Жара и синтетика

[Silence]

недавно спрашивал, имеет ли смысл переходить летом с 5w40 на 10w40, пришли к выводу что не стоит.

Но в условиях аномальной жары, когда доходит до 40 и выше, когда карлсон крутится через каждые 5 минут, может стоит залить качественную минералку 15w40?? Вопрос о двигателях ВАЗ, переднеприводных. Т.е. выдержит ли 5w40 такие нагрузки и такую жару, ато ведь пробки и т.д.

Заранее спасибо.

[ЛИК]

недавно спрашивал, имеет ли смысл переходить летом с 5w40 на 10w40, пришли к выводу что не стоит.

Но в условиях аномальной жары, когда доходит до 40 и выше, когда карлсон крутится через каждые 5 минут, может стоит залить качественную минералку 15w40?? Вопрос о двигателях ВАЗ, переднеприводных. Т.е. выдержит ли 5w40 такие нагрузки и такую жару, ато ведь пробки и т.д.

Заранее спасибо.

Ещё раз отвечаю, не стоит. От изменения зимнего класса вязкости интервал включения "карлсона" не изменится и защита двигателя от этого не улучшиться.

[Silence]

Да, но ведь по HTTS помоему плёнка у 15w40 потолще будет..

[ЛИК]

Да, но ведь по HTTS помоему плёнка у 15w40 потолще будет..

Будет, но и работать двигателю будет труднее.