AcidCat

фсемпривет! давно невыходил вэфир :) вот седня поменял масло в креветке. фоток нет но зато есть краткое видео :) смотрим нижэ :) ставим плюсики :) послушаем мненме наших профи.

ВСЕ ТАМ.....

я ьы не стал....... он жэ а3 б4 от которово ты ьежыш.....

229.51

5х30 на баке толплива ежжу 350 -400 км. скорость- вечно стоящий подольск утыканый камерами и наьитый стройками... депутатов некормлю через их гуглплей посему ежжу по знакам . выежжая с полей в горку кладу педаль в пол и котел в звон кручю. горка заканчиваеццо -начинаеццо плей арена 60-40 . масло меняю только через 10 ткм. промывка при каждой смене масла. вопщем поля костры-это мое. жажда скорости утолена в молодости. илсаг и а5 -говна!! их ьольшэ в моих машинах неьудет!!! ток запас докатаю и нахъ! а5 гремит илсаг в крете не жреццо в паджэрике жреццо марки масел негаварю иьо нехачю злить модера. одно скажу што илсаг ( далее ишаг) ишак от лм покрепче ьудет чем от того што я щяс залил... ага ты прав начиталсо маслоклуьа и плюхнул сдуру этот ишаг сеье. по моей машине понятно-неприжылось. ретурн то ц3 и нехъ дажэ думать посмотрю как креветка ево переварит. щяс тока мг нг солью с нее и залью тот шо у меня залит

вот седня проверил щюп... 3 ткм на масло илсаг другово производителя не ушло конешно в даун... но на 300 мл доливки я попал.... итого... предедущее масло от тигуана ц-3 за 10 ткм доливалось тока 450 мл.. этот вшывый илсаг другово производителя на 3 ткм ужэ от литрухи осталось 200 мл..... вывод. ц-3 рулит.. от меня....... ц 3 неугорал ни в тигуане ни в паджэре илсаг-говно!....... но тихое....

ОСТАВАЛСЯ запас масла ( не лм) с-3. от тигуана..... залил его в свой паджэрик. японец 2012 год.. и был удивлен как хорошо он отраьотал! за 10 ткм -мск. сожрало штото грам 400.... да масло вязкости 5х30.. щяс залил масло 5х30 илсаг-тож другово производителя-смотрим...

И ТАК ПОНЯТНО КУДА ОТПРАВИТЬ КАТАЛИЗАТОР ПОРА.........

ДА ХОДЯТ ИЛСАГИ 10 ТКМ И ТОЧКА!........ шумят они мудрейшый..... громко шумят...... и ваши и не ваши.... все а5 погремушки. мг нг и то тише!

ДА ВСЕ ВЕРНО ЭДЖ НАПИСАЛ! МЫТЬ КОТЕЛ И ЛИТЬ А5. МОЖНО ЕШШО И ИЛСАГ ГФ 5. МИЦУ ЛЮБИТ ЖЫДЕНИКИЕ МАСЛА. ПРИСАДКУ СТИОП ТЕЧ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО КАК ПРОЙДЕТ 3 СМЕНЫ МАСЛА И КОТЕЛ БУЖЕТ ХОТЬ КАКТО ТМЫТ ИЗ НУТРИ. ТАКЖЭ МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ ЗАЛИТЬ ПРИСАДКУ КЕРАТЕК В КОТЕЛ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТРЕНИЯ

ужэ гггггг :)

нет. гл5 агресивно руьит цветмет в раздатках! коий имеет место там ьыть! а гл4+ нет.... раз гл4+тебя ужэ подстриг то луше лей гл-4..... хотя у лм гл4+ спокойно жывет в паджэровских раздатках где цветмета ну просто дохрена! не..... гваитит с нево гл5 пусь г4+ или просто г4 льет если ьоиццо + и для опщего развития если у каво есть ьензопила то трансмисионку можно наливать в бачок масла для цепи!!! щяс у меня родное масло закончитццо и буду остатки лм гл5 лить гггггггг :)

гл4+ по техническим и эксплуатационным свойствам = гл 5. а вот по агресивности к цветмету равен сам себе тобиш гл4. гл4+. если вапрос про раздатку и мосты паджэро 4 то в раздатку гл4+ а в мосты ЛУШЭ гл5 но можно и гл4+ или просто гл4...

никакая неснижает!!! как вариант но только вовремя нахождения в баке это. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger Артикул: 7554 Объем: 0.5 л Direkt Injection Reiniger - специальное средство для очистки форсунок непосредственного впрыска систем GDI, FSI, D4 и подобных. Заменяет очистку на специальном стенде. Позволяет быстро и эффективно удалять нагар, смолы и отложения. Снижает расход топлива и выбросы вредных веществ.

если жыжа стояла закрытая и не на сонцэ то можно......

дада! я мос2 лил в тигуан дизельный на протяжэнии 50 ткм и слушая на светофорах другие тигуаны удивлялсо-им шумодавы для ушей ненужны ли чясом? мой ваще практически не слышно ьыло ток стрекот топливки и все.....

нифкоемслучяе!!! разные составы!......

в таком виде химозы поумолчянию недолжно ьыть ихъ!!! там тока диспергеры консерванты. смазка-нейтральная

ОЬЛЕЙ ВСЕ ВЫСУШЫ И ВАЛИ ГГГГГГГГГГ :) ТАК ПРОЩЕ..........

наьери там масложор или штото подобюное или интуитивно поищи в техничке и успокося....... http://forum.tiguans.ru

это НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30 Артикул: 7661 Объем: 5 л Рекомендуется для широкого круга современных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen-Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes-Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroen (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF). HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cсоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше. Соответствия и допуски: Допуск: -API: SN -ACEA: C3 -BMW: Longlife-04 -MB: 229.51 -Porsche: C30 -VW: 504 00/507 00 Соответствие: -API: CF -ACEA: A3/B4/A5/B5/C2 -BMW: Longlife-01/Longlife-01 FE -Fiat: 9.55535-S1 -MB: 229.31 -PSA: B71 2290 -VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) это НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 Артикул: 8055 Объем: 5 л Рекомендуется для широкого спектра автомобилей с высочайшими требованиями к свойствам моторного масла, таких как Mercedes-Benz, BMW, VW, Opel. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Удовлетворяет условиям LongLife-сервиса. Масло протестировано на турбированных и оснащенных катализаторами моторах. Может использоваться и в двигателях Opel предыдущих поколений, в которых разрешено применение моторных масел данного класса вязкости. Соответствия и допуски: Допуск: -API: CF/SL -ACEA: A3/B4 -BMW: Longlife-01 -MB: 229.5 -VW: 502 00/505 00 Соответствие: -Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025 это НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40 Артикул: 7501 Объем: 5 л Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz, BMW, Ford (насос-форсуночные дизели), Honda, Fiat, для всех Porsche с оригинальными двигателями. HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше. Отлично подходит при использовании природного и сжиженного газа (CNG/LPG). Соответствия и допуски: Допуск: -API: CF/SN -ACEA: C3 -BMW: Longlife-04 -Ford: WSS-M2C 917-A -MB: 229.31 -Porsche: A40 -VW: 502 00/505 00/505 01 Соответствие: -ACEA: A3/B4 -Fiat: 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2 -Renault: RN 0700/RN 0710 это Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 Артикул: 9077 Объем: 5 л 100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Популярнейший класс вязкости для всех современных автомобилей. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами. Соответствия и допуски: Допуск: -API: CF/SM -ACEA: C3 Соответствие: -ACEA: A3/B4 -BMW: Longlife-04 -Ford: WSS-M2C 917-A -GM: dexos2 -MB: 229.51 -VW: 502 00/505 01 -Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025

НЕЗАЬЫВАЕМ ШТО АТФ адитив изначяльно создавалсо как промывочное средство длительного использования....... вопщем хорошая штуковина! сеье не у спел залить. продал тигуан. :) тут https://clubvolvo.ru/showthread.php?t=94612&page=6

да кстати! заьыл выложыть видос как я менял масло на паджэрике! в ролике присутствует продукт ЛМ так шо ролик нещитаеццо рекламой сторонней продукции а лиш являеццо выражэнием мнения своьодного пользователя-тоьиш меня ггггггггггг

все промывки и масла лм совместимы! можно смело мыть всем асортиментом промывок весь асортимент масел! и сторонних кстати тожэ.......

тогда зачем фтанговые вапросы? гггггггггггг ездий три года смело и патом сольеж :)