[sva7575]

Предстоит замена штатных рессор и, соответсвенно, серег и втулок. Втулки в комплекте идут из полиуретана, а серьги с тавотницами (подразумевается шприцевание полиуретановых втулок).

Вот такие:



Что порекомендуете в качесте прокачиваемой через шприц смазки для изделий подвески из полиуретана?

Сообщение отредактировал sva7575: 07 October 2011 - 13:40

[LIK]

sva7575 (07 October 2011 - 13:39) писал:

Предстоит замена штатных рессор и, соответсвенно, серег и втулок. Втулки в комплекте идут из полиуретана, а серьги с тавотницами (подразумевается шприцевание полиуретановых втулок).

Вот такие:



Что порекомендуете в качесте прокачиваемой через шприц смазки для изделий подвески из полиуретана?

Эти серьги, скорее всего, рассчитаны на бронзовые втулки (тавотницы для них). Если в комплекте идут втулки из полиуретана, то смазывать их не надо.

Сообщение отредактировал LIK: 07 October 2011 - 15:08

[sva7575]

В том то и дело, что точно для шприцевания полиуретановых втулок. Производитель рекомендует Mobilgrease XHP 222.
Есть ли аналог этой смазки у Ликви Моли или даже что-то получше?

[Борода]

sva7575 (07 October 2011 - 20:09) писал:

В том то и дело, что точно для шприцевания полиуретановых втулок. Производитель рекомендует Mobilgrease XHP 222.
Есть ли аналог этой смазки у Ликви Моли или даже что-то получше?

Аналог - LM50, арт. 7569, но полиуретан сильно не любит контакта с маслами и смазками. Это какая-то диверсия. Смысл сайлент-блока в том, что он "приваривается" к металлу и работает на скручивание. В противном случае, когда возникает трение втулка-металл сайлент долго не живет.

Сообщение отредактировал Борода: 10 October 2011 - 08:05

[LIK]

sva7575 (07 October 2011 - 20:09) писал:

В том то и дело, что точно для шприцевания полиуретановых втулок. Производитель рекомендует Mobilgrease XHP 222.
Есть ли аналог этой смазки у Ликви Моли или даже что-то получше?

Аналогом этой смазки будет LM50: http://catalogue.liq...357&like_name=1

[sva7575]

Вот и я также думал, но оказалось, что не смазанный полиуретан в рессорах буквально за 5000км теряет свои свойства и рассыпается, а зимой даже приводит к поломке узлов крепления.

Буду смазывать LM50. Спасибо за наводку.

Сообщение отредактировал sva7575: 10 October 2011 - 10:30

[так бывает]

Ув, админ,
Не хочу включать новую тему, и пользуясь случаем, вопрос здесь.
1.Уже месяц ищу смазку(и) для рулевого механизма, а именно смазка рулевой рейки в пласмассовой втулке (наверное фторопласт). Интересует спец смазка, метал - плассмас.
2. Киа Соул, механизм переключения передач (под ручкой переключения) весь из пластика и пластиковых шарниров. Какая там смазка??? не думаю что литол, должна быть щадящая для пластика, также как и в первом пункте. Может феол, но в продаже его нигде нету, что можете посоветовать из вашего ассорти.
спасибо

[LIK]

так бывает (14 December 2011 - 20:49) писал:

Ув, админ,
Не хочу включать новую тему, и пользуясь случаем, вопрос здесь.
1.Уже месяц ищу смазку(и) для рулевого механизма, а именно смазка рулевой рейки в пласмассовой втулке (наверное фторопласт). Интересует спец смазка, метал - плассмас.
2. Киа Соул, механизм переключения передач (под ручкой переключения) весь из пластика и пластиковых шарниров. Какая там смазка??? не думаю что литол, должна быть щадящая для пластика, также как и в первом пункте. Может феол, но в продаже его нигде нету, что можете посоветовать из вашего ассорти.
спасибо

Попробуйте туда и туда Thermoflex Spezialfet: http://catalogue.liq...345&like_name=1

Сообщение отредактировал LIK: 15 December 2011 - 08:15

[nirv]

Чтобы не плодить темы.
Предстоит замена втулок стабилизатора (резиновые, примерно такие - http://exist.ru/Part...89066EE&flag=58 ) и стоек стабилизатора. Какую смазку посоветуете для использования?
Спасибо.

[LIK]

nirv (30 January 2012 - 14:53) писал:

Чтобы не плодить темы.
Предстоит замена втулок стабилизатора (резиновые, примерно такие - http://exist.ru/Part...89066EE&flag=58 ) и стоек стабилизатора. Какую смазку посоветуете для использования?
Спасибо.

А вы уверены, что по регламенту тех. обслуживания туда вообще необходимо закладывать смазку?

[так бывает]

LIK (31 January 2012 - 14:00) писал:

А вы уверены, что по регламенту тех. обслуживания туда вообще необходимо закладывать смазку?

+ 100
У меня свои мастера уже 8 лет. постоянно когда меняют втулки стаба - сначало сам стабилизатор тщательно протирают силиконовым растворителем, потом берут детскую присыпку, типа тальк, и также тщательно просыпают ей внутри втулки, потом сосредоточенно ставят втулки и на совесть затягивают. проверенно, потом не скрипят, не юзают, и безусловно увеличивается их срок службы