mefistofel3042

Великая и Ужастная... смешиваемость масел..

Recommended Posts

ночью(или поздно вечером).. мкад опять же.. я сому ленинградку то редко топчу.. я с нее съезжаю первым делом.. плюс автомать 4 ступени и 1.6 117лс это такая смесь - что как баллид ревет и жарит набирая...70км\ч на выезде с беломорской на ленинградку:))

я периодически ездию по трассе дон в Воронеж, там уже на самом деле по меркам моей машины отжариваешь.. особенно там где куски до 130 по знаку и поток едет 140-150км\ч

и да, а почему Михей?? я ваще Серега, а мефистофель это такая тварька из книжицы Гете)) ну и мой древний ник везде во все времена))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.12.2015 at 22:18, mefistofel3042 сказал:

ночью(или поздно вечером).. мкад опять же.. я сому ленинградку то редко топчу.. я с нее съезжаю первым делом.. плюс автомать 4 ступени и 1.6 117лс это такая смесь - что как баллид ревет и жарит набирая...70км\ч на выезде с беломорской на ленинградку:))

я периодически ездию по трассе дон в Воронеж, там уже на самом деле по меркам моей машины отжариваешь.. особенно там где куски до 130 по знаку и поток едет 140-150км\ч

и да, а почему Михей?? я ваще Серега, а мефистофель это такая тварька из книжицы Гете)) ну и мой древний ник везде во все времена))

 

ну сори :) по нику думал что ты михей :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у нас вот что твориццо в подольске постоянно. независимо от времени суток и празников. и менно в этом месте как перекрыли поворот налево где чорная машына нарушыла...

 

https://www.youtube.com/watch?v=MwW5qcVtzU4

Изменено пользователем dreamliner

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вести с полей

смесюка 4л снегоходки ликви 0-40просрочки)), по 0.5 5-30 и 5-20 + 300мл аддитива нормально так ездит, пробег за эту зиму (и позднюю осень) у нее уже почти 5тыс км, но это спасибо трассе ездил под Спб на кануне праздников по работе 1700км в общем и еще сейчас вернулся из Воронежа - 1100.. но и на холодную эффекты ожидаемые получены.. но в следующий раз просто тупо налью оставшуюся снегоходку с аддитивом.

Зиму думаю доездить так контролирую состояние масла капельными. дальняков быть не должно и пробег вряд ли вылезет за 7000тыс. ранней весной как будет понятно что морозов уже не будет(ниже -5) уже ждет описанная выше злая смесь молигена 5-50 и 10-40мотуля 300в.. чуть разбавленная(0.5л) молигеном новым 5-40..

должно быть - прикольно, густо но крутильно, тихо. проверим..

устроит - хорошо, сколько кататься будет - по состоянию, но думаю до морозов, вряд ли буду катать и зиму.. тем более когда стоит дормовая ликви нулевка.. и аддитива полно.

не устроит - цена вопроса 3 копейки) - солью залью еще что нить..всего много

круглый год не смотря на незначительные пробеги пока не готов вообще. всего есть - на очень короткие интервалы не жалко. мне нравится чистый мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, mefistofel3042 сказал:

Вести с полей

смесюка 4л снегоходки ликви 0-40просрочки)), по 0.5 5-30 и 5-20 + 300мл аддитива нормально так ездит, пробег за эту зиму (и позднюю осень) у нее уже почти 5тыс км, но это спасибо трассе ездил под Спб на кануне праздников по работе 1700км в общем и еще сейчас вернулся из Воронежа - 1100.. но и на холодную эффекты ожидаемые получены.. но в следующий раз просто тупо налью оставшуюся снегоходку с аддитивом.

Зиму думаю доездить так контролирую состояние масла капельными. дальняков быть не должно и пробег вряд ли вылезет за 7000тыс. ранней весной как будет понятно что морозов уже не будет(ниже -5) уже ждет описанная выше злая смесь молигена 5-50 и 10-40мотуля 300в.. чуть разбавленная(0.5л) молигеном новым 5-40..

должно быть - прикольно, густо но крутильно, тихо. проверим..

устроит - хорошо, сколько кататься будет - по состоянию, но думаю до морозов, вряд ли буду катать и зиму.. тем более когда стоит дормовая ликви нулевка.. и аддитива полно.

не устроит - цена вопроса 3 копейки) - солью залью еще что нить..всего много

круглый год не смотря на незначительные пробеги пока не готов вообще. всего есть - на очень короткие интервалы не жалко. мне нравится чистый мотор.

Вечер добрый. Отлично, спасибо за отзыв. Будем ждать продолжения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А  пока еще неменял масло. как летом сменил с ойл адитивом мос2 так и езжу щяс. выжыдаю чоткие 10 ткм :) крутит правда немного тяжэловато но масло не дохлое. по морозам акб новый купил и старому 5 лет и он издохъ.... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

акб.. ну тут я не парюсь почти 3000км трассы его так оживили что любые поползновения теперь отложены до следующей зимы.. у меня чуть вяло но с первого нажатия на кнопку начинало заводить в -19.. а почему думал про аккум тоже - замечаешь что фары меркнут пуще обычного.. теперь вроде нет:)

то что в масле есть прибавка меньшей вязкости мне дает то, что сразу почти покрутив минутку-полторы мотор нормально шуршит и выходит на почти теплые холостые.. по крайней мере с 5-40 такого не бывало с любыми присадками. Теперь интересно изучить только 0-40 без добавок.. понять прав я или нет. хотя как мне кажется для коротких поездок прав. для трассы конечно можно было и не мешать совсем(хотя авто может и на 30-ке вообще жить).. но тут я уже не парюсь ибо аддитив свое антиизносное дело должен делать - и в масле чуть жиже полностью на горячую.

 

продолжения ждите. Мифы опровергать нравится)) только медленно все с моими пробегами(( если бы было езды по 25-30тыс в год... (то машина бы развалилась:D) если серьезно - автомат мой не смотря на продление жизни ему присадкой летом - начал капризить.. вот теперь думаю(помимо мех. вмешательств) что в него лить... все сетуют мол только родные эльфожижи типа они мол специальные преспециальным.. еще вроде есть легенды о каком то мобиле под допуски коробки DP0.. но блин я как то начинаю даже сомневаться уже в этом..

но продукты ликви в описаниях совсем не ориентированы на рено (подбор ищет атф 3 нс, и топ теки 1100 и 1200 атф тоже кряк) - а DP0 это все же капризная коробка..

Изменено пользователем mefistofel3042

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тормозухой dot4 SL6 я уже затарился.. я понимаю маркетинг про замену жижи через год-два.. в моем авто почти 10-ти лет жижа с завода, и тормоза без претензий, поэтому выбрана жижа лучше и долгоигрующей минимум на следующую пятилетку.. эту - мне нахваливали..

намечается же т.о. 100.. вот и про антифриз тоже мысли, про ликвиевский, но тут я полный 0.. чего лить в маган 2 1.6 16v бензин.. такой чтоб тоже на годы..

с маслом то все просто тупо любой а3 30-50 вязкости.. вроде как лучше RN700, но.. по мне лучше с присадками)) хотя ваш сайт мне в рекомендации сунул даже.. 10-60.. думаю это уже туговато:D

меня настораживает даже неразбавленная 50-ка, но она таки будет так как писалось выше 5-л молигена 5-50 я затарил)) было бы лето когда его лить..жарким:)) может на юга на авто?!

куороче помогайте по жижам в коробку и радиатор)) и да - я пойму если полностью подходящего продукта у ликви не будет, французы это все таки специфика тонкая - хуже думать не буду)) сложно сделать все и все покрыть своим вниманием.

Изменено пользователем mefistofel3042

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там у них 2 вида гтл-12 плюс и гтл -11. вродекак ( первый коасный второй синий) и канценрат есть. вот што те по допуску лезет синий красный то и лей....  в подборе масел посмотри што тебе для лягушки подходит.......  про акп -гонево про эльфийский кал...... если у тя начала бумага с фрикцыонов уходить то лутше масло ваше несливать а то получиш чистую жыжу каторая будет буксить вхлам! а старая то што в акп хоть с кусками фрикцыонов и всеж лутше прихватывает диски...... так што жди лета а там решай...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у этого автомата проблема первая это соленоиды.. и от грязного масла пережаренного им сосвем капец будет.. раньше фрикционов.. и по плану наоборот коробка если будет ремонт должна будет быть полностью вычищена..

поменяны нужные клапана.. ну а если все плохо - я попаду и на пакеты и иже с ними.. прокладку гидроблока мб.. и тд..

масло он быстро убивает - промывать-менять

про антифриз - в том то и дело что подбор молчит и продукта не выдает конкретного..

эльф(тотал) не считаю каким то плохим производителем, просто интересуют обычно не стандартные продукты, а повеселее)) поэтому их и выбираю.. и огорчу - есть продукты могучее ЛМ, но и цены и нужность их использования в "ведерке" 1.6 атмо 10 лет отроду просто зашкаливающе отсутствует - все оптимально должно быть.

Меня на кучу вещей что у меня есть задушила бы жаба брать в магазине втридорога - но спасибо возможности купить с рук или чуть б\у )) вот как то так))  смесь молигена5-50 ~2л(остаток в канистре) и 10-40 мотуля(ровно 2л запечаианного) обошлись мне почти даром и поэтому такая смесь будет.. только по этому - 200р за молиген и 500р за мотуль(его цена около 2000р или выше в магазине, этож 300v) и в итоге встала мне в жуткие 700р(дешевше лукойла полусинтетики) как литруха ликви 5-40 молигена или синтойла в магазине без скидок.. и как в этом примере - много с чем..

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уэе чуть больше 500км ездию на смеси Молиген5-50 + 300V 10-40 по 2 литра плюс немного 5-20 корейского оригинального хундай(5-40 молиген не добавлял, как писал - не стал вскрывать канистру 5л да и чтоб сильно густо не было.. где то 0.5-0.6л 5-20 долито всего и размешано с 5-50 +10-40).. залита смесь после промывки (не бейта, для чистоты эксперимента промылся от аддитива) смесью для промывки(описывалась выше как то) - с парой промывок - в старое профилайн - в промывочное от аддитива на 200км-антишлам).. в езде разительная разница у смеси рабочей от промывочной бедной - органика молибдена работает заметно - масло вышло просто жир!!! доволен.. но залил чуть раньше чем хотел - поэтому замечаю что на холодную густовато(не по текучести а по вязкости) - но так как масла для тепла - то вопросов нет))

зимняя смесь каталась около 5000, летняя посмотрим.. на зиму залью снова снегоходку чуть разбавив корейским 5-20 наверно и аддитив.. на лето следующее какой нить из молигенов или 5-40 или 5-50 разбавленный 5-20 4л на 1 литр.. ибо мне густо полтос

... если вдруг летом буду ездить много то заменюсь еще на что нибудь летнее... может тупо на говнойл(лукойл)5-40синт а аддитивом)) или на лм просрочку скорее всего (оптимал синт 5-40) с аддитивом)

больше 5-6тыс ни одно масло в моторе работать не будет))

такие вот вести с полей смешивания ежей и ужей))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я конешно религиозен к маслу подбору и замене но 5 ткм и менять..... прости меня я иноверец :) оно 10 ткм ходит и сливаеццо нифига недохлое:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я выбрал для себя интервал 5-6-ну 7тыс.. я нахватал много масла и выгодно, могу позволить себе такое вот дело.. пробовать надо много чего - катать по 10-ке  я не таксист.. тем более данная цифра связана с сезонностью - зима у меня это 5-6тыс как раз.. масло заливается осенью и сливается весной. летом интервал ближе к 7 тысячам будет думаю - опять же пробег за сезон.. если буду понимать что по каким то причинам накатываю больше - типа 10-12тыс - то масло заменю дважды за теплый период..

больше 7 тыс точно ни одно масло ездить не будет. Мне так хочется))

периодически будут заливы чего то дешевого или смесей из остатков на 200-500км для промывки и нивелирования эффекта накопления кислой среды, это возможно даже при таких пробегах со временем.. да и просто иногда актуально для чистоты эксперимента - как сейчас - промылся перед заменой масла с "органикой" после масла с добавлением дисульфита.

мне нравится при случае дать мотору 6000-6500)) что заставляет тако мою машину "ехать", а иногда это просто необходимо для выполнения задуманного маневра.. и приятно знать что масло в моторе всегда новое и рабочее и он чистый.. и эти 6тыс оборотов будут ему больше во благо чем во вред  - смазка хорошая а колечки такие обороты шевелят от души))

Я ни кого не заставляю использовать такие сокращенные интервалы замены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я тебя конешно понимаю :) но у меня своя религия нащет масла. 10 ткм и точка. промывки использую с новья. а дизель он сажей порастет и так внутри впуска-выпуска. вот сматри мой колектор. менял непомню когда на 120 наверно. мясорубка засветилась на 85. сажы там ну просто фтанг!   и такжэ через 30 ткм загадиццо

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с рождения на тт4200 5 30. промывки постоянно при каждой смене. в моторе чисто уверен а сажа........ вот она где......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сажу маслом не победить.. это дизель.. но и масло дизель тоже от души загаживает.. часто оно рабочее еще по химии но очень грязное.. я такое не могу - я бы менял.. даже масло попроще но чаще. даже для экономии с дешевым маслофильтром или дорогой менять раз в 10 а масло раз в 5.. для меня дело не в религии.. совокупность факторов склоняет к заменам в районе пятака.. религия не больше 7..))  я же писал - у меня больше 50литров чего залить.. много разного.. надо пробовать..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЭТО УЖэ отдельная тема про 50 литров чево залить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немало из этого можно смешать :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.03.2016в22:56, mefistofel3042 сказал:

немало из этого можно смешать :crazy:

да можно топлива на год для мкс развести  :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2000км пройдено на смеси - как потеплело вообще выше всяких похвал и не смотря на густоту более-менее экономично.. впереди два дальняка общим пробегом под 2500км.. + езда по работе и своим делам - короче думаю после 6000км солью и залью без промывок просто молиген 5-50 4л разбавленный литром 20-ки корейской(тоже с орг.молибденом старого поколения) уже до конца лета начала холодов(что то вроде ноября) - там залью(уже без разбавления) просто 0-40 снегоходку ликви-моли ПАО старую + ойл аддитив)) на следующее лето - поглядим..

вот такие вести с полей... еще надо капельку сделать - фоткать не буду - чисто для себя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заменил на 5050км.. масло очень хорошо так потемнело, перестало быть зеленым.. залил как и хотел мини смесь 5-50молиген 4литра разбавленную 5-20корейцем 1литр ибо слишком густо.. пока по ощущениям не изменилось ничего, стало чуть тише, пока масло погуще той смеси. заливал без промывок без всего.. даже на старый фильтр(извините но с регламентом в 15-ху то за 5тыс он чистый, это при том что все после сильной промывки - выше описывалось)..

буду наблюдать, пока нравится! ездить будет - а хз сколько - посмотрим.. до поздней осени точно! потом залью зимнее 0-40 снегоходку с аддитивом, оно тоже не свежо - надо его лить первым делом.. на этот раз без смеси - чистоганом))

такие вот вести с полей..

да - былы почти 3000км из этого пробега трассы - дальняк.. для мотор часов это щадящий режим и масло я слил точно живое - но вот то что потемнело заметно - что то еще откуда то мыла смесь.. может эстеры, может размягченные прошлыми промывками отложения на оборотах отошли.. кстати да - угара не было.. м.литров 100 может за все 5000..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подольше бы покатал и угар ьбыл бы небольшой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ага.. масло стало бы умирать... и пошел бы.. хотя у меня с этим как еще раз подтверждается все в порядке - живое масло машина не жрет.. поэтому я пока могу себе это позволить - и буду ездить только на живом.. это все таки такая смесюка была - мало ли чего.. а вот следующее масло чуть разбавленное 5-50 можно и тысяч 7 катать.. но может солью и раньше ибо если эти тысячи не наберутся до наступления холодов - я масло все равно на 0-ку заменю)) я эту канистру выцепил за 500р с рук, у человека на мерседес ГЛ.. валялась в гараже.. новое запечатанное, только этикетки слезли... ну и за одно с ней канистру оптимал синт тоже.. экономить смысла нет)

масло раскаталось - мотор шепчет, блин... очень хорошо)) тишина.. спокойный басовитый рык.. и чуть прогревшись - крутится на ура, чуть лучше чем смесь прошлая.. хотя это уже попомер)) прям грустно даже - молиген 5-50 и 10-50 это Маслища были, с большой буквы.. маленькая эпоха уходит.. у меня сервисмены прям оживились как увидели канистру)) но подразбавил все таки не зря думаю.. 15-ху ему не ходить чтоб вязкость имень для сильного запаса на просадку.. а на 5-7 тыс - она не просядет и полтос мне много.. это хорошо греть потихоньку и отжаривать на трассу, а у меня пока как раз намечается больше город, пусть и не только в понимании "пробки"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты ешшо попробуй стопшум для гидрокомпенсаторов ливани. ваще матор неуслыш :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не.. они не шумят.. лишние деньги да и смысла нет.. стоп течь может когда нибудь придется капать.. стопшум нет.. я же без присадок и не езжу совсем.. или органика, или дисульфид..

это масло на все лето и осень.. очень интересно подаблюдать.. будет много пусков и коротких пробегов сел-до магазина-до следующего-обратно.. на "мнеплеватьнасколько" прогретом моторе..)) это кстати одно из условий(вместо пробок) моей эксплуатации из-за которых я не буду кроить на интервалах и больше 7ры (ну 8-ры максимум.. вдруг что) я не буду гонять ни одно масло.. даже если половина пробега трасса..

но в старый молиген я уже влюблен!!! без смеси "с гоночным" мотылем даже лучше пока кажется.. машина тише, приемистость не хуже..

тушкан на родном 5-20 3л и литре 5-50 смеси тоже куда мягче тише и веселее.. едет так же)) но у меня на него теперь на этот год страховки нет)) так что в пролете, пусть папан его гоняет соло..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ясно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уже 2 тыс откатало, по городу.. совсем не только пробки но и не трасса.. по жаре самое оно.. когда было по-осеннему прохладно - густовато.. скоро в дальняк по 550 туда и обратно, посмотрим.. но скажу что тихо, очень тихо. тише чем на прошлой смеси.. но поездив - может та была чуть веселее в раскрутке..

посмотрим как будут идти дела с пробегами.. думаю тыс после 4500-5000 откачать литр и залить литр оставшийся нового, и поездить до 6-7тыс.. ну короче уложиться в лето-теплая осень.. а потом нулевку сразу + аддитива.. но может и иначе сделаю:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я гидроштосель плюхнул в мотор. по ощющениям стал поровнее бормотать хотя у меня этих штоселей и нету :) ну еще он как промывка хорошо срабатывает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как мягкая промывка говорили да, хотя я думаю слишком мягкая..

На масле 3500 с лишним уже.. чую скоро пятал с лишним будет если все пойдет как идет. -

поглядим.. как и на что менять.

на зиму блин интрига что с аддитивом мешать - я тут раздобил 4.5 литра рави 0-40 настоящего. теперь у меня 3 0-ки 2 ликви и эта. есть возможность настоящее ликви синтойл 0-40 еще одну взять за 2.. но вот думаю куда уже.. много очень масла итак..

 

это масло(чуть смесь) реально думаю продержу тыс 7 как выходит.. но с мини заменой - литр-полтора отсосу и залью свежака остатки... или блин махнуть на что не пробовал.. 5-ку намотаю - подумаю еще.. много как то вдруг езды стало

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, mefistofel3042 сказал:

как мягкая промывка говорили да, хотя я думаю слишком мягкая..

На масле 3500 с лишним уже.. чую скоро пятал с лишним будет если все пойдет как идет. -

поглядим.. как и на что менять.

на зиму блин интрига что с аддитивом мешать - я тут раздобил 4.5 литра рави 0-40 настоящего. теперь у меня 3 0-ки 2 ликви и эта. есть возможность настоящее ликви синтойл 0-40 еще одну взять за 2.. но вот думаю куда уже.. много очень масла итак..

 

это масло(чуть смесь) реально думаю продержу тыс 7 как выходит.. но с мини заменой - литр-полтора отсосу и залью свежака остатки... или блин махнуть на что не пробовал.. 5-ку намотаю - подумаю еще.. много как то вдруг езды стало

а я растроился в мовиле есп формуле......залитом в саненг. хапнул ево по причине тово што дешэво обошлось 6 литров..... сука мотор как колокольня аццкая стал  гггггг весь звенит ! а еще ктото на саненг фроме мне утикался что на говнойле (!)  мотор саненга работает тише чем на ЛМ! фтанг! на тт-4200 5ц30 он просто -молчал!!!! для последующих опытов надыбал вальвик 5ц30 синпавэр эхтрим мст ц-3  по цене дорожэ чем синтойл хатеч 5ц30...... делаю выводы... и перестаю экскрементить с маслами..... ЛМ-ОНЛИ!   ( просто думал пока кореец новый подобрать ему подешевле масло и заодно поэкскрементить на нем...... а цены вжарили на все.. вальвик раньшэ стоил дешевле . щяс дорожэ лмА... фсраку ети пробы  ....сторас убеждаюсь нечево менять лутшее на хорошее и при этом еще искать это *хорошее*....надо таки долго и нудно......фтанг ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу