shlpa
-
Публикации
954 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
15
Сообщения, опубликованные пользователем shlpa
-
-
Спасибо! а по 2-му вопросу?
Если в КПП и МОСТ ВАЗ 2105 это на 3 литра трансмиссионки добавить 3 тюбика Getriebeoil-Additiv - НЕ НАВРЕДИТ ? !
т.е много не будет?
А то Шум особено КПП ДОСТАЛ!
-
ВАЗ 2105 2004г.в 26т.км пробег.
Опыт использования Ceratec: на сегодня проехал 150км полет нормальный!
1-е на следуюший день заметил что поднялить обороты ХХ в пределах 0,5-0,7 (т.е были 900 стали 970) на второй день поднялись под 1000 вообще обычно выставляю 850+, так работает ровнее...
2-е по ощущениям как бы на самом деле тише работать ДВС стал (чисто субъективно легче или мягче особенно заметно утром когда прогреваешь авто, по ровнее что ли он как то тарахтит!)
больше пока не чего сказать, тестим дальше......
-Перед испльзованием промыл Pro-Line Motorspulung 7507 10 минут как и говорили, пока промывка работала размешал этот кефир в канистре 4л Shell Helix Ultra 5W-40, жижа получилась еще та по цвету! больше на варенец какой то похожа, хотя по шупу тоже масло, только чуть мутновато со светло светло еле видным белесым оттенком.
Несколько дней ездим смотрим, слушаем!
ПРЕДЛАГАЮ ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ СОЗДАТЬ! ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ CERATEC или что то типа того!
-
Ну вот нарыл про VVT-I + Ceratec!
Ну что коллеги, залил я в субботу в Тойоту РАВ4 2004 масло HONDA HQ 5w20+6% CeraTec. Фильтр Knecht OC217.
Фото фильтра Knecht OC217, который работал на масле L&M SHT 5w40+5% CeraTec и прошел 9980 км. выложу сегодня вечером.
Итак, субъективные данные по поездкам в субботу и воскресенье.
Расход на 1800-2000 уменьшился до 4.5-5 (был 5.5-6) литров на скорости 80-90.
Расход при 110-120 составляет около 7-7.5 (был 8-9) литров.
Двигатель стал менее шумный на ХХ и на 5-6 тыс. До 3 тыс. вообще не слышно.
Замечание - Масло очень быстро потемнело. Вывод - нестойкое к окислению или наоборот очень хорошо моет.
ССЫЛКИ:
/>http://acura-club.net/index.php?showtopic=263&st=100или
/>http://acura-club.net/index.php?showtopic=888&st=40СМОТРИТЕ ЧИТАЙТЕ!
-
Если в КПП и МОСТ ВАЗ 2105 это на 3 литра трансмиссионки добавить 3 тюбика Getriebeoil-Additiv - НЕ НАВРЕДИТ ? !
т.е много не будет?
А то Шум особенно КПП ДОСТАЛ!
-
Для начала надо решиться на этот "эксперимент" !!!
-
ВСЕМ ПРИВЕТ!
Есть Toyota Platz 2000 г.в 1NZ-FE (1.5) с VVT-I, на одометре 144тыс, Используется масло Castrol SLX PRO 5W-30,
в виду частого использования автозапуска особенно прошлой зимой (у нас под -40 почти всю зиму стояло), встал вопрос о дополнительной защите двигателя
(считается что ХХ наиболее опасен для ДВС тем более в период морозов с постоянным автозапуском).
ВОПРОС: по использованию Ceratec в VVT-I ? (т.е Безопасность применения и оптимальное Количество)?
1. Обязательно ли промывать ДВС перед применением Ceratec, на сколько критичен этот параметр перед приминением присадки?
(т.к это масло отлично моет, проверено на жигулях 2105 там можно в горловину заливного отверстия увидеть отмытый до блеска ДВС за 1,5-2 т км пробега, и судя по цвету масла ДВС чистенький, масло не жрет, все вроде как в норме, постепенно темнеет и все)
2. Насколько СОВМЕСТИМЫ Castrol SLX PRO 5W-30+Ceratec?
3. Много разговоров о ДВС с VVT-I, типа того что:очень тонкие масло каналы, /промавать только маслом (без всяких там промывом), /использовать только 5W-20/5W-30 не выше вязкость масла, и уж тем более не лить ни какие присадки в масла!
Сам вопрос насколько правильно и оправданно без последствий использовать сочетание Castrol SLX PRO 5W-30+Ceratec в ДВС c VVT-I ?
Поймите правильно Хочется дополнительно защитить ДВС да Колется использовать всякого рода присадки присадки!!!!!
А ОТЗЫВОВ об использовании Ceratec в ДВС с VVT-I я не нашел из за этого и СОМНЕНИЯ!
Заранее благодарен.
Промывка двигателя Liqui Moly Motorspulung
в Подбор масел
Опубликовано: · Изменено пользователем shlpa
Насущный вопрос ?????? Извиняйте за дубли, но все же:
1. Есть авто Toyota Platz 2000г.в, Двигатель 1NZ, 150 000 км пробег, какой реально пробег не известно!
(реально без видимых проблем, вроде как все в норме: Масло не ест и т.д)
2. Когда был куплен неизвестно на каком масле эксплуатировался, смутило то что маслозаливная горловина в нагаре,
Все беспокойства от этого!
3. Начал лить CASTROL SLX Professional C3 5W-30 - 5000тыс и замена, после зимы (у нас она была очень суровая за -40 и долго, стабильно всю зиму автозапуск!)
снова 5000тыс и замена!
4. Масло сливалось нормальное ни черное ни светлое вроде как и должно быть, но отмыть в маслозаливной горловине ничего визуально не отмыло!
(хотя и свежих отложений не видно, я протер как смог и наблюдаю, вроде как потихоньку остатки шлака вымываются!)
5. Сейчас в зиму залил CASTROL EDGE SAE 0W-30 + CERATEC, промывыть не стал!
(Почему то побоялся, да и масленщики сказали что 1NZ VVT-I лучше не мыть а лить хорошее масло и почаше менять и так все отмоется,
потому что промывками можно только навредить.)
6. Мучает вопрос что надо было промыть ДВС? Но как это лучше сделать? если не понятно что внутри ДВС?
7. Почитав ваш форум родилась идея как лучше сделать!, сейчас вы меня поправите если я где то не прав!
и еще: последнее время заметил расход бензина увеличился, с чем связано не знаю может просто бензин такой,
машинка шепчет все в ажуре так то, сейчас прикатываю Ceratec посмотрю что дальше будет!
Идея такая:
1. Перед следующей заменой за 200-300 км до залить Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы ( 1990)
2. Конкретно перед заменой Pro-Line Motorspulung — Средство для промывки двигателя Профи (7507) - 10 минут
3. Затем снова CASTROL EDGE SAE 0W-30 + CERATEC
-Хотелось бы так, но мучают все теже сомнения "НЕ НАВРЕДИ" типа того что от добра добра не ищут!!!!!!!!!!!!!!!!!
-А тут еще про ЛАВР раскоксовку такую прочитал, что её применяют как профилактику для очистки поршней
(вот её точно почему то не хочется!)
Короче уже не куда ВОПРОС:
1. Посоветуйте как лучше, правильнее и эффективнее без последствий отмыть и быть уверенным в этом ДВС ???
2. Объясните если не затруднит в сравнении с ЛАВРОМ грубо говоря, действие Pro-Line Motorspulung и Oil-Schlamm-Spulung как раскоксовки?
( в частности для всестороннего отмытия ПОРШНЯ?)
4. Где то прочитал что КЕРАМИКА усиливает моющую спосбность МАСЕЛ! ВЕРНО ЛИ ТАКОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ?????
3. Если расход топлива вырос то из-за чего это могло быть?,
и как лучше, правильнее и эффективнее потмыть топливную не прибегая к стационарным методам???
Заранее благодарен.
(Забыл добавить: Езжу на 95 бензине + Castrol TBE, все фильтра достаточно часто порой 4-5 тыс воздушный и т.д на рассходники не скуплюсь!)