Не соответствует подбор масла по паспорту!

[Александр81]

Здравствуйте! У меня Z-5 мотор авто МАЗДА 96 г.в. Ваш автоподбор выдаёт 5w-30 5w-40 10w-30. Паспорт гласит, либо 5w-30 от +5 до минус бесконечность, либо 10w-30 от -25 до плюс бесконечность, это бензиновый двигатель. И всё! Дизельный двигатель тоже не превышает отметки 30! О 40-ка ничего не говорится. Более того, на 10w-40, у меня как и у всех владельцев таких моторов, по утрам коптит и в итоге залигают кольца. И происходит это не сразу естественно. Профисионально было бы с Вашей стороны исправить на линейку спешиал тек АА и всё. Спасибо за внимание.

Изменено January 4, 2018 пользователем Александр81

[AZhuravskiy]

5 минут назад, Александр81 сказал:

У меня Z-5 мотор авто МАЗДА 96 г.в. Ваш автоподбор выдаёт 5w-30 5w-40 10w-30. Паспорт гласит, либо 5w-30 от +5 до минус бесконечность, либо 10w-30 от -25 до плюс бесконечность, это бензиновый двигатель. И всё! Дизельный двигатель тоже не превышает отметки 30! О 40-ка ничего не говорится. Более того, на 10w-40, у меня как и у всех владельцев таких моторов, по утрам коптит и в итоге залигают кольца. И происходит это не сразу естественно. Профисионально было бы с Вашей стороны исправить на линейку спешиал тек АА и всё. Спасибо за внимание.

Добрый вечер. Автомобили мазда поставлялись на разные рынки. Инструкции писались под различные условия экслуатации. Подбор универсален, а данные для внесения в каталог представлены производителей автомобиля. Проблема залегания колец это не только масло, есть ещё как минимум 20 причин. Правильная и качестенная диагностика, позволяет проблему решить.

[Александр81]

Машина впервые была куплена в Берлине. Хотел выслать фото таблицы но не получилось. Почему показывает бесконечность, что на плюс что на минус? И по моему японские моторы, в частности МАЗДА, давно на маслах лонглайф. До 94 г.в. я не спорю, может быть. Но позже выпуски не уверен. Маздовцы, скорее всего заделали выводы и сменили вязкость на более низкую. Ни кому не секрет что чем больше вязкость тем выше температура в парах (толще масленная плёнка) и при такой эксплуатации, риск к задирам высок и закоксовываются кольца . Сразу маслосъёмные а потом и остальные. И топливо ещё в помощь. Плюс, масло является не только смазывающей жидкостью, но и охлаждающей, которое чем жиже тем быстрее отводит тепло с трущихся деталей. Но и здесь нужно соблюдать грань. Что и делают инженеры автопрома!

Изменено January 4, 2018 пользователем Александр81

[AZhuravskiy]

12 минуты назад, Александр81 сказал:

Машина впервые была куплена в Берлине. Хотел выслать фото таблицы но не получилось. Почему показывает бесконечность, что на плюс что на минус? И по моему японские моторы, в частности МАЗДА, давно на маслах лонглайф. До 94 г.в. я не спорю, может быть. Но позже выпуски не уверен. Маздовцы, скорее всего заделали выводы и сменили вязкость на более низкую. Ни кому не секрет что чем больше вязкость тем выше температура в парах (толще масленная плёнка) и при такой эксплуатации, риск к задирам высок и закоксовываются кольца . Сразу маслосъёмные а потом и остальные. И топливо ещё в помощь. Плюс, масло является не только смазывающей жидкостью, но и охлаждающей, которое чем жиже тем быстрее отводит тепло с трущихся деталей. Но и здесь нужно соблюдать грань. Что и делают инженеры автопрома!

Фото можно кинуть в личку

[Александр81]

7 часов назад, AZhuravskiy сказал:

Фото можно кинуть в личку

[Brian]

1 час назад, Александр81 сказал:

Крайне странная и бредовая таблица, такую вижу впервые.

Мотор ваш, Z-5 - древний и простой, как три рубля атмосферник который на самом деле допускает любые вязкости от 30 до 50 и без проблем на них работает. Про закоксовку от 40 вязкости - сказки. Каких-то особых требований у этого мотора к маслам нет и быть не может.

[Александр81]

2 часа назад, Brian сказал:

Крайне странная и бредовая таблица, такую вижу впервые.

Мотор ваш, Z-5 - древний и простой, как три рубля атмосферник который на самом деле допускает любые вязкости от 30 до 50 и без проблем на них работает. Про закоксовку от 40 вязкости - сказки. Каких-то особых требований у этого мотора к маслам нет и быть не может.

Кто его знает, может Вы умнее чем японцы и немцы...

[Brian]

39 минут назад, Александр81 сказал:

Кто его знает, может Вы умнее чем японцы и немцы...

В чём-то - однозначно.

[Александр81]