vavil

масло в мицубиси монтеро спорт 6G72 2002г.

36 сообщений в этой теме

18 часов назад, Brian сказал:

Внесу свои 5 копеек...

Молиген 5-40 масло с очень хорошей термически стойкой базой, проверено пробегом в 90000 на моём надутом TSI, к стати теперь у меня ст. 2.

Так вот, угара в следствии теплонагруженности у этого масла нет.

Мне кажется, что прав уважаемый V.Chaykin и у вас топливо попадает в масло, а при таком раскладе любое масло потеряет свойства, хоть ПАО, хоть нет.

Термической нагрузки у меня нет. Масло больше 110 не греется. Форсунки тоже не текут. Как оно еще может в масло попасть? Только если с картерными газами. Но так это в любом моторе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, vavil сказал:

Масло больше 110 не греется.

Это в картере, а в зоне поршневых колец в районе 400 градусов - вот где термонагрузка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, vavil сказал:

Масло больше 110 не греется

вот щяс по городу ехал маслоградусник ужэ паказывает 105 очкофф :)

3 часа назад, vavil сказал:

Как оно еще может в масло попасть? Только если с картерными газами.

и через просевшые колльца и через вкг.......... и мск.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎21‎.‎04‎.‎2017 в 14:21, AcidCat сказал:

вот щяс по городу ехал маслоградусник ужэ паказывает 105 очкофф :)

и через просевшые колльца и через вкг.......... и мск.

Плохо. У меня термостат на 100 и радиатор на масло большой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
54 минуты назад, vavil сказал:

Плохо. У меня термостат на 100 и радиатор на масло большой

плохо 120. а так 107 град рабочяя тмп масла в турбомоторе....... 7й год ужэ как *плохо* :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я имею ввиду, что плохо когда в городе 105. Что будет если вжарить? У меня 105 после часа ползания по мельком песку в жару +45. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, vavil сказал:

Я имею ввиду, что плохо когда в городе 105. Что будет если вжарить? У меня 105 после часа ползания по мельком песку в жару +45. 

НУ У МЕНЯ 105 когда стою в пробках при +10 ужэ........и при +30 тожэ 105 или 107... если вжарить будит 103.......

а если ползать с оборотами по говнам то все 110 будет но недолго...... и зимой кстати тожэ.....  при буксах.....  масло лм тт-4200 с добавкой мос2 достойно все сносит и охраняет!. :) щяс хачю вот это масло папробовать -если лм скидку зделает.... 

9884fa9d-655e-11da-acfb-0040f46c7325.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже на него смотрю. Но, где то читал что в нем молибден в виде мелкой мелкой суспензии. Как взвесь частиц. И, типа, этотнаоборот не хорошо для двигателя

 

В ‎20‎.‎04‎.‎2017 в 15:17, Brian сказал:

Внесу свои 5 копеек...

Молиген 5-40 масло с очень хорошей термически стойкой базой, проверено пробегом в 90000 на моём надутом TSI, к стати теперь у меня ст. 2.

Так вот, угара в следствии теплонагруженности у этого масла нет.

Мне кажется, что прав уважаемый V.Chaykin и у вас топливо попадает в масло, а при таком раскладе любое масло потеряет свойства, хоть ПАО, хоть нет.

Да, но ПАО это будет делать гораздо дольше

Изменено пользователем vavil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, vavil сказал:

Тоже на него смотрю. Но, где то читал что в нем молибден в виде мелкой мелкой суспензии. Как взвесь частиц. И, типа, этотнаоборот не хорошо для двигателя

 

Да, но ПАО это будет делать гораздо дольше

Ну так и у ПАО ценник гораздо дороже. Лично мне кажется, что лучше минералку менять каждые 5000, чем ездить 15000 на ПАО в которое фигачит бензин. 

Изменено пользователем Brian

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так я любые масла каждые 7-8 тык меняю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я ежжу 10 ткм и незамарачиваюсь

щяс не те времена-сорри.......было и лутше.....

не те масла-ВСЕ- говно -если чесно  с ихними евродопусками и менять их каждые 5 ткм -абсурд...

и не те машины -мало тово шо говно так и нет средств каждые 3 года менять

эт мое мнение :)

 

Изменено пользователем AcidCat

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу