Антифрикционная присадка для турбированного движка

[dbnfkbq]

Здравствуйте! У меня Шкода Кодиак 2018года двигатель 1,4 турбо. Не давно сделал ТО, поменял масло 0W30 оригинал VAG. Оф.дилер мне сказал, что якобы турбина очень капризна к другим маслам типа 5W30 и 5W40 так как они более вязкие, поэтому нужно лить только 0W30 или 0W40 они более жидкие. Так вот, хотел добавить в что нибудь из Вашей продукции: Антифрикционная присадка  CTRA TEC или Ваша новинка MOLYGEN MOTOR PROTECT . В чём плюсы применения этих присадок и не нанесу ли я вред ТУРБИНЕ двигателя? Знаю что CTRA TEC присадка для двигателей на полновязких маслах. Спасибо...

[Brian]

4 часа назад, dbnfkbq сказал:

Здравствуйте! У меня Шкода Кодиак 2018года двигатель 1,4 турбо. Не давно сделал ТО, поменял масло 0W30 оригинал VAG. Оф.дилер мне сказал, что якобы турбина очень капризна к другим маслам типа 5W30 и 5W40 так как они более вязкие, поэтому нужно лить только 0W30 или 0W40 они более жидкие. Так вот, хотел добавить в что нибудь из Вашей продукции: Антифрикционная присадка  CTRA TEC или Ваша новинка MOLYGEN MOTOR PROTECT . В чём плюсы применения этих присадок и не нанесу ли я вред ТУРБИНЕ двигателя? Знаю что CTRA TEC присадка для двигателей на полновязких маслах. Спасибо...

Возьмите Молиген Мотор Протект - современное средство поможет поддерживать ограниченную зольность масел.

[AcidCat]

22 часа назад, dbnfkbq сказал:

Здравствуйте! У меня Шкода Кодиак 2018года двигатель 1,4 турбо. Не давно сделал ТО, поменял масло 0W30 оригинал VAG. Оф.дилер мне сказал, что якобы турбина очень капризна к другим маслам типа 5W30 и 5W40 так как они более вязкие, поэтому нужно лить только 0W30 или 0W40 они более жидкие. Так вот, хотел добавить в что нибудь из Вашей продукции: Антифрикционная присадка  CTRA TEC или Ваша новинка MOLYGEN MOTOR PROTECT . В чём плюсы применения этих присадок и не нанесу ли я вред ТУРБИНЕ двигателя? Знаю что CTRA TEC присадка для двигателей на полновязких маслах. Спасибо...

год от года все тупее и ужаснее становятццо ОД........ пугают всякой херней юзеров авто... в горячий турьовик 1.4 ( аналог стоял на тигуане прошлых лет) лилось 5х30 и ничо не ломалось.. клинил тока движок а турбине было пофих! и лили туда кератек .  и нулевками не так сильно оьязывали пользоватся. Брайн сказал правильно . ммр залить и забыть но и кератек нестоит снимать со щетов-тожэ актуален и дажэ лутшэ для турбовых. свой дизельный тигуан кормил только им. ( 2010 год выпуска) с тех пор маркетология-далеко непродвинулась-ну разве што тоньше ешшо зделали стенуки цылиндрпов и поршня ешшо меньше. а турбины как были гаррет так и остались практически без изменений.  и уж ОНи гарреты небудут делать гавняными ибо это их ниша и им невыгодно подрывать афторитет.

 

это мое мнение! рукавоцтвом к действию не являетццо :)  но по факту 5х30+кератек и все отлично в твоем моторе.

 

только небольшой подсказ...... присадки смешиваеш в канистре с основным объемом масла. отливаеш объем масла равный заливаемой присадке и пошол трясти пакас люни ат вазьуждения непатекут :)  есесно шоп все ьыло при плюсовой или дажэ жаркой тмп. потом сразу в котел заливаеш и погнал катаццо :) 

[dbnfkbq]

Парни всем спасибо за подсказки!!! Всем удачи