ЛИК

Пользователи
  • Публикации

    10 545
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    15

Сообщения, опубликованные пользователем ЛИК

  1. Добрый день.

    Подскажите проблема, при сборке выхлопной системы выяснилось, что деформировались соединительные фланцы. В результате фланцевое соединение не уплотняется и пропускает газы.

    Подойдет ли для уплотнения данного соединения данный продукт, или порекомендуйте другой.

     

    Спасибо 

    Добрый день!

    Специально для фланцевых соединений в нашем ассортименте имеется  -  Герметик фланцевых соединений Flachen-Dichtung (арт. 3810): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=398

    Но здесь нужно смотреть насколько фланцы деформировались. Если можно выложите фото. 

  2.  

     

    Скажите, в чем отличие и опишите в трех словах про промывки:

     

    1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590)

    2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591)

    3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung  (1990)

    4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung  (7507)

    5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529)

    6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger  (1993)

    7. 

    8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554)

    9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989)

     

    Авто AUDI A8 D2 3.7 quattro (AQG, 260 л.с.) бензин AKПП. Пробег 350 000. Проблем с авто нет, но не знаю, что и как до этого с ним делалось. Какие пункты посоветуете (может есть другие хорошие средства, не входящих в "мой" список)? я уже задавал похожий вопрос в теме подбора масла, но администратор посоветовал только очиститель от шлама и эффективный очиститель инжектора, но в описании про эффективный очиститель инжектора написано: использовать при явных проблемах, а явных проблем у меня нет.), а почему остальные пункты не посоветовали (7554, 1989). Масло планирую брать Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054). и безболезненно ли будет одновременно залить 3-4 присадки для "разных направлений"? Какие использовать схемы прочисток, ведь 7554 вроде как хорошо чистит форсунки, 7553 еще клапана и камеру сгорания? После каких пробегов их заливать? В какой последовательности? Очень долго читать форум и вычислять, что как и когда заливать. Буду очень благодарен, думаю, и многие другие пользователи, если дадите развернутый ответ. Спасибо

    Добрый день!

    1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590) - Промывка профилактического действия. Рекомендуется для новых двигателей или при каждой замене масла.

    2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591) - Рекомендуется в случае превышения интервала замены или при переходе с одного производителя моторного масла на другого.

    3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung  (1990) - Долговременная промывка, применяется в случаях когда необходимо мягко почистить масляную систему. Очень эффективно растворяет и выводит низкотемпературные отложения. 

    4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung  (7507) - Высокоэффективная промывка. Отдельно выделена в группу Профи. Промывка не должна находится в системе более 10 минут. После этого времени начинает интенсивно испарятся.

     

    5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529) - Промывка профилактического действия.

    6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger  (1993) - Промывка предназначена для решения проблем по очистке форсунок в двигателях с распределенным впрыском топлива.

    7. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568) - Промывка профилактического действия с выраженным эффектом по очистке всей системы. Походит для любых систем впрыска.

    8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554) - Эффективная очистка форсунок бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива.

     

    9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) - Эффективный очиститель впускных клапанов на двигателе с распределенным впрыском топлива. 

     

    Даже если ощутимых проблем нет, то применение Эффективного очистителя инжектора лишним не будет. При постоянном использовании нашего топлива образуется нагар на форсунках. Это может привести к попаданию топлива в масло, вязкость масла упадет, при этом снизится давление масла. 

    Обращаю Ваше внимание, что промывка Direkt Injection Reiniger (7554) предназначена для систем с непосредственным впрыском топлива, на двигателе Вашего автомобиля установлен распределенный впрыск. Конструктивно они значительно отличаются. 

    При этом, для очистки форсунок использовать её можно. 

    На счет применения Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) против ничего не имею. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в городских условиях, то этот препарат необходимо использовать хотя бы раз в месяц. 

    На счет выбора масла возражений нет. Оно способно существенно увеличить ресурс двигателя.

    Одновременное использование сразу нескольких присадок "разных направлений" для масляной системы не желательно. Это же правило касается и топливной системы. 

    Что касается схемы применения присадок для топливной системы :

    Сначала заливаете Очиститель клапанов арт. 1989, откатываете полный бак. Затем, при следующей заправке заливаете Direkt Injection Reiniger (7554) и у же после этого при каждой заправке Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (арт.7568)

    Для масляной системы:

    За 100-200 км. до смены масла заливаете Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568).

    Если существенных проблем нет, то этого будет достаточно. 

     

    1. Только скажите, 1989 заливать в уже наполненный бак, или отъездить до минимума и на заправке залить 1989, после этого заправить полный бак? и как поступить с 7554 и 7568.

    2. Если у меня распределенный впрыск, может не стоит экспериментировать, а обойтись только 7568?

    3. И скажите еще,  вы написали, что для масляной системы за 100-200 км до смены - долговременный очиститель инжектора 7568, не пойму связи... может вы имели ввиду " Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung  (1990)" или Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591), если да, то в какой последовательности их залить, я как раз перехожу с Shell на LM. Поясните, пожалуйста. И извините за мою "настойчивость"))) Спасибо

     

    Добрый день!

    1. 1989 заливается перед заправкой, когда в баке остается примерно четверть уровня. 

    2. Вы писали, что существенных проблем с форсунками и топливной системой  в целом у Вас нет, поэтому можно ограничится только применением 7568. 

    3. Прошу простить, конечно Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990). Сначала 1990, затем непосредственно при смена масла, за 10 минут, в прогретый двигатель заливается - Oilsystem Spulung Effektiv (7591).

  3. Добрый день. Купил Toyota Vitz 2005 г.в. Дв. 1 литр (1KR-FE)., Пробег 105000 Двигатель прилично загажен. толстый слой черного нагара. Прошу совета как реанимировать, аккуратно почистить? Хотел залить промывку "Oil-Schlamm-Spulung " Но боюсь что крупные куски нагара забьют каналы и двигателю конец. Думаю просто чистить частой заменой масла. Что посоветуете? Какое масло лить? Как помыть бережно. Главное не сделать хуже. Жду вашего совета. С Ув. ваш клиент. 

    Добрый день!

    Есть два варианта решения задачи:

    1. Ваши опасения, по поводу применения Oil-Schlamm-Spulung абсолютно напрасны. Эта промывка очень бережно очистит все шламовые отложения внутри двигателя. Она заливается за 100-200 км. до смены масла. А непосредственно перед самой сменой, за 10 минут рекомендую использовать - Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306. Обратите внимание: эта промывка не должна находится в системе более 10 минут. Это безопасный, эффективный и экономически выгодный способ убрать имеющиеся загрязнения. 

    2. Промыть двигатель с помощью масла, которое вы используете. Если цена Вас устраивает, то ничего против я не имею. Этот вариант так же имеет право на существование. 

  4.  

     

     

     

    Если в сервисной книжке Вашего автомобиля нет жесткого требования применения масел с допуском Renault RN 0700/0710, то действительно имеет смысл отдать предпочтение полностью синтетическим сортам масел Synthoil High Tech 5W-40 или Synthoil Energy 0W-40.

     

    Требования вроде как нет. Двигатель 16 клапанов, 104.7 л.с. модель движка Рено К4М. Пробег мизер - менее тысячи ( вторая машина).Что посоветуете? И, второе. С завода не известно какое масло залито, вроде говорят Эльф (непроверенная информация). Известна лишь вязкость - 5W30 (указано в книжке). 

    Надо ли промывать при переходе на ЛМ? Чем? Промывочным маслом, предварительно полностью слив заводское,  либо вливать спец. промывку в старое масло? 

     

    Добрый день!

    Действительно жестких требований по выбору масла для этого двигателя нет. Производитель допускает использование масла с вязкостью XX-30 и XW-40. Соответственно как вариант можно заливать - Synthoil High Tech 5W-40 или Synthoil Energy 0W-40. 

    При смене производителя масла систему необходимо промыть. Это можно сделать с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794

     

  5. И снова, здравствуйте!

    Копая каталог нашел масло 9060 LM Moligen NG 10w40 с допуском МВ229.3, в чем различие с маслом той же модификации 5w40 кроме нижнего коэффициента и почему у него допуск МВ229.5?

    (SsangYong Kyron 2,0dxi Евро4, без сажевого фильтра,2013г,19000км)

    С уважением, Дмитрий!

    Добрый день, Дмитрий!

    Обратите внимание, что пакет присадок этих масел, кроме допусков МВ, различается по целому ряду параметров. В частности Molygen New Generation 5W-40 сертифицировано по API как SN. Это показатель сокращенного уровня серы и фосфора. В Molygen New Generation 10W-40 этого нет, это масло мы рекомендуем для использования в двигателях наших отечественных автомобилей или в двигателях европейцев с большим пробегом. Пакет присадок Molygen New Generation 5W-40 разработан с учетом особенностей конструкции более современных двигателей. В частности, это масло подходит для бензиновых двигателей выполняющих требования уровня Евро5 или дизельных двигателей без сажевого фильтра. 

  6. Здравствуйте, может конечно не в тему, но не нашел где посмотреть. Купил одновременно две канистры масла 8055 в autodoc Архангельска, обратил внимание что ручки у канистр немного отличаются одна чуть толще, и одна канистра чуть -чуть в масле, наклейки одинаковые. Номера партий 1 1484 304 1014, другая 1 1605 309 1114, шрифты партий тоже отличаются первый прямой второй немного курсивом. Вопрос, как проверить подлинность масла? Через два дня менять собрался, сомнения берут, не палёнка ли? Спасибо.

    Добрый день!

     

    Не переживайте, мы уже очень давно работаем с интернет-магазином Аutodoc. Приобретение подделок, через эту торговую сеть исключается.

     Абсолютно одинаковыми канистры быть не могут. Компания Ликви Моли не занимается производством канистр для своих масел. Она закупает их у двух поставщиков.  Этим можно объяснить отличия. Шрифт наносится на конвейере после розлива масла. Этим занимаются два или три робота.

  7. Спасибо!

    А закрытое масло сколько может храниться?

    Добрый день!

    Если упаковка не вскрывалась, то срок хранения - 5 лет, со дня даты изготовления указанной на упаковке. 

  8. Бесцветная смазка-силикон Silicon-Spray 3955 и Силиконовая смазка Silicon-Fett 3312 это одно и тоже?только тара разная       

    Добрый день!

    По составу это одинаковые позиции. Silicon-Spray 3955 это жидкая смазка в аэрозольной упаковке, Silicon-Fett 3312 это густая смазка в тюбике. 

  9. Здравствуйте!

    Сейчас двигатель работает на масле Shell Helix Ultra 5W-40 (синтетика). Пробег 22 тыс. км. Хочу перейти на Ликви Моли Синтойл Хайтек 5W-40 (100% ПАВ синтетика). Двигатель чистый. Стоит ли использовать промывку (пятиминутку)? Или в этом нет необходимости, так как пробег небольшой? Двигатель 1.6 i 8кл.

    Спасибо!

    Добрый день!

    Не смотря на маленький пробег, при смене производителя масла систему необходимо промыть. Специально для таких случаев, в нашем ассортименте есть - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591):  ttp://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. 

  10. Здравствуйте. Хотелось бы получить от Вас рекомендации по маслу в двигатель приора 2 106 л.с. Пробег на данный момент меньше 1000 км,хотелось бы поменять то что залито с завода.

    Добрый день!

    Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 (арт. 3926):  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=420. При смене производителя масла систему необходимо промыть, сделать это можно с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): ;http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794

  11. Скажите, в чем отличие и опишите в трех словах про промывки:

     

    1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590)

    2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591)

    3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung  (1990)

    4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung  (7507)

    5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529)

    6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger  (1993)

    7. 

    8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554)

    9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989)

     

    Авто AUDI A8 D2 3.7 quattro (AQG, 260 л.с.) бензин AKПП. Пробег 350 000. Проблем с авто нет, но не знаю, что и как до этого с ним делалось. Какие пункты посоветуете (может есть другие хорошие средства, не входящих в "мой" список)? я уже задавал похожий вопрос в теме подбора масла, но администратор посоветовал только очиститель от шлама и эффективный очиститель инжектора, но в описании про эффективный очиститель инжектора написано: использовать при явных проблемах, а явных проблем у меня нет.), а почему остальные пункты не посоветовали (7554, 1989). Масло планирую брать Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054). и безболезненно ли будет одновременно залить 3-4 присадки для "разных направлений"? Какие использовать схемы прочисток, ведь 7554 вроде как хорошо чистит форсунки, 7553 еще клапана и камеру сгорания? После каких пробегов их заливать? В какой последовательности? Очень долго читать форум и вычислять, что как и когда заливать. Буду очень благодарен, думаю, и многие другие пользователи, если дадите развернутый ответ. Спасибо

    Добрый день!

    1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590) - Промывка профилактического действия. Рекомендуется для новых двигателей или при каждой замене масла.

    2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591) - Рекомендуется в случае превышения интервала замены или при переходе с одного производителя моторного масла на другого.

    3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung  (1990) - Долговременная промывка, применяется в случаях когда необходимо мягко почистить масляную систему. Очень эффективно растворяет и выводит низкотемпературные отложения. 

    4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung  (7507) - Высокоэффективная промывка. Отдельно выделена в группу Профи. Промывка не должна находится в системе более 10 минут. После этого времени начинает интенсивно испарятся.

     

    5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529) - Промывка профилактического действия.

    6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger  (1993) - Промывка предназначена для решения проблем по очистке форсунок в двигателях с распределенным впрыском топлива.

    7. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568) - Промывка профилактического действия с выраженным эффектом по очистке всей системы. Походит для любых систем впрыска.

    8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554) - Эффективная очистка форсунок бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива.

     

    9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) - Эффективный очиститель впускных клапанов на двигателе с распределенным впрыском топлива. 

     

    Даже если ощутимых проблем нет, то применение Эффективного очистителя инжектора лишним не будет. При постоянном использовании нашего топлива образуется нагар на форсунках. Это может привести к попаданию топлива в масло, вязкость масла упадет, при этом снизится давление масла. 

    Обращаю Ваше внимание, что промывка Direkt Injection Reiniger (7554) предназначена для систем с непосредственным впрыском топлива, на двигателе Вашего автомобиля установлен распределенный впрыск. Конструктивно они значительно отличаются. 

    При этом, для очистки форсунок использовать её можно. 

    На счет применения Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) против ничего не имею. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в городских условиях, то этот препарат необходимо использовать хотя бы раз в месяц. 

    На счет выбора масла возражений нет. Оно способно существенно увеличить ресурс двигателя.

    Одновременное использование сразу нескольких присадок "разных направлений" для масляной системы не желательно. Это же правило касается и топливной системы. 

    Что касается схемы применения присадок для топливной системы :

    Сначала заливаете Очиститель клапанов арт. 1989, откатываете полный бак. Затем, при следующей заправке заливаете Direkt Injection Reiniger (7554) и у же после этого при каждой заправке Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (арт.7568)

    Для масляной системы:

    За 100-200 км. до смены масла заливаете Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568).

    Если существенных проблем нет, то этого будет достаточно. 

  12. Здравствуйте чем отличаются тормозная жидкость Bremsflussigkeit SL6 DOT 4 от Bremsflussigkeit DOT 4?

    Добрый день!

    DOT4 наиболее распространенный вид  тормозной жидкости для автомобилей без специальных требований.

    Bremsflüssigkeit DOT 4 SL6 специально создана для самых новых поколений европейских автомобилей BMW, AUDI, Volkswagen, Land Rover и другие, оснащенные быстродействующими ABS с расширенной функциональностью (ASR, ESR и др.). Проще говоря, у этой жидкости выше текучесть, что дает возможность тормозным механизмам срабатывать быстрее. 

  13. Здравствуйте!

    Подскажите, пожалуйста, можно добавлять присадку 1988 в мкпп volga siber?

    В МКПП заливается Mopar ATF+4 (MS-9602) - 68218 057AA.

    Добрый день!

    Можно, ограничений на применение этой присадки в механических коробках почти нет. 

  14. Двигатель Евро4, но без сажевого фильтра. Ещё один нюанс, после разговора с офдилером, требуют соблюдение допуска МВ 229.3. С ТО-0 заливалось LM Dizel Leichtlauf 10w40. Пожелание офдилера понятно, лишний повод в отказе выполнения работ по гарантийке, но заливать у них Кастрол нет никакого желания.

    Возник ещё один вопрос, как проведут себя гидрокомпенсаторы клапанов, в последнее время появился звук похожий на стук гидрокомпенсаторов.

    С уважением, Дмитрий!

    С недавнего времени Dizel Leichtlauf 10w40 в нашем ассортименте отсутствует, вывели из ассортимента. В вашем случае, его можно заменить на Molygen New Generation 5W-40 с допуском МВ 229.5. Для восстановления работы гидрокоменсаторов могу предложить воспользоваться - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413

     

    С уважением, ЛИК!

  15.  

     

    Вопрос в следующем,сейчас залито масло Synthoil Energy 0W-40 с присадкой Molygen Motor Protect в двигатель CFNA 1,6

    в ближайшее время планирую смену масла на Synthoil High Tech 5W-40 ,стоит ли промывать двигатель Engine Flush и какую посоветуете присадку Cera Tec или Oil Additiv?

    Добрый день!

    Эти масла между собой совместимы, но двигатель стоит промыть, хотя бы по причине использования нашего низкокачественного топлива. Для этой цели могу предложить воспользоваться - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. Из ассортимента присадок, могу предложить остановить свой выбор на - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380[/u

    rl]

    Molygen Motor Protect мы рекомендуем для моторных масел со сниженной вязкостью. Synthoil High Tech 5W-40 и Synthoil Energy 0W-40 к этой категории не относится.

    Сколько копий сломано. Но так никто и не доказал, что топливо с брендовых заправок у нас низкого качества. И какая связь между маслом и топливом. Откуда в исправном двигателе взяться бензину в масле в таком кол-ве что бы масло скуксилось.

    Промывать не имеет смысла вообще. А если уж и мыть, то залейте того масла которое собираетесь использовать и слейте его через 1000-2000 км. Это даже лучше, чем 5и минутка.

     

    Добрый день!

    Давайте разбираться. Для начала о топливе. Топливо, которое продают в нашей стране получено из нефти методом перегонки. Эта технология не позволяет получить конечный продукт высокого качества с необходимым для современных двигателей октановым числом. На западе , уже очень давно, топливо получают методом крекинга. Не буду вдаваться в подробности, но поверьте, что конечный продукт отличается соответствием всех необходимых параметров для нормальной эксплуатации двигателя.

    Теперь второй вопрос, " Откуда в исправном двигателе взяться бензину в масле в таком кол-ве что бы масло скуксилось". Само топливо может попасть в масло только в случае нагара на форсунках. Форсунка вместо того что бы распылять топливо начинает лить. В таком виде оно попадает в камеру сгорания, а оттуда уже в масло. Вязкость масла падает, падает и давление. Масляная пленка рвется и здравствуй износ двигателя. 

    Это еще не всё. Даже если форсунка работает нормально и топливо перемешивается с воздухом в необходимой пропорции, газы которые образуются в результате его сгорания, через неплотное соединение пары кольца - стенка цилиндров попадают в поддон к маслу. Вот здесь и начинается самое интересное. При взаимодействии этих газов структура масла очень быстро разрушается. Причиной, опять же является низкое качество топлива и состав отработавших газов. Отсюда рекомендации по сокращенному интервалу замены, по сравнению с европейскими. 

    При таких условиях эксплуатации промывать систему необходимо. Желательно это делать при  каждой замене масла. Какую промывку использовать - дело каждого. Идеальные вариант это промывка тем же маслом, которое эксплуатируется в настоящий момент при пробеге 1000 км. Но это дорого. Дешевле 10 минутная промывка - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794

  16. Европеец, так называемый англосивик.

    Добрый день!

    Для ГУР Вашего автомобиля, под полную замену, могу предложить - НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 (арт. 7502): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730. Эта жидкость обладает адаптивным пакетом присадок. 

  17. Добрый день!

    Подскажите, подойдёт ли масло LM Moligen 5w40 для SsangYong Kyron, 2,0dxi 4wd 141лс турбированный, 2013г выпуска, пробег 19000 км. Стиль езды - средне агрессивный, в основном город заМКАДье,70/30 город/трасса. Или какое масло Вы порекомендуете?

    С уважением, Дмитрий!

    Добрый день!

    Позвольте встречный вопрос. Интересует наличие сажевого фильтра. Его наличие или отсутствие влияет на подбор масла. 

  18.  

    1. Хочется видеть больше свежих и серьезных Нулевок 0W-20, 0W-30 по ACEA A1, A5, API SN, ILSAC GF-5, с Органическим молибденом и Фольфрамом на GTL базе и как показывает практика даже незначительное содержание Эстеров 3-5% очень заметно снижает Износ, ну и конечно с TBN не ниже 8-9 под наши Российские условия

    2. Присадку по аналогии 1990 только рассчитанную не на 200 км а на более длинные интервалы порядка 5-8 тысяч нахождения в системе.

    Интересно, а цель такой присадки - для сильно грязных двигателей - что бы плавно без кусков и забиваний растворить в "жижу" все нехорошести что там есть - интересно.. и что бы еще без ограничения нагрузки на мотор - дать по трассе - очистит лучше всего, горячим то маслом и быстро его циркулируя по системе..  Но думаю километраж тысячи 2-3 надо для такой присадки - дальше сливать вместе с грязным маслом..

    Возможно ее с чем то из присадок-модификаторов совместить - что бы в недорогом масле которое будет залито вместе с ней на 2-3тыс для глубокой очистки двигателя поднять его защитные свойства и не было повышенного износа.. при этом ясное дело - выпуститьтакой продукт недорогим, что бы не свело на нет и бизнес составляющую и потребительскую выгоду от продукта.. Быть может проще поступить проще - Ликви могут выпустить ПЕРВОЕ НА РЫНКЕ реально ДОЛГОИГРАЮЩЕЕ(несколько тыс км, для масла актуально до 5тыс) МАСЛО-ПРОМЫВКУ для загаженных движков.. т.е. продукт всем интересен - владельцы моются и одновременно таки ездят(экономия) притом моются глубоко и надолго.. производитель производит масло на котором ездят не обобо долго и это уже плюс(на недорогой кряк базе:)) и к тому же делает его не дармовым по цене(суперпродукт- уникальные качества и все равно людям пляс - откатать км - это не деньги на ветер как слил-залил) и при этом - такого не будет ни у кого:) + люди которые получат результат(если формулы не подведут) наверняка обратят внимание на продукцию ликви в дальнейшем - инвестиция в преданных постоянных покупателей-брендофилов..

    Так про себя подумав - идея то не плохая - вот реализация - возсожно ли? Обсудите там у себя, Моливцы!

    Заранее сорри за описки или какие косяки в тексте - с телефона ой как тяжко много писать)

     

    Добрый день!

    Спасибо, за идею. Обсудим. 

  19.  

    Вопрос в следующем,сейчас залито масло Synthoil Energy 0W-40 с присадкой Molygen Motor Protect   в двигатель CFNA 1,6

    в ближайшее время планирую смену масла на Synthoil High Tech 5W-40 ,стоит ли промывать двигатель  Engine Flush и какую посоветуете присадку Cera Tec или Oil Additiv?

     

     

    Добрый день!

    Эти масла между собой совместимы, но двигатель стоит промыть, хотя бы по причине использования нашего низкокачественного топлива. Для этой цели могу предложить воспользоваться - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. Из ассортимента присадок, могу предложить остановить свой выбор на - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): ;http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380

    Molygen Motor Protect мы рекомендуем для моторных масел со сниженной вязкостью. Synthoil High Tech 5W-40 и Synthoil Energy 0W-40 к этой категории не относится. 

  20.  

     

     

     

    1. Хочется видеть больше свежих и серьезных Нулевок 0W-20, 0W-30 по ACEA A1, A5, API SN, ILSAC GF-5, с Органическим молибденом и Фольфрамом на GTL базе и как показывает практика даже незначительное содержание Эстеров 3-5% очень заметно снижает Износ, ну и конечно с TBN не ниже 8-9 под наши Российские условия

    2. Присадку по аналогии 1990 только рассчитанную не на 200 км а на более длинные интервалы порядка 5-8 тысяч нахождения в системе.

    Добрый день!

    Спасибо, мы обязательно учтем Ваше пожелания. 

     

    На сколько серьезны ваши утверждения!?

     

    Мы генерируем предложения от наших покупателей и при встрече с немцами их обязательно их обсуждаем. К сожалению, в этот раз немцы приехать не смогли. Они такие же люди как и мы. В это раз заболел один из главных участников нашей встречи. 

     

    Ваше мнение на сколько это реально к осуществлению?

     

    Немцы прислушиваются к нашим предложениям и это часто воплощается в реальные продукты, но здесь не маловажную роль играет экономическая составляющая. Если, после проведения расчетов они посчитают, что это выгодно, то вполне вероятно ваше предложение сможет материализоваться. 

  21.  

     

    1. Хочется видеть больше свежих и серьезных Нулевок 0W-20, 0W-30 по ACEA A1, A5, API SN, ILSAC GF-5, с Органическим молибденом и Фольфрамом на GTL базе и как показывает практика даже незначительное содержание Эстеров 3-5% очень заметно снижает Износ, ну и конечно с TBN не ниже 8-9 под наши Российские условия

    2. Присадку по аналогии 1990 только рассчитанную не на 200 км а на более длинные интервалы порядка 5-8 тысяч нахождения в системе.

    Добрый день!

    Спасибо, мы обязательно учтем Ваше пожелания. 

     

    На сколько серьезны ваши утверждения!?

     

    Мы генерируем предложения от наших покупателей и при встрече с немцами их обязательно их обсуждаем. К сожалению, в этот раз немцы приехать не смогли. Они такие же люди как и мы. В это раз заболел один из главных участников нашей встречи. 

  22. 1. Хочется видеть больше свежих и серьезных Нулевок 0W-20, 0W-30 по ACEA A1, A5, API SN, ILSAC GF-5, с Органическим молибденом и Фольфрамом на GTL базе и как показывает практика даже незначительное содержание Эстеров 3-5% очень заметно снижает Износ, ну и конечно с TBN не ниже 8-9 под наши Российские условия

    2. Присадку по аналогии 1990 только рассчитанную не на 200 км а на более длинные интервалы порядка 5-8 тысяч нахождения в системе.

    Добрый день!

    Спасибо, мы обязательно учтем Ваше пожелания. 

  23. здравствуйте, машина 08 года пробег 95тык(кап. ремонт двиг был на 75тык) Масло шел 5w40 синька. присутствует жор где-то 500мл на 1000 км(( ничего нигде не подтекает. Хочу перейти на вашу продукцию) Подскажите масло 5 на 40 с меньшим угаром что ли)) И ещё в Нижнем Тагиле есть оффициальные представители ваши? заранее благодарю!)

    Добрый день!

    Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 (арт. 1925):  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221. Оно рассчитано на высокие нагрузки и значительно превосходит требования АвтоВАЗ. В Нижнем Тагиле Вы можете приобрести нашу продукцию в магазине "Магистраль" по адресу - Свердловская область, Нижний Тагил, улица Октябрьской Революции, д. 29 (3435) 25-11-83, 8-912-621-52-63

  24.  

     

    Добрый день! Недавно прошел диагностику автомобиля, выяснилось, что сильно загрязнена топливная система. Мастер посоветовал прочистить с использованием присадки ликви моле. Что посоветуете? Авто Ссанг Ёнг Нео Актион 2011 г.в. пробег 70 тыс. Спасибо.

    Добрый день!

    1. Очистить форсунки и восстановить нормальную работу дизельного двигателя можно с помощью - Промывка дизельных систем Diesel Spulung (арт. 1912):  http://liquimoly.ru/...view.php?id=211.

    2. Для увеличения ресурса плунжерных пар ТНВД, через каждые 2000 км. настоятельно рекомендую использовать - Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506): http://liquimoly.ru/...view.php?id=506

     

    Доброго времени.

    Если я правильно понял, то в системе коммон

    рейл ТНВД нет.

     

     

    Добрый день! Недавно прошел диагностику автомобиля, выяснилось, что сильно загрязнена топливная система. Мастер посоветовал прочистить с использованием присадки ликви моле. Что посоветуете? Авто Ссанг Ёнг Нео Актион 2011 г.в. пробег 70 тыс. Спасибо.

    Добрый день!

    1. Очистить форсунки и восстановить нормальную работу дизельного двигателя можно с помощью - Промывка дизельных систем Diesel Spulung (арт. 1912):  http://liquimoly.ru/...view.php?id=211.

    2. Для увеличения ресурса плунжерных пар ТНВД, через каждые 2000 км. настоятельно рекомендую использовать - Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506): http://liquimoly.ru/...view.php?id=506

     

    Доброго времени.

    Если я правильно понял, то в системе коммон

    рейл ТНВД нет.

    Может лучше вот эту http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287

     

     

    Напрасно Вы так думаете. ТНВД там есть. См. прикрепленный файл

    Без него система не сможет создать давление на впрыске порядка 2000 Бар.

    post-1272-0-46014900-1425038814_thumb.jp