[FIN]

День добрый.

в связи с грядущей заменой моторного масла и с желанием испробовать продукцию  LIQUI MOLY остро стоит вопрос о выборе продукта для Subaru Forester SG5 японец 2005г.в. 2,0л ТУРБО.

Что порекомендуете c диапазоном вязкости 5W-30, и какие отличия у Longtime High Tech 5W-30, Leichtlauf Special 5W-30 и Leichtlauf Special AA 5W-30?

Есть ли в линейке LIQUI MOLY продукт схожий по параметрам с Motul серии 300V и серии 8100.

Спасибо.

[Борода]

FIN (18.12.2008, 11:31) писал:

День добрый.

в связи с грядущей заменой моторного масла и с желанием испробовать продукцию LIQUI MOLY остро стоит вопрос о выборе продукта для Subaru Forester SG5 японец 2005г.в. 2,0л ТУРБО.

Что порекомендуете c диапазоном вязкости 5W-30, и какие отличия у Longtime High Tech 5W-30, Leichtlauf Special 5W-30 и Leichtlauf Special AA 5W-30?

Есть ли в линейке LIQUI MOLY продукт схожий по параметрам с Motul серии 300V и серии 8100.

Спасибо.

Longtime High Tech 5W-30 масло под высокофорсированные двигатели и под нормативы EURO 4 (со сниженной зольностью и невысокой щелочностью), то есть под евротопливо. Если в Вашем регионе оно есть, то Longtime High Tech 5W-30 для Вас.
Фордовское Leichtlauf Special 5W-30 имеет сниженную высокотемпературную вязкость и рассчитано под ненапряженные условия эксплуатации, здесь без комментариев. Leichtlauf Special AA 5W-30 под нагруженные двигатели и низкосортный бензин - хороший выбор для оппозита. Еще альтернатива - опелевское Leichtlauf Special LL 5W-30, воплощает ту же идеологию с минимальной разницей, класс API SL, то есть чуть меньше интервал замены.
По поводу Мотюля: они производят масла согласно собственных на то представлений и их линейки не всегда пересекаются с другими фирмами. Серию 300V на данный момент можно считать устаревшей, т.к. она не соответствует современным эколгическим требованиям и международным стандартам (но для гоночных а\м это не важно). Серия 8100 - фактически стандартные масла с неоправданно высокой ценой (видимо оправдывают затраты на рекламу). Мне приходилось бывать на семинарах, проводимых представителями Мотюля, они занимаются откровенным зомбированием аудитории и это не может нравиться (ну это - личное).

[FIN]

остановимся на 2х вариантах Longtime High Tech 5W-30 и Leichtlauf Special AA 5W-30.

Регион Западная Сибирь (г.Новокузнецк), топливо АИ-98 (либо АИ-96), замена масла каждые 7-8 тыс км, режим эксплуатации смешанный город (иногда хочется вдавит тапку в пол), переодически трасса.

Какой тип более подходит исходя только из тех параметров масел (т.е. цена не рассматривается)

[Борода]

FIN (20.12.2008, 10:11) писал:

остановимся на 2х вариантах Longtime High Tech 5W-30 и Leichtlauf Special AA 5W-30.

Регион Западная Сибирь (г.Новокузнецк), топливо АИ-98 (либо АИ-96), замена масла каждые 7-8 тыс км, режим эксплуатации смешанный город (иногда хочется вдавит тапку в пол), переодически трасса.

Какой тип более подходит исходя только из тех параметров масел (т.е. цена не рассматривается)

По топливу - октан не имеет значения, имеет значение содержание серы и смол, то есть выполнение нормативов ЕВРО. При укороченных сроках замены лучший выбор Longtime High Tech 5W-30.

[FIN]

если я правильно понял - при укороченных интервалах замены Longtime High Tech 5W-30 не успевает потерять свои качества (которые превосходят Leichtlauf Special AA 5W-30) из за использования бензина не соответствующего нормам ЕВРО?

на Top Tec 4300 5W-30 нет описания на сайте, чем оно принципиально отличается от Leichtlauf Special AA 5W-30?

[Борода]

FIN (23.12.2008, 8:48) писал:

если я правильно понял - при укороченных интервалах замены Longtime High Tech 5W-30 не успевает потерять свои качества (которые превосходят Leichtlauf Special AA 5W-30) из за использования бензина не соответствующего нормам ЕВРО?

на Top Tec 4300 5W-30 нет описания на сайте, чем оно принципиально отличается от Leichtlauf Special AA 5W-30?

1.Да, совершенно верно.
2. Top Tec 4300 5W-30 выполняет еще более жесткие экологические нормы и имеет щелочность еще ниже, чем Longtime High Tech 5W-30, но предполагает максимально возможные интервалы замены, в том числе и для высокофорсированных двигателей за счет антиизносного пакета и улучшенной стойкости базового масла. Возможно его применение и для двигателей, работающих на природном и сжиженном газе. Ну, к топливу требования соотв., очень жесткие. ACEA A1/B1, A5/B5, C2-04. API SM/CF.

[FIN]

для повышения качества топлива на автомобилисты пользуют в том числе присадку Castrol TBE, есть ли у вас инфа о влиянии ее на качество моторного масла (проще говоря не ухудшает ли она характеристики масла)?

какой аналогичный продукт ест в линейке LM?

объясню почему так скурпулезно подхожу к выбоу моторн масла: перечитав массу форумов, рекомендаций, отзывов и т.д. по оппозитным моторам Subaru и по подбору масел именно для ТУРБО, т.к. особенно первые серии этих моторов на Foresterax 97-2000 годов славились масляным голоданием 4-го цилиндра, заклиниванием мотора и т.д., пришел к выводу что общее мнение одно - масло должно быть качественным, все остальное второстепенно-, остановил свой выбо на LM, вопрос встал только по выбору конкретного продукта, ну вроде мы с вами пришли к мнению, что наиболее подходящий Longtime High Tech 5W-30.

еще вопрос в свое время имел дело с маслами Bizol, правдиво ли утверждение что производятся они на одном заводе с LM, и чуть ли даже не одни базовые масла используют?

[Борода]

FIN (23.12.2008, 11:20) писал:

для повышения качества топлива на автомобилисты пользуют в том числе присадку Castrol TBE, есть ли у вас инфа о влиянии ее на качество моторного масла (проще говоря не ухудшает ли она характеристики масла)?

какой аналогичный продукт ест в линейке LM?

объясню почему так скурпулезно подхожу к выбоу моторн масла: перечитав массу форумов, рекомендаций, отзывов и т.д. по оппозитным моторам Subaru и по подбору масел именно для ТУРБО, т.к. особенно первые серии этих моторов на Foresterax 97-2000 годов славились масляным голоданием 4-го цилиндра, заклиниванием мотора и т.д., пришел к выводу что общее мнение одно - масло должно быть качественным, все остальное второстепенно-, остановил свой выбо на LM, вопрос встал только по выбору конкретного продукта, ну вроде мы с вами пришли к мнению, что наиболее подходящий Longtime High Tech 5W-30.

еще вопрос в свое время имел дело с маслами Bizol, правдиво ли утверждение что производятся они на одном заводе с LM, и чуть ли даже не одни базовые масла используют?

Castrol TBE улучшает качество топлива, точнее очищает топливную систему и способствует более полному сгоранию, но она не способна увеличить ресурс масла. Ну ухудшать что-то, конечно не ухудшает. Аналогичные продукты у ЛМ есть, их много, из универсальных назову Benzin Zusatz и Langzeit Injection Reiniger, последний новинка, весьма эффективный препарат.

Да, действительно, делают на заводе, принадлежащем ЛМ, но кроме производственных линий, ничего общего.