масло в нисан х трейл т-31

[инструмент центр 0]

подскажите залито масло молиген 5-40 ,хочу перейти на топ тек 4200 и залить кератек.

пробег 18000 км. двигатель 2,5 л. бензин полный привод 2010год выпуска.

или можно в молиген кератек залить ? как лучше сделать ?

[Борода 83]

подскажите залито масло молиген 5-40 ,хочу перейти на топ тек 4200 и залить кератек.

пробег 18000 км. двигатель 2,5 л. бензин полный привод 2010год выпуска.

или можно в молиген кератек залить ? как лучше сделать ?

Не возбраняется, можно.

В Молигене уже все есть, в дополнительном Кера Теке не вижу смысла.

[инструмент центр 0]

 

подскажите залито масло молиген 5-40 ,хочу перейти на топ тек 4200 и залить кератек.

пробег 18000 км. двигатель 2,5 л. бензин полный привод 2010год выпуска.

или можно в молиген кератек залить ? как лучше сделать ?

Не возбраняется, можно.

В Молигене уже все есть, в дополнительном Кера Теке не вижу смысла.

 

 

с кератеком разобрались ,спасибо .

теперь по маслу.

оставить молиген 5 -40 или всё таки залить топ тек 4200 ?

в подборе пишет что на 4200 будет расход меньше .Но и так в принципе на ликви молл ест на литр меньше чем на масле других производителей.

Изменено September 29, 2015 пользователем инструмент центр

[инструмент центр 0]

жду ответа

[Борода 83]

 

 

подскажите залито масло молиген 5-40 ,хочу перейти на топ тек 4200 и залить кератек.

пробег 18000 км. двигатель 2,5 л. бензин полный привод 2010год выпуска.

или можно в молиген кератек залить ? как лучше сделать ?

Не возбраняется, можно.

В Молигене уже все есть, в дополнительном Кера Теке не вижу смысла.

 

 

с кератеком разобрались ,спасибо .

теперь по маслу.

оставить молиген 5 -40 или всё таки залить топ тек 4200 ?

в подборе пишет что на 4200 будет расход меньше .Но и так в принципе на ликви молл ест на литр меньше чем на масле других производителей.

 

Я бы оставил Молиген 5-40, там щелочность согласно МВ 229.5, а 4200 - малозольное.

[Konst_ 0]

Добрый день. Авто x-trail 2015г, двигатель MR20DD, в мануале рекомендация по маслу 5W30, дилер залил 5W40. Скоро зима, температура бывает -35, какое масло порекомендуете на зиму и какое на лето, летом +35. Можно ли лить 5w40?

[Борода 83]

Добрый день. Авто x-trail 2015г, двигатель MR20DD, в мануале рекомендация по маслу 5W30, дилер залил 5W40. Скоро зима, температура бывает -35, какое масло порекомендуете на зиму и какое на лето, летом +35. Можно ли лить 5w40?

Добрый день.

Лить 5-40 можно, но прямые рекомендации лить 5-30. Однако, если планируется эксплуатация при экстремально низких температурах, то стоит обратить внимание на масла класса 0W-30, например, Synthoil Longtime 0W-30, артикул 1172.

[инструмент центр 0]

Добрый день. Авто x-trail 2015г, двигатель MR20DD, в мануале рекомендация по маслу 5W30, дилер залил 5W40. Скоро зима, температура бывает -35, какое масло порекомендуете на зиму и какое на лето, летом +35. Можно ли лить 5w40?

 

диллер урод .

но не только у ниссана,у меня на тайое тоже самое !

сначало было 0-30 а потом в тихаря заливали 5-40!!!!!!!!!!

машина жены так когда заметил они такой цырк устроили что больше тайоту не куплю.

[Konst_ 0]

 

Добрый день. Авто x-trail 2015г, двигатель MR20DD, в мануале рекомендация по маслу 5W30, дилер залил 5W40. Скоро зима, температура бывает -35, какое масло порекомендуете на зиму и какое на лето, летом +35. Можно ли лить 5w40?

Добрый день.

Лить 5-40 можно, но прямые рекомендации лить 5-30. Однако, если планируется эксплуатация при экстремально низких температурах, то стоит обратить внимание на масла класса 0W-30, например, Synthoil Longtime 0W-30, артикул 1172.

 

 

Спасибо за информацию. На вопрос про минусовые температуры, дилер предлагает лить 0w20. Температура -35 в раелии бывает дней 14 в году, обычно от -15 до -28 (зима). Такое масло (1172) могу залить не у дилера, а на очередном ТО придется или биться за свое масло или лить, что предлагают.

[Konst_ 0]

 

 

Добрый день. Авто x-trail 2015г, двигатель MR20DD, в мануале рекомендация по маслу 5W30, дилер залил 5W40. Скоро зима, температура бывает -35, какое масло порекомендуете на зиму и какое на лето, летом +35. Можно ли лить 5w40?

Добрый день.

Лить 5-40 можно, но прямые рекомендации лить 5-30. Однако, если планируется эксплуатация при экстремально низких температурах, то стоит обратить внимание на масла класса 0W-30, например, Synthoil Longtime 0W-30, артикул 1172.

 

 

Спасибо за информацию. На вопрос про минусовые температуры, дилер предлагает лить 0w20. Температура -35 в раелии бывает дней 14 в году, обычно от -15 до -28 (зима). Такое масло (1172) могу залить не у дилера, а на очередном ТО придется или биться за свое масло или лить, что предлагают.

 

Разобрался с маслом, которое хочу залить, остался вопрос, чем отличаются эти масла Special Tec AA 5w30 и Syntoil High Tech 5w30 (кроме как одно HC, второе 100% ПАО и разная температура замерзания). Какая сульфатная зольность у масла Special Tec AA 5w30 и какое щелочное число у Syntoil?

Можно ли зимой использовать масло Special Tec, а летом Syntoil? Рекомендованное выше масло Syntoil 0w30 стоит дорого, на данный момент выше 4000.

Насколько пакет присадок отличается?

 

Спасибо.

Изменено October 5, 2015 пользователем Konst_

[Кот 0]

 

 

 

Добрый день.

Лить 5-40 можно, но прямые рекомендации лить 5-30. Однако, если планируется эксплуатация при экстремально низких температурах, то стоит обратить внимание на масла класса 0W-30, например, Synthoil Longtime 0W-30, артикул 1172.

 

 

Спасибо за информацию. На вопрос про минусовые температуры, дилер предлагает лить 0w20. Температура -35 в раелии бывает дней 14 в году, обычно от -15 до -28 (зима). Такое масло (1172) могу залить не у дилера, а на очередном ТО придется или биться за свое масло или лить, что предлагают.

 

Разобрался с маслом, которое хочу залить, остался вопрос, чем отличаются эти масла Special Tec AA 5w30 и Syntoil High Tech 5w30 (кроме как одно HC, второе 100% ПАО и разная температура замерзания). Какая сульфатная зольность у масла Special Tec AA 5w30 и какое щелочное число у Syntoil?

Можно ли зимой использовать масло Special Tec, а летом Syntoil? Рекомендованное выше масло Syntoil 0w30 стоит дорого, на данный момент выше 4000.

Насколько пакет присадок отличается?

 

Спасибо.

 

 

Добрый день!

 

Начну с последнего вопроса - пакеты присадок отличаются достаточно сильно. Syntoil High Tech 5w30 имеет спецификацию АСЕА С3, и, следовательно, в первую очередь нацелен на европейские дизеля с сажевым фильтром или европейские же бензиновые моторы с двух- и многокаскадной очисткой выхлопа с применением бариевых нейтрализаторов, в соответствии с требованиями категории ограничены сера, фосфор и показатель сульфатной зольности. Special Tec AA 5w30 - соответствует ILSAC GF-5 и нацелен на самые современные двигатели внутреннего рынка Японии, Кореи и США, в соответствии со стандартом очень жестко ограничено содержание фосфора и серы, показатель же сульфатной зольности стандартами ILSAC не нормируется.

Оба сорта масла предназначены для автомобилей с дорогими и капризными системами очистки выхлопа и не являются оптимальным выбором для Вашего автомобиля.

 

В любом случае для Вашего автомобиля, с учетом эксплуатации в России, лучше выбирать из "полнозольных" масел.

Если важна вязкость именно 5W-30, то стоит обратить внимание на Special Tec LL 5W-30 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=742)

Этот продукт обладает отличным запасом по щелочному числу и хорошей стойкостью к "казусам" нашего топлива.

 

P/S

По моему мнению, для серьезных морозов все же лучше предпочесть Syntoil High Tech 0W-30, так как помимо лучших пусковых свойств данный продукт будет намного быстрее прокачиваться по системе и быстрее достигать даже самых удаленных точек, нуждающихся в смазке.

 

[Konst_ 0]

Спасибо за ответ.

Но, остался один вопрос, двигатель MR20DD с прямым впрыском, как скажется полнозольное масло на чистоте клапанов (меняю масло примерно через 7500км)? Special Tec LL 5W-30 данное масло использовал в автомобиле OPEL ASTRA J с обычной системой впрыска. Прошу прощения, но голова уже кругом идет, может зря так заморочился. На предыдущей машине стоял предпусковой подогреватель, поэтому не заморачивался, а здесь ничего пока нет, вот парю себе и другим мозг.

[Борода 83]

Спасибо за ответ.

Но, остался один вопрос, двигатель MR20DD с прямым впрыском, как скажется полнозольное масло на чистоте клапанов (меняю масло примерно через 7500км)? Special Tec LL 5W-30 данное масло использовал в автомобиле OPEL ASTRA J с обычной системой впрыска. Прошу прощения, но голова уже кругом идет, может зря так заморочился. На предыдущей машине стоял предпусковой подогреватель, поэтому не заморачивался, а здесь ничего пока нет, вот парю себе и другим мозг.

Полнозольное масло на чистоте клапанов не скажется никак.

[Konst_ 0]

 

Спасибо за ответ.

Но, остался один вопрос, двигатель MR20DD с прямым впрыском, как скажется полнозольное масло на чистоте клапанов (меняю масло примерно через 7500км)? Special Tec LL 5W-30 данное масло использовал в автомобиле OPEL ASTRA J с обычной системой впрыска. Прошу прощения, но голова уже кругом идет, может зря так заморочился. На предыдущей машине стоял предпусковой подогреватель, поэтому не заморачивался, а здесь ничего пока нет, вот парю себе и другим мозг.

Полнозольное масло на чистоте клапанов не скажется никак.

 

Спасибо. Все равно остается не понимание, Special Tec LL 5W-30 API SL/CF, а Special Tec АА 5W-30 API SN/CF, вроде как лучше должно быть и рекомендовано для Ниссан, щелочное число не сильно отличается 10,5 и 7,5 соответственно, а вот температура замерзания отличается, при примерно одинаковой цена. Смена масла 7500км. Так же в интернете куча инфы про то, что для  ДВС с прямым (непосредственным) впрыском более предпочтительно использование мало/средне-зольных масел.

Про комментируйте пож-ста. Прошу прощение за свою не грамотность. 

Авто новое и двигатель на нем установлен другой, в отличии от предыдущих моделей, в подборе масел у разных производителей, ни где нет рекомендаций по маслу на этот двигатель.

Изменено October 7, 2015 пользователем Konst_

[Борода 83]

 

 

Спасибо за ответ.

Но, остался один вопрос, двигатель MR20DD с прямым впрыском, как скажется полнозольное масло на чистоте клапанов (меняю масло примерно через 7500км)? Special Tec LL 5W-30 данное масло использовал в автомобиле OPEL ASTRA J с обычной системой впрыска. Прошу прощения, но голова уже кругом идет, может зря так заморочился. На предыдущей машине стоял предпусковой подогреватель, поэтому не заморачивался, а здесь ничего пока нет, вот парю себе и другим мозг.

Полнозольное масло на чистоте клапанов не скажется никак.

 

Спасибо. Все равно остается не понимание, Special Tec LL 5W-30 API SL/CF, а Special Tec АА 5W-30 API SN/CF, вроде как лучше должно быть и рекомендовано для Ниссан, щелочное число не сильно отличается 10,5 и 7,5 соответственно, а вот температура замерзания отличается, при примерно одинаковой цена. Смена масла 7500км. Так же в интернете куча инфы про то, что для  ДВС с прямым (непосредственным) впрыском более предпочтительно использование мало/средне-зольных масел.

Про комментируйте пож-ста. Прошу прощение за свою не грамотность. 

Авто новое и двигатель на нем установлен другой, в отличии от предыдущих моделей, в подборе масел у разных производителей, ни где нет рекомендаций по маслу на этот двигатель.

 

Взгляните на скан инструкции по эксплуатации, стыренный с ОйлКлаба: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2014/post-2417-0-55074800-1410145883_thumb.jpg Там не идет речи о малозольных маслах, рекомендовано АСЕА А3\В4

[Konst_ 0]

 

 

 

Спасибо за ответ.

Но, остался один вопрос, двигатель MR20DD с прямым впрыском, как скажется полнозольное масло на чистоте клапанов (меняю масло примерно через 7500км)? Special Tec LL 5W-30 данное масло использовал в автомобиле OPEL ASTRA J с обычной системой впрыска. Прошу прощения, но голова уже кругом идет, может зря так заморочился. На предыдущей машине стоял предпусковой подогреватель, поэтому не заморачивался, а здесь ничего пока нет, вот парю себе и другим мозг.

Полнозольное масло на чистоте клапанов не скажется никак.

 

Спасибо. Все равно остается не понимание, Special Tec LL 5W-30 API SL/CF, а Special Tec АА 5W-30 API SN/CF, вроде как лучше должно быть и рекомендовано для Ниссан, щелочное число не сильно отличается 10,5 и 7,5 соответственно, а вот температура замерзания отличается, при примерно одинаковой цена. Смена масла 7500км. Так же в интернете куча инфы про то, что для  ДВС с прямым (непосредственным) впрыском более предпочтительно использование мало/средне-зольных масел.

Про комментируйте пож-ста. Прошу прощение за свою не грамотность. 

Авто новое и двигатель на нем установлен другой, в отличии от предыдущих моделей, в подборе масел у разных производителей, ни где нет рекомендаций по маслу на этот двигатель.

 

Взгляните на скан инструкции по эксплуатации, стыренный с ОйлКлаба: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2014/post-2417-0-55074800-1410145883_thumb.jpg Там не идет речи о малозольных маслах, рекомендовано АСЕА А3\В4

 

у меня отличается рекомендации, там 5w30, остальное не помню, вечером выложу картинку.

Вопрос остался по маслам Special Tec LL 5W-30 API SL/CF и Special Tec АА 5W-30 API SN/CF

Спасибо

[Борода 83]

 

 

 

 

Спасибо за ответ.

Но, остался один вопрос, двигатель MR20DD с прямым впрыском, как скажется полнозольное масло на чистоте клапанов (меняю масло примерно через 7500км)? Special Tec LL 5W-30 данное масло использовал в автомобиле OPEL ASTRA J с обычной системой впрыска. Прошу прощения, но голова уже кругом идет, может зря так заморочился. На предыдущей машине стоял предпусковой подогреватель, поэтому не заморачивался, а здесь ничего пока нет, вот парю себе и другим мозг.

Полнозольное масло на чистоте клапанов не скажется никак.

 

Спасибо. Все равно остается не понимание, Special Tec LL 5W-30 API SL/CF, а Special Tec АА 5W-30 API SN/CF, вроде как лучше должно быть и рекомендовано для Ниссан, щелочное число не сильно отличается 10,5 и 7,5 соответственно, а вот температура замерзания отличается, при примерно одинаковой цена. Смена масла 7500км. Так же в интернете куча инфы про то, что для  ДВС с прямым (непосредственным) впрыском более предпочтительно использование мало/средне-зольных масел.

Про комментируйте пож-ста. Прошу прощение за свою не грамотность. 

Авто новое и двигатель на нем установлен другой, в отличии от предыдущих моделей, в подборе масел у разных производителей, ни где нет рекомендаций по маслу на этот двигатель.

 

Взгляните на скан инструкции по эксплуатации, стыренный с ОйлКлаба: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2014/post-2417-0-55074800-1410145883_thumb.jpg Там не идет речи о малозольных маслах, рекомендовано АСЕА А3\В4

 

у меня отличается рекомендации, там 5w30, остальное не помню, вечером выложу картинку.

Вопрос остался по маслам Special Tec LL 5W-30 API SL/CF и Special Tec АА 5W-30 API SN/CF

Спасибо

 

Да, рекомендации по вязкость там 5-30.

Советую Special Tec LL 5W-30 

[Konst_ 0]

 

 

 

 

 

Спасибо за ответ.

Но, остался один вопрос, двигатель MR20DD с прямым впрыском, как скажется полнозольное масло на чистоте клапанов (меняю масло примерно через 7500км)? Special Tec LL 5W-30 данное масло использовал в автомобиле OPEL ASTRA J с обычной системой впрыска. Прошу прощения, но голова уже кругом идет, может зря так заморочился. На предыдущей машине стоял предпусковой подогреватель, поэтому не заморачивался, а здесь ничего пока нет, вот парю себе и другим мозг.

Полнозольное масло на чистоте клапанов не скажется никак.

 

Спасибо. Все равно остается не понимание, Special Tec LL 5W-30 API SL/CF, а Special Tec АА 5W-30 API SN/CF, вроде как лучше должно быть и рекомендовано для Ниссан, щелочное число не сильно отличается 10,5 и 7,5 соответственно, а вот температура замерзания отличается, при примерно одинаковой цена. Смена масла 7500км. Так же в интернете куча инфы про то, что для  ДВС с прямым (непосредственным) впрыском более предпочтительно использование мало/средне-зольных масел.

Про комментируйте пож-ста. Прошу прощение за свою не грамотность. 

Авто новое и двигатель на нем установлен другой, в отличии от предыдущих моделей, в подборе масел у разных производителей, ни где нет рекомендаций по маслу на этот двигатель.

 

Взгляните на скан инструкции по эксплуатации, стыренный с ОйлКлаба: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2014/post-2417-0-55074800-1410145883_thumb.jpg Там не идет речи о малозольных маслах, рекомендовано АСЕА А3\В4

 

у меня отличается рекомендации, там 5w30, остальное не помню, вечером выложу картинку.

Вопрос остался по маслам Special Tec LL 5W-30 API SL/CF и Special Tec АА 5W-30 API SN/CF

Спасибо

 

Да, рекомендации по вязкость там 5-30.

Советую Special Tec LL 5W-30 

 

Большое спасибо.