Pentax

Подскажите какой продукт больше подойдет к этому маслу

нет, мне ничего как раз не известно, кроме "Масло применяемое в КПП должно соответствовать по SAE 75W-85 и соответствовать или превосходить требования спецификации API GL-4 Plus и MIL-L-2105 D LEV. Объём масла в МКПП автомобиля ФИАТ Албеа - 1,5 л." у меня во владении Гольф, и стоят две ёмкости по литру арт.3979 я и спросил, можно ли это масло в КПП Альбео… в книжках по Альбео про GL4/GL5 не прочёл, потому и переспрашиваю, точно ли TDL надо

по МКПП точно TDL ? и в догонку. Можно ли применить в трансмиссию присадку для МКПП с молибденом Артикул: 3967 и в ГУР присадку против течи Артикул: 7652

Подскажите, можно ли применить в ГУР вышеуказанного автомобиля Артикул: 3978 и в МКПП Артикул: 3979

liqsha, ....НЕ читайте до обеда советских газет (с)

День добрый, подскажите какой смазкой из ассортимента ЛМ можно воспользоваться для нанесения на вал, может сами пружины демпферные можно чем смазать (и нужно ли?) Агрегат: Гольф 2, 1990 года, "обратное сцепление"

Остался вопрос - на саму прокладку распылять\промазывать средство можно или только шпильки и гайки? Какие есть варианты для прокладки ГБЦ. В целом фронт работ на сегодня составляет: прокладка выпускного коллектора (паук ставиться будет), прокладка впускного, прокладка ГБЦ, клапанной крышки, поддона масляного.

На подземном паркинге на кузов попало то, что стекает потолка, т.к. грязь несусветная и влага, то заметил не сразу. А вчера на мойке эти пятна так и не смогли отмыть. Мол, скорее всего надо полировать. Какие есть варианты в таких случаях?

Прошу меня извинить, есть распространённое мнение, что подобное масло может просочиться туда, куда "не вступала нога" других...и мол тогда сальники того же коленвала... Но, если масло столь "проницательное", так чего же плохого, хотя, конечно, ему бы снова туда проникать. Пользовался Mobil 3000 5w-40 ( с таким купил) , течей вроде не отмечаю...

А Кератек добавить? В КПП его добавляют?

Golf II 1990 года, двигатель PN, МКПП, ГУР. Просьба указать масла и жидкости в стиле "наилучший вариант","приемлемый вариант" -двигатель -МКПП - ГУР - система охлаждения также прошу указать возможность\необходимость применения присадок

Гольф, 1990 год. Планируется замена прокладок на выпускном. Попутно будет и впускной сниматься и меняться прокладка Вопрос больше по выпускному. Надо ли чем пройтись в части самих прокладок, резьбы шпилек чем-то смазать?

тема давняя, но если можно, то я добавлю. Если мастика потрескалась, то в трещины просочилась влага и взаимодействует с металлом. Просто нагреть, это законсервировать ржу под мастикой, что не выход. Снимать надо отслоения и смотреть,ржу вычищать до металла, а затем как душе угодно, можно вкатать куски новой виброизоляции или просто залить вышеуказанным средством. Если вибра тяжёлая (Бимаст Бомб, например) то закатывают 60-70% поверхности пола,авот остальное вполне можно обработать мастикой ЛМ, у меня так два года жила ничем не укрытая сверху, даже ковра не было, только полики и отлично пережила зимы (не потрескалась) и воду не пропустила. Шум не плохо гасит, но не вибрации, посему и вышеизложенная схема была бы кстати.

Тефлоновым спреем пользовался - отличная штука!!!

вопрос по смазке. Смазку наносят на контакты и затем соединяют колодки или же обрабатывают смазкой собранную колодку?