4М41 без DPF

[Goldproof]

Здравствуйте. Помогите подобрать масло LM для Pajero 4, 3,2 дизель 4М41 без сажевого фильтра, 200 л/с, 2015 г.в. Пробежал 60 000 на оригинальном масле от дилера, расход масла на 15000 около ноля. Планирую перейти на LM и сократить интервал до 7500 км. Хочу подобрать оптимальное масло для двигателя, а не экологии. Цена принципиального значения не имеет. Заправляюсь только на Лукойле.

Правильно ли я думаю? Т.к нет DPF и расхода масла, зацикливаться на малозольных сортах Тор Тек нет смысла. Лучше смотреть в сторону полнозольных сортов с высоким щелочным числом Special Tec LL или Leichtlauf High Tech LL. Есть еще  "фирменные масла" Молиген и MoS2, не будут ли они лучше для ДВС? Не давно менял масло в авто супруги в фирменном сервисе LM, для моего Pajero мастер рекомендовал лить Optimal + присадка молиген. По его мнению:"Это лучший вариант ,все остальное-маркетинг". Хотелось бы узнать мнение специалистов.

Изменено March 25, 2018 пользователем Goldproof

[Кот]

58 минут назад, Goldproof сказал:

Здравствуйте. Помогите подобрать масло LM для Pajero 4, 3,2 дизель 4М41 без сажевого фильтра, 200 л/с, 2015 г.в. Пробежал 60 000 на оригинальном масле от дилера, расход масла на 15000 около ноля. Планирую перейти на LM и сократить интервал до 7500 км. Хочу подобрать оптимальное масло для двигателя, а не экологии. Цена принципиального значения не имеет. Заправляюсь только на Лукойле.

Правильно ли я думаю? Т.к нет DPF и расхода масла, зацикливаться на малозольных сортах Тор Тек нет смысла. Лучше смотреть в сторону полнозольных сортов с высоким щелочным числом Special Tec LL или Leichtlauf High Tech LL. Есть еще  "фирменные масла" Молиген и MoS2, не будут ли они лучше для ДВС? Не давно менял масло в авто супруги в фирменном сервисе LM, для моего Pajero мастер рекомендовал лить Optimal + присадка молиген. По его мнению:"Это лучший вариант ,все остальное-маркетинг". Хотелось бы узнать мнение специалистов.

Добрый день!

Выбор полнозольного масла в Вашей ситуации я полностью разделяю - у дизелей без сажевого фильтра основной "защитник экологии" это система EGR. А она очень серьезно нагружает масло кислотами.

Исходя из этого, если рассматривать класс вязкости 5W-30 выбраны отлично подходящие сорта.

Если есть необходимость в дополнительном усилении защиты, то можно либо рассмотреть применение присадки Molygen Motor Protect, либо рассмотреть вариант использования Molygen NG 5W-40 (Molygen NG 5W-30 будет не совсем оптимальным для Вашего двигателя, так как в первую очередь рассчитан под бензиновые моторы).

[Goldproof]

Спасибо за ответ! Подскажите, нужно ли промывать двигатель при смене производителей масла? Чем лучше промыть, присадкой или другим маслом?

[Brian]

7 часов назад, Goldproof сказал:

Спасибо за ответ! Подскажите, нужно ли промывать двигатель при смене производителей масла? Чем лучше промыть, присадкой или другим маслом?

Я всегда рекомендую промывать долговременной - https://liquimoly.ru/item/1990.html

Сам всегда так делаю. 

[V.Chaykin]

13 часа назад, Goldproof сказал:

Спасибо за ответ! Подскажите, нужно ли промывать двигатель при смене производителей масла? Чем лучше промыть, присадкой или другим маслом?

Добрый день.
Мы рекомендуем промывать двигатель с каждой заменой масла.
Для подбора очистителя есть удобный сервис подбора.