DSam

Порекомендуйте масло Atf для Mazda Familia

Recommended Posts

Mazda Familia BJ5P 2001 год, АКПП FN4A-EL, ее фордовский аналог 4F27E, впрочем и то другое фактически одно и тоже... Причем до сих пор ставится на как на Маздах 3 и 6, так и на Форд Фокус. На маздовском форуме большая часть решила что для наших коробок нужно ATF Mazda M-V, но вроде как и Mazda M-III тоже сойдет. Dextron-III хотя и не отвергается, но все же настоятельно не рекомендуется... Вместо ATF Mazda M-V некоторые рекомендуют Mercon V, соответствующей спецификации FORD WSS-M2C202-B.

В общем то не за горами замена масла в АКПП. Пока есть достаточно время, хочу не спеша, с толком и расстановкой разобраться во всей этой кухне масел... А что посоветуете вы из своих?

Именно на LiquiMoly обратил внимание потому что на предмет замены жидкостей обращаюсь на СТО, где активно продвигают именно LiquiMoly.

Изменено пользователем DSam

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mazda Familia BJ5P 2001 год, АКПП FN4A-EL, ее фордовский аналог 4F27E, впрочем и то другое фактически одно и тоже... Причем до сих пор ставится на как на Маздах 3 и 6, так и на Форд Фокус. На маздовском форуме большая часть решила что для наших коробок нужно ATF Mazda M-V, но вроде как и Mazda M-III тоже сойдет. Dextron-III хотя и не отвергается, но все же настоятельно не рекомендуется... Вместо ATF Mazda M-V некоторые рекомендуют Mercon V, соответствующей спецификации FORD WSS-M2C202-B.

В общем то не за горами замена масла в АКПП. Пока есть достаточно время, хочу не спеша, с толком и расстановкой разобраться во всей этой кухне масел... А что посоветуете вы из своих?

Именно на LiquiMoly обратил внимание потому что на предмет замены жидкостей обращаюсь на СТО, где активно продвигают именно LiquiMoly.

ATF Universal арт. 7606 (1л) Соответствует Mazda ATF M III / ATF M V

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ATF Universal арт. 7606 (1л) Соответствует Mazda ATF M III / ATF M V

Извините что вмешиваюсь а разве в эту коробку АКПП FN4A-EL не подходит Top Tec ATF 1100 — НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП

Просто на Демио вроде такая же стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Извините что вмешиваюсь а разве в эту коробку АКПП FN4A-EL не подходит Top Tec ATF 1100 — НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП

Просто на Демио вроде такая же стоит.

За счёт своей НС-синтетической основы подойдёт и Top Tec 1100, но у него нет спецификаций MIII/MV, которую рекомендует производитель исходя из соображений топливной экономичности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выяснил сегодня какое сейчас залито масло в коробке LIQUI MOLY ATF III HC (арт. 3972). http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1, в пункте "Соответствие и допуски" есть ATF Oil Special Mazda ATF D-III, ATF M-3.

За 1,5 года и пробеге около 25 т. км вроде все в порядке... Остается выяснить насколько все же допустимо использование этого масла. Производитель конечно будет отбрыкиваться и рекомендовать свое - M-III/M-V. Так что придется как-то самому во все вникать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда как понять вот это.

Цитата(Борода @ 12.3.2009, 11:44) 

На доливку и частичную замену рекомендую ATF Dexron IIE или Top Tec 1100 (новый продукт), арт.3651

Просто как-то не сходится. 

Так можно и коробку навернуть а ремонт или новая, не дешево стоит.

Если я залил себе Top Tec 1100 то это не есть хорошо так как нет допуска MIII/MV

И вот эта фраза как-то настораживает,

 которую рекомендует производитель исходя из соображений топливной экономичности. Интересно как это можно проверить вроде не как.

И что производитель исходит из того, что бы меньше топлива потребляла машина а не на свойство ATF . Тогда получается что можно лить все что угодно в АКПП разница будет только в одном топливной экономичности или как.

И что делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тогда как понять вот это.

Цитата(Борода @ 12.3.2009, 11:44)

На доливку и частичную замену рекомендую ATF Dexron IIE или Top Tec 1100 (новый продукт), арт.3651

Просто как-то не сходится.

Так можно и коробку навернуть а ремонт или новая, не дешево стоит.

Если я залил себе Top Tec 1100 то это не есть хорошо так как нет допуска MIII/MV

И вот эта фраза как-то настораживает,

которую рекомендует производитель исходя из соображений топливной экономичности. Интересно как это можно проверить вроде не как.

И что производитель исходит из того, что бы меньше топлива потребляла машина а не на свойство ATF . Тогда получается что можно лить все что угодно в АКПП разница будет только в одном топливной экономичности или как.

И что делать?

Большинство японских производителей используют в своих трансмиссиях систему частичной блокировки гидротрансформатора при переключении передач, чем достигается незначительная экономия топлива. Отсюда и соответствующие допуска ATF (например Tayota T-III, T-IV; Mitsubishi SP II / SP III). У Mazda это M III/M V. Усли у ATF этой спецификации нет, то эта система работать не будет и переключение происходит в обычном режиме.

Лить в АКПП всё что угодно нельзя, т.к у различных производителей есть определённые требования к ATF. И они должны выполнятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Большинство японских производителей используют в своих трансмиссиях систему частичной блокировки гидротрансформатора при переключении передач, чем достигается незначительная экономия топлива. Отсюда и соответствующие допуска ATF (например Tayota T-III, T-IV; Mitsubishi SP II / SP III). У Mazda это M III/M V. Усли у ATF этой спецификации нет, то эта система работать не будет и переключение происходит в обычном режиме.

Лить в АКПП всё что угодно нельзя, т.к у различных производителей есть определённые требования к ATF. И они должны выполнятся.

И что тогда делать сливать и лить ATF Universal арт. 7606 (1л) Соответствует Mazda ATF M III / ATF M V

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И что тогда делать сливать и лить ATF Universal арт. 7606 (1л) Соответствует Mazda ATF M III / ATF M V

Не надо ничего делать. Коробка работает в обычном режиме. Ничего страшного не произойдёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не надо ничего делать. Коробка работает в обычном режиме. Ничего страшного не произойдёт.

Значит теперь у меня кнопка ХОЛД не будет работать и гидротрансформатора не будет блокироваться а скоро зима прикольно получается.

Просто с включенной кнопкой машина получше ползает по снегу и по льду

да и в горки легче. И это я уже проверил прошлой земой.

Хотел как лучше а получилось как всегда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

LIK и KOLOS, ну я смотрю вы между собой хорошо побеседовали...

А как все же быть мне? Продолжать использовать LIQUI MOLY ATF III HC (арт. 3972), произвести замену фильтра и частичную замену масла? На что потребуется ~4 литра. Полная без спецоборудования все равно не получится в гидротрансформаторе остается ~3 литров... Но данный способ вполне допускается.

Или переход на другое масло с полной заменой и промывкой (потребуется ~12 литров) на спецоборудовании?

Первый вариант наиболее экономный, масло нужно мало, оно относительно дешевое, спецоборудование не используется, значит и платить за это не надо.

Второй обойдется в разы дороже...

Ну так по сути вопроса мысли есть? Или без Бороды не разобраться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LIK и KOLOS, ну я смотрю вы между собой хорошо побеседовали...

А как все же быть мне? Продолжать использовать LIQUI MOLY ATF III HC (арт. 3972), произвести замену фильтра и частичную замену масла? На что потребуется ~4 литра. Полная без спецоборудования все равно не получится в гидротрансформаторе остается ~3 литров... Но данный способ вполне допускается.

Или переход на другое масло с полной заменой и промывкой (потребуется ~12 литров) на спецоборудовании?

Первый вариант наиболее экономный, масло нужно мало, оно относительно дешевое, спецоборудование не используется, значит и платить за это не надо.

Второй обойдется в разы дороже...

Ну так по сути вопроса мысли есть? Или без Бороды не разобраться?

Вот ссылка где много уважаемый Борода писал мне что LIQUI MOLY ATF III HC не потходит.

http://forum.liquimoly.ru/index.php?showtopic=11890

Решать придется все-таки самому видимо.

По книжке вроде читал там написано Dexron III, Dexron II.

Но книжке тоже мало верится, так как переводили все ровно наши могли написать все что угодно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LIK и KOLOS, ну я смотрю вы между собой хорошо побеседовали...

А как все же быть мне? Продолжать использовать LIQUI MOLY ATF III HC (арт. 3972), произвести замену фильтра и частичную замену масла? На что потребуется ~4 литра. Полная без спецоборудования все равно не получится в гидротрансформаторе остается ~3 литров... Но данный способ вполне допускается.

Или переход на другое масло с полной заменой и промывкой (потребуется ~12 литров) на спецоборудовании?

Первый вариант наиболее экономный, масло нужно мало, оно относительно дешевое, спецоборудование не используется, значит и платить за это не надо.

Второй обойдется в разы дороже...

Ну так по сути вопроса мысли есть? Или без Бороды не разобраться?

Давайте подождём, когда вернётся Борода. Это будет через неделю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В книге "Mazda 323/Familia/Protege. Модели 2WD&4WD 1998-2004 гг. выпуска с бензиновыми двигателями B3 (1,3 л), ZL (1,5 л), ZM (1,6 л), FP (1,8 л), FS (2,0 л). Устройство,техническое обслуживание." издательства Легион-Автодата 2006 г. указано:

Тип рабочей жидкости...............M-III или эквивалентная (Dextron-II)

Но дело в том что существует как минимум две разновидности коробок - для 2WD (FN4A-EL) и 4WD (GF4AX-EL), кроме того на авто выпускаемых до 2001 года так же могла быть установлена более старая коробка , соответственно и масла допускаемые к применению могут быть разные. Для какой были указан тип рабочей жидкости в книге не указано... Собственно из-за этого я и озадачился более глубоким изучением вопроса, а что же все таки должно быть в моей?

Кстати вот что еще откопал - Top Tec ATF 1200 — НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

"Соответствие и допуски" - GM Dexron IIIH; Mercon V; Mazda ATF M III / ATF M V

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В книге "Mazda 323/Familia/Protege. Модели 2WD&4WD 1998-2004 гг. выпуска с бензиновыми двигателями B3 (1,3 л), ZL (1,5 л), ZM (1,6 л), FP (1,8 л), FS (2,0 л). Устройство,техническое обслуживание." издательства Легион-Автодата 2006 г. указано:

Тип рабочей жидкости...............M-III или эквивалентная (Dextron-II)

Но дело в том что существует как минимум две разновидности коробок - для 2WD (FN4A-EL) и 4WD (GF4AX-EL), кроме того на авто выпускаемых до 2001 года так же могла быть установлена более старая коробка , соответственно и масла допускаемые к применению могут быть разные. Для какой были указан тип рабочей жидкости в книге не указано... Собственно из-за этого я и озадачился более глубоким изучением вопроса, а что же все таки должно быть в моей?

Кстати вот что еще откопал - Top Tec ATF 1200 — НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

"Соответствие и допуски" - GM Dexron IIIH; Mercon V; Mazda ATF M III / ATF M V

На счёт первого вопроса, всё таки давайте дождёмся, когда придёт Борода. Top Tec ATF в Россию пока не поставляется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... Top Tec ATF в Россию пока не поставляется.

На Экзисте есть возможность заказать в том числе и Top Tec ATF 1200. Ожидаемая поставка в течении 11 дн. цена за 5-ти литровую конистру код 3682 - 2 906,36р.

Изменено пользователем DSam

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемый Борода хотелось бы получить ответ на заданные вопросы от специалиста ЛМ.Если вас не затруднит.

Прочел тему и не понял противоречий, работа коробки при использовании всех перечисленных масел будет различаться нюансами. Базовые требования для всех перечисленных жидкостей - Dexron IID, Dexron IIE отличается вдвое меньшей вязкостью при -40 оС то есть будет лучше работать при низких температурах, не требуя прогрева коробки. ATF III HC - жидкость специально для частичной высокочастотной автоблокировки гидротрансформатора (ХОЛЬТ здесь непричем), данный момент позволяет экономить примерно 0,5% горючки в городском режиме, легко заменяется ATF Dexron IIE. ATF Top Tec 1200 = ATF Universal - жидкость с адаптивным коэффициентом трения, поэтому и идет на 90% всех существующих АКПП. Mercon V - занимает особое положение, так как это жидкость со сниженной вязкостью и льется туда где конкретно прописана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да простит меня уважаемый Борода, но я к сожалению так и не увидел прямого ответа на вопрос:

А что же именно Liqui Moly, в лице его представителя, порекомендует использовать для моего автомобиля Mazda Familia BJ5P 2001 год, а конкретнее для АКПП FN4A-EL из своих масел?

Повторюсь сейчас залито Liqui Moly ATF III HC. Остальные я привел только исходя из того что у них есть допуск Mazda M-III/M-V. И еще повторюсь что именно на Liqui Moly обратил внимание потому что на предмет замены жидкостей обращаюсь на СТО, где активно продвигают именно Вашу продукцию.

Заранее спасибо...

Изменено пользователем DSam

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте!

Помогите пожалуйста выбрать жидкость в АКПП.Авто мазда MPV 2001г.в.,двигатель GY 2.5л.

Согласно инструкции для авто моего г.в. M-III или эквивалентное Dexron-II.

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте!

Помогите пожалуйста выбрать жидкость в АКПП.Авто мазда MPV 2001г.в.,двигатель GY 2.5л.

Согласно инструкции для авто моего г.в. M-III или эквивалентное Dexron-II.

Спасибо!

Если вам нужен Dexron-II, то тогда http://catalogue.liq...725&like_name=1

Но скорей всего вам надо аналог M-III, тогда это http://catalogue.liq...730&like_name=1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вам нужен Dexron-II, то тогда http://catalogue.liq...725&like_name=1

Но скорей всего вам надо аналог M-III, тогда это http://catalogue.liq...730&like_name=1

Спасибо так что лучше???База по подбору выдает Top Tec ATF 1100

Не хотелось бы попасть в просак:wacko:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо так что лучше???База по подбору выдает Top Tec ATF 1100

Не хотелось бы попасть в просак:wacko:

По сути надо смотреть букварь по авто в нем более конкретно прописано что заливать.

Top Tec ATF 1200 выполняет Mazda ATF M III / ATF M V.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По сути надо смотреть букварь по авто в нем более конкретно прописано что заливать.

Top Tec ATF 1200 выполняет Mazda ATF M III / ATF M V.

Полностью согласен с KOLOSом. Смотрите рекомендации по выбору жидкости для АКПП в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля.

Изменено пользователем LIK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полностью согласен с KOLOSом. Смотрите рекомендации по выбору жидкости для АКПП в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля.

В книге я не нашёл разделения по коробкам в зависимости от двигателя.

Написано однозначно: Меркон III или Dexron II.

Изменено пользователем dimon_spb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В книге я не нашёл разделения по коробкам в зависимости от двигателя.

Написано однозначно: Меркон III или Dexron II.

В книге указана спецификация Mazda ATF M III. В этом случае подойдет Top Tec 1200: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=730

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем после долгих поисков и копании по профильным маздовским форумам пришел к выводу - коробка FN4A-EL не то чтобы капризна, скорее даже наоборот , но все же очень привередлива к используемой ATF, от качества которой и будет зависеть долгая и без проблемная эксплуатация коробки. Причем FN4A-EL используется как на стареньких 323/Familif/Protege, так и на достаточно свежих 3, 6... Для всей линейки своих авто, где используется FN4A-EL, Мазда однозначно рекомендует в данную АКПП лить только спецжидкость Mazda M-V, причем подчеркиваю не M-III, рекомендованную например для GF4AX-EL, а только M-V. Кстати , хотя напрямую Мазда ни где это не указывает, но на профильных форумах совместными усилиями все же было выяснено что спецжидкость Mazda M-V соответствует стандарту Mercon V, т.е. из всего спектра продукции Liqui Moly подходящей заменой фирменной жидкости является пожалуй только ATF Universal и более свежая Top Tec ATF 1200. Лично я отдал бы предпочтение Top Tec ATF 1200.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем так... "побаловался" тут на досуге с сервисом подбора продуктов на сайте. Зная что на большей части своих авто с АКПП Mazda ставит FN4A-EL, вот что "нарыл" - если в подборе выбрать Mazda -> 3, BK (2003-2009) -> 3, 1.4 (2004 -2008) получаем на "выходе" пункт "КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ FN4A-EL" где указано что в данную коробку взамен родной жидкости предлагается лить только Top Tec ATF 1200 без вариантов... Кроме того для Mazda/asia для 4-х ступенчатых АКПП , а это по большей части наша знакомая FN4A-EL, так же предлагается лить только Top Tec ATF 1200 без вариантов... В общем что и требовалось доказать. Надеюсь данные изыскания кому-нибудь будут полезны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гость
Ответить в тему...

×   Вы вставили отформатированное содержимое.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Загрузка...

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу