[Кисень626]

voka65 (02 May 2012 - 20:41) писал:

Ну а тогда чегож Вы голову ламаете Lik Вам рекомендовал отличное масло синтетеика на ПАО и по щёлочи и по вязкости это масло годиться к использованию в России от-40 до + 40.

Голову не зря ломаем, недавно например выяснил для себя интересные подробности про 50 вязкость и гидрокомпенсаторы... хотя для пробежного мотора с некоторым расходом масла традиционно стараются лить погуще и подешевле, или специальные масла для старых машин, например Мобил рекомендует по пробегу ориентироватся...

[LIK]

Кисень626 (03 May 2012 - 06:57) писал:

Голову не зря ломаем, недавно например выяснил для себя интересные подробности про 50 вязкость и гидрокомпенсаторы... хотя для пробежного мотора с некоторым расходом масла традиционно стараются лить погуще и подешевле, или специальные масла для старых машин, например Мобил рекомендует по пробегу ориентироватся...

Не надо о грустном. Мобил может делать, что хочет и как хочет. Это его дело.

[voka65]

Кисень626 (03 May 2012 - 06:57) писал:

Голову не зря ломаем, недавно например выяснил для себя интересные подробности про 50 вязкость и гидрокомпенсаторы... хотя для пробежного мотора с некоторым расходом масла традиционно стараются лить погуще и подешевле, или специальные масла для старых машин, например Мобил рекомендует по пробегу ориентироватся...

Мобил машины не производит , сначала надо глядеть что пишет производитель а уже потом выбрать что-нибудь чуть погуще(слава богу выбор масел по вязкости и сдвигу сейчас большой).Исмотреть как поведёт себя масло .Гидрики к пробегу ни какого отнашения не имеют!

Сообщение отредактировал voka65: 04 May 2012 - 18:38