Помощь
shlpa (19 August 2011 - 04:10) писал:
- Извините! Совсем не соглашусь! Конечно все понятно что вы хотели этим сказать Уважаемый! И мировые тенденции так же мне понятны! Но всегда есть Но!?
- Ведь мы ничего не производим! и уж тем более не можем взглянуть в будушее!? Человек предполагает, а Бог располагает!
- А как же Автоспорт? в маслах для автоспорта крекинг если и присутствует то в очень малых количествах!? (в основном это ПАО и Эстеры!).
- Посмотрите последние ДОПУСКИ, СПЕЦИФИКАЦИИ! а если интерестно и MSDS новой линейки Professional Полностью синтетических ПАО масел Castrol!
- Пока будут производить ПАО базу а её будут производить по любому! потому как без неё ну ни как! - Будут производиться и элитные премиум марки масел! Ну не поспоришьс этим!?
- Какие вам нужны допуски на ПАО масло? они попросту не нужны для этой базы! Для Крекинга нужны! - потому как крекинг в отличии от ПАО может и НЕСООТВЕТСТВОВАТЬ большенству требований к маслу! А хорошему ПАО они просто не нужны!
- Зачем доказывать то что и так понятно! - Хотите кататься на Дешмансих убогих маслах которым надо обязательно получать допуски! а то вдруг не смогут не потянут! с убогой базой - что же тут сделаешь! катайтесь! Теште себя, успокаивайте и убеждайте в том какой хороший крекинг...и что даже он "лучше" ПАО! Лично мне этого не надо! Я спокоен и уверен в совершенстве ПАО масел и их превосходстве! и Экономить на этом не собираюсь! Уважаемый Борода думаю со мной согласится? сам эксплуатирут авто на ПАО 0-40 и думаю доволен как удав?! о крекинге даже и не думает!.
- Все это Маркетинг чистой воды развод на бабло! Ни когда крекинг не сможет догнать ПАО! Это попростому просто НЕВОЗМОЖНО!
- Это как: Нельзя объять необъятное и впихнуть невпихуемое!!!
- Вся проблема в том что производство ЛМ ориентировано на европу с их тепличным климатом, Нещитой, Жадностью и Убогостью сознания! Дешево и сердино - Не значит хорошо! Шипованную резину они аналогично ПАО не используют! а ЗАЧЕМ.... все и так хорошо тепло и сухо!!!
- Вот если бы ЛМ производила больше ПАО масел для морозного или очень даже жаркого (резко-континентального климатат как в России) Думаю разговор был бы немного в другом русле!? Правильно Уважаемый БОРОДА?
- Так уж повелось что Пендосы с их Европейскими шестеракми задают моду... а мы Попросту на это Ведемся! И как вывод от этого Получаем! в очередной раз вставая и вставая на свои же грабли!
- Ведь мы ничего не производим! и уж тем более не можем взглянуть в будушее!? Человек предполагает, а Бог располагает!
- А как же Автоспорт? в маслах для автоспорта крекинг если и присутствует то в очень малых количествах!? (в основном это ПАО и Эстеры!).
- Посмотрите последние ДОПУСКИ, СПЕЦИФИКАЦИИ! а если интерестно и MSDS новой линейки Professional Полностью синтетических ПАО масел Castrol!
- Пока будут производить ПАО базу а её будут производить по любому! потому как без неё ну ни как! - Будут производиться и элитные премиум марки масел! Ну не поспоришьс этим!?
- Какие вам нужны допуски на ПАО масло? они попросту не нужны для этой базы! Для Крекинга нужны! - потому как крекинг в отличии от ПАО может и НЕСООТВЕТСТВОВАТЬ большенству требований к маслу! А хорошему ПАО они просто не нужны!
- Зачем доказывать то что и так понятно! - Хотите кататься на Дешмансих убогих маслах которым надо обязательно получать допуски! а то вдруг не смогут не потянут! с убогой базой - что же тут сделаешь! катайтесь! Теште себя, успокаивайте и убеждайте в том какой хороший крекинг...и что даже он "лучше" ПАО! Лично мне этого не надо! Я спокоен и уверен в совершенстве ПАО масел и их превосходстве! и Экономить на этом не собираюсь! Уважаемый Борода думаю со мной согласится? сам эксплуатирут авто на ПАО 0-40 и думаю доволен как удав?! о крекинге даже и не думает!.
- Все это Маркетинг чистой воды развод на бабло! Ни когда крекинг не сможет догнать ПАО! Это попростому просто НЕВОЗМОЖНО!
- Это как: Нельзя объять необъятное и впихнуть невпихуемое!!!
- Вся проблема в том что производство ЛМ ориентировано на европу с их тепличным климатом, Нещитой, Жадностью и Убогостью сознания! Дешево и сердино - Не значит хорошо! Шипованную резину они аналогично ПАО не используют! а ЗАЧЕМ.... все и так хорошо тепло и сухо!!!
- Вот если бы ЛМ производила больше ПАО масел для морозного или очень даже жаркого (резко-континентального климатат как в России) Думаю разговор был бы немного в другом русле!? Правильно Уважаемый БОРОДА?
- Так уж повелось что Пендосы с их Европейскими шестеракми задают моду... а мы Попросту на это Ведемся! И как вывод от этого Получаем! в очередной раз вставая и вставая на свои же грабли!
Понятно, крик души и во многом я согласен с Вами, но нельзя себя так ограничивать. Химия не стоит на месте. Уже несколько лет как появилось базовое масло VI группы по API - PIO, по всем параметрам превышающее ПАО. Перспективы данного продукта на авторынке пока не ясны. На счет спорта не соглашусь. Там высокий ресурс ПАО не работает. Мотор, заливка масла рассчитаны на ограниченное количество гонок. Приведу только один пример: топовый продукт нашего ассортимента ПАО-масло 10-60, на котором ездит Энгслер в роторном моторе багги Рашида Арифулина за две гонки сварился до класса 10-40 и изрядно поокислился. Но это частности.
Соглашусь, то, что сейчас массово выпускается и льется на конвейерах - компромисс, но вся жизнь из компромиссов. Элитные продукты тем не менее никто не будет снимать с производства, они останутся в количестве, определяемом спросом.
Давайте на этом закончим эту высокоинтеллектуальную беседу, мне кажется все понятно.
И про Пиндостан аккуратнее.
