Подбор масла и присадок для Chrysler 300m.

[FadeySan]

Здравствуйте.

 

Владею авто Chrysler 300m 98(99) год с двигателем 3.5 литра.

 

Три года подряд в двигатель заливали Mobil 1 5w30. Расхода масла можно сказать не было, 800 г на 9 тыс км и это все уходило через сальник и клапанную крышку. Переходить на другое масло не хочется, но после вскрытия двс обнаружился износ подвижных частей двс. Пробег на данный момент 360 тыс. км. из них только 60 тыс. пройдено на мобиле, что заливалось ранее неизвестно.

 

Сейчас перед началось сборки ДВС встал вопрос о масле и тут наткнулся на присадку Cera Tec, уж очень заманчиво защитить детали двигателя от износа.

Поэтому есть такие вопросы:

Можно ли использовать Мобил 1 и Cera Tec?

 

Другие два вопроса возникают если перейти полностью на масло Liqui Moly.

Что лучше:

1) Сразу лить масло с присадкой молибдена?

2) Или лить обычное мало и добавлять Cera Tec?

Исходя уже из того что лучше, прошу порекомендовать подходящее масло.

 

Заранее спасибо за ответ.

Изменено November 11, 2014 пользователем FadeySan

[ЛИК]

Здравствуйте.

 

Владею авто Chrysler 300m 98(99) год с двигателем 3.5 литра.

 

Три года подряд в двигатель заливали Mobil 1 5w30. Расхода масла можно сказать не было, 800 г на 9 тыс км и это все уходило через сальник и клапанную крышку. Переходить на другое масло не хочется, но после вскрытия двс обнаружился износ подвижных частей двс. Пробег на данный момент 360 тыс. км. из них только 60 тыс. пройдено на мобиле, что заливалось ранее неизвестно.

 

Сейчас перед началось сборки ДВС встал вопрос о масле и тут наткнулся на присадку Cera Tec, уж очень заманчиво защитить детали двигателя от износа.

Поэтому есть такие вопросы:

Можно ли использовать Мобил 1 и Cera Tec?

 

Другие два вопроса возникают если перейти полностью на масло Liqui Moly.

Что лучше:

1) Сразу лить масло с присадкой молибдена?

2) Или лить обычное мало и добавлять Cera Tec?

Исходя уже из того что лучше, прошу порекомендовать подходящее масло.

 

Заранее спасибо за ответ.

Добрый день!

1. Присадка Cera Tec совместима с любым моторным маслом любого производителя. Она не влияет на свойства масла, а работает только с трущимися парами. 

2. Если Вы решите переходить на наше масло, то с учетом требований производителя и особенностей эксплуатации автомобиля в нашей стране могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054):  http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104. Пакет присадок этого масла обеспечивает максимальную защиту от износа и добавлять Cera Tec в это масло уже не нужно. 

 

[FadeySan]

 

1. Присадка Cera Tec совместима с любым моторным маслом любого производителя. Она не влияет на свойства масла, а работает только с трущимися парами. 

2. Если Вы решите переходить на наше масло, то с учетом требований производителя и особенностей эксплуатации автомобиля в нашей стране могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054):  http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104. Пакет присадок этого масла обеспечивает максимальную защиту от износа и добавлять Cera Tec в это масло уже не нужно. 

 

 

С первым понятно. Учту это.

Насчет второго, а почему вы предложили именно 5W-40? Ведь рекомендациях написано 5W-30 либо 10W-30.

[AJ_]

Видимо считают, что большой пробег и нужно уже более густое, но если "масленка " на тридцатке не загорается, то так и лей её.

[Борода]

Видимо считают, что большой пробег и нужно уже более густое, но если "масленка " на тридцатке не загорается, то так и лей её.

Мануал допускает 40 вязкость и при таком пробеге это будет самым правильным.

[FadeySan]

Мануал допускает 40 вязкость и при таком пробеге это будет самым правильным.

Видимо считают, что большой пробег и нужно уже более густое, но если "масленка " на тридцатке не загорается, то так и лей её.

 

Мануал допускает 10w30. Где вы взяли про 40?

Мотор будет с новыми сальниками и прокладками, основное железо тоже частично новое, частично восстановленное.

[Борода]

 

Мануал допускает 40 вязкость и при таком пробеге это будет самым правильным.

Видимо считают, что большой пробег и нужно уже более густое, но если "масленка " на тридцатке не загорается, то так и лей её.

 

Мануал допускает 10w30. Где вы взяли про 40?

Мотор будет с новыми сальниками и прокладками, основное железо тоже частично новое, частично восстановленное.

 

40 допускается в европейских таблицах подбора, если железо новое, то почему бы и не 30-ка?

[FadeySan]

40 допускается в европейских таблицах подбора, если железо новое, то почему бы и не 30-ка?

 

 

Вот оно что, я то ориентируюсь на рекомендации по вязкости от производителя.

Так 3 года она на 30-ке катается и все в норме по маслу было.

Тут сама причина обращения была на данный форум это присадка для улучшения трения. Очень спорный вопрос и четкого ответа так нигде и не нашел.

[Борода]

 

40 допускается в европейских таблицах подбора, если железо новое, то почему бы и не 30-ка?

 

 

Вот оно что, я то ориентируюсь на рекомендации по вязкости от производителя.

Так 3 года она на 30-ке катается и все в норме по маслу было.

Тут сама причина обращения была на данный форум это присадка для улучшения трения. Очень спорный вопрос и четкого ответа так нигде и не нашел.

 

Для добавления в маловязкую 30-ку лучше всего Molygen Motor Protect, эта присадка как раз под такие масла. А вопрос спорный, потому, что в 90-е годы на рынок попадало много всякого фуфла. Вот и сложилось такое мнение.

Ответ в отзывах пользователей.