У допуска 913 есть две особенности: сниженная высокотемпературная вязкость и высокая щелочность для длинных интервалов и чистоты двигателя. Тут вопрос индивидуальных предпочтений. У ЛМ есть специальное масло для экобустов: Special Tес F ECO 5W-20 и это самая правильная заливка.
Складской УФ-код не применяется два года, читайте тему выше. Причем, его наличие\отсутствие никак не влияет на подлинность. На все 200% случаев достаточно Честного Знака. А уж если Метро не доверять, то и из дома выходить боязно.
Проверьте магазин через сервис "Где Купить" на нашем сайте. Если он в числе наших клиентов, то риска контрафакта практически нет. Код, ведущий на сайт тоже давно не применяется, возможно просто настройки соскочили.
Симптоматика по 4 передаче намекает на износ конусной поверхности синхронизатора. Антифрикционная присадка поможет 1 передаче, а вот с 4 ситуация может не улучшится. Попробуйте Cera Tec. Масло Top Tec MTF 5400 75W-90, М2С200С или D2 по модификации.
4300 и 4600 сильно разные масла по показателю HTHS. 4300 ориентировано на топливную экономию для Тойоты, Хонды и других с аналогичными требованиями. 4600 это GM dexos 2 - полновязкое масло для Опеля и МВ.
4200 Diesel версия 4200 без бензиновых рекомендаций, отличия с простым 4200 минимальны.
Могут отличаться поршни даже на двигателях с одинаковым индексом/ Из соображений безопасности эксплуатации рекомендую на этих машинах использовать Топ Тек 6100
2. Вы собираетесь в дизель лить промывочное масло? Если промывать правильно, то надо лить моторное, рекомендованное для этого двигателя, на короткий срок эксплуатации. Тысячи на полторы.
Добрый день. У меня тоже объемные движки, 4,7 и 6,0 литров (атмосферники). Тойота и GM соответственно. Ни разу сомнений не возникало, причем добавка Cera Tec снизила на пару градусов среднюю рабочую температуру масла. Замена масла по показаниям компьютера.
Здравствуйте, конечно, в плане отсутствия путаницы и для экономии смысл имеет. Однако, можно лить 10W-40 во все только, если такая вязкость всеми разрешена. Есть техника, где предписана SAE30 онли (Хонда например). Внимательно читайте инструкции.
Было время (да и сейчас тоже) автопроизводители рекомендуют к заливке продукт со свежим классом по API. Нужно понимать, отличия каждого класса по API о предыдущего, перевешивают ли новые свойства выгоды старой формулы. В данном случае SN дает меньшую зольность и расход топлива. А SL более щелочное и богатое антиизносными присадками масло. 4b12 разработан в 2004 году, в серию пошел в 2006, API SN был официально введен в действие 1 октября 2010 года. Делайте выводы.