AcidCat

вот если купил свечи то на старых свечях полощи котел как сказал ьрайн. а пато м меняй свечи :) а ешшо можэт и не насос а фильтр в ьаке на насосе каторый стоит и элемент тонкой очистки в картриджэ ( ну как у паджэр) просто говном ззалепило и все тут :) шо человеков пугаеж ? ггггггг типа вот так https://www.drive2.ru/l/3435075/

тут тема такая..... свечи ьы неплохо паменять то ужо и продиагностировать катужки....... или сразу лить присадки. патом менять катужки и менять свечи... што выьираеж?

ага. все верно!

НЕА! лей хоть на монитор хоть на лкп... смело лей... только он несмоет говно с мотора. для этово лиьо мойка двигателя с пеной и керхером лиьо спец средство от лм для чистки двигателя. а шнел ранигер просто хорошая смывка которая ьыстро высыхает! што соьсно и затруднит крайне. мойку мотра от многолетней грязи им! а так смыть потеки очисить детали перед установкой или перед разьоркой самое оно!

да это норма! но у тя минералка или кряк. а вот см. нижэ. то-это фтанг... а так то шо на тваей картинке это апупейя! :)

я вроде тут ьойан растягивал в какойто теме :) и мне чотко сказали гл-5 в редуктора и гл4 в раздатку :) и помойму ты тожэ в теме тусил. или нет :) могу ошибаццо. так шо сливай гл4 из редукторов и лей гл5 + мос2!

если машина едет а не стоит то меняй ваще по достижение пробега в 10 ткм! а это можэт быть и полтора года! это масло все выдержыт! но судя по подщетам она у тя стоит месяц в году гдето. это ничо страшного. если очеень религиозен то меняй тупо раз в год. по календарю. в мае залил в мае слил.... а пробег ужэ будет неважен тогда... или как брайн сказал каждые 5 ткм. а это получиццо какраз весной замена после зимы потом 5 ткм........ и осенью перед зимой замена.... незабывай в любом из ваорикантов использовать промывку масляной системы!!!! а в бак на время простоя добавляй стабилизатор бензина! это куда важнее чем париццо за отличную синтетику каторая и 3 года без смены простоит в котле спокойно и непадохнет!!! ( был случяй знаю-пэтому и говарю) машина вынуждено простояла 3 года с этим маслом. потом хозяин новый ( тот што был ранее слесарем для этово авто) пришол сменил акб завел ее и смело откатал 10 ткм на синтойле. протек один сальник какойто спустя месяц но это ожидаемо-машина была под следствием и незаводилась. мерин 190 в 124 кузове. дело ьыло в 90 е...

можно и гл4+ погоди. вот это на картинке оно по агресивности к цветмету как гл4\+ а по функционалу как гл-5. я себе такое в раздатку запихал :) какраз с учотом наименьшей агресивности к цветмету. а гл3 ужэ минераль ( вроде) хотя в мицу прописан гл3\4+

вот....... все верно :)

А ШТО МЕШАЕТ вот это? Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 Артикул: 3979

ВОТ ЭТО ПО НАШЕМУ! :)

ну так подбери на сайте :)

да...... вот только достаточно чясто попадаюццо поддоны с зоной щюпа-не соприкасающейся с зоной отстойника а вертеть шлангом наугад как зондом для гастроскопии-полный фтанг.! 2 варианта. дунуть через маслозаливную воздухом. взять шприц ьольшой с гиькой труькой и уьрать остатки и ешшо адин вариант. да это тот самый насос о котором мы освежыли некротему :) попроьовать им ДОСОЬРАТЬ остатки

а еще им можно замки мазать личинки подклинивающие. я затворную раму на нарезном разраьатывал когда сайга новая ьыла и клинила на дозвуковых (тупоносых патронах) итд... :) только я использовал мос2 для мотора.

аналог неаналог яхз... в тигуан лил! 7 лет.. и масло для редуктора ьыло почти тс такимжэ партнамьером как у тя -немного несовпадали ьуквы-реформулировка артикулов ьыло тогда.... мос2 всегда мяхше чем молиген. помне так мос2 просто универсальней так как не ьетонирует поверхности на несколько ткм... ( мое мнение) вдруг слить резко захочеш а там ьетон ... ьудеш ждать когда сраьотаеццо... ничо страшного но я думаю шо присадка должна ьыть как сунул-так и вынул паьыстрому :) ггггггг а если ьетонирующие лить ( кератек ммр) то осознанно и на заведомо исправный или вгавноуьитый узел. последовательность ясна-исправный защитить-уьитый -оживить а у тя мешалка тыкаеццо иногда и хз чо это такое. так шо нестоит ьетонировать сразьегу! ( мое мнение) остальное подскажут профи :)

аналог вроде вот Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 Артикул: 3979 промыть мешалку. залить ево без присадок. поездить. потом можно добавить гетербеойл адитив мос2 для мкпп и мостов. если затыки не пропадут. нестоит верить всему што говорит фольксваген! для заднего моста тигуана тожэ ьыл спецпродукт онли! однако я лил вот это

ьереш вот это Спрей-очиститель карбюратора Vergaser-Aussen-Reiniger Артикул: 3918 и смело вымываеш старое говно! проверял на тигуане ни лак ни краску нетрогает и на пластик ему пох! ток нефанатей. ( проверь на уголках дверей и кусочке обшивки) после воздухом продуваеш трапачкой как можэш смахиваеш и смываеш остатки вергасера и говен шнель ранигегером тош пад воздух фсе..... пачкай занава :) а еси хош то сразу шнелем мой ток ево ьольшэ панаьиццо и он точно ничо не жрет! я им стволы мою. монитор мыл. говно воронье отмачивал с краски. плевки пидорасов с капота смывал (руками противно ьыло) пва с двери на каторый те жэ педерасты -дворовые активисты клеили мне тетрадный листок шо я асел и паркуюсь неумно......

ориентируйся на это. нестоит бояццо этого масла. а лутшэ вот это Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 Артикул: 9077 и туда кератек булькнуть! очень-очень стоит! причем долго и муторно от этово говна мыть придеццо! я щяс этим занимаюсь ток на ьензиновом паджэрике гггггг :)

давай! успехов в излечении четырехколесного друга :)

всеравно проверь катушки провода. если неошибаюсь дачик коленвала и распредвалов. если есть дурацкая система опережения зажигания тива цввт муфт-смотри и эти приьлуды... держим кулачки шоп вссе отмылось химией! :) непропадай ! пешы о результатах.

да просто купи на 3 профилактики химии и лей через раз.. бак чистый бак с химией....

ну ьывает........ я вот настю протестил на тигуане и креветке и нуеенахъ! просто у друга ьыл склад там ьыло все это месиво вот и нажралсо по халявным ценам..... не просрочка не левак......и вальволин с настей это не японские ьренды а амеры.-делают для европы в нидерландах в ашланде...... настя дочка вальвика...... ну как лм и мегуин штоли....

в первом случяе смесеоьразование-а второй акп......... а мош вот тут непрально чотот зделали...... сразу после кастрации не дергалась? и до замены масла??

ОТКРЫТЬ БАК и пазырить...... через фильтр лючок...... еси симтомы неьудут ищезать по мере применения присадок то сматреть машину ..... мош нада фильтр в акп паменять ьыло када меняли масло... яхз.....

в прогретую машину лей. и если это не ваг то лей в радиаторную пробку ... если ваг то только через красный шар ( расширительный бачок ож)