Denis96

Масло в двигатель Kia Rio 1.6 ( G4FC ) 2012г.

Recommended Posts

19 минут назад, Leon268 сказал:

повторюсь гонщеки советуют густое а вы почемуто нулёвку.

Встречный вопрос, а сильно жиже 0W-30 по сравнению с 5W-30?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

31 минуту назад, V.Chaykin сказал:

Встречный вопрос, а сильно жиже 0W-30 по сравнению с 5W-30?

0 - вроде зимнее масло для запусков на холодную.

30 - для температуры примерно до +35.

На солярисе ездил на 5w30 синтоил в 2011г вроде такого непомню чтоб тяга пропадала. 

Я не спорить сюда зашёл!

те кто именно гоняют советуют 5-50

вы 0-30 и кератек

На турбо шкоде ездил с молиген 5-40 там не было такого. 400Нм всегда тянули

по ощущениям молиген 5-30 перестает смазывает и мотор туго крутится и под клапанной крышкой шумно тарахтит.

на новом молигене тихо и тянет мотор нормально

1 час назад, Brian сказал:

Ради интереса  попробуйте Синтойл 0-30 + Кератек.

Значит вы против синтоил 5-40 5-50 ?

Еще «кажется» при перегреве масла например 115-120гр в гонке в жару. Оно (молиген 5-30) теряет смазочные свойства.

у какого масли LM эта температура выше? Думаю ещё в этом проблема молигена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никто не спорит, мы пытаемся разобраться и дать рекомендации.
Насколько я помню, и про это уже писалось - доработка коснулась только впуска воздуха, при этом остальные элементы участвующие в процессе остались без изменений. Возможен некий дисбаланс в распределении потоков входящего воздуха и может это отразится на клапане вкг. И не исключено что масло сильно окисляется, чем можно объяснить "такое поведение".
Поэтому и рекомендовал синтетику. 5-50 в этот мотор идет с огромным скрипом, т.к. не предназначен изначально он под него.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, V.Chaykin сказал:

Никто не спорит, мы пытаемся разобраться и дать рекомендации.
Насколько я помню, и про это уже писалось - доработка коснулась только впуска воздуха, при этом остальные элементы участвующие в процессе остались без изменений. Возможен некий дисбаланс в распределении потоков входящего воздуха и может это отразится на клапане вкг. И не исключено что масло сильно окисляется, чем можно объяснить "такое поведение".
Поэтому и рекомендовал синтетику. 5-50 в этот мотор идет с огромным скрипом, т.к. не предназначен изначально он под него.

:))

Клапан вкг прям в крышке головки вы ж в курсе?! Он там крохотный )) впуск прямой 76мм расход воздуха +15% гдето, выпуск паук 421 труба51мм

дроссель чуть увеличен расточен раструбом плавным.

И чем именно поможет Кератек?

масло 0-30 синтоил более выносливое к температуре и оборотам? 0-30 лучше чем 5-30 чем именно ? 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит так. 

Летом разницы между 5-30 и 0-30 нет вообще. Они оба 30.

ПАО масло в любом случае имеет максимальную химическую и термическую стойкость по сравнению с другими базами, с какими-то больше, с каким-то меньше, но имеет. 

Кератек - модификатор трения, как и Молиген. Но в составе масла Синтойл его нет изначально, поэтому надо добавить, чтобы иметь максимально возможную защиту мотора. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Brian сказал:

Значит так. 

Летом разницы между 5-30 и 0-30 нет вообще. Они оба 30.

ПАО масло в любом случае имеет максимальную химическую и термическую стойкость по сравнению с другими базами, с какими-то больше, с каким-то меньше, но имеет. 

Кератек - модификатор трения, как и Молиген. Но в составе масла Синтойл его нет изначально, поэтому надо добавить, чтобы иметь максимально возможную защиту мотора. 

Понял

кератек и синтоил 0-30 сразу смешиваются и вместе в мотор...?

Это масло?

4A34837D-BDC2-4778-B115-BC005F0197BB.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Leon268 сказал:

Понял

кератек и синтоил 0-30 сразу смешиваются и вместе в мотор...?

Это масло?

 

Всё верно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Brian сказал:

Всё верно.

Спасибо. Испробую отпишусь. Если забуду значит понравился этот вариант :))

12 минуты назад, Brian сказал:

Всё верно.

Кератек каждую замену лить? Или раз в 50.000км?

Масло 0-30 синтоил не дешевое 4200р/5л 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, Leon268 сказал:

Спасибо. Испробую отпишусь. Если забуду значит понравился этот вариант :))

Кератек каждую замену лить? Или раз в 50.000км?

Масло 0-30 синтоил не дешевое 4200р/5л 

Да, этот вариант не из дешёвых, но с учётом гонок я бы лил каждый раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не могу назвать себя мотористом и прямо гуру, но я бы попробовал все таки 5W-40 вязкость, тот же самый Molygen

Вот такое видео еще вставлю, только не бейте =) упоминают 5w-50 ПАО, уверен что от LM, но на мой взгляд это слишком густое для корейца

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще конечно странно слышать, что у Молигена 5-30 есть такие симптомы, как описано выше.

У меня знакомые льют его в японцев, есть Аккорд евро р, есть Импреза СТИ, тоже наваливают по кольцу периодчески, но таких замечаний не было...

Да я и сам на Хонде, правда Хонде Лого гонял на нём, тожк всё окей было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 03.09.2018 в 14:19, Brian сказал:

Вообще конечно странно слышать, что у Молигена 5-30 есть такие симптомы, как описано выше.

У меня знакомые льют его в японцев, есть Аккорд евро р, есть Импреза СТИ, тоже наваливают по кольцу периодчески, но таких замечаний не было...

Да я и сам на Хонде, правда Хонде Лого гонял на нём, тожк всё окей было.

Салют

как вы советовали:

синтоил 0-30+кератек проехал 2500км примерно.

сначала без кератека 2 дня ездил, мотор гремит ппц:)) под клапанной крышкой сильно слышно в салоне с музыкой при прогреве.

залил кератек чуть больше половины флакона. Сразу тишина и поехала лучше вроде) кератек заметно снижает трение и эффект не пропадает с месяцами.

Темнеет масло медленней чем молиген 5-30. Хотя моточасов по холоду увеличилось.

Посмотрел корейские инструкции советуют 5-30 или 10-40 лить... на след раз не знаю синтоил взять или молиген залить...?! 0-30 точно не очень подходит мне кажется, жидкое на лето.

 

Откатали на стенде рио... около 150сил на сток головке сток валах. Все остальное не сток.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, Leon268 сказал:

Салют

как вы советовали:

синтоил 0-30+кератек проехал 2500км примерно.

сначала без кератека 2 дня ездил, мотор гремит ппц:)) под клапанной крышкой сильно слышно в салоне с музыкой при прогреве.

залил кератек чуть больше половины флакона. Сразу тишина и поехала лучше вроде) кератек заметно снижает трение и эффект не пропадает с месяцами.

Темнеет масло медленней чем молиген 5-30. Хотя моточасов по холоду увеличилось.

Посмотрел корейские инструкции советуют 5-30 или 10-40 лить... на след раз не знаю синтоил взять или молиген залить...?! 0-30 точно не очень подходит мне кажется, жидкое на лето.

 

Откатали на стенде рио... около 150сил на сток головке сток валах. Все остальное не сток.

 

Я бы не прыгал с Кератека на Молиген и обратно, надо выбрать, что-то одно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Brian сказал:

Я бы не прыгал с Кератека на Молиген и обратно, надо выбрать, что-то одно.

Кератек больше подходит для крутитильных моторов?

Значит лучше 5-30 синтоил? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Leon268 сказал:

Кератек больше подходит для крутитильных моторов?

Значит лучше 5-30 синтоил? 

Примерно равнозначно, главное остановиться на чём либо одном. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.11.2018 в 14:38, Brian сказал:

Примерно равнозначно, главное остановиться на чём либо одном. 

Ещё мне кажется на 2мм уровень масла ушёл :(( всего за 2000км.

возможно что изза 0-30 это?

т.к на молиген 5-30 не уходил за 5000км. Машина стоит в своем дворе на одной и тойже точке.

Изменено пользователем Leon268

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Leon268 сказал:

Ещё мне кажется на 2мм уровень масла ушёл :(( всего за 2000км.

возможно что изза 0-30 это?

т.к на молиген 5-30 не уходил за 5000км. Машина стоит в своем дворе на одной и тойже точке.

Да просто фильтр пропитался))

Или разошлось по мотору, у меня тоже иногда уровень скачет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Brian сказал:

Да просто фильтр пропитался))

Или разошлось по мотору, у меня тоже иногда уровень скачет.

:)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.11.2018 в 12:58, Brian сказал:

Да просто фильтр пропитался))

Или разошлось по мотору, у меня тоже иногда уровень скачет.

На 0-30 синтоил +кератек был расход 16л ровно, сейчас по зиме(бортовик пишет 13.5). 100лукойл только с одной заправки.

колеса по 14кг ковка слик.

шины 195-55-15.

летом расход 13л был.

и расход масла появился которого не было!!!

сейчас снова 5-30 молиген залили. Мотор греется дольше, работает тише гораздо. но расход сразу показывать стал 12.5л по факту, сколько точно позже напишу. Но меньше точно, чем на 0-30 синтоиле по вашему совету...

машина едет так же на верхах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Leon268 сказал:

На 0-30 синтоил +кератек был расход 16л ровно, сейчас по зиме(бортовик пишет 13.5). 100лукойл только с одной заправки.

колеса по 14кг ковка слик.

шины 195-55-15.

летом расход 13л был.

и расход масла появился которого не было!!!

сейчас снова 5-30 молиген залили. Мотор греется дольше, работает тише гораздо. но расход сразу показывать стал 12.5л по факту, сколько точно позже напишу. Но меньше точно, чем на 0-30 синтоиле по вашему совету...

машина едет так же на верхах.

Слишком большая разница в расходе бенза, чтобы оправдать сменой масла. Не могут две тридцатки с модификаторами так отличаться, дело в чём-то другом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Brian сказал:

Слишком большая разница в расходе бенза, чтобы оправдать сменой масла. Не могут две тридцатки с модификаторами так отличаться, дело в чём-то другом.

Могу видео заснять с пломбами.

на трассе расход около 5.5-6л

но дело не в расходе бенза.

а в разнице расхода 0-30 и 5-30!

я не спец, но заядлый автолюбитель. В инструкциях написано для g4fc (5-20 5-30 10-40)

нет 0-30.

и сразу после смены масла показатель расхода упал.

или само синтоил не подходит мотору(хотя хз)

или 0-30 не подходит.

после зимы залью 5-30 синтоил  лежит канистра.

завод ЛМ должен дать уже персональную скидку:)) на масле не проезжаю и 2000км

более 10лет на ЛМ.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, Leon268 сказал:

Могу видео заснять с пломбами.

на трассе расход около 5.5-6л

но дело не в расходе бенза.

а в разнице расхода 0-30 и 5-30!

я не спец, но заядлый автолюбитель. В инструкциях написано для g4fc (5-20 5-30 10-40)

нет 0-30.

и сразу после смены масла показатель расхода упал.

или само синтоил не подходит мотору(хотя хз)

или 0-30 не подходит.

после зимы залью 5-30 синтоил  лежит канистра.

завод ЛМ должен дать уже персональную скидку:)) на масле не проезжаю и 2000км

более 10лет на ЛМ.

 

 

Разница между 5w и 0w только в прокачиваемост  в холода, на прогретом моторе вообще разницы никакой быть не может. А вот то, что Синтойл 0-30 - полновязкое, а Молиген 5-30 низковязкое масло, может дать разницу, но уж не в 3 литра на сотку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, Brian сказал:

Разница между 5w и 0w только в прокачиваемост  в холода, на прогретом моторе вообще разницы никакой быть не может. А вот то, что Синтойл 0-30 - полновязкое, а Молиген 5-30 низковязкое масло, может дать разницу, но уж не в 3 литра на сотку.

На сколько точно литров упал расход напишу как откатаю 2 бака!

по приборам упал!

по факту совсем другие цифры.

писал 13.5 по факту ровно 16/100. Дорогова 100лука.

на молигене сразу стал писать 12.5л такчто позже скажу.

а расход огромный изза проги и впуска.

на стоке 7.5л расход и прдц труп не едущий:((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу