grin

Масло Для Gw Hover

83 сообщения в этой теме

Здравствуйте. Присадка дисульфида молибдена существует в варианте для моторного масла и для трансмиссии. Это не совсем одно и тоже. Консистенция разная. Для двигателя присадка замешана на моторном масла, для трансмиссии присадка имеет более густую формулу. В принципе они взаимозаменяемы и на вязкость масла не оказывают особого влияния. Но без крайней необходимости я бы не стал менять одно на другое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
56 минут назад, Борода сказал:

Здравствуйте. Присадка дисульфида молибдена существует в варианте для моторного масла и для трансмиссии. Это не совсем одно и тоже. Консистенция разная. Для двигателя присадка замешана на моторном масла, для трансмиссии присадка имеет более густую формулу. В принципе они взаимозаменяемы и на вязкость масла не оказывают особого влияния. Но без крайней необходимости я бы не стал менять одно на другое.

Спасибо! На данный момент в двигателе залито   http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221 проехал чуть больше 4000 есть ли смысл ее сейчас залить или лучше подождать до замены масла. И через сколько рекомендуют менять это масло? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

10 тыс это масло точно прослужит, так что можно дисульфидку залить и сейчас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Борода сказал:

10 тыс это масло точно прослужит, так что можно дисульфидку залить и сейчас.

Все ясно. Спасибо большое. А КПП тоже можно присадку для КПП залить на таком пробеге. И через сколько его рекомендуют менять? Выше я писал что В КПП заливал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можете ли еще подсказать есть ли официальные диллеры в Таганроге Ростовская обл.?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, можно и в коробку 

Таганрог ИП Беспалов специализированный магазин ул Ломоносова 69 В. 8-863-431-57-87

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Борода сказал:

Да, можно и в коробку 

Таганрог ИП Беспалов специализированный магазин ул Ломоносова 69 В. 8-863-431-57-87

А сколько ходит это масло  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470  просто по регламенту замена каждые 20000 если не изменяет память.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Борода сказал:

Да, можно и в коробку 

Таганрог ИП Беспалов специализированный магазин ул Ломоносова 69 В. 8-863-431-57-87

В данном магазине такой присадки нет и из-за одного туба под заказ не привезут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Dr_Evil32 сказал:

А сколько ходит это масло  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470  просто по регламенту замена каждые 20000 если не изменяет память.

Изменяет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минуту назад, Борода сказал:

Изменяет.

Поправьте если не трудно.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В сервисной книжке ИРИТО на всю линейку GW (единая книжка)... интервал замены масла 
в мостах - каждые 22 тыс. км. 
в КПП - каждые 15 тыс. км.  Пишут так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В мостах, да, в двигателе 7 000. http://download.chinamobil.ru/great-wall/Servisnaya_H3_H5_H5TD.pdf 11 страница.

Изменено пользователем Борода

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда я был прав в КПП каждые 20000 замена в регламенте для бензиновых двигателей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.04.2014в08:51, ЛИК сказал:

 

Здравствуйте!

 

На счет места производства могу вас сразу успокоить. Вся продукция, которую мы продаем производится только в Германии.

 

1. Моторное масло: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221 + Cera Tec: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380

Можно  у Вас как у официального представителя уточнить рекомендуемый срок замены таких масел в моточасах? Есть желание замер сделать сколько я пробегаю т.км за определенное количество моточасов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минуты назад, course сказал:

Можно  у Вас как у официального представителя уточнить рекомендуемый срок замены таких масел в моточасах? Есть желание замер сделать сколько я пробегаю т.км за определенное количество моточасов...

Добрый день.
Прописанного регламента как такового нет. 15000 км пробега ориентировочно 500 моточасов. Далее уже будет зависить от условий эксплуатации. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, v.chaykin сказал:

Добрый день.
Прописанного регламента как такового нет. 15000 км пробега ориентировочно 500 моточасов. Далее уже будет зависить от условий эксплуатации. 

Т.е. 90% город, 10% трасса. Через какое количество МЧ вы примерно рекомендуете замену?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, course сказал:

Т.е. 90% город, 10% трасса. Через какое количество МЧ вы примерно рекомендуете замену?

При тяжелых условиях эксплуатации рекомендация сократить интервал вдвое, и желательно не более 10 тыс. км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, v.chaykin сказал:

При тяжелых условиях эксплуатации рекомендация сократить интервал вдвое, и желательно не более 10 тыс. км.

В общем покатаюсь посмотрю, сколько я км накатаю за 250 МЧ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, course сказал:

В общем покатаюсь посмотрю, сколько я км накатаю за 250 МЧ

Если речь идет о крупном мегаполисе, то не слишком много. Хотя сейчас каникулы, чуть свободнее на дороге.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые представители, ранее вы рекомендовали продукцию LM  с допуском SM, родной допуск для нашего мотора. Когда покупаешь у дилера и нет SM, то начинают предлагать что есть, типа SL - тоже можно, дилер одобрил, SN - типа тоже пойдет, т.к. допуск даже превосходит допуск SM, ну и так далее в этом же ключе, общая суть сводится берите что есть хуже не будет. 

Можно ли вас как специалистов кратко и понятно объяснить плюсы и минусы использования масел SL и SN в сравнение с SM для наших моторов. Что будет лучше для сохранения ресурса и почему. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.06.2016 в 16:13, course сказал:

Уважаемые представители, ранее вы рекомендовали продукцию LM  с допуском SM, родной допуск для нашего мотора. Когда покупаешь у дилера и нет SM, то начинают предлагать что есть, типа SL - тоже можно, дилер одобрил, SN - типа тоже пойдет, т.к. допуск даже превосходит допуск SM, ну и так далее в этом же ключе, общая суть сводится берите что есть хуже не будет. 

Можно ли вас как специалистов кратко и понятно объяснить плюсы и минусы использования масел SL и SN в сравнение с SM для наших моторов. Что будет лучше для сохранения ресурса и почему. Спасибо.

Добрый день!

Насколько мне помнится бензиновые двигатели машин Great Wall конструктивно базируются на двигателях Toyota и Mitsubishi конца 90-х годов, поэтому разницы между SL и SM они не заметят (откуда и такая лояльность дилеров). Если говорить о маслах SN, то здесь все сильно сложнее. Так как классификация API одна из самых простых и регламентирующих ограниченное количество параметров (по сравнению с SМ улучшена совместимость с катализаторами), то желательно обращать внимание на другие спецификации с которыми SN "соседствует".

Если SN "соседствует" с японо-американским ILSAC GF-5, то это масло заточено под максимальную экономию топлива в специально подготовленном под такие масла современном японском моторе, соответственно для внедорожника с мотором, конструкция двигателя которого не нацелена на максимальное энергосбережение не оптимальный выбор. Если SN "соседствует" с АСЕА С1-С4, то это малозольные масла, предназначенные для регионов с высоким качеством бензина, для бензиновых двигателей в российских условиях и на российском бензине не самый лучший выбор (этого мнения в последнее время начали придерживаться многие европейские производители авто). А если с АСЕА А3/В4, то это масло с отличными защитными свойствами, но при этом совместимое с любыми, в том числе новейшими катализаторами не в ущерб защите (для наших условий самое то).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наши некоторые мотористы последнее время начали рекомендовать масло 5w50, можете прокомментировать как то это с точки зрения механики, нужно ли это, не нужно. Во благо или во вред мотору, или просто выбрасывание денег?

И для чего предназначены вообще масла w50, w60?

 

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для мотора, имеющего корни от Мицубиси это не благо, слишком высока вязкость, кольца могут "всплыть" на слишком толстой масляной пленке и будет недетский угар.

Масла SAE 50 идут на старые двигатели с большим пробегом, причем в том случае, если производитель допускает их применение. Или в условиях жаркой пустыни.

Масла SAE 60 обычно для спортивного применения на специально подготовленных двигателях. Очень редко рекомендуются на гражданские машины, пример: БМВ серии Z,M, некоторые Alfa Romeo.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день подскажите пожалуйста хорошую присадку в мосты лью ликви молли 75\140 и масло в двигатель мотор 4G69. Заранее спасибо.

Изменено пользователем Dr_Evil32

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу