ЛИК
-
Публикации
10 545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
15
Сообщения, опубликованные пользователем ЛИК
-
-
Добрый день!
Машина форд фокус 2, коробка IB5, 100 000 км назад сменили масло, после старого владельца, оно было черным, и уже тогда от коробки был слышен шум на 5 передаче, в виде писка комара, сейчас этот шум значительно усилился, и слышен уже на 2-3-4-5 передачах даже на малой скорости, а на скорости свыше 80 км\час он просто невозможный, так же на 1 скорости слышен при оборотах около 4000, причем шум очень сильный, нарастающий, резко появляющийся к 4000
что залить в коробку, что бы убрать шум ?
Добрый день!
Попробуйте решить проблему с помощью - Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 1988) : http://liquimoly.ru/product_view.php?id=296. Присадка заливается в пропорции 1 тюбик на 1 литр масла.
-
Добрый день, уважаемые!
Подскажите, чем можно почистить двигатель и все остальное под капотом?
В идеале хотелось бы, без использования специальных агрегатов, чем нибудь грязные поверхности побрызгать, подождать минут пять, потом или тряпочкой протереть (идеальный вариант), или водичкой смыть без давления.
Добрый день!
Без проблем, специально для наружной очистки двигателя, в нашем ассортименте имеется - Спрей-очиститель двигателя Motorraum-Reiniger: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=336
-
Тогда еще вопрос.
Какую присадку лучше лить в Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950) ?
1.Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect (арт. 1007)
или
2.Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 3967)
И в чем их принципиальное отличие?
Добрый день!
GearProtect (арт. 1007) формирует более стойкий защитный слой, способный обеспечить защиту трущихся пар до 100 тыс. км.
Getriebeoil-Additiv (арт. 3967 и арт.1988) представляет из себя соединение дисульфида молибдена его защитные свойства ограничены наличием присадки в масле. Как только масло с присадкой сливается, защитный слой работать перестаёт.
То есть в первом случае даже после замены масла в редукторе этот защитный слой там останется, а на основе чего эта присадка? А это не вредно при достаточно новом редукторе (пробег 25 тыс).
На первый вопрос не отвечу, состав - коммерческая тайна.
Для нового редуктора применения этой присадки пойдет только на пользу. Процесс обкатки пройдет в более щадящем режиме.
-
Тогда еще вопрос.
Какую присадку лучше лить в Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950) ?
1.Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect (арт. 1007)
или
2.Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 3967)
И в чем их принципиальное отличие?
Добрый день!
GearProtect (арт. 1007) формирует более стойкий защитный слой, способный обеспечить защиту трущихся пар до 100 тыс. км.
Getriebeoil-Additiv (арт. 3967 и арт.1988) представляет из себя соединение дисульфида молибдена его защитные свойства ограничены наличием присадки в масле. Как только масло с присадкой сливается, защитный слой работать перестаёт.
-
Добрый день!
Для двигателя могу порекомендовать - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104.
В АКПП, под полную замену подойдет - НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 (арт. 7502): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730 -
Авто Actyon XDi200 4WD без DPF в двигатель рекомендовано полновязкое масло как xW - 30 так и xW - 40
Зимой по грязи по песку не лазию двигаюсь от дома до работы и обратно по магистрали практически без пробок так что думаю для такого режима для экономии топлива вполне подойдёт высокотемпературная вязкость полновязкого масла класса 5W-30...
В целях экономии топлива переходить на XW-30 смысл есть, но экономия получится не высокая. Это величина весьма относительная и зависит от многих параметров. Начиная с качества топлива и состояния двигателя и заканчивая манерой вождения.
-
Всем привет возможно не в тему но все же. Есть дома компрессор обычный бытовой. Но с 2012 года масло не менялось думаю заменить и начал искать что заливают. Точной информации не нашел, но думаю посмотрю на у Liqui Moly что есть для случая и есть оказывается. Но литровых бутылей или около этого нету наименьшая тара 10 литров. Говорят что можно заменить моторным маслом. Подскажите что можно залить вместо компрессорного масла.
Добрый день!
Я убрал фото со ссылкой, по которой попадаешь на рекламу казино. Если еще такое повторится, забаню. Разместите нормальное фото.
-
подумайте , модумайте
судя по форуму спрос на него уже есть Сам бы его заливал на зиму вместо Molygen New Generation 5W-40
Почему на зиму? Зимний класс вязкости у них одинаков - 5W.
-
Не плохо бы ввести в ассортимент масел «Molygen» полновязкое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
Не плохая идея, подумаем.
-
Понятно
Приятно что Вы отвечаете теперь не только по рабочим дням ,а ещё и по выходным Растем.
-
Я имел в виду
не самостоятельно а в лаборатории LM...Это не сможет дать ожидаемого эффекта. В присадке Cera Teс, на начальном этапе формируется защитный слой из ионов железа и молибдена, а при работе ММР он будет сформирован из вольфрама, который, как известно имеет более высокую прочность. Затем керамические шарики, диаметром примерно 0,9 мкм начинают работать как шарикоподшипники - разглаживают задиры и формируют прочный защитный слой в структуре трущихся поверхностей. С вольфрамом это не пройдет.
-
Цитата# (Также лучше в условиях запыленности.) - Как масло узнает об этом, ведь оно в закрытом картере, с чем связано -?
Масло об этом знать и не должно. Об этом должен знать владелец и своевременно обслуживать фильтр.
-
Насколько реально в присадку Molygen Motor Protect внести ещё и керамический компонент как в Cera Tec ?
Molygen Motor Protect Molygen Motor Protect
Этого делать не стоит. Состав присадки четко сбалансирован и введение дополнительных элементов не допустимо.
-
Скоро (на днях) присадка будет залита в бензиновый двигатель Хундай Туссан 2.0(Бета) с новым маслом 5w20.. Вот и посмотрим, как оно будет в жидких маслах, это - жиже некуда.. Мотор и сейчас работает на таком масле, и не сказать что бы плохо, хотя оно себя уже изжило и умерло почти, не скольуо пробег - годы:) Предварительно чистимся промывкой от шлама, хотя мотор не грязный.. Но будет произведена смена производителя - с шела который лили в сто раньше предыдущему владельцу тушкана(тоже 20-го) на оригинальный хундаевский, причем(о боже воскликнут любители дорогого масла и присадок) полусиньку.. почему - да потаму, что менять его через год так же весной и масло за это время не пробежит и 7тыс, а реально если проедет 5(и это если будут вояжи где то треть трассы минимум).. т.е. ни пробег ни топливо за это время его убить совсем не успеют, зимой оно вообще почти не будет ездить, км 300-500 максимум.. т.е. если не выпендриваться этого хватит, особенно учитывая что гонок тоже не будет, или тяжкого оффроуда.. и самое главное аргументы 2 и 3 - это наличие присадки ММР - что уже даст огого(если ликви не врут) даже в масле так себе и присадка уже есть.. так же и последнее и не маловажное - цена масла.. масло дешевле присадки по ее свежей цене)) жду летящих тапок.. такая штука планируется на 2 замены, на 2 года такой езды.. присадки - полторы банки - заливать сразу целую и на второй год полушку, или поровну их заливать типа чуть не полные.. масла там все равно пишуть литра 4.. т.е. если этой присадки полной до 5 то на 4 хватило бы и чуть неполной в той же концентрации, кмк.
Ваши мысли?)
Добрый день!
1. Ликви не врут никогда! Мы гордимся своей продукцией!
2..Вообщем, "озвученную" Вами схему я одобряю. ММР работает с любым моторным маслом, любого производителя.
3. По применению присадки есть общая рекомендация - примерно 5% от общего объёма масла. Допускается применение при каждой замене масла. Но практичнее и экономичнее заливать её через каждые 30-40 тыс. км.
-
Актуально ли будет для меня такая присадка---
http://automaslo.com/index.php?product_id=346&route=product/product
Добрый день!
Судя по описанию, должна подойти. Но гарантии, сами понимает не дам, это не наш продукт.
-
а объясните пожалуйста еще такой момент почему для старого мотора рекомендуете пао масло а для нового мотора нс масло. заранее спасибо.
Добрый день!
Базовая основа масла в большей степени влияет на условия эксплуатации. Для северных регионом предпочтительнее использовать масла на базе ПАО. Для умеренного климата, где не бывает сильных морозов можно использовать как ПАО так и НС. Но никакого отношения к возрасту автомобиля это не имеет.
-
Судя по таблице в двигателе Вашего автомобиля Sportage рекомендовано полновязкое масло...
Molygen NG 5W-30 относится к категории моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкостью.
Но, судя по таблице температурного диапазона SAE и примечанию №1 к ней (внизу) - для топливной экономичности производитель рекомендует как раз 5W-30.
Значит всё-таки его лучше лить 5W-30 получается?
Добрый день!
Конструкция Вашего двигателя ориентирована на использование полновязких моторных масел. Как уже было сказано, Molygen NG 5W-30 относится к категории моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкостью. Использование этого масла может привести к увеличению расхода масла.
Не переживайте, для этого двигателя я предложил Вам масло из этой же серии Molygen NG, но полновязкое. Это означает, что оно будет так же обеспечивать защиту двигателя на высоком уровне.
Экономия топлива это понятие настолько относительное, что заметить его бывает очень не легко.
-
Насколько реально ожидать в ближайшем будущем что у ЛМ появится современный аналог Оил Аддитив?
Ни чего лишнего Органический молибден в синтетическом масле и все!
Дешево и эффективно! Цена - качество продукт.
Добрый день!
В связи с ограничениями количества серы в современных пакетах присадок, многие производители уже давно заменяют этот компонент на молибден. Достаточно взять протоколы испытаний моторных масел и это можно легко увидеть.
-
И ещё один вопрос.
Скоро отцу менять масло на KIA Sportage KM (2010г.), пробег чуть меньше 30 000 км, бензиновый 2-х литровый двигатель (141 л.с.).
Порекомендуйте пожалуйста оптимальное масло для его движка.
А вот двигателя KIA Sportage KM (2010г. производитель не дает рекомендации по использованию масла со сниженной вязкостью, поэтому могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104
-
Кстати, а может я поторопился с выбором нового масла, выбрав оптимальным LM molygen new generation 5w-30 для своего KIA RIOIII 1,6 2012 года выпуска, пробег маленький - 12500 км .
Подскажите, оптимален ли мой выбор масла или есть что-то более подходящее и оптимальное для этого мотора, чем LM molygen new generation 5w-30?
Добрый день!
Здесь, как раз все нормально. Пакет присадок molygen new generation 5w-30 полностью соответствует требованиям производителя для KIA RIOIII 1,6 2012 года.
-
А в чем разница 75W90 и 75W140 кроме вязкости?
Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 разработано специально для самоблокирующихся дифференциалов (LSD - Limited Slip Differential) или как их еще называют дифференциал ограниченного скольжения. Это масло содержит специальную присадку LS - Limited Slip, которая и обеспечивает ему нормальную работу, ограничивая проскальзывание пластин.
-
У меня нет самоблокирующегося дифференциала. Есть просто задний редуктор. Дилер льет туда минералку Кастрол 80W90, но мне хочется залить синтетику. Но 75W90 ЛМ пожиже, чем прописанный Кастрол, вот думаю может 75W140 получше будет.
Есть еще Халдекс, но у него своя система смазки, в него лить я это масло не собираюсь.
В этом случае есть другой вариант - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259. Для этого масла антифрикционная присадка подойдет и будет работать по своему прямому назначению - снижать трение и износ.
-
Добрый день!
Хочу сменить масло в заднем редукторе.
Можете рекомендовать такой продукт Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil 75W-140 LS?
Стоит ли добавлять присадку , например такую Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 3967) или иную?
Или масло уже содержит все необходимые присадки?
Добрый день!
При условии наличия самоблокирующего дифференциала в мосту это масло подойдет, но никакие антифрикционные присадки туда заливать уже не нужно. Он перестанет работать.
-
Добрый день. Машина BMW 320d (дизель М47) 2007г., пробег примерно 100т. км.. Сажевый фильтр и EGR удалены. Залито масло Molygen NG 5W-30 , пробег на нем не больше 200 км.
Вопрос, что делать? )). Залить другое масло, например Special Tec LL 5W30 (возможны варианты) или можно без последствий продолжать эксплуатацию на Molygen NG 5W-30. Спасибо за ответ.
Добрый день!
Molygen NG 5W-30 относится к категории моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкости. Использование этого продукта в двигателе Вашего автомобиля может привести к увеличению расхода масла. Настоятельно рекомендую перейти на другой масло из этой же серии - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104
Какое моторное масло залить?
в Подбор масел
Опубликовано:
Добрый день!
Отлично подойдет - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794