[svser]

Подскажите пожалйста, допускается ли добавление присадки Diesel Flieb Fit (не концентрат) в дизельное топливо в которое ранее уже была добавлена присадка Castrol TDA? Насколько это безопасно для двигателя, являютсяя ли совместимым вышеуказанные присадки и не приведет ли это к каким-либо сбоям в работе и/или поломкам?

[Кот]

svser (25 November 2011 - 08:02) писал:

Подскажите пожалйста, допускается ли добавление присадки Diesel Flieb Fit (не концентрат) в дизельное топливо в которое ранее уже была добавлена присадка Castrol TDA? Насколько это безопасно для двигателя, являютсяя ли совместимым вышеуказанные присадки и не приведет ли это к каким-либо сбоям в работе и/или поломкам?

Castrol TDA содержит в своем составе депрессорные присадки, как и наш Diesel Fliess Fit. Обычно передозировка депрессоров снижает смазывающую способность топлива, но обе присадки содержат дополнительно смазывающие компоненты и такого эффекта наблюдаться не должно.
Есть только одно "НО" при увеличении концентрации депрессоров, свыше определенной, их эффект не суммируется а только незначительно усиливается. (Т.е. если присадка дает -10 градусов к температуре фильтруемости, увеличение концентрации вдвое даст не 20 градусов, а от силы 12)

Сообщение отредактировал Кот: 25 November 2011 - 09:39

[Зябр]

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, наиболее оптимальное применение присадок LM:
Дано: Ssang Yong Rexton с дизельным двигателем XVT. Эксплуатация - почти каждый день, но буквально по несколько километров.
Заправка - Киришиавтосервис (Петербург), Ц.ч. зимней солярки - 46.
Как я понял, следует использовать артикулы 1975 и 7506 (возможно также 1991). Прошу разъяснить: как правильно дозировать, что и как можно смешивать? На форуме нашел несколько противоречащих друг другу ответов. Заранее благодарен!

[Зябр]

И еще вопрос вдогонку: так повышает Diesel Systempflege (7506) цетановое число или нет? В описании не написано, в ответах - то повышает, то нет. Спасибо!

[LIK]

Зябр (27 November 2011 - 12:11) писал:

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, наиболее оптимальное применение присадок LM:
Дано: Ssang Yong Rexton с дизельным двигателем XVT. Эксплуатация - почти каждый день, но буквально по несколько километров.
Заправка - Киришиавтосервис (Петербург), Ц.ч. зимней солярки - 46.
Как я понял, следует использовать артикулы 1975 и 7506 (возможно также 1991). Прошу разъяснить: как правильно дозировать, что и как можно смешивать? На форуме нашел несколько противоречащих друг другу ответов. Заранее благодарен!

Здравствуйте!
1975 - измерительный стаканчик 25 мл (интегрирован в крышку) на 10 л дизельного топлива при каждой заправке. 7506 - Одной 250 граммовой бутылочки достаточно для 75 литров дизельного топлива. Применять каждые 2000 км..

Зябр (27 November 2011 - 12:15) писал:

И еще вопрос вдогонку: так повышает Diesel Systempflege (7506) цетановое число или нет? В описании не написано, в ответах - то повышает, то нет. Спасибо!

Diesel Systempflege повышает цетановое число от 3до 7 единиц.

Сообщение отредактировал LIK: 28 November 2011 - 10:41

[Зябр]

LIK (28 November 2011 - 10:42) писал:

Здравствуйте!
1975 - измерительный стаканчик 25 мл (интегрирован в крышку) на 10 л дизельного топлива при каждой заправке. 7506 - Одной 250 граммовой бутылочки достаточно для 75 литров дизельного топлива. Применять каждые 2000 км..



Diesel Systempflege повышает цетановое число от 3до 7 единиц.

Спасибо за ответ!
То есть смешивать в указанной пропорции в баке их можно?

[LIK]

Зябр (28 November 2011 - 11:40) писал:

Спасибо за ответ!
То есть смешивать в указанной пропорции в баке их можно?

Можно

[Зябр]

Спасибо, ув. LIK
А 1991 вообще стоит использовать? Может ли Super Diesel Additiv заместить 7506 и 1975? Или только одну из них? И в чем его отличие?
Извините, что в этой теме спрашиваю. Спасибо.

[LIK]

Зябр (28 November 2011 - 12:47) писал:

Спасибо, ув. LIK
А 1991 вообще стоит использовать? Может ли Super Diesel Additiv заместить 7506 и 1975? Или только одну из них? И в чем его отличие?
Извините, что в этой теме спрашиваю. Спасибо.

7506 заменить не сможет точно, а 1975 вполне.

[Зябр]

LIK (28 November 2011 - 15:54) писал:

7506 заменить не сможет точно, а 1975 вполне.

Хм... Спасибо. А почему тогда в описании 7506 Super Diesel Additiv указан, как возможное замещение?
http://catalogue.liq...506&like_name=1

[LIK]

Зябр (28 November 2011 - 16:08) писал:

Хм... Спасибо. А почему тогда в описании 7506 Super Diesel Additiv указан, как возможное замещение?
http://catalogue.liq...506&like_name=1

Спасибо, сейчас поправлю. Замещение возможное, но к 1991 ближе все же 1975.
P.S. Судя по всему какая то техническая неполадка. В административном разделе все верно. Будем разбираться.

Сообщение отредактировал LIK: 28 November 2011 - 16:17

[prohvessor]

Здравствуйте! Собираюсь раскоксовывать компрессионные кольца ЛАВР'ом, перед слитием масла хочу добавить в него 7507 для воздействия на маслосъемные. Насколько это приемлемо, ведь ЛАВР частично стекает из цилиндров в масло?

[LIK]

prohvessor (01 February 2012 - 10:46) писал:

Здравствуйте! Собираюсь раскоксовывать компрессионные кольца ЛАВР'ом, перед слитием масла хочу добавить в него 7507 для воздействия на маслосъемные. Насколько это приемлемо, ведь ЛАВР частично стекает из цилиндров в масло?

Здравствуйте!
Думаю, что можно будет обойтись без Лавра. Применения только 7507 будет вполне достаточно для раскоксовки маслосъёмных и компрессионных колец.
P.S. Промывка арт. 7507 не должна находиться в системе более 10 минут.

[prohvessor]

Хватит так хватит, ЛАВР подарю кому-нибудь... :-)