Содержание присадки ZDDP в мотомаслах.

[WrongDragon]

Здравствуйте.
Очень интересует вопрос, сколько содержится присадки ZDDP в мотоциклетных маслах Motorbike 4T 20W-50 Street  и Motorbike HD-Classic SAE 50 Street .

Для мотоциклов Harley Davidson не рекомендуется применять с допуском выше API SL именно из-за низкого содержания данной присадки. Некоторые производители это значение скрывают, а дело это важное особенно при холодном старте двигателя классической конструкции.
В документации к этим маслам это значение не указано. А хотелось бы знать, т.к. масло выглядит вполне подходящим.

Заранее спасибо! 

[Борода]

Здравствуйте.

Очень интересует вопрос, сколько содержится присадки ZDDP в мотоциклетных маслах Motorbike 4T 20W-50 Street  и Motorbike HD-Classic SAE 50 Street .

Для мотоциклов Harley Davidson не рекомендуется применять с допуском выше API SL именно из-за низкого содержания данной присадки. Некоторые производители это значение скрывают, а дело это важное особенно при холодном старте двигателя классической конструкции.

В документации к этим маслам это значение не указано. А хотелось бы знать, т.к. масло выглядит вполне подходящим.

Заранее спасибо! 

Здравствуйте. Применимость мотомасел определяется классификацией по JASO или API, содержание ZZDP значения не имеет, так как в последних поколениях масел его концентрация и так сильно ограничена из экологических соображений. В  Motorbike HD-Classic SAE 50 Street ZZDP вообще нет, так как его класс по API - SG не предполагает использование антифрикционных присадок в формуле масел. Motorbike 4T 20W-50 Street   также можете спокойно лить в Харли, его класс API SL, но точную концентрацию ZZDP сказать затрудняюсь, так как эти данные не входят в техдоки.

Упомянутые ограничения по API классу касаются только мотоциклов с совмещенной масляной ванной. Фактически для мотоциклов с "гусятницей" нет ограничений по моторному маслу, ограничения только для масел для сцепления и коробки.

[WrongDragon]

 

Здравствуйте. Применимость мотомасел определяется классификацией по JASO или API, содержание ZZDP значения не имеет, так как в последних поколениях масел его концентрация и так сильно ограничена из экологических соображений. В  Motorbike HD-Classic SAE 50 Street ZZDP вообще нет, так как его класс по API - SG не предполагает использование антифрикционных присадок в формуле масел. Motorbike 4T 20W-50 Street   также можете спокойно лить в Харли, его класс API SL, но точную концентрацию ZZDP сказать затрудняюсь, так как эти данные не входят в техдоки.

Упомянутые ограничения по API классу касаются только мотоциклов с совмещенной масляной ванной. Фактически для мотоциклов с "гусятницей" нет ограничений по моторному маслу, ограничения только для масел для сцепления и коробки.

 

Я конечно не специалист в химии моторных масел, но то, что я знаю радикально расходится с вашим ответом.

Т.к. ограничения снизу на содержание ZDDP распространяются не только на мотоциклы, но и классические автомобили, а в автомобилях я не слышал про совмещение моторной и трансмиссионной масляных ванн.

Изменено July 17, 2015 пользователем WrongDragon

[Борода]

 

 

Здравствуйте. Применимость мотомасел определяется классификацией по JASO или API, содержание ZZDP значения не имеет, так как в последних поколениях масел его концентрация и так сильно ограничена из экологических соображений. В  Motorbike HD-Classic SAE 50 Street ZZDP вообще нет, так как его класс по API - SG не предполагает использование антифрикционных присадок в формуле масел. Motorbike 4T 20W-50 Street   также можете спокойно лить в Харли, его класс API SL, но точную концентрацию ZZDP сказать затрудняюсь, так как эти данные не входят в техдоки.

Упомянутые ограничения по API классу касаются только мотоциклов с совмещенной масляной ванной. Фактически для мотоциклов с "гусятницей" нет ограничений по моторному маслу, ограничения только для масел для сцепления и коробки.

 

Я конечно не специалист в химии моторных масел, но то, что я знаю радикально расходится с вашим ответом.

Т.к. ограничения снизу на содержание ZDDP распространяются не только на мотоциклы, но и классические автомобили, а в автомобилях я не слышал про совмещение моторной и трансмиссионной масляных ванн.

 

Да, верно. Превышение ZDDP может неблагополучно сказаться на двигателе, но только в том случае, если эта присадка дополнительно добавляется в товарное масло высокой категории качества, где его и так по верхней возможной границе. Не понимаю, зачем Вам, как неспециалисту (по Вашим словам) знать концентрацию? Может нужен еще номер пакета, на котором создано масло? Тогда Вам не на наш форум.

Готовое масло имеет спецификации, которых достаточно для правильного выбора продукта. Остальное от лукавого. 

[WrongDragon]

 

Я конечно не специалист в химии моторных масел, но то, что я знаю радикально расходится с вашим ответом.

Т.к. ограничения снизу на содержание ZDDP распространяются не только на мотоциклы, но и классические автомобили, а в автомобилях я не слышал про совмещение моторной и трансмиссионной масляных ванн.

 

 

Да, верно. Превышение ZDDP может неблагополучно сказаться на двигателе, но только в том случае, если эта присадка дополнительно добавляется в товарное масло высокой категории качества, где его и так по верхней возможной границе. Не понимаю, зачем Вам, как неспециалисту (по Вашим словам) знать концентрацию? Может нужен еще номер пакета, на котором создано масло? Тогда Вам не на наш форум.

Готовое масло имеет спецификации, которых достаточно для правильного выбора продукта. Остальное от лукавого. 

 

Вы плохо, наверное, читали, я написал про ораничение СНИЗУ (это означает "не менее").

На сегодняшний день, как и всегда и во всех отраслях все эти "полностью соответствует" на поверку оказывается "сказкой про белого бычка".

Именно по этой причине я задал конкретный вопрос, т.к. есть нарекания на содержание конкретной присадки в маслах разных производителей.

Вязкость масла так же разнится от производителя к производителю. (а на канистрах написано у всех одинаково)

Вот и получается, как в анекдоте "есть нюансы".

Я не являюсь специалистом, но моё мышление не достаточно фрагментарно, чтобы я не мог критически оценивать, то что касается области моих увлечений.

На сайте производителя не принято ругать производителя, поэтому делать я этого не буду. Ваш ответ меня устроил.