-
Публикации
10 545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
15
Сообщения, опубликованные пользователем ЛИК
-
-
Синтетику с полусинтетикой?
Можно.
-
Извини за назойливость, но исходя из каких соображений?

Он по моему все точно выразил -"Японские рекомендации основаны на минимальных требованиях, маловязкие масла рекомендованы из соображений экономии топлива. Российские приоритеты несколько иные, поэтому рекомендую лучший продукт, который с запасом перекрывает японские рекомендации, данные для их тепличной эксплуатации.
И еще. В Японии автомобили меняют часто, это связано и с дорогими регламентными работами, и с налогами, и с техосмотром. Долговечность машины для японского потребителя не так важна, как для нас".
-
Подскажите пожалуйста какой мне лучше сделать выбор между Synthoil Energy 0W-40 и Leichtlauf Special AA 5W-30. Вопрос не в цене, вопрос в долгожительстве моего двигателя. Сейчас 138 000 пробег. Рекомендуют при таком пробеге вязкость повышать, но я сомневаюсь. Помогите в правильном выборе!
При этом сделать еще поправку на наше российское "хорошее" топливо!
Я присоединюсь к мнению своего уважаемого коллеги Бороды: Synthoil Energy 0W-40
-
А подойтет для двигателя с пробегом 138000 ? На какой основе сделано масло Leichtlauf Special AA 5W-30 и что означает допуск ILSAG GF-4? Я имею ввиду - синтетика или минералка?
Масло имеет НС-синтетическую основу. Действующим стандартом ILSAC, принятым в 2004 году, является GF-4. Масла этого класса являются энергосберегающими, они совместимы с системами нейтрализации выхлопных газов и обеспечивают улучшенную защиту двигателя от износа.
-
Подскажите пожалуйста, насколько оправдано использование данного масла в моем моторе. Сейчас залито - Diesel Synthoil 5W-40 . Я хотел залить Synthoil Energy 0W-40, но его тогда не было. По рекомендациям японцев для 1KZ-TE - 10W30 (5W30). К чему приведет повышение вязкости?
К не значительному увеличению расхода топлива. А масло подойдет, без ограничений.
-
Подскажите пожалуйста, а что такое масло Liqui Moly Leichtlauf Special AA 10W-30. На вашем сайте его нет, а в инете рекламируется? В частности -http://www.autoban.by/shop/id268
Наберите в разделе "каталог продукции" 7523, это его артикул и получите всю неоходимую информацию. Если будут вопросы обращайтесь.
-
Сегодня покупаю масло Super Leichtlauf 10W-40 и мне говорят, что это минеральное масло не уступающее полусинтетике. Прошу разъяснить какое же именно Super Leichtlauf 10W-40, минеральное или полусинтетическое?
Ни то и не другое.
Это НС-синтетическое моторное масло или гидрокрекинговое, как его ещё называют. Каталитический гидрокрекинг (hydrocraking) - процесс получения базовых масел с высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига. -
Лить можно или что то другое подойдет?
Можно. Рекомендую MoS2 Leichtlauf 10W-40.
-
Спасибо за ответ. А как повлияет данная присадка на эксплуатацию авто зимой в морозы? Она, я так понимаю повышает вязкость масла? Не будет ли проблем с утренним пуском двигателя?
Проблем быть не должно, если конечно морозы не -30.
-
Подскажите какле масло лучше использовать в Приоре 2009 г.в., дв 1,6. Хочу заменить заводское. Раньше на ВАЗ-21103 пользовался MoS2 Leichtlauf 10W-40. Заводом "АВТО-ВАЗ" рекомендовано Optimal 10W. Ну и что лучше всего залить в коробку и систему охлаждения.
Продолжайте пользоваться MoS2 Leichtlauf 10W-40. Оно поможет двигателю пройти обкатку с наименьшими потерями и по антифрикционным свойствам превосходит рекомендации ВАЗа. В коробку: Hypoid-Getribeoil TDL 75W-90 GL-4/5. В систему охлаждения готовый к применению универсальный антифриз GTL 11 (арт. 8849) или концентрат G11 (арт. 8845)
-
Изготовитель MERCEDES-BENZ Модель 639 Series - Viano Class: Viano 2.2 CDi 16V (OM646) Двигатель DT Год 2003-
Leichtlauf Special LL 5 W-30
-
Минуточку господа...здесь на форуме в разделе "важные темы" (т.е. те которые закреплены) кин.вязкость масла 5W-50 при 40с и 100с равна 111 и 17 соответственно. В другой теме на мой вопрос про кин.вязкость этого же масла при 100с мне была показана цифра 17.5...а сейчас Вы говорите про 19,5...так какой инфе верить?
Или мы про разные вязкости говорим??? Статическая, кинематическая...что-то я запутался совсем.
Скажите пожалуйста чему равна кинематическая вязкость масла Molygen 5W-50 при 40 и 100 градусах.
Спасибо.
Мы говорим кинематической вязкости. Именно 19,5, как Вы могли убедится на немецком сайте. Сорри за неточность.
-
А где можно глянуть официальные тех.данные на LM MoS2 Leichtlaif 10W-40 ?
Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:
API SH/CF/EC
SJ/CF
ACEA A3-98/B3-98
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ Класс вязкости : 10W-40
Цвет : черно-серый
Плотность при 15°C : 0,88 г/см³
Вязкость при 40° C : 88,4 мм²/с
при 100° C : 12,5-16,3 мм²/с
Индекс вязкости : 158
Щелочное число (TBN) : 7,9 - 9,6 мг KOH/г
Испаряемость : 11,2 масс.-%
Температура вспышки : 230 °C
Температура застывания : - 32 °C
-
5в50 ---- 19,5
10в50 --- 17,5
в моем букваре так.
Всё правильно 19,5. Вот ссылка на немецкий сайт: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediend...SAE%205W-50.pdf
-
Не берусь судить, касательно художественной ценности .. мож народу и нравится ..
но не у всех есть достаточно быстрый интернет, а некоторые так и вообще через мобильники инетятся .. а открытие всех этих художественных ценностей занимает много времени. Может быть дать народу выбор ? .. ограничиться технической мыслью .. или ишшо чем себя порадовать?
Как один из вариантов решения - см.картинку ..
Мы подумаем
-
Здравствуйте!
Традиционно продолжаю всем знакомым советовать продукцию LM.
Ситуация: новая машина Estina Vortex 2.0, ТагАз (она же Chery Fora), двигатель SQR481H, разработка: cовместное предприятие Chery и австрийской компании AVL.
Пробег на сейчас: 2 дня :-).
Через 2000 км - ТО-1. Есть подозрение, что с завода льют, что подешевле. Официалы льют...ну, не то, в качество чего верится, скажем так.
В мануале рекомендуется масло 5W30 по SAE, не ниже SL по API.
Что будет лучше залить в машину в таких обстоятельствах? Подозреваю, что Longtime High Tech 5W-30.
Может есть более подходящий продукт?
Отличный выбор.
-
Откуда инфа? В последнем букваре написано 14,4 .. и судя по стрелке давления масла на моем авто - так оно и есть .. что такое 12 наблюдал и разницу знаю.
По паспорту 12-минимальное значение. 12,5-16,3 мм²/с
-
Доброго времени! Решил менять масло, поехал покупать Synthoil Energy 0W-40. На станции смены масел ( фирменная LIQUI MOLY ) имеется и 4л и 5л канистры! На сайте только 5л существуют. Как быть?
Всё есть. В разделе "Каталог продукции" наберите 7536. Это его артикул.
-
а 5w-50 в таком случае не в помощь?
Брал Шелл ультра синтетику...так на угар ушло много и звук двигателя как водой смазывается, а не маслом.
Самое забавное, что на Маннол 20w-50 движок работал как кот мурлыкал, но продлевать сию идилию я не смог, ибо живёт мой Гольфик на улице и что мне делать в мороз с минералкой 20w-50?
Здесь надо понимать, что двигатель уже не новый. Либо не большой шум гидриков, либо расход масла на угар. Что то придется выбирать. Лучше пусть не много шумит, это не критично.
-
Добрый день. У меня берет масло машина Opel Astra G, двигатель 1,6 16V (Z16XE). Пробег: 120 тыс. км. Около 100 тыс. км предыдущим хозяином заливалось масло Mobil 5W40 и анамегатор масла. Масло, по словам предыдущего хозяна брала масло с новья. Сначала около 0,5 литра на 10 тыс. км, потом стала брать больше. Предыдущий хозяин говорил при продаже, что берет 1,5-2 литра на 10 тыс. км. Я на машине проехал около 20 тыс. км. Две замены заливал масло Castrol Magnatec 5W40, никакого анамегатора не лил, расход масла 4,5-5 л на 10 тыс. км. Может надо было продолжать лить анамегатор? Сейчас перешел на полусинтетику Castrol Magnatec 10W40. Как с помощью присадок Ликви Моли побороть такой расход масла? Заранее спасибо за ответы.
Не надо никаких анамегаторов. Если такой расход, залейте Visko-Stabil (арт. 1996) и почаще меняйте масло. С таким расходом 10000 это много. 5000-7000 км.
-
Вопрос вот какой:
пробег на данный момент 100 тыс. км(возможно больше, так как машину брал Б/У)
Хочу перейти на LM.
Двигатель 21120(объем 1,5 л, 16 кл).Характер езды активный...двигатель кручу до 5-6 тыс.оборотов(не постоянно, но часто). Сейчас залито импортное полусинь.Живу в Астрахани, то есть днем очень жарко...
Какое масло масло посоветуете лить из линейки LM?
Для начала, при переходе на другого производителя масла рекомендуется промыть систему. Сделать это лучше пятиминутной промывкой "Engine Flush" (арт.1920). Затем Molygen 10W-50 (арт. 1909) 5 л. также полусинтетика + Cere Tec (арт. 3721).
-
Спасибо за столь быстрый ответ. И еще один вопрос, в Саратове насколько я понял существует всего два ваших торговых партнера, это маг. Тополек, и сеть магазинов БИ-БИ. Насколько легальна продукция в соотвествующих торговых точках?
Просто у саратовцев уж очень сильно вбито в головы мнение, что в БИ-БИ, покупать что-либо маломальски влияющее на работоспособность авто, не рекомендуется, в виду того, что либо это контрафакт, либо полный левак, не имеющий ни какого отношение к оригинальному производителю.
Могу Вас успокоить, вся наша продукция, которая продаётся в сети магазинов "Би-Би" оригинальная. Мы работаем с этой сетью уже давно.
-
всем привет!
подскажите какое масло и на какой пробег заливать в двигатель.
авто vw g4 1.9 tdi 2002 г.в, двигатель AXR
спасибо!
Здравствуйте! для Вашего автомобиля подойдёт масло Diesel High Tech 5 W-40 (арт. 1332) или Longtime High Tech 5 W-30
(арт. 7537). Пробег определяет завод-иготовитель авто. Смотрите мануал.
-
Здравствуйте,
хотелось бы узнать числовой индекс кинетической вязкости масла Molygen 5w-50 при температуре 100 градусов по цельсию.
Заранее спасибо.
Вязкость при 100 °C DIN 51562 мм²/с 17,5

Присадка для снижения шумов гидрокомпенсаторов
в Разное
Опубликовано: · Изменено пользователем LIK
Смену масла определяет завод изготовитель двигателя. Присадка на ресурс масла не влияет, а вот на улучшение его моющих влияет в сторону улучшения.
Один гидрик, это не повод для беспокойства. Тем более только на холодную и изредка.
Загущающие компоненты в данной присадке необходимы для герметизации рабочей камеры гидрокомпенсатора. Так как одной из причин выхода из рабочего состояния гидрокомпенсатора, является именно её не герметичность .