[LIK]

Peter Evergreen (11 May 2012 - 22:53) писал:

Здравствуйте!
Я уже писал в посте #96 о своем автомобиле - Hyundai Accent ТагАЗ 2004 г.в. 12-клап. SOHC 90 л.с., пробег 160 т.км.
Головку блока отремонтировали, заменили все, что нужно, поменяли кольца. По вашему совету почистил масляную систему,
поддон в том числе. Затем залил масло Leichtlauf High Tech 5W-40. Сначала все было ОК.
Вчера несколько минут после запуска стучали гидрокомпенсаторы, сегодня это повторилось два раза - на холодном двигателе
стучат гидрокомпенсаторы, довольно долго, около 5-7 минут, пока не прогреется и не поездишь. Но ведь вначале, сразу после ремонта
и заливки масла Leichtlauf High Tech 5W-40 этого не было?? В чем может быть проблема? Масло залито до верхней метки щупа.
Надо ли мне поменять масло или что-то можно другое предпринять?? Как побороть стук гидрокомпенсаторов?
Заранее спасибо за ответы.

Здравствуйте!
Вопрос- что нибудь делали с гидрокомпенсаторами: меняли, промывали? Если ничего этого не было. Залейте: http://catalogue.liq...413&like_name=1

[Игорян61]

 Доброго Времени Суток. 2005г.в.  Акцент Тагаз 16кл. Пробег 134т. Последнее масло Shell 10w40. Хочу перейти на  Liqui Moly. Расход примерно 1.2-1.6 литра на 10000. Люблю крутить до трёх и выще, днём постоянно в пробках. Подскажите. С точки зрения уменьшения расхода масло какое лучше залить? На сервесе рекомендуют после 100+ переходить на 10w40 т.к. "расход меньше". Это верное суждение? Что лучше заливать для пробега 100000+? Из LM 

Сообщение отредактировал Игорян61: 12 May 2012 - 19:15

[Игорян61]

Игорян61 (12 May 2012 - 19:14) писал:

Доброго Времени Суток. 2005г.в. Акцент Тагаз 16кл. Пробег 134т. Последнее масло Shell 10w40. Хочу перейти на Liqui Moly. Расход примерно 1.2-1.6 литра на 10000. Люблю крутить до трёх и выще, днём постоянно в пробках. Подскажите. С точки зрения уменьшения расхода масло какое лучше залить? На сервесе рекомендуют после 100+ переходить на 10w40 т.к. "расход меньше". Это верное суждение? Что лучше заливать для пробега 100000+? Из LM

Ответит кто-нить?

[LIK]

Игорян61 (12 May 2012 - 19:14) писал:

Доброго Времени Суток. 2005г.в. Акцент Тагаз 16кл. Пробег 134т. Последнее масло Shell 10w40. Хочу перейти на Liqui Moly. Расход примерно 1.2-1.6 литра на 10000. Люблю крутить до трёх и выще, днём постоянно в пробках. Подскажите. С точки зрения уменьшения расхода масло какое лучше залить? На сервесе рекомендуют после 100+ переходить на 10w40 т.к. "расход меньше". Это верное суждение? Что лучше заливать для пробега 100000+? Из LM

Здравствуйте!
Имейте терпение. Мы тоже люди. Мы не работаем по ночам и по выходным дням.
Согласен с сервисниками. Если производитель допускает использование моторных масел с вязкостью 10W-40, то в случае большого пробега можно перейти на масло более высокой вязкости.
После Шелла систему необходимо промыть, сделать это можно с помощью: http://catalogue.liq...794&like_name=1
Из ассортимента моторных масел с вязкостью 10W-40 могу порекомендовать: http://catalogue.liq...atalogue_id=231

[Peter Evergreen]

LIK (12 May 2012 - 08:53) писал:

Здравствуйте!
Вопрос- что нибудь делали с гидрокомпенсаторами: меняли, промывали? Если ничего этого не было. Залейте: http://catalogue.liq...413&like_name=1

Добрый день!
Нет, ничего с гидрокомпенсаторами не делали, увы. Просто перебрали ГБЦ, при этом гидрокомпенсаторы сняли, а потом при сборке поставили на место.
Я так теперь понимаю, что их нужно было заменить или, как минимум, промыть от отложений... Попробую залить стоп-шум 3919.
Спасибо!

[LIK]

Peter Evergreen (14 May 2012 - 21:35) писал:

Добрый день!
Нет, ничего с гидрокомпенсаторами не делали, увы. Просто перебрали ГБЦ, при этом гидрокомпенсаторы сняли, а потом при сборке поставили на место.
Я так теперь понимаю, что их нужно было заменить или, как минимум, промыть от отложений... Попробую залить стоп-шум 3919.
Спасибо!

Попробуйте, должно получиться.

Сообщение отредактировал LIK: 15 May 2012 - 10:58