Recommended Posts

Добрый день. Из-за кремния загущения масла не будет. Покатайтесь, понаблюдайте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю мне кажется когда перешёл  с шела на  Синтоил хай тек 5в 40 по моим ощущениям двигатель стал тише и мягче работать на холодную по жору пока не знаю пробег ещё маленький.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, Сергей 61 сказал:

Не знаю мне кажется когда перешёл  с шела на  Синтоил хай тек 5в 40 по моим ощущениям двигатель стал тише и мягче работать на холодную по жору пока не знаю пробег ещё маленький.

Ну вот, уже видны плюсы. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.02.2018 в 19:33, Сергей 61 сказал:

Не знаю мне кажется когда перешёл  с шела на  Синтоил хай тек 5в 40 по моим ощущениям двигатель стал тише и мягче работать на холодную по жору пока не знаю пробег ещё маленький.

Всё так же - подтверждаю. Меня же беспокоили первые секунды работы мотора после запуска, первые 2-3 секунды когда появлялся этот стук. А так как сейчас я поменял масло с Синтойла 5в-40 на Оптимал синт 5в-40 да согласен, сейчас на Оптимале мотор работает чуть громче и на горячую и на холодную

Кстати на Оптимале сегодня с утра в -12 С постучал чуток, так что похоже это у меня мотор такой... дешевый ваг ... куле... :russian_roulette:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил немного обновить информацию по моему случаю. На сегодняшний день у автомобиля пробег около 28 тысяч.

Чуть истории.

На Оптимал синт 5/40 я прокатался около 5 тысяч. Всё хорошо смазывало это масло, но мне не нравилась громкая работа мотора на нем, хоть на холостых, хоть под нагрузкой. Ну как громкая...! Громче чем на Синтойле. И мотор его ел так же как и до этого. То есть по прогнозу на 10 тысяч пробега съест около 1 литра масла, на мой взгляд для бюджетного нового современного автомобиля многовато.

Дальше решил не дергать судьбу за бороду и залил снова Синтойл Хайтек 5/40, но !!! добавил туда ещё Кефиртек! Всю баночку сразу! (Всё таки хватанул за бороду старушку). Про материализовавшийся кожаный салон и самостоятельный переход автомобиля на потребление солнечной энергии рассказывать не стану, но вот некоторые факты, которые довелось наблюдать приведу.  Заметно тише стала работа мотора, особенно на прогретом моторе, на холостых не слышно почти, под нагрузкой доминирует звук выхлопной системы, а не рев самого мотора. На горячую мгновенный расход топлива 0.5 литра в час. Стабильно. Зимой 0.5-0.6 меняется. Средний расход топлива уменьшился где-то на пол литра, но это не точно! На педаль газа мотор стал чуть более отзывчивый, лёгкий ход мотора, если так можно выразиться. :) Проехал на Кефире с Маслом около 9 тысяч. Затем заменил на то же только без Кефира. Разницы почти не заметил. Ещё проехал около 9 тысяч в основном по трассе, и снова вариант с Кефиром около 2х тысяч.

Что в итоге я хочу сказать! Жду холодов, и холодных пусков! Буду слушать и прислушиваться! Да, и ещё. Мне кажется я победил жор масла!!! Кефиртек + Синтойл Хайтек 5/40. (Возможно это случайность!!!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Wes сказал:

Решил немного обновить информацию по моему случаю. На сегодняшний день у автомобиля пробег около 28 тысяч.

Чуть истории.

На Оптимал синт 5/40 я прокатался около 5 тысяч. Всё хорошо смазывало это масло, но мне не нравилась громкая работа мотора на нем, хоть на холостых, хоть под нагрузкой. Ну как громкая...! Громче чем на Синтойле. И мотор его ел так же как и до этого. То есть по прогнозу на 10 тысяч пробега съест около 1 литра масла, на мой взгляд для бюджетного нового современного автомобиля многовато.

Дальше решил не дергать судьбу за бороду и залил снова Синтойл Хайтек 5/40, но !!! добавил туда ещё Кефиртек! Всю баночку сразу! (Всё таки хватанул за бороду старушку). Про материализовавшийся кожаный салон и самостоятельный переход автомобиля на потребление солнечной энергии рассказывать не стану, но вот некоторые факты, которые довелось наблюдать приведу.  Заметно тише стала работа мотора, особенно на прогретом моторе, на холостых не слышно почти, под нагрузкой доминирует звук выхлопной системы, а не рев самого мотора. На горячую мгновенный расход топлива 0.5 литра в час. Стабильно. Зимой 0.5-0.6 меняется. Средний расход топлива уменьшился где-то на пол литра, но это не точно! На педаль газа мотор стал чуть более отзывчивый, лёгкий ход мотора, если так можно выразиться. :) Проехал на Кефире с Маслом около 9 тысяч. Затем заменил на то же только без Кефира. Разницы почти не заметил. Ещё проехал около 9 тысяч в основном по трассе, и снова вариант с Кефиром около 2х тысяч.

Что в итоге я хочу сказать! Жду холодов, и холодных пусков! Буду слушать и прислушиваться! Да, и ещё. Мне кажется я победил жор масла!!! Кефиртек + Синтойл Хайтек 5/40. (Возможно это случайность!!!)

Ну круто же! Синтойл априори самое стойкое масло на угар, ну и от Кератека эффект со временем будет ещё заметней. Зимой всяко пуски будут легче. Я вообще заметил, что чем дольше ездишь на модификаторах, тем сильнее они в мотор въедаются и тем мягче и плавнее он работает. Притом особенно это видно когда мотор получает большую тепловую нагрузку, к примеру если летом понаваливать хорошенько в жару. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Brian сказал:

Ну круто же! Синтойл априори самое стойкое масло на угар, ну и от Кератека эффект со временем будет ещё заметней. Зимой всяко пуски будут легче. Я вообще заметил, что чем дольше ездишь на модификаторах, тем сильнее они в мотор въедаются и тем мягче и плавнее он работает. Притом особенно это видно когда мотор получает большую тепловую нагрузку, к примеру если летом понаваливать хорошенько в жару. 

дада! я мос2 лил в тигуан дизельный на протяжэнии 50 ткм и слушая на светофорах другие тигуаны удивлялсо-им шумодавы для ушей ненужны ли чясом?  мой ваще практически не слышно ьыло ток стрекот топливки и все.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу