2110 + Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90

[Nomad84]

Доброго времени суток.

У меня такой случай. Взял б/у 21102 (пробег около 100 тыс. км), впринципе в неплохом состоянии, но сразу масло не поменял в КПП. Поездил немного и заметил, что коробка несколько шумнее стала (гуд на 1-3 передачах)... результат - решил сменить масло. Залил Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, по уровню залил ровно столько, сколько было ранее. Брал масло вроде в солидном магазине.

Ну так вот что вышло. Пока масло холодное, коробка не прогрелась - просто сказка. Передачи включаются мягко 1-я не гудит вообще, 2-я еле слышно, 3-я на некоторых оборотах. Но стоит проехать километров 5-10, как все меняется. Передачи втыкаются сложнее, гудит даже громче и стала немного подвывать 4-я (чего до смены масла не было). Ещё до смены масла наблюдался шум на холостых (тарахтенье, судя по всему подшибник основного вала), ну так вот на холодном масле он превратился в приятный еле слышный шелест, а на горячем также как до смены.

Так вот вопрос у меня. Я конечно понимаю, что это некие дефекты КПП, но мне интересны и свойства масла. Должно ли так быть (до смены масла таких резких скачков свойств его я не замечал) и если должно, то есть ли возможность уменьшить шум какими-либо присадками? Или может я неправильно выбрал масло?

Изменено September 9, 2011 пользователем Nomad84

[ЛИК]

Доброго времени суток.

У меня такой случай. Взял б/у 21102 (пробег около 100 тыс. км), впринципе в неплохом состоянии, но сразу масло не поменял в КПП. Поездил немного и заметил, что коробка несколько шумнее стала (гуд на 1-3 передачах)... результат - решил сменить масло. Залил Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, по уровню залил ровно столько, сколько было ранее. Брал масло вроде в крупном солидном магазине.

Ну так вот что вышло. Пока масло холодное, коробка не прогрелась - просто сказка. Передачи включаются мягко 1-я не гудит вообще, 2-я еле слышно, 3-я на некоторых оборотах. Но стоит проехать километров 5-10, как все меняется. Передащи втыкаются сложнее, гудит даже громче и стала немного подвывать 4-я (чего до смены масла не было). Ещё до смены масла наблюдался шум (тарахтенье, судя по всему подшибник), ну так вот на холодном масле он превратился в приятный еле слышный шелест, а на горячем также как до смены.

Так вот вопрос у меня. Я конечно понимаю, что это некие дефекты КПП, но мне интересны и свойства масла. Должно ли так быть (до смены масла таких резких скачков свойств его я не замечал) и если должно, то есть ли возможность уменьшить шум какими-либо присадками? Или может я неправильно выбрал масло?

Здравствуйте!

Масло подобрано в соответствии с заводскими рекомендациями, но за 100 тыс. коробку "убили". Соответственно на холодную, когда масло более вязкое его свойств хватает что бы скомпенсировать дефекты деталей, чего не было у старого масла. При прогреве вязкость снижается и её уже не хватает для компенсации неисправностей. Износ подшипника, если он уже начался обычно прогрессирует со временем и лечится только заменой.

И еще момент: уровень нужно выставлять в соответствии с заводскими рекомендациями, а не как было до смены. Так как до смены мог иметь место недолив.

Изменено September 9, 2011 пользователем LIK

[Nomad84]

Прошу прощения, что не уточнил. Уровня было несколько больше максимума (для 2108-2110 рекомендуют делать перелив, иначе 5-я передача голодает).

Вопрос остаётся открытым, есть ли возможность снизить шум какими либо присадками тогда?

[ЛИК]

Прошу прощения, что не уточнил. Уровня было несколько больше максимума (для 2108-2110 рекомендуют делать перелив, иначе 5-я передача голодает).

Вопрос остаётся открытым, есть ли возможность снизить шум какими либо присадками тогда?

С уровнем понятно.

Что касается присадок, то порадовать не сможем. В нашем ассортименте отсутствуют присадки восстанавливающие геометрию деталей, а в данном случае на лицо износ.

[Nomad84]

Шум в подшибнике действительно несколько прогрессирует, но я вообще подумывал залить Getriebeoil-Additiv, может хоть гуд уберёт немного. А то 2-3 передачи как-то уже неприятно звучат.

[ЛИК]

Шум в подшибнике действительно несколько прогрессирует, но я вообще подумывал залить Getriebeoil-Additiv, может хоть гуд уберёт немного. А то 2-3 передачи как-то уже неприятно звучат.

Залейте, но гарантий, что что то улучшиться, в данной ситуации дать не могу.

[Nomad84]

Ясно, спасибо. Буду надеяться, что поможет хоть немного на срок хотя бы в 25-30 тыс. км. А там уж и под смену машина пойдет.

[Nomad84]

понимаю, что глупый вопрос... но так получилось, что вышеуказанную присадку я залил в один день, а машину смог завести только на следующий. Как я понимаю дисульфид растворен в некоей массе. Есть ли вероятность порчи продукта за это время (ведь что-то могло попасть не в масло, а на стенки допустим)?

[ЛИК]

понимаю, что глупый вопрос... но так получилось, что вышеуказанную присадку я залил в один день, а машину смог завести только на следующий. Как я понимаю дисульфид растворен в некоей массе. Есть ли вероятность порчи продукта за это время (ведь что-то могло попасть не в масло, а на стенки допустим)?

С дисульфидом молибдена ничего не случиться. Он, как положено перемешается с маслом и начнет работать.

[Nomad84]

спасибо, успокоили :-) а то я уже начал фантазировать на тему: "а что если жидкость в которой он растворен выпарится за это время и останется твердый осадок". Смутило просто, что упаковка уж очень герметична была. Вскрывается не так уж легко.

[Blitzen]

добрый день! можно ли залить Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 в редуктора осей субару-аутбек 2,5, кузов В13, двиг. EJ253, 2006г.в. ? заранее спасибо!

[ЛИК]

добрый день! можно ли залить Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 в редуктора осей субару-аутбек 2,5, кузов В13, двиг. EJ253, 2006г.в. ? заранее спасибо!

Здравствуйте!

Можно, оно подходит.

P.S. "редуктора осей" это как я понял - Коробка передач в блоке с главной передачей?

Изменено November 23, 2011 пользователем LIK

[Blitzen]

Здравствуйте!

Можно, оно подходит.

P.S. "редуктора осей" это как я понял - Коробка передач в блоке с главной передачей?

Да, совершенно верно- акпп в паре с главной передачей.

спасибо за ответ.