[Tzar]

В теме про масла выбрал маслицо себе, в общем насчёт промывки хочу спросить чем промыть конкретно и нужно ли, условия таковы:
1) Skoda fabia 1,2l 12v 35000km ездила на "штатном" масле+2 раза катрол эдж 5-30
2) Honds HR-V 1,6 16v 150000km на чём ездила-неизвестно (предположительно Mobil1)

Просто промывок 9 наименований, что выбрать...непонятно!

Второе что нужно, определиться что и нужно ли лить в бак, присадки к топливу:
1) ездит 99% времени на топливе "пульсар" от ТНК, оно вроде как ЕВРО4
2) Пока ничего неизвестно как и где ездила, работает всё хорошо, явно оборудование исправно.

UPD Забыл написать, двигатель хонды выглядит в принципе довольно чистым, шкоды понятное дело-тоже чистый

Сообщение отредактировал Tzar: 13 January 2012 - 17:37

[vev57]

BAT (13 January 2012 - 18:55) писал:

...с двуступенчатой промывкой...

Это как ? Поясни, плз

[BAT]

vev57 (13 January 2012 - 19:40) писал:

Это как ? Поясни, плз

Сначала в старое масло мягкуя промывку на пару сотен км, потом непосредственно при замене промывка.

[LIK]

Tzar (13 January 2012 - 17:26) писал:

В теме про масла выбрал маслицо себе, в общем насчёт промывки хочу спросить чем промыть конкретно и нужно ли, условия таковы:
1) Skoda fabia 1,2l 12v 35000km ездила на "штатном" масле+2 раза катрол эдж 5-30
2) Honds HR-V 1,6 16v 150000km на чём ездила-неизвестно (предположительно Mobil1)
Просто промывок 9 наименований, что выбрать...непонятно!
Второе что нужно, определиться что и нужно ли лить в бак, присадки к топливу:
1) ездит 99% времени на топливе "пульсар" от ТНК, оно вроде как ЕВРО4
2) Пока ничего неизвестно как и где ездила, работает всё хорошо, явно оборудование исправно.
UPD Забыл написать, двигатель хонды выглядит в принципе довольно чистым, шкоды понятное дело-тоже чистый

Здравствуйте!
Промывки масляной системы:
1. При смене производителя моторного масла промывать систему нужно обязательно. Сделать это можно с помощью: http://catalogue.liq...794&like_name=1
2. См. п.1 Все тоже самое + пробег 150 тыс.
Промывки топливной системы:
1. Для профилактики заливайте "Долговременный очиститель инжектора": http://catalogue.liq...595&like_name=1
2. Здесь стоит начать с "Очистителя клапанов": http://catalogue.liq...97&like_name=1. После этого опять же "Долговременный очиститель инжектора"

[Tzar]

LIK (16 January 2012 - 08:36) писал:

Здравствуйте!
Промывки масляной системы:
1. При смене производителя моторного масла промывать систему нужно обязательно. Сделать это можно с помощью: http://catalogue.liq...794&like_name=1
2. См. п.1 Все тоже самое + пробег 150 тыс.
Промывки топливной системы:
1. Для профилактики заливайте "Долговременный очиститель инжектора": http://catalogue.liq...595&like_name=1
2. Здесь стоит начать с "Очистителя клапанов": http://catalogue.liq...97&like_name=1. После этого опять же "Долговременный очиститель инжектора"

В наличии в местных магазинах есть состав Oil-Schlamm-Spulung (1990)
Он думаю тоже хорошо подойдёт для промывки обеих машин или лучше всё же тот что вы предложили?
Я не совсем понял что такое " См. п.1 Все тоже самое + пробег 150 тыс. "

И вопрос по очистителю клапанов, дело в том что машина редко ездит (HR-V) скажите он в бензобаке долго держится?
А то скатать ЦЕЛЫЙ бак для этой машины это не меньше 2-3 недель точняк:)

Скажите, учитывая что бензин в баке вырабатывается примерно месяц в среднем, что лучше лить в бак "Долговременный очиститель инжектора" или тут штуку что топливо содержит " в состоянии кондиции" при долгих простоях техники?
или ВМЕСТЕ?


UPD: последний вопросик по очистителю клапанов, он непосредственно топлювную аппаратуру чистит, форсунки там и т.д. или начинает работать только в КС двигателя?
Это ИМХО важный нюанс т.к. если он чистит форсы то после него сразу "долговременный очиститель" а если НЕ чистит то наверно разумно дополнить чемто вроде "Injection Clean Effectiv " а уже после сжигания этих 2 баков с химией переходить на "долговременный..."

Сообщение отредактировал Tzar: 16 January 2012 - 09:35

[LIK]

Tzar (16 January 2012 - 09:28) писал:

В наличии в местных магазинах есть состав Oil-Schlamm-Spulung (1990)
Он думаю тоже хорошо подойдёт для промывки обеих машин или лучше всё же тот что вы предложили?
Я не совсем понял что такое " См. п.1 Все тоже самое + пробег 150 тыс. "
И вопрос по очистителю клапанов, дело в том что машина редко ездит (HR-V) скажите он в бензобаке долго держится?
А то скатать ЦЕЛЫЙ бак для этой машины это не меньше 2-3 недель точняк:)
Скажите, учитывая что бензин в баке вырабатывается примерно месяц в среднем, что лучше лить в бак "Долговременный очиститель инжектора" или тут штуку что топливо содержит " в состоянии кондиции" при долгих простоях техники?
или ВМЕСТЕ?
UPD: последний вопросик по очистителю клапанов, он непосредственно топливную аппаратуру чистит, форсунки там и т.д. или начинает работать только в КС двигателя?
Это ИМХО важный нюанс т.к. если он чистит форсы то после него сразу "долговременный очиститель" а если НЕ чистит то наверно разумно дополнить чемто вроде "Injection Clean Effectiv " а уже после сжигания этих 2 баков с химией переходить на "долговременный..."

Как вариант подойдет и "Долговременная промывка масляной системы" Oil-Schlamm-Spulung (1990).
" См. п.1 Все тоже самое + пробег 150 тыс. " Имелось ввиду, что эта промывка подходит и в том числе для двигателя с пробегом 150 тыс. км.
При перемешивании с бензином "Очиститель клапанов" из бака не испаряется. Можете на него рассчитывать в любое время.
"Штука, что топливо содержит " в состоянии кондиции" при долгих простоях техники" называется "Стабилизатор бензина". В данном случае использовать его не обязательно. Этот состав рекомендуют заливать если топливо не используется более 1 месяца.
Не совсем понятен последний вопрос. Как очиститель клапанов может начинать работать в камере сгорания, если клапана с форсунками находятся за её пределами. Конечно чистит и форсунки и клапана.

Сообщение отредактировал LIK: 16 January 2012 - 12:39

[Tzar]

LIK (16 January 2012 - 12:38) писал:

Не совсем понятен последний вопрос. Как очиститель клапанов может начинать работать в камере сгорания, если клапана с форсунками находятся за её пределами. Конечно чистит и форсунки и клапана.

Я сам плохо подумал.
В голове почему то были выпускные клапаны:)
Спасибо!
Осталось разобраться что залить в кпп в соседней теме:)

[LIK]

Tzar (16 January 2012 - 12:52) писал:

Я сам плохо подумал.
В голове почему то были выпускные клапаны:)
Спасибо!
Осталось разобраться что залить в кпп в соседней теме:)

Ответил. Смотрите.

[Tzar]

Сегодня снимал клап. крышку у хонды, мотор конечно довольно грязный, грязнее чемя думал.
ВОПРОС.
Сейчас я залил "очистку от шлама" на 200км
имеет ли смысл, и не вредно ли для мотора уже прямо перед заменой масла залить ещё 10-ти минутную промывку (в тоже масло где уже антишлам)

[LIK]

Tzar (20 January 2012 - 15:51) писал:

Сегодня снимал клап. крышку у хонды, мотор конечно довольно грязный, грязнее чемя думал.
ВОПРОС.
Сейчас я залил "очистку от шлама" на 200км
имеет ли смысл, и не вредно ли для мотора уже прямо перед заменой масла залить ещё 10-ти минутную промывку (в тоже масло где уже антишлам)

Не вредно. В похожих случаях, мы как раз рекомендуем это делать.