как побороть расход масла
#1
Отправлено 11 March 2009 - 15:28
Существуют ли в гамме вашей автохимии присадки, могущие побороть досточно большой расход масла (0,5 л\1000 км), вызванный закоксовывание маслосъемныйх колец (причина мной ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ). В кратце: а\м Мазда, двигатель бензиновый 2.0, пробег 60000 км. Расход масла начался неожиданно и сразу много -поэтому предположил залегание МСК в следствии закоксовки (в .т.ч. по др.) косвенным признакам. Т.к. разборка для точной оценки и ремонт существенно дороги, есть ли какие-то присадки, могущие без вскрытия двигателя его "излечить"?
Заранее спасибо за ответ
#2
Отправлено 12 March 2009 - 10:17
#3
Отправлено 12 March 2009 - 10:55
потом перешел на рекомендованное заводом Dexelia
#4
Отправлено 12 March 2009 - 10:59
Sergey61 (12.3.2009, 10:17) писал:
Оцените состояние свечей зажигания: При плохих маслосъемных колпачках масло, как правило, попадает на резьбы свечей, а кольца пропускают масло еще и на электроды, на них будет сильный черный и промасленный нагар.
Раскоксовать можно промывкой масляной системы Motor Spulung, арт. 7507. По инструкции по применению.
#5
Отправлено 12 March 2009 - 17:04
#7
Отправлено 24 June 2009 - 12:44
Хотел бы вернуться к обсуждению данной темы:
Хочу сменить масло, а перед заменой использовать рекомендованную вами промывку 7507 Motor Spulung
Но в данный момент, перед заменой масла, я еще залил в двигатель долговременную промывку арт. 1990 и сейчас накатываю рекомендованные 200 км. Так вот, если на 10 мин перед заменой масла залить 7507 Motor Spulung и дать поработать 10мин на холостых - возможно ли это? совместимы ли вместе эти 2 промывки -не принесет ли это вреда? Не разжижится ли масло за 10 мин работы до такой степени, что движок получит маслянное голодание и задиры?
да, и еще вопрос -объем маслянной системы в движке 4,3 листра, флакон рассчитан на 5 литров - нужно заливать весь или чуть меньше?
Спасибо
#8
Отправлено 24 June 2009 - 13:48
ahav (24.6.2009, 13:44) писал:
Хотел бы вернуться к обсуждению данной темы:
Хочу сменить масло, а перед заменой использовать рекомендованную вами промывку 7507 Motor Spulung
Но в данный момент, перед заменой масла, я еще залил в двигатель долговременную промывку арт. 1990 и сейчас накатываю рекомендованные 200 км. Так вот, если на 10 мин перед заменой масла залить 7507 Motor Spulung и дать поработать 10мин на холостых - возможно ли это? совместимы ли вместе эти 2 промывки -не принесет ли это вреда? Не разжижится ли масло за 10 мин работы до такой степени, что движок получит маслянное голодание и задиры?
да, и еще вопрос -объем маслянной системы в движке 4,3 листра, флакон рассчитан на 5 литров - нужно заливать весь или чуть меньше?
Спасибо
При тяжелых загрязнениях масляной системы совмещение этих моющих присадок не только возможно, но и желательно. При промывке контролируйте давление масла по лампочке. Наши промывки содержат дополнительные антизадирные присадки и повреждения двигателя исключены.
Залить можно весь объем присадки, важно, чтобы уровень масла не был выше мах по щупу. Гонять на холостых не более 10 минут. Заливать в прогретое масло.
#9
Отправлено 24 June 2009 - 16:47
#11
Отправлено 03 November 2009 - 20:37
Если жор масла не прекратится, как временная мера - масла высокой вязкости - 10W-60, хотя помогает мало.
Однозначно - кап ремонт.
#12
Отправлено 06 February 2010 - 21:13
#13
Отправлено 08 February 2010 - 09:41
Markus (06 February 2010 - 21:13) писал:
Промывка MotorSpulung, арт. 7507 предназначена только для промывки двигателя и механической коробки передач. Если необходимо промыть АКПП, то рекомендую: http://catalogue.liq...05&like_name=1. Точно следуйте инструкции по применению.
#14
Отправлено 09 February 2010 - 21:50
Борода (12 March 2009 - 10:59) писал:
Раскоксовать можно промывкой масляной системы Motor Spulung, арт. 7507. По инструкции по применению.
про свечи интересно конечно но уменя на 626 и мазде 6 они выглядят как картинка в учебнике с правильным нагаром,
а масло ест! утечек и дыма не видно... а вот в жигулях 6 модели все симптомы описываемые бородой были,
но масло не доливал не разу ...
про мазду есть легенда типа засоряются дренажные отверстия в поршне в районе маслосъёмных колец,
и после этого начинается масложер... поэтому и выдумываем всякие промывки
#15
Отправлено 09 February 2010 - 21:58
andre1122 (03 November 2009 - 20:37) писал:
Если жор масла не прекратится, как временная мера - масла высокой вязкости - 10W-60, хотя помогает мало.
Однозначно - кап ремонт.
Актуальня тема кстати!Присадки Артикул: 1920
Oil-Schlamm-Spulung и после в свежее масло Engine Flush - грязи много было а на расход масла не повлияло!
попроую MotorClean при следущей замене! ну керосин не знаю- точно колхоз!
лучше хотябы лаврушку взять - со второй третьей попытки раскоксует если в этом дело...
ahav (12 March 2009 - 10:55) писал:
потом перешел на рекомендованное заводом Dexelia
НЕВЕРОЯТНО! у чувака Dexelia сожрало ! на знакомых маздах обычно продукцию ExxonMobil расходует!
#16
Отправлено 26 July 2011 - 09:05
1) Рекомендуют перед заменой масла, залить мягкую промывку , а потом добавить промывку Профи. после поменять масло и фильтр. И новое масло домоет двигатель, эксплуатировать масло не более 5000 км.
2) рекомендуют также залить в цилиндры жидкость для очистки клапанов, что она тоже помогает
3) рекомндуют залить в цилиндры на холодную жидкость для промывки карбюратора( все препараты продукции ЛМ)
И еще, как правильно пользоваться промывками топливной системы под номерами 1,2, 3? Бак откатать на первом номере, потом бак искатать на 2 номере, потом на третьем, и дальше опять начинать с первого номера, или как?
Сообщение отредактировал LIK: 26 July 2011 - 10:55
#17
Отправлено 26 July 2011 - 11:06
ivanprk (26 July 2011 - 09:05) писал:
1) Рекомендуют перед заменой масла, залить мягкую промывку , а потом добавить промывку Профи. после поменять масло и фильтр. И новое масло домоет двигатель, эксплуатировать масло не более 5000 км.
2) рекомендуют также залить в цилиндры жидкость для очистки клапанов, что она тоже помогает
3) рекомндуют залить в цилиндры на холодную жидкость для промывки карбюратора( все препараты продукции ЛМ)
И еще, как правильно пользоваться промывками топливной системы под номерами 1,2, 3? Бак откатать на первом номере, потом бак искатать на 2 номере, потом на третьем, и дальше опять начинать с первого номера, или как?
Для начала стоит определить причину расхода масла, а потом уже начинать уже с ней бороться. Во вложенном файле список возможных причин этого явления. Если дело в пониженной компрессии, то здесь я согласен без раскоксовки не обойтись, а если износ, то только кап. ремонт спасет ваш двигатель.
По очереди промывки топливной системы применять не нужно. Для начала залейте Очиститель клапанов, а затем Эффективный очиститель N2 и этого будет достаточно.
Прикрепленные файлы
-
22 Причины расхода масла.doc (51.5К)
Количество загрузок:: 77
#18
Отправлено 26 July 2011 - 13:44
Такой вопрос, а что будет если использовать все 3 промывки топливной системы сразу? Т.е. залить бак и №1, второй бак и №2, а потом третий бак+№3? или так нельзя делать?
#19
Отправлено 26 July 2011 - 13:48
ivanprk (26 July 2011 - 13:44) писал:
Такой вопрос, а что будет если использовать все 3 промывки топливной системы сразу? Т.е. залить бак и №1, второй бак и №2, а потом третий бак+№3? или так нельзя делать?
Сразу три не нужно, толку не будет. Залейте одну, но наиболее эффективную.
#20
Отправлено 27 December 2011 - 15:38
Подскажите пожалуйста поможеть ли Oil Stop Verlust уменшить расход масло?
на данный момент расход масло: 1 лт на 2000 км
Двиг: BMW М52 1996
Пробег: 240.000
Масло: ЛМ Leichtlauf High Tech 5W-40
Двигатель не дымит
Спасибо Заранее
Сообщение отредактировал Vanos: 27 December 2011 - 15:41
Поделиться темой:
Свернуть категорию Похожие темы
| Название темы | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|
![]() |
|
Vitos ![]() |
|
|
![]() |
Высокий расход масла
|
rasen ![]() |
|
|
![]() |
расход масла на НивеШевроле, что залить?
|
chines ![]() |
|
|
![]() |
расход масла после замены
обьясните почему!? |
michail020 ![]() |
|
|
![]() |
Помогите побороть расход масла
|
Rider ![]() |
|
|

Помощь



















