Борода Опубликовано: August 28, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 28, 2009 Если с деньгами нет проблем, то 0W40 с Кератеком, в коробку TDL 75W90 и молибденовую присадку. Будешь доволен как удав!Можно даже сначала только 0W40 залить, дабы почувствовать разницу... А потом Кератек для полноты ощущений... ;) ЗачОт!!!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
zamok Опубликовано: August 28, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 28, 2009 (изменено) Добрый день! ВАЗ 211240 1.6 литра 16 клапанов пробег 14000 км. Поездки 85% город 15% трасса. Близится 2-ТО хочу перейти с Кастрол Магнатек 5В-40 на ЛМ. Порекомендуйте для моего случая моторное масло и масло в КПП. Спасибо. С продукцией ЛМ знаком пока только по наслышке и по этому ответы 0В-40, TDL 75В-90 меня не устраивают, да и автоподбором масло с вязкостью 0В-40 не показывает. Нужно название масла с артикулом. И хотелось бы услышать ответ Бороды. Спасибо. Изменено August 28, 2009 пользователем zamok Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
SAN Опубликовано: August 29, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 29, 2009 Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло в сочетании с присадками лить в след. машинки: 1. Subaru Legacy 2005 3.0 70000 км, режим эксплуатации Очень тяжёлый, сейчас лью Castrol Edge 0w-40 2. Toyota RAV 4 2002 2.0 160000 км, режим эксплуатации тяжёлый, залил Synthoil High Tech 5W-40 немного подъедает... Заранее огромное спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
megavolt39 Опубликовано: August 30, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 30, 2009 Посоветуйте масло в AUDI A4 1.8T 2002г. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Шурик Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 Авторам последних трёх постов - В мотор - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...atalogue_id=216 http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...atalogue_id=380 В коробку ТАЗа - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...catalogue_id=81 http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 2 SAN - настоятельно рекомендую сравнить с Кастролом... ;) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 Посоветуйте масло в AUDI A4 1.8T 2002г. Longtime High Tech 5W-30 или TOP TEC 4200 5W-30 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло в сочетании с присадками лить в след. машинки: 1. Subaru Legacy 2005 3.0 70000 км, режим эксплуатации Очень тяжёлый, сейчас лью Castrol Edge 0w-40 2. Toyota RAV 4 2002 2.0 160000 км, режим эксплуатации тяжёлый, залил Synthoil High Tech 5W-40 немного подъедает... Заранее огромное спасибо! Для Subaru Legacy 2005 3.0 - Top Tec 4300 5W-30 Для Toyota RAV 4 2002 2.0 - Synthoil High Tech 5W-40 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
SAN Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 Спасибо!!! а есть смысл присадить кератэком? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 Спасибо!!! а есть смысл присадить кератэком? Однозначно есть! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mikealex Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 (изменено) Здравствуйте. Subaru Impreza, япония, 98г., 1.5л., 155тыс.км. - стучит поршень 4-го цилиндра (известная проблема оппозитников), стучит давно еще с японии (началось где-то с 80тыс.км.), хлопот не доставляет, масло w40 не ест (w30 кушал в норме ~1л. на 1тыс.км.), компрессию меряли - в норме. Машину эксплуатирую круглый год в Московском регионе. Хочу продлить жизнь мотору и уменьшить шум. Зиму отъездил по городу на фирменном минеральном масле Subaru 5w30 (в железной банке). Заводился великолепно, но на холодную стучало, при морозах -20 сильно, через 5тыс.км. с наступлением весны мотор начал подъедать масло (хотя в пределах нормы). В начале лета промыл двигатель MotorClean, залил полусинтетическое масло LM 10w40 с молибденом. Шум заметно снизился, расход вообще прекратился, ездил в основном на дачу по трассе, не доливал ни грамма, как залил на максимум, так и держится! Проехал 5000км. мотор снова стал шумновато работать особенно на холодную. Перед зимой хочу освежить масло. Понимаю, что молибден максимально действует после 2-3 заправок, масло старое проверенное, но все же хочу определиться с наилучшим выбором для круглогодичной эксплуатации, тем более узнал про новый продукт Cera Tec. Посоветуйте, какой вариант для моего мотора и условий эксплуатации предпочтительнее: 1. Поменять масло на такое же LM 10w40 с молибденом. Можно ли с этим маслом эксплуатировать авто Московской зимой? До какой максимально низкой температуры безопасно заводить мотор с моей проблемой? 2. Поменять масло на такое же LM 10w40 с молибденом + добавить в него присадку Cera Tec. Можно ли добавлять эту присадку в масло с молибденом? 3. Поменять масло на фирменное минеральное Subaru 5w30 + добавить в него присадку Cera Tec. Изменено August 31, 2009 пользователем mikealex Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 Здравствуйте. Subaru Impreza, япония, 98г., 1.5л., 155тыс.км. - стучит поршень 4-го цилиндра (известная проблема оппозитников), стучит давно еще с японии (началось где-то с 80тыс.км.), хлопот не доставляет, масло w40 не ест (w30 кушал в норме ~1л. на 1тыс.км.), компрессию меряли - в норме. Машину эксплуатирую круглый год в Московском регионе. Хочу продлить жизнь мотору и уменьшить шум. Зиму отъездил по городу на фирменном минеральном масле Subaru 5w30 (в железной банке). Заводился великолепно, но на холодную стучало, при морозах -20 сильно, через 5тыс.км. с наступлением весны мотор начал подъедать масло (хотя в пределах нормы). В начале лета промыл двигатель MotorClean, залил полусинтетическое масло LM 10w40 с молибденом. Шум заметно снизился, расход вообще прекратился, ездил в основном на дачу по трассе, не доливал ни грамма, как залил на максимум, так и держится! Проехал 5000км. мотор снова стал шумновато работать особенно на холодную. Перед зимой хочу освежить масло. Понимаю, что молибден максимально действует после 2-3 заправок, масло старое проверенное, но все же хочу определиться с наилучшим выбором для круглогодичной эксплуатации, тем более узнал про новый продукт Cera Tec. Посоветуйте, какой вариант для моего мотора и условий эксплуатации предпочтительнее: 1. Поменять масло на такое же LM 10w40 с молибденом. Можно ли с этим маслом эксплуатировать авто Московской зимой? До какой максимально низкой температуры безопасно заводить мотор с моей проблемой? 2. Поменять масло на такое же LM 10w40 с молибденом + добавить в него присадку Cera Tec. Можно ли добавлять эту присадку в масло с молибденом? 3. Поменять масло на фирменное минеральное Subaru 5w30 + добавить в него присадку Cera Tec. Нет никакого смысла пытаться сделать "масло маслянным". Cera Tec заливать не нужно. Продолжайте использовать масло с дисульфидом молибдена. Вязкость 10W-40 для Москвы, вполне подходит. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mikealex Опубликовано: August 31, 2009 Жалоба Share Опубликовано: August 31, 2009 (изменено) Спасибо за быстрый ответ. Вы не ответили до какой температуры зимой можно безопасно заводиться на 10w40 с молибденом? Еще хочется услышать ваше мнение по вязкости: С одной стороны ЦПГ смазывается разбрызгиванием, соответственно для наполнения ЦПГ смазкой лучше подходит более жидкое масло (например 5w30). С другой стороны в моторах с пробегом для уплотнения зазора ЦПГ (и КШМ) лучше более вязкое масло 10w40. По теории жидкое масло лучше разбрызгивается, но хуже держится в зазорах ЦПГ. Густое наоборот хуже разбрызгивается, но лучше держится в зазорах. Какая вязкость масла (без учета противоизносных присадок) предпочтительнее для уменьшения шума-износа ЦПГ в моем случае? Изменено August 31, 2009 пользователем mikealex Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 1, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 1, 2009 Спасибо за быстрый ответ. Вы не ответили до какой температуры зимой можно безопасно заводиться на 10w40 с молибденом? Еще хочется услышать ваше мнение по вязкости: С одной стороны ЦПГ смазывается разбрызгиванием, соответственно для наполнения ЦПГ смазкой лучше подходит более жидкое масло (например 5w30). С другой стороны в моторах с пробегом для уплотнения зазора ЦПГ (и КШМ) лучше более вязкое масло 10w40. По теории жидкое масло лучше разбрызгивается, но хуже держится в зазорах ЦПГ. Густое наоборот хуже разбрызгивается, но лучше держится в зазорах. Какая вязкость масла (без учета противоизносных присадок) предпочтительнее для уменьшения шума-износа ЦПГ в моем случае? -25 гарантировано провернётся стартером. (10W), а с учётом наличия дисульфида молибдена, ещё ниже. Двигатель не новый и как Вы правильно заметили "для уплотнения зазоров" следует использовать масло с более высокой вязкостью. Если насос работает нормально, то оно и разбрызгиваться будет нужным образом. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
solomko82 Опубликовано: September 1, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 1, 2009 Добрый день. У меня такси, состоящее из автомобилей DAEWOO Nexia 2007-2008 г.в., пробег составил 150 000 км в среднем, с новья заливалось постоянно масло Castrol Magnatec 10w-40, с учетом пробега и интенсивности использования автомобилей решил перейти на Liqui Moly MOS2 Leichtlauf 10w-40. У меня возник вопрос, могу ли я на постоянной основе лить это масло, молибден при постоянном использовании не повредит двигателю? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 1, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 1, 2009 Добрый день. У меня такси, состоящее из автомобилей DAEWOO Nexia 2007-2008 г.в., пробег составил 150 000 км в среднем, с новья заливалось постоянно масло Castrol Magnatec 10w-40, с учетом пробега и интенсивности использования автомобилей решил перейти на Liqui Moly MOS2 Leichtlauf 10w-40. У меня возник вопрос, могу ли я на постоянной основе лить это масло, молибден при постоянном использовании не повредит двигателю? Можете использовать без каких либо ограничений. Единственное, рекомендуется при смене производителя масла, промыть систему. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Murzzzilk Опубликовано: September 3, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 3, 2009 (изменено) Здравствуйте! Московская область, Ford Galaxy (аналог VW Sharan) 1.9 TDI AUY (турбонаддув, насос-форсунки), пробег около 100 ткм. Нужно моторное масло с допуском VW 506.01. Пока присматриваюсь к Top Tec 4200. Вопрос - оно подойдёт или надо что-то другое? И ещё вопрос - нужно ли заливать какие-либо присадки в дизель и/или масло? Изменено September 3, 2009 пользователем Murzzzilk Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: September 3, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 3, 2009 Здравствуйте!Московская область, Ford Galaxy (аналог VW Sharan) 1.9 TDI AUY (турбонаддув, насос-форсунки), пробег около 100 ткм. Нужно моторное масло с допуском VW 506.01. Пока присматриваюсь к Top Tec 4200. Вопрос - оно подойдёт или надо что-то другое? И ещё вопрос - нужно ли заливать какие-либо присадки в дизель и/или масло? Пойдет любое с 917 фордовским допуском, можно подобрать и дешевле, чем 506 01. Топ Тек идет на дизели с 07 07 и более поздние выпуски. Могу рекомендовать Longtime High Tech 5W-30 для стандартных интервалов замены. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Aga Опубликовано: September 6, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 6, 2009 Здравствуйте! Автомобиль АУДИ-100 1.8l 83г.в. пробег, думаю далеко за 600т.км. на MoS2 Leichtlauf 10W-40 стук гидриков. На каком масле мне остановиться??? Заранее благодарю! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: September 7, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 7, 2009 Здравствуйте! Автомобиль АУДИ-100 1.8l 83г.в. пробег, думаю далеко за 600т.км. на MoS2 Leichtlauf 10W-40 стук гидриков. На каком масле мне остановиться??? Заранее благодарю! Неужели при таком пробеге стучат только гидрики? Двигатель "капиталили"?Ничего вечного нет, скорее всего время пришло. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Aga Опубликовано: September 7, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 7, 2009 Неужели при таком пробеге стучат только гидрики? Двигатель "капиталили"?Ничего вечного нет, скорее всего время пришло. Менялась бошка в связи с перегревом, при замене она и капиталилась, блок не капиталился (видать вечный)... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 8, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2009 Менялась бошка в связи с перегревом, при замене она и капиталилась, блок не капиталился (видать вечный)... Если гидрокомпенсаторы меняли, то лучше сначала залейте "Присадку для снижения шумов гидрокомпенсаторов" арт. 3919, если нет, то заменить их. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
dread Опубликовано: September 8, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2009 привет всем!!!подскажите, пожалуйста, какое лучше всего масло залить в Corsa C 1.0 2002г.в.?заранее спасибо))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 8, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2009 привет всем!!!подскажите, пожалуйста, какое лучше всего масло залить в Corsa C 1.0 2002г.в.?заранее спасибо))) Top Tec 4200 5W-30 арт. 3707 (5л.) или Leichtlauf Special LL 5W-30 арт. 1193 (5л.) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
dread Опубликовано: September 8, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2009 LIK, огромное тебе спасибо!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 8, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 8, 2009 LIK, огромное тебе спасибо!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ovalev3 Опубликовано: September 9, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 9, 2009 Посоветуйте масло в AUDI A4 1.6 1998г. Пробег 160000 км. На сайте при подборе почемуто не предлагаются варианты с молигеном или молибденом масла. Можно ли залить Moligen 5w-50 или Moligen 10w-50. Условия эксплуатации средняя полоса. Может использовать кератек c sintoil high tech 5w40 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ovalev3 Опубликовано: September 10, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 10, 2009 Забыл добавить audi a4 1998 двигатель AHL, было залито Liqui Moly 5w40, на этом масле проехал 1000 км и машина стояла в гараже 2 года. Вопрос. 1. Проехать на этом масле еще 9000 км и поменять? 2. Поменять сразу? 3. Ваши варианты и оптимальные типы масла. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Шурик Опубликовано: September 10, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 10, 2009 Конечно менять! Замена масла по пробегу или раз в год! Отличный выбор масла. Перед заменой используйте промывку арт. 1920 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ovalev3 Опубликовано: September 10, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 10, 2009 Конечно менять!Замена масла по пробегу или раз в год! Отличный выбор масла. Перед заменой используйте промывку арт. 1920 Moligen 5w-50 или Moligen 10w-50 а какое лучше все таки залить, или то что предлагает выбор масла на сайте (audi a4 ahl 1,6) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Шурик Опубликовано: September 10, 2009 Жалоба Share Опубликовано: September 10, 2009 Moligen 5w-50 или Moligen 10w-50 а какое лучше все таки залить, или то что предлагает выбор масла на сайте (audi a4 ahl 1,6) Зачем вам Молиген? Не надо нагружать мотор не предназначенной для него вязкостью. Вы считаете, что чем гуще, тем лучше? Лучше всего залить 0W40. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас