Molygen Motor Protect


Recommended Posts

Подскажите, пожалуйста, при применении присадки требуется ли ее "обновление" при последующей смене масла, скажем с периодичностью 10 000, или двигатель однажды обработанный присадкой будет сохранять защитный слой на трущихся деталях до 50 000 км пробега?


Изменено пользователем vasija
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подскажите, пожалуйста, при применении присадки требуется ли ее "обновление" при последующей смене масла, скажем с периодичностью 10 000, или двигатель однажды обработанный присадкой будет сохранять защитный слой на трущихся деталях до 50 000 км пробега?

 

Добрый день!

Через 50 тыс. км. пробега защитный эффект конечно сохранится, но обеспечить полноценную защиту двигателя уже не сможет (режим эксплуатации у нас тяжелый). При использовании этой присадки повторная обработка требуется только через 3-4 смены масла. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не видел у нас ещё такого,  хотелось бы испробовать.  Скажите, а цена будет существенней больше, чем на присадку Кератек?


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не видел у нас ещё такого,  хотелось бы испробовать.  Скажите, а цена будет существенней больше, чем на присадку Кератек?

 

Наша цена на Molygen Motor Protect не намного выше, чем на Cera Tec. Конечная цена зависит от цены наших клиентов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Molygen Motor Protect в омске 1200р а кератек 1100р. Залил я себе в q3 эту зелёную жижу, посмотрим как поведёт себя в турбомоторе. Хотя в эффективности и не сомневаюсь.


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот это мне интересно, мотор у меня такой же.


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос такого плана...


Как удостовериться в подленности Molygen Motor Protect?


- Особенности упаковки, маркировки?


- Цвет жидкости, консистенция?


и т.д. 


Заказал в Stutzen (Барнаул) по 950р


Заранее благодарен!


Изменено пользователем shlpa
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос такого плана...

Как удостовериться в подленности Molygen Motor Protect?

- Особенности упаковки, маркировки?

- Цвет жидкости, консистенция?

и т.д. 

Заказал в Stutzen (Барнаул) по 950р

Заранее благодарен!

 

Добрый день!

Среди наших клиентов "Stutzen (Барнаул)" отсутствует. Поэтому подтвердить подлинность не смогу. На будущее, старайтесь приобретать нашу продукцию в проверенных магазинах в Вашем городе, адреса которых можно найти на нашем сайте в разделе "Поиск точек продаж". Их там несколько.

Присадка поставляется в зеленой (салатовой), запечатанной коробе. Сверху она запечатана наклейкой серого цвета с надписью "Qualitat Made in Germany Liqui Moly". Цвет жидкости - зеленый, консистенция близка к моторному маслу. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос такого плана...

Как удостовериться в подленности Molygen Motor Protect?

- Особенности упаковки, маркировки?

- Цвет жидкости, консистенция?

и т.д. 

Заказал в Stutzen (Барнаул) по 950р

Заранее благодарен!

 

Добрый день!

Среди наших клиентов "Stutzen (Барнаул)" отсутствует. Поэтому подтвердить подлинность не смогу. На будущее, старайтесь приобретать нашу продукцию в проверенных магазинах в Вашем городе, адреса которых можно найти на нашем сайте в разделе "Поиск точек продаж". Их там несколько.

Присадка поставляется в зеленой (салатовой), запечатанной коробе. Сверху она запечатана наклейкой серого цвета с надписью "Qualitat Made in Germany Liqui Moly". Цвет жидкости - зеленый, консистенция близка к моторному маслу. 

Других отличительных черт нет?

Может маркировка какая на банке?

Изменено пользователем shlpa
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос касаемо концентрации Molygen Motor Protect в моторном масле:


- Можно ли т.е допустимо ли Применение 500мл 1 флакона Molygen Motor Protect в концентрации на 4л моторного масла? а не на 5л как рекомендуется!?


- По Кератек в обсуждениях Борода и Лик допускали без проблемное небольшое превышение концентрации на 4л моторного масла 1 Флакон Кератек!


Как в данном случае поведет себя незначительное превышение концентрации Molygen Motor Protect не на 5л а на 4л моторного масла?


Заранее благодарен.


P.S. а то получается 100мл Molygen Motor Protect ни туда ни сюда? как бы лишнии.


Кератек всегда мешал на канистру 4л свежего моторного масла.


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

AUDI Q3 2.0 tfsi. Пробег с Molygen Motor Protect 200 км, присадка добавлялась во время замены масла, поэтому трудно определить , свежее масло или присадка заставила мотор шептать, даже на больших оборотах . На системе старт-стоп, двиг заводится легко и незаметно. Расход бензина действительно меньше даже по сравнению с кератек, Вывод - нужно заливать даже из экономических соображений, не говоря уже о поведении машины. Рекомендую.


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день, подскажите, есть ли смысл при последующей смене масла с залитым   Molygen Motor Protect  использовать масла серии NG для поддержания эффекта?


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

Вопрос такого плана...

Как удостовериться в подленности Molygen Motor Protect?

- Особенности упаковки, маркировки?

- Цвет жидкости, консистенция?

и т.д. 

Заказал в Stutzen (Барнаул) по 950р

Заранее благодарен!

 

Добрый день!

Среди наших клиентов "Stutzen (Барнаул)" отсутствует. Поэтому подтвердить подлинность не смогу. На будущее, старайтесь приобретать нашу продукцию в проверенных магазинах в Вашем городе, адреса которых можно найти на нашем сайте в разделе "Поиск точек продаж". Их там несколько.

Присадка поставляется в зеленой (салатовой), запечатанной коробе. Сверху она запечатана наклейкой серого цвета с надписью "Qualitat Made in Germany Liqui Moly". Цвет жидкости - зеленый, консистенция близка к моторному маслу. 

Других отличительных черт нет?

Может маркировка какая на банке?

Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. В прикрепленном файле фото этой присадки: 

post-1272-0-72636400-1409550190_thumb.jp

post-1272-0-53728000-1409550198_thumb.jp

post-1272-0-46571000-1409550207_thumb.jp

post-1272-0-60747100-1409550218_thumb.jp

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос касаемо концентрации Molygen Motor Protect в моторном масле:

- Можно ли т.е допустимо ли Применение 500мл 1 флакона Molygen Motor Protect в концентрации на 4л моторного масла? а не на 5л как рекомендуется!?

- По Кератек в обсуждениях Борода и Лик допускали без проблемное небольшое превышение концентрации на 4л моторного масла 1 Флакон Кератек!

Как в данном случае поведет себя незначительное превышение концентрации Molygen Motor Protect не на 5л а на 4л моторного масла?

Заранее благодарен.

P.S. а то получается 100мл Molygen Motor Protect ни туда ни сюда? как бы лишнии.

Кератек всегда мешал на канистру 4л свежего моторного масла.

 

Добрый день!

- Порядок применения и дозировка Molygen Motor Protect точно такая же как и у Cera Tec. Упаковки 500 мл достаточно на объём масла до 5 литров. 

- Все тоже самое, не большое превышение дозировки присадки никак не сможет сказаться на составе масла и работе двигателя. 

AUDI Q3 2.0 tfsi. Пробег с Molygen Motor Protect 200 км, присадка добавлялась во время замены масла, поэтому трудно определить , свежее масло или присадка заставила мотор шептать, даже на больших оборотах . На системе старт-стоп, двиг заводится легко и незаметно. Расход бензина действительно меньше даже по сравнению с кератек, Вывод - нужно заливать даже из экономических соображений, не говоря уже о поведении машины. Рекомендую.

 

Добрый день!

Спасибо отзыв!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день, подскажите, есть ли смысл при последующей смене масла с залитым   Molygen Motor Protect  использовать масла серии NG для поддержания эффекта?

 

Добрый день!

Уже нет. Применение Molygen Motor Protect способно обеспечить полноценную защиту двигателя от износа на пробег до 50 тыс. км.  Продолжайте заливать масло, которое Вы использовали до этого. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос касаемо концентрации Molygen Motor Protect в моторном масле:

- Можно ли т.е допустимо ли Применение 500мл 1 флакона Molygen Motor Protect в концентрации на 4л моторного масла? а не на 5л как рекомендуется!?

- По Кератек в обсуждениях Борода и Лик допускали без проблемное небольшое превышение концентрации на 4л моторного масла 1 Флакон Кератек!

Как в данном случае поведет себя незначительное превышение концентрации Molygen Motor Protect не на 5л а на 4л моторного масла?

Заранее благодарен.

P.S. а то получается 100мл Molygen Motor Protect ни туда ни сюда? как бы лишнии.

Кератек всегда мешал на канистру 4л свежего моторного масла.

 

Добрый день!

- Порядок применения и дозировка Molygen Motor Protect точно такая же как и у Cera Tec. Упаковки 500 мл достаточно на объём масла до 5 литров. 

- Все тоже самое, не большое превышение дозировки присадки никак не сможет сказаться на составе масла и работе двигателя. 

AUDI Q3 2.0 tfsi. Пробег с Molygen Motor Protect 200 км, присадка добавлялась во время замены масла, поэтому трудно определить , свежее масло или присадка заставила мотор шептать, даже на больших оборотах . На системе старт-стоп, двиг заводится легко и незаметно. Расход бензина действительно меньше даже по сравнению с кератек, Вывод - нужно заливать даже из экономических соображений, не говоря уже о поведении машины. Рекомендую.

 

Добрый день!

Спасибо отзыв!

 

 

Спасибо за ответы и фото!

Еще одно уточнение не сочтите за занудство!!!

Получается что Концентрация в размере 500мл 1 Флакон на 4 литра канистру масла а не на 5 литров! является Допустимой? и без вредной!?

и эти скажем так лишние 100мл лишними не будут и ни чем не грозят двигателю?

В данном случае следует рассматривать эту ситуацию как Перелить можно немного а вот недолить нельзя?

Максимум на 5 литров и подразумевает это что можно лить как на 5л так и на 4 литра масла? На 3 лира уже много а на 5,5-6 литров мало?

Все верно понимаю!?

Спасибо.

Изменено пользователем shlpa
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

Вопрос касаемо концентрации Molygen Motor Protect в моторном масле:

- Можно ли т.е допустимо ли Применение 500мл 1 флакона Molygen Motor Protect в концентрации на 4л моторного масла? а не на 5л как рекомендуется!?

- По Кератек в обсуждениях Борода и Лик допускали без проблемное небольшое превышение концентрации на 4л моторного масла 1 Флакон Кератек!

Как в данном случае поведет себя незначительное превышение концентрации Molygen Motor Protect не на 5л а на 4л моторного масла?

Заранее благодарен.

P.S. а то получается 100мл Molygen Motor Protect ни туда ни сюда? как бы лишнии.

Кератек всегда мешал на канистру 4л свежего моторного масла.

 

Добрый день!

- Порядок применения и дозировка Molygen Motor Protect точно такая же как и у Cera Tec. Упаковки 500 мл достаточно на объём масла до 5 литров. 

- Все тоже самое, не большое превышение дозировки присадки никак не сможет сказаться на составе масла и работе двигателя. 

"1409464895">

AUDI Q3 2.0 tfsi. Пробег с Molygen Motor Protect 200 км, присадка добавлялась во время замены масла, поэтому трудно определить , свежее масло или присадка заставила мотор шептать, даже на больших оборотах . На системе старт-стоп, двиг заводится легко и незаметно. Расход бензина действительно меньше даже по сравнению с кератек, Вывод - нужно заливать даже из экономических соображений, не говоря уже о поведении машины. Рекомен

дую.

 

Добрый день!

Спасибо отзыв!

 

Спасибо за ответы и фото!

Еще одно уточнение не сочтите за занудство!!!

Получается что Концентрация в размере 500мл 1 Флакон на 4 литра канистру масла а не на 5 литров! является Допустимой? и без вредной!?

и эти скажем так лишние 100мл лишними не будут и ни чем не грозят двигателю?

В данном случае следует рассматривать эту ситуацию как Перелить можно немного а вот недолить нельзя?

Максимум на 5 литров и подразумевает это что можно лить как на 5л так и на 4 литра масла? На 3 лира уже много а на 5,5-6 литров мало?

Все верно понимаю!?

Спасибо.

 

Совершенно верно. Концентрация  - 1 флакон присадки (500 мл) на 4 литра масла является допустимой и  на работе двигателя никак не отразится. 100 мл лишними не будут. Не много перелить можно. Главное смотрите за уровнем моторного  масла. Можно лить как на 5л так и на 4 литра масла.

Все верно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо ЛИК за ответы и за фото! Буду пробывать.


 


- Сколько по времени, и в каких условиях допустимо хранить открытую упаковку Molygen Motor Protect?


Изменено пользователем shlpa
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо ЛИК за ответы и за фото! Буду пробывать.

 

- Сколько по времени, и в каких условиях допустимо хранить открытую упаковку Molygen Motor Protect?

 

Желательно не больше года. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Оставлю мини отзыв, как вступление для входа на этот форум:)


 


Авто Рено Меган 2 седан. 1.6инж автомат.


 


Достался как "наследство" от отца - прошлый семейный авто, изначально и видимо всегда ездил на эльфе(ну там чуть разных генераций с 6-го года думаю немало воды утекло)..


Был отдан мне с пробегом где то 71 с чем то.. было сказано что масло нет смысла менять до 80 мол свежее, хотя отец мой ездил мало и менялось оно давненько.. я ездил до 78тыс, потом выяснилось(нашлась гумажка) что замена несколько просрочена уже, хотя поведение авто в целом устраивало. Как смог заменил масло.. Долго курил интернет с желанием купить "почти ЛУЧШЕЕ".. в итоге выбор пал на ваше 5w40синтойл.. Совсем гоночный пафос в маленький атмосферный двиг смысла не имело, а вот хорошую синтетику хотелось.


 


После смены на 78600 отъездил до где то 78900.. Был приятно удивлен, машина заработала по другому несколько, уж не знаю и не хочу самовнушения что это именно дело именно в этом масле, а не в замене масла как таковой, но работать стало как то помягче и приятнее субъективно. Возможно добавило еще такого ощущения то, что ездил перед заменой 180км где то с промывкой "от шлама", выбрал ее как удобную максимально, и хоть какую то. Так как переходил с масла на масло(эльф это думаю "кряк" чистой воды) и просрочил замену как по времени так и по км. С промывкой сразу стало жестче, как по звуку так и по поведению.


Короче остался доволен, но был косяк - чуть перелили масла. Решил его слить, а так как продукты от ЛМ понравились рискнул попробовать какую нить присадку. Любить - так королеву, купил самый свежий и дорогой Молиген мотор протект. Слил из машины масло под объем присадки(выкачал через отверстие щупа) + излишки. Залил присадку.


 


Получилось интересно, так как эффект от смены масла уже был и можно было бы понаблюдать за эффектом от присадки "соло". залил еще и по тому, так как намечался дальняк на 1100верст если в оба конца считать.


в процессе и после дальняка и времени на срабатывание присадки отмечено - двиг стал живее, Автомату 4ст. и 1.6 приходится поддавать чтоб уехать когда надо при маневре - отклик стал быстрее и агрессивнее, мотор веселее раскручивается и набирает обороты, машина приятно и лучше тянет. Конечно это сугубо субъективная оценка но сравнивать есть с чем.


 


Теперь уже после пробега..начинаю замечать что автомобиль на сколько позволяет его конструктив и мой стиль езды(не гоняю но когда надо ускориться кручу без жалости:)) стал тратить менше топлива на стандартные маршрутыв стандартном привычном режиме их прохождения. Т.е. топливная экономичность - факт.


 


Хотя и во время на обратном пути был заправлен под завязку, не гнал и не тупил, приехал за 500 с хвостом км с более чем хорошим запасом топлива без заправки и еще поездил с этим по городу.


Т.е. основные свойства стали проявляться окончательно и заметно где то с 700км пробега автомобиля. особенно после первой 500км половинки марафона по трассе.


 


Теперь из вопросов. Звук - при зазноге двигатель агрессивнее и злее рычит, даже оченили звук "любители", мол для 1.6 достойно:D но отсюда вопрос - несколько смущает более громкий звук работы двигателя на холостых, после кокого либа пробега и полного прогрева двигателя. Холодный вроде как обычно. Заводится так же, врать не буду, заводилось итак(тьфу*3) легко и разницы я не вижу, надо ждать морозов.


С чем связан сей эффект. Совершенно не смущает но спросить же надо?!


 


И далее такой вопрос, особо жадничать я не хочу, штука понравилась, так что вариант лить по пол порции при замене масла для поддержания профилактической концентрации присадки что бы слой рабочий не "усыхал" имеет смысл? Нет я конечно все равно думаю так сделаю, так как купил 2 банки, но все же, что думают мэтры и специалисты, по логике вполне.. если половинки не хватит на полноценную обработку первый раз, то на поддержание уже готового слоя вроде как должно?.. На тему простоя присадки в открытой(но герметично закрытой банке есть способ, хотя больше года ей не стоять)


Жду ответов, старался описать подробно, как мог.


 


5w40 синтойл понравилось бозоговорочно, хоть конечно фирменного допуска RN700(вроде) оно и не имеет, ну да и..на этот допуск, могучего хай тека в двигателе нет.


 


Свое вхождение в "секту" произвел путем применения промывок топливной системы от ЛМ, эффект от них был наиболее ощутим.


потом было масло с промывкой маслосистемы и стекла и прочее.


 


Масло уже стало несколько гразненьким, двиг (то что видно через горловину с фонарем сияет) но тут конечно пробег в целом не большой для каких либо отложений.


Кстати слышал тут от обдного знатока что "кряковые" масла лучше моют, но вот аргументировать он мне не смог, возможно имелось ввиду более легкое внедрение в них моющих присадок или допустимость их концентрации в большем объеме?


Буду рад ответам на вопросы, спасибо за хороший продукт, который приятно взять в руки и сайты(что основной, что магазин что форум) от которых не воротит и не рябит в глазах, я понимаю что сие необходимый маркетинг, так вот респект - он работает и не вызывает отторжения, и чувства что хотят заманить и обдурить как с некоторыми продуктами схожей направленности.


 


Кстати какой срок замены мне будет рекомендован? Я планировал ездить до 90тыс с 78600.. конечно не 10 тыс но и не 15 + присадка


 


С уважением, Сергей!


Изменено пользователем mefistofel3042
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Оставлю мини отзыв, как вступление для входа на этот форум:)

 

Авто Рено Меган 2 седан. 1.6инж автомат.

 

Достался как "наследство" от отца - прошлый семейный авто, изначально и видимо всегда ездил на эльфе(ну там чуть разных генераций с 6-го года думаю немало воды утекло)..

Был отдан мне с пробегом где то 71 с чем то.. было сказано что масло нет смысла менять до 80 мол свежее, хотя отец мой ездил мало и менялось оно давненько.. я ездил до 78тыс, потом выяснилось(нашлась гумажка) что замена несколько просрочена уже, хотя поведение авто в целом устраивало. Как смог заменил масло.. Долго курил интернет с желанием купить "почти ЛУЧШЕЕ".. в итоге выбор пал на ваше 5w40синтойл.. Совсем гоночный пафос в маленький атмосферный двиг смысла не имело, а вот хорошую синтетику хотелось.

 

После смены на 78600 отъездил до где то 78900.. Был приятно удивлен, машина заработала по другому несколько, уж не знаю и не хочу самовнушения что это именно дело именно в этом масле, а не в замене масла как таковой, но работать стало как то помягче и приятнее субъективно. Возможно добавило еще такого ощущения то, что ездил перед заменой 180км где то с промывкой "от шлама", выбрал ее как удобную максимально, и хоть какую то. Так как переходил с масла на масло(эльф это думаю "кряк" чистой воды) и просрочил замену как по времени так и по км. С промывкой сразу стало жестче, как по звуку так и по поведению.

Короче остался доволен, но был косяк - чуть перелили масла. Решил его слить, а так как продукты от ЛМ понравились рискнул попробовать какую нить присадку. Любить - так королеву, купил самый свежий и дорогой Молиген мотор протект. Слил из машины масло под объем присадки(выкачал через отверстие щупа) + излишки. Залил присадку.

 

Получилось интересно, так как эффект от смены масла уже был и можно было бы понаблюдать за эффектом от присадки "соло". залил еще и по тому, так как намечался дальняк на 1100верст если в оба конца считать.

в процессе и после дальняка и времени на срабатывание присадки отмечено - двиг стал живее, Автомату 4ст. и 1.6 приходится поддавать чтоб уехать когда надо при маневре - отклик стал быстрее и агрессивнее, мотор веселее раскручивается и набирает обороты, машина приятно и лучше тянет. Конечно это сугубо субъективная оценка но сравнивать есть с чем.

 

Теперь уже после пробега..начинаю замечать что автомобиль на сколько позволяет его конструктив и мой стиль езды(не гоняю но когда надо ускориться кручу без жалости:)) стал тратить менше топлива на стандартные маршрутыв стандартном привычном режиме их прохождения. Т.е. топливная экономичность - факт.

 

Хотя и во время на обратном пути был заправлен под завязку, не гнал и не тупил, приехал за 500 с хвостом км с более чем хорошим запасом топлива без заправки и еще поездил с этим по городу.

Т.е. основные свойства стали проявляться окончательно и заметно где то с 700км пробега автомобиля. особенно после первой 500км половинки марафона по трассе.

 

Теперь из вопросов. Звук - при зазноге двигатель агрессивнее и злее рычит, даже оченили звук "любители", мол для 1.6 достойно:D но отсюда вопрос - несколько смущает более громкий звук работы двигателя на холостых, после кокого либа пробега и полного прогрева двигателя. Холодный вроде как обычно. Заводится так же, врать не буду, заводилось итак(тьфу*3) легко и разницы я не вижу, надо ждать морозов.

С чем связан сей эффект. Совершенно не смущает но спросить же надо?!

 

И далее такой вопрос, особо жадничать я не хочу, штука понравилась, так что вариант лить по пол порции при замене масла для поддержания профилактической концентрации присадки что бы слой рабочий не "усыхал" имеет смысл? Нет я конечно все равно думаю так сделаю, так как купил 2 банки, но все же, что думают мэтры и специалисты, по логике вполне.. если половинки не хватит на полноценную обработку первый раз, то на поддержание уже готового слоя вроде как должно?.. На тему простоя присадки в открытой(но герметично закрытой банке есть способ, хотя больше года ей не стоять)

Жду ответов, старался описать подробно, как мог.

 

5w40 синтойл понравилось бозоговорочно, хоть конечно фирменного допуска RN700(вроде) оно и не имеет, ну да и..на этот допуск, могучего хай тека в двигателе нет.

 

Свое вхождение в "секту" произвел путем применения промывок топливной системы от ЛМ, эффект от них был наиболее ощутим.

потом было масло с промывкой маслосистемы и стекла и прочее.

 

Масло уже стало несколько гразненьким, двиг (то что видно через горловину с фонарем сияет) но тут конечно пробег в целом не большой для каких либо отложений.

Кстати слышал тут от обдного знатока что "кряковые" масла лучше моют, но вот аргументировать он мне не смог, возможно имелось ввиду более легкое внедрение в них моющих присадок или допустимость их концентрации в большем объеме?

Буду рад ответам на вопросы, спасибо за хороший продукт, который приятно взять в руки и сайты(что основной, что магазин что форум) от которых не воротит и не рябит в глазах, я понимаю что сие необходимый маркетинг, так вот респект - он работает и не вызывает отторжения, и чувства что хотят заманить и обдурить как с некоторыми продуктами схожей направленности.

 

Кстати какой срок замены мне будет рекомендован? Я планировал ездить до 90тыс с 78600.. конечно не 10 тыс но и не 15 + присадка

 

С уважением, Сергей!

Добрый день! Касательно шумности мотора: Если можно то поподробней, какой шум, откуда и какие шумовые эффекты. Вообще моторы рено имеют отличительную черту они шумные изначально. Ну а эффект можно лишь констатировать тем, что моторчик отмыт и задышал как надо.

Присадка имеет эффект до 50000 км, соответственно я вам рекомендую ее применять каждые 35-40000 км. Ибо никто не ведает, какие нагрузки могут выпасть на долю двигателя. По поводу сроков замены масла: рекомендуем менять масло на 10000 км. Стараться не перекатывать хотя небольшой пере пробег не критичен. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

...

Добрый день! Касательно шумности мотора: Если можно то поподробней, какой шум, откуда и какие шумовые эффекты. Вообще моторы рено имеют отличительную черту они шумные изначально. Ну а эффект можно лишь констатировать тем, что моторчик отмыт и задышал как надо.

Присадка имеет эффект до 50000 км, соответственно я вам рекомендую ее применять каждые 35-40000 км. Ибо никто не ведает, какие нагрузки могут выпасть на долю двигателя. По поводу сроков замены масла: рекомендуем менять масло на 10000 км. Стараться не перекатывать хотя небольшой пере пробег не критичен. 

 

По поводу шумности - приятный звук работы мотора, только погромче чем раньше, на холостых на уже поработавшем двигателе, пуск и прогрев(если потупить в навигатор) все то же самое.. Более описать не в силах. В принципе и в процессе езды тоже жужжит веселее но чуть громче, или тембр другой. Поведение машины нравится - париться не буду из-за этого.. рекомендации по работе присадки принял и все же жешил - лить по половинке при каждой смене, чего уж тут жадничать.. как докатаю до 10тыс залью целую как ударную профилактику, потом целую на 130 и 160 если конечно на этом авто доезжу столько...

 

Масло тогда подержу до 90тыс чтоб ровненько было, перепробег 1400км не страшен:) перед сменой еще (шламом) помоюсь на всякий, штука не жесткая, и полезная, уже ясно.

 

Новые поездки только укрепляют тезис о появившейся после обработки топливной экономичности.

 

Интересен ответ производителя - я изначально думал залить кератек, но как то читал там сям, и выбрал новый продукт - насколько я правильно поступил выбрав новый (передовой?) продукт. Я не буду пересказывать горы вычитанного про различные присадки дабы не.. но в таком формате вопрос интересен. Мне кажется что для не ветеранистого мотора с пробегом меньше сотки мой выбор оправдан.

 

Двиг у меня  достаточно тихий да и шумка на меган 2 в целом достойная.

 

Спасибо за ответы:) Интересны отзывы о новой присадке, неужели еще так мало "испытателей"?:) или по классике - если все хорошо, то сидим и не жужжим, а если чего - тогда уж на форумы?:D

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

) Интересны отзывы о новой присадке, неужели еще так мало "испытателей"?:) или по классике - если все хорошо, то сидим и не жужжим, а если чего - тогда уж на форумы?:D

 

а что сказать? я, по-сути, лью всю эту химию (кератек, молиген нг, молиген мотор протект) в надежде на защиту движки при нагрузках, т.к. движку на обеих своих машинах кручу без стеснения при необходимости, а вариатор способствует высоким оборотам при эффективных обгонах.

Про экономию топлива - х.з., вроде да, но проверить не могу, т.к. езда на 99% в городе и трафик рознится... 

негатива пока нет =)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

) Интересны отзывы о новой присадке, неужели еще так мало "испытателей"?:) или по классике - если все хорошо, то сидим и не жужжим, а если чего - тогда уж на форумы?:D

 

а что сказать? я, по-сути, лью всю эту химию (кератек, молиген нг, молиген мотор протект) в надежде на защиту движки при нагрузках, т.к. движку на обеих своих машинах кручу без стеснения при необходимости, а вариатор способствует высоким оборотам при эффективных обгонах.

Про экономию топлива - х.з., вроде да, но проверить не могу, т.к. езда на 99% в городе и трафик рознится... 

негатива пока нет =)

 

Вы льете все разом??? 0_о

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

) Интересны отзывы о новой присадке, неужели еще так мало "испытателей"?:) или по классике - если все хорошо, то сидим и не жужжим, а если чего - тогда уж на форумы?:D

а что сказать? я, по-сути, лью всю эту химию (кератек, молиген нг, молиген мотор протект) в надежде на защиту движки при нагрузках, т.к. движку на обеих своих машинах кручу без стеснения при необходимости, а вариатор способствует высоким оборотам при эффективных обгонах.

Про экономию топлива - х.з., вроде да, но проверить не могу, т.к. езда на 99% в городе и трафик рознится...

негатива пока нет =)

Вы льете все разом??? 0_о
Ха-ха-х... :)))

Нет, конечно, у меня 2 автомобиля, раньше в оба заливал кератек, сейчас в 1 на лето заливал масло молиген нг, а во второй синтойл+молиген мотор протект

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 

 

) Интересны отзывы о новой присадке, неужели еще так мало "испытателей"?:) или по классике - если все хорошо, то сидим и не жужжим, а если чего - тогда уж на форумы?:D

а что сказать? я, по-сути, лью всю эту химию (кератек, молиген нг, молиген мотор протект) в надежде на защиту движки при нагрузках, т.к. движку на обеих своих машинах кручу без стеснения при необходимости, а вариатор способствует высоким оборотам при эффективных обгонах.

Про экономию топлива - х.з., вроде да, но проверить не могу, т.к. езда на 99% в городе и трафик рознится...

негатива пока нет =)

Вы льете все разом??? 0_о
Ха-ха-х... :)))

Нет, конечно, у меня 2 автомобиля, раньше в оба заливал кератек, сейчас в 1 на лето заливал масло молиген нг, а во второй синтойл+молиген мотор протект

 

есть разница(отличия) от кератека?? как в целом?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 

 

 

) Интересны отзывы о новой присадке, неужели еще так мало "испытателей"?:) или по классике - если все хорошо, то сидим и не жужжим, а если чего - тогда уж на форумы?:D

а что сказать? я, по-сути, лью всю эту химию (кератек, молиген нг, молиген мотор протект) в надежде на защиту движки при нагрузках, т.к. движку на обеих своих машинах кручу без стеснения при необходимости, а вариатор способствует высоким оборотам при эффективных обгонах.

Про экономию топлива - х.з., вроде да, но проверить не могу, т.к. езда на 99% в городе и трафик рознится...

негатива пока нет =)

Вы льете все разом??? 0_о
Ха-ха-х... :)))

Нет, конечно, у меня 2 автомобиля, раньше в оба заливал кератек, сейчас в 1 на лето заливал масло молиген нг, а во второй синтойл+молиген мотор протект

 

есть разница(отличия) от кератека?? как в целом?

 

по ощущениям это, мне кажется, неуловимо.

единственное поменялся тембр звука двигателя на высоких оборотах в приятную, для меня,  сторону.  но тут вопрос, на масле молиген нг на втором авто этот тембр тоже присутствовал, но сейчас (пройдено более 3000 км по городу) он исчезает... 

а там видно будет что и как.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Хотя я вспомнил, в масло молиген нг я примерно 1000 км назад долил стоп течь масла, может поэтому звук поменялся на более грубый?..

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу