воспользовался промывкой - попал на кап.ремонт

[CBR900RR]

Сегодня решил поменять масло в моем фаере. В байкленде по совету продавца взял LiquiMoli по акции с промывкой в подарок. Залил промывку по инструкции в старое масло, через 7-10 мин. работы обороты упали, потом услышал пару стуков из двигателя. Мотор заглушил, поменял масло и фильтр. Завел. При добавлении газа в моторе слышны стуки. И это перед началом мотосезона...

Хотелось бы, чтобы уважаемая компания ликви моли прокомментировала...

[Борода]

Сегодня решил поменять масло в моем фаере. В байкленде по совету продавца взял LiquiMoli по акции с промывкой в подарок. Залил промывку по инструкции в старое масло, через 7-10 мин. работы обороты упали, потом услышал пару стуков из двигателя. Мотор заглушил, поменял масло и фильтр. Завел. При добавлении газа в моторе слышны стуки. И это перед началом мотосезона...

Хотелось бы, чтобы уважаемая компания ликви моли прокомментировала...

[/ quote]

Это что-то из анекдотов: "Чукча сходил в баню и помер..."

После зимнего простоя мото с пробегом часто слипаются диски сцепления, но не полностью, а частично, то есть моц не глохнет при включении передачи. Промывка освобождает залипшие диски и может появиться стук, который воспринимается как криминал. У меня такое было на двух мотоциклах, в том числе на XRV 750. Со стуком сцепления можно жить долго и счастливо.

Помните только одно, длительное вилли на мотоцикле без сухого картера точно приведет к стуку в двигателе.

[CBR900RR]

Это что-то из анекдотов: "Чукча сходил в баню и помер..."

да, борода, уже и сам понял, что глупостъ сказал. конечно, Сибер не умрет за10 мин на холостых... эмоции))))

Про стук сцепления не очень понял (хотя звучит обнадеживающе) откуда он, как его выявить и как лечить. Буду признателен за расшифровку...

Хотя подозреваю что купил его с косяком. зимой особо не проверишь...

[Борода]

да, борода, уже и сам понял, что глупостъ сказал. конечно, Сибер не умрет за10 мин на холостых... эмоции))))

Про стук сцепления не очень понял (хотя звучит обнадеживающе) откуда он, как его выявить и как лечить. Буду признателен за расшифровку...

Хотя подозреваю что купил его с косяком. зимой особо не проверишь...

Я проконсультировался со спецами по именно по этой модели и получил вот какую информацию: при пробегах более 50 000 км "устает" натяжитель и успокоитель цепи. Все хозяйство начинает звучать, причем неравномерные стуки могут быть приняты и за стук дисков в корзине сцепления. Нужно снять натяжитель, и как минимум, убедится, что его пластиковая накладка жива.

Однако, все это "диагностика беременности по телефону". Такие аппараты покупают для "отжига" и фактическое состояние мотора всегда под вопросом.

Про сцепление: Звук может происходить при подношенных пазах на корзине. Корзина алюминиевая, а диски стальные, так что при определенном пробеге процесс неизбежный.
/>http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/CLUTCH/MakeID/1/Make/Honda/YearID/41/Year/2000/ModelID/6907/Model/CBR900RR/GroupID/296046/Group/CLUTCH

[CBR900RR]

Спасибо, Борода!

Буду разбирать, смотреть...

С праздником светлой пасхи!

[CBR900RR]

Я проконсультировался со спецами по именно по этой модели

кстати, а что за спецы? могут взяться за ремонт?

[ЛИК]

кстати, а что за спецы? могут взяться за ремонт?

Увы, к сожалению, нет.

[CBR900RR]

Увы, к сожалению, нет.

жаль......трудно найти профессионала сейчас. Может быть в плане консультаций периодически можно обращаться?

[ЛИК]

жаль......трудно найти профессионала сейчас. Может быть в плане консультаций периодически можно обращаться?

Это пожалуйста. Чем сможем, всегда поможем.