Liqui Moly "Motoroil" 5W-50

[Неместный]

В поло седан можно ли лить?

Вообще в легковые авто можно ли лить? 

Я сам думаю что проблем не будет. В легковых авто, у двигателей ведь более комфортные условия, чем те на которые рассчитано масло.

[V.Chaykin]

34 минуты назад, Неместный сказал:

В поло седан можно ли лить?

Вообще в легковые авто можно ли лить? 

Я сам думаю что проблем не будет. В легковых авто, у двигателей ведь более комфортные условия, чем те на которые рассчитано масло.

Добрый день.
Я бы не рекомендовал использование 50-й вязкости в двигателе этого автомобиля. Т.к. изначально он рассчитан на масла 30 и 40 вязкости.

[Brian]

34 минуты назад, Неместный сказал:

В поло седан можно ли лить?

Вообще в легковые авто можно ли лить? 

Я сам думаю что проблем не будет. В легковых авто, у двигателей ведь более комфортные условия, чем те на которые рассчитано масло.

А чем вас не устраивают масла специально предназначенные для двигателей легковушек?

У Liqui Moly "Motoroil" 5W-50 нет допуска VW502 который предписан для Поло, поэтому... Как минимум крайне не желательно.

[Неместный]

2 часа назад, Brian сказал:

У Liqui Moly "Motoroil" 5W-50 нет допуска VW502 который предписан для Поло,

 

В чём разница между маслами с допуском WV и без него, при одинаковой вязкости, одинаковой классификацией API, и ACEA

2 часа назад, Brian сказал:

А чем вас не устраивают масла специально предназначенные для двигателей легковушек?

 

Мой вопрос и заключался в том - чем это масло отличается от масел сертифицированных WV или BMW

 

Для меня различия ровно такие как уксус изготовленный химическим способом и изготовленный из вина. Химическая формула одна и та же.

 

Как говорил Путин канцлеру германии Меркель - "как бы молодожёны не действовали в первую брачную ночь, результат должен быть один и тот же".

 

 

2 часа назад, V.Chaykin сказал:

Я бы не рекомендовал использование 50-й вязкости в двигателе этого автомобиля. Т.к. изначально он рассчитан на масла 30 и 40 вязкости.

 

У меня вопрос не про вязкость. Для этого я установил индикатор давления масла.

Меня больше интересует хим состав. У вас лабораторного анализа нет? Щелочное число, зольность сульфатная и т.п.

Температура вспышки там будет большая, это и так понятно.

[Brian]

11 час назад, Неместный сказал:

В чём разница между маслами с допуском WV и без него, при одинаковой вязкости, одинаковой классификацией API, и ACEA

Разница в том, что получая допуск или соответствие производитель масла гарантирует, что это масло на 100% нормально будет работать в моторах данного автопроизводителя. Большинство европейских автопроизводителей предъявляют к маслу более высокие требования нежели стандарты API и АСЕА.

 

11 час назад, Неместный сказал:

Для меня различия ровно такие как уксус изготовленный химическим способом и изготовленный из вина.

Разница на практике будет колоссальна.

 

[MacStar]

14 часа назад, Неместный сказал:

У меня вопрос не про вязкость. Для этого я установил индикатор давления масла.

Меня больше интересует хим состав. У вас лабораторного анализа нет? Щелочное число, зольность сульфатная и т.п.

Температура вспышки там будет большая, это и так понятно.

Добрый день.

Эти данные есть в техническом описании. Данный файл прикреплён здесь Техническое описание