Масло и присадки для VW Multivan T5 CFCA 2.0 biTDI

[Андрей МВ]

Здравствуйте.  Недавно стал счастливым обладателем данного автомобиля  VW Multivan T5 CFCA 2.0 biTDI (132кВт)  2010 г - пробег 96 тыс.км. Автомобиль обслуживается у дилера и все делается своевременно, Замена масла каждые 10000 км. Масло VAG Special Plus 5W40, сажевого фильтра нет . Сейчас появился небольшой расход масла 500 г. на 1000 км. других проблем у автомобиля нет, но статистика говорит о том, что вышеуказанные движки на 100 тыс.км. выходят из строя. Начинают проявляться тяжелые проблемы требующие существенного влияния денежных средств которые к сожалению радикально проблему не решают и ресурс ДВС в целом не увеличивают, что безусловно пугает. Из за новой конструкции поршня существенно ухудшилась теплоотдача второго кольца, перекладывая температурную нагрузку на поверхность гильзы цилиндров, далее залегают маслосъемные кольца и второе компрессионное. Износ цилиндра как раз в зоне первого кольца и именно на начале такта рабочего хода.

 Хочется это предотвратить.

Подскажите, пожалуйста, какую профилактику возможно сделать и  какое масло нужно лить и если добавлять присадки, то какие, чтобы не было преждевременного износа блока цилиндров, залегания масляных и компрессионных колец и т.д.  и как следствие расхода большего кол-ва  масла. Согласен испытать любые присадки, промывки, как в двигатель так и в топливо. Все ровно менять двигатель придется, но хотя бы 50000 км. еще проехать!!!

[AcidCat]

ТУТ НУЖНА прямая раскоксовка колец. методом залива химсостава в цылиндр. делать это должны спец. обученые люди с руками и определеным оборудованием.  после данной процедуры нада выполнить промывку мотора добавив в масло промывку профилайн. далее уйти с ваговсково говномасла на вот это как минимум 

Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40

Артикул: 1923 

• Объем: 5 л

 

 

100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Класс вязкости 0W-40 моторного масла на ПАО-базе оптимален для эксплуатации в холодных условиях, обеспечивая уверенный пуск двигателя даже в сильный мороз и высокий уровень защиты.

Соответствия и допуски:

Допуск:
-API: CF/SM
-ACEA: A3/B4

Соответствие:
-BMW: Longlife-98
-Ford: WSS-M2C 937-A
-MB: 229.3
-Porsche: A40
-VW: 502 00/505 00

 

 

•  

добавить в масло кератек. и промывать мотор при каждой смене масла.!

и добавлять кератек раз в 20 ткм. такжэ при смене масла.

масло менять раз в 10 ткм.

Изменено January 6, 2018 пользователем AcidCat

[Андрей МВ]

Спасибо! 

3 часа назад, AcidCat сказал:

ТУТ НУЖНА прямая раскоксовка колец. методом залива химсостава в цылиндр. делать это должны спец. обученые люди с руками и определеным оборудованием.  после данной процедуры нада выполнить промывку мотора добавив в масло промывку профилайн. далее уйти с ваговсково говномасла на вот это как минимум 

Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40

Артикул: 1923 

• Объем: 5 л

 

 

100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Класс вязкости 0W-40 моторного масла на ПАО-базе оптимален для эксплуатации в холодных условиях, обеспечивая уверенный пуск двигателя даже в сильный мороз и высокий уровень защиты.

Соответствия и допуски:

Допуск:
-API: CF/SM
-ACEA: A3/B4

Соответствие:
-BMW: Longlife-98
-Ford: WSS-M2C 937-A
-MB: 229.3
-Porsche: A40
-VW: 502 00/505 00

 

 

•  

добавить в масло кератек. и промывать мотор при каждой смене масла.!

и добавлять кератек раз в 20 ткм. такжэ при смене масла.

масло менять раз в 10 ткм.

Спасибо! Почему не Molygen Motor Protect ? А в топливо есть присадка для поршневой ?

 

[Edge]

3 часа назад, Андрей МВ сказал:

Спасибо! 

Спасибо! Почему не Molygen Motor Protect ? А в топливо есть присадка для поршневой ?

 

ММР для  маловязких масел  х20 х30

[AcidCat]

15 часов назад, Андрей МВ сказал:

А в топливо есть присадка для поршневой ?

нет. тока в масло. кератек ммр мос2..

 

ну в качестве поддержания чистоты в камерер згорания можно на постоянной основе лить вот это 

Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz

Артикул: 1975 

• Объем: 1 л

[Андрей МВ]

8 часов назад, AcidCat сказал:

нет. тока в масло. кератек ммр мос2..

 

ну в качестве поддержания чистоты в камерер згорания можно на постоянной основе лить вот это 

Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz

Артикул: 1975 

• Объем: 1 л

""далее добавляеш в нево за минусом объема баночки гидроштосель. см. вышэ.  ездиш тыш 8.  потом туда бухаеш ешшо промывку антишлам. на 200 км. ( если неудет уровень то ужэ зашыбись ) и нада будет немного масла шприцом отобрать из картера перед заменой и залить туда промывку 7507 профи каторая 10 мин и сливаеш говнище вадъ!""  Вот нашел Ваш совет, мне вместо прямой раскоксовки может подойти???

[AZhuravskiy]

3 часа назад, Андрей МВ сказал:

""далее добавляеш в нево за минусом объема баночки гидроштосель. см. вышэ.  ездиш тыш 8.  потом туда бухаеш ешшо промывку антишлам. на 200 км. ( если неудет уровень то ужэ зашыбись ) и нада будет немного масла шприцом отобрать из картера перед заменой и залить туда промывку 7507 профи каторая 10 мин и сливаеш говнище вадъ!""  Вот нашел Ваш совет, мне вместо прямой раскоксовки может подойти???

Добрый вечер! Использовать 7507 настоятельно рекомендуется. Это более оптимальный вариант, нежели прямая рскоксовка. 

[AcidCat]

15 часов назад, Андрей МВ сказал:

""далее добавляеш в нево за минусом объема баночки гидроштосель. см. вышэ.  ездиш тыш 8.  потом туда бухаеш ешшо промывку антишлам. на 200 км. ( если неудет уровень то ужэ зашыбись ) и нада будет немного масла шприцом отобрать из картера перед заменой и залить туда промывку 7507 профи каторая 10 мин и сливаеш говнище вадъ!""  Вот нашел Ваш совет, мне вместо прямой раскоксовки может подойти???

НЕ НЕ!  эта присадка в бак. для топлива! штоб поддержывать в чистоте топливку и камеру сгорания. обеспечить полный безотходный прожог топлива в цылинрдрах. смазки трущихся пар топливки. предотвращения от карозии итлд. :) 

15 часов назад, Андрей МВ сказал:

""далее добавляеш в нево за минусом объема баночки гидроштосель. см. вышэ.  ездиш тыш 8.  потом туда бухаеш ешшо промывку антишлам. на 200 км. ( если неудет уровень то ужэ зашыбись ) и нада будет немного масла шприцом отобрать из картера перед заменой и залить туда промывку 7507 профи каторая 10 мин и сливаеш говнище вадъ!""  Вот нашел Ваш совет, мне вместо прямой раскоксовки может подойти???

а это-вариант маслобани! тобиш подмешивания присадок в масло для промывки котла