shlpa

Из постов не понятно, присадку для гидриков налил? Или только Кера Тек? Нет не лил толька Керу в масло и все Кера Тек не для уменьшения шумов в гидриках. Для этого есть спец. присадка. Ну просто я раньше до применении присадки так не замечал шумы движка Я так и не понял!!! Раньше было залито другое масло?

Странно все! Связи с Кератеком не вижу ни какой он на это не будет влиять. Мне думается дело в масле... Одно и тоже масло льется? 10-40 не густовато ли для зимы?

Не разъест! Негативное, сушащее влияние ПАО масел на резину компенсируют другими присадками. Так что все в норме балланс соблюдается.

Согласен! Все верно! 2000 тыс не пробег что бы не лить такую присадку, тем более в зимний период. Лить обязательно.

Здравствуйте, конечно можно, масло полностью соответствует заводским рекомендациям. Однако, автозапуск дает дополнительную нагрузку на масло, поэтому рекомендую несколько уменьшить интервал замены масла. спс. замена быдет проходить при 5-6 тыс. Это масло можно лить круглый год? Или на лето нужно другое. Можно лить круглый год! 6 тысяч с прогревами это максимум!!! Для Красноярска лучше конечно в зиму лить Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172) на нем и 8-10 тыс. км можно спокойно выкатать при твоих условиях и для морозов лучше - запуск легче и ПАО база лучше и Экономически по деньгам выдет тоже самое что и на АА 6 тыс. км.

Все верно! Заканчивай полноценно домывать. Выкатывай бак на 7554 и как говорится голова не болит что не довел все до конца! Сделал и забыл как минимум на 2000 км.

Спасибо, за ответ =) Ну вот смотрите, у меня объем заливаемого масла 2.6л, ну даже скажем 2.5л, с погрешностью, что не все сливается. Соответственно флакона присадки хватит на два залива. Так мне эти 150мл присадки заливать сверх положенного объема масла (2.5л + 150мл) или все-таки общий объем вместе с присадкой должен получится 2.5л (2.35л + 150мл)? Все верно уровень масла превышать не стоит! 2,5 л это уже с кератеком. Все дело в удобстве и простоте применения: Всегда мешал бутылек Кератека в 4 литрах канистре масла и уже потом заливаешь сколько нужно. Бутыль Кератека расчитан на 3-5 литров масла.

Спасибо, за ответ =) Ну вот смотрите, у меня объем заливаемого масла 2.6л, ну даже скажем 2.5л, с погрешностью, что не все сливается. Соответственно флакона присадки хватит на два залива. Так мне эти 150мл присадки заливать сверх положенного объема масла (2.5л + 150мл) или все-таки общий объем вместе с присадкой должен получится 2.5л (2.35л + 150мл)? Можно вообще в канистру с маслом вылить Кератек размешать и залить в ДВС

Сразу.Уважаемый борода для Обкатки ДВС Лично Вы всегда рекомендовали Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv (арт. 3901) на не Кератек!?Обосновывая это тем что дисульфид молибдена лучше подходит для обкатки нового двигателя, а уже дальше можно и кератек или ММР. Любая ЛМ присадка подходит для обкатки, просто дисульфид дешевле. Вопрос был про Кера Тек, можно ли? Можно!Кто-то из представителей ЛМ, может и Вы, писал, что на обкатку кератек не заливается, т.к. это приведет к затягиванию этого процесса из-за упрочняющего слоя от кератека.Ни чего подобного! Двигатель после его сборки обкатывается 600 км. Этого вполне достаточно! С применением CeraTec процесс обкатки можно дотянуть до 1000км.Имхо или есть автортетный источник? Я Реально Цитировал слова Бороды! Что обкатку нового ДВС лучше проводить с помощью Оил Аддитив. Не однократно он это писал.

Сразу. Уважаемый борода для Обкатки ДВС Лично Вы всегда рекомендовали Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv (арт. 3901) на не Кератек!? Обосновывая это тем что дисульфид молибдена лучше подходит для обкатки нового двигателя, а уже дальше можно и кератек или ММР.

Обе присадки не навредят! ММР новая комплексная присадка по вязкости ближе к *W-30 маслам Кератек более густой

Претензий к динамике на ПАО+Кератек нет вообще, движка раскручивается максимум что АКПП позволяет 6-6,5 тыс реально крутится даже с Оил Аддитив!!! Молиген NG к сожалению не пробовал так что не могу сравнить. Думаю ПАО 0W-30+ММР Будет супер! не хуже Молиген NG... Руки не дошли до такого коктейля еще но бутылек ММР уже стоит ждет своего часа и следующей замены масла. Следующая замена обязательно 0W-30 ПАО + ММР.

Попробуй такой вариант Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172) + Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect (арт. 9050) ММР комплексный препарат моет, защищает, поддерживает и т.д.. все в одном + он более подходит чем Кератек для вязкостей масла *W-30 не загущает его. NZ-ты очень любят чистоту! и не только NZ-ты а всё предпоследнее поколение ДВС от Тойоты. Мыть их нужно постоянно, каждую замену масла! Мою Долговременной 1990 каждую замену + пробег не более 8-9 тыс на ПАО нулевке. Фильтр воздушный 5 тыс максимум Бенз только 95 Топливные присадки постоянно Масла только ПАО на эти движки, если НС- масла то не более чем на 5-6 тыс пробега. (что редкость у автомобилистов!!!) Только при таких условиях обслуживания в наших тяжелых условиях эксплуатации, Г.. бензине! Возможно поддерживать в должном состоянии систему и продлить жизнь ДВС. Меня устраивало все как динамика так и работа ДВС на ПАО нулевке + Кератек! До 5000км пробега масло вообще не уходит, после 5 начинает немного, доливаешь порой 300-500 мл на следующие 3-4 тысячи пробега и то причина не в масложоре ДВС а в прокладке клапанной крышки из под которой у меня давит масло когда по трассе даешь движку как говориться просраться. Машинка 2000г.в., 1NZ-FE, 200 тыс на одометре, какой реальный пробег ХЗ я уже 3-й хозяин. Двигатель хороший, надежный если за ним следить. Явных проблем не наблюдаю! Эксплуатация 90%-в город, сибирь, алтайский край, бенз отстой, постоянные короткие пробеги, холодная зима (автопрогревом на ночь не пользуюсь, но зимой греешь регулярно с лютые морозы, Движки очень хорошо убивают Ночные прогревы, много холостого хода а Моточасы на масле народ не считает и продолжает катать свои 10 тыс по одометру а это ренально по факту получается равносильно 15 а то и 20 тыс пробега, Какое масло такое Выдержит?), жаркое лето и прочее накладывают отпечаток на авто.

7568 льют постоянно при каждой заправке 7554 интересна удобна и выгодна экономически тем что ударная и льется раз в 10 тыс 7553 и 7555 удобны тем что комплексные расчитаны на всю систему и клапана и форсунки 7553 отличная присадка как комплексная клапана и форсунки (Дорогая!) по цене почти как 7554 чисто по форсункам мощнее и эффективнее будет 7554 ( Ударная, сравнимая со стендовой промывкой) 7553 вожу всегда с собой на случай проблем!!! всякое бывает.... 1989 следом 7555 раз в 2 тыс км по очереди подряд 2 бака 1989 когда лью всегда его мешаю, добавляю в него 7568 7568 постоянно при каждой заправке 7554 раз в 10 тысяч (перед заменой масла допустим раз в 8, 9, 10 тыс смотря кто как меняет масло) Более считаю ни чего не нужно за исключением 3964 1-2 раза в год воду с бака чисто вывести.

Добрый день! Благодарю за ответ, ибо колебался и уже практически остановился на Ceratec. Попробую новинку! Какие порекомендуете действия перед заливкой присадки. Как я понимаю - лучше предварительно использовать промывку? Промывка не повредит 7591

Здравствуйте,тут уже писали,что самое оптимальное,заливать кератек после 2-3 замен масла (20-30 тыс.км),а в этих промежутках,по желанию,можно использовать вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=401 Лично я придерживаюсь такой схемы,и подстраиваюсь так,чтоб кератек обновлять перед зимой. Согласен! Антифрикциооные присадки ни когда не повредят что в новый ДВС что в поезженный тем более

можно! я бы смотрел из масел с допуском ACEA C2

CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Флакона хватит Испытано на турбированных двигателях, в системах с каталитическими нейтрализаторами и сажевым фильтром (DPF)

Абсолютно Реальная вероятность что расход масла уменьшится при уменьшении Трения.

Молиген готовое антифрикционное масло! Зачем в него лить Керамику? там Вольфрам с молибденом!

Т.е. Новое премиум-масло?Такое можно и самому замешать: взять синтойл 0-30/0-40 за основу и в него намешать арт. 1995 (эстеры) + 3721 (керамика) Ого! А разве эта присадка на эстерах? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=303Если это так! То это круто! А можно такой коктейль смешать с 5W - 50 Ну по заверениям на этом форуме представителей ЛМ - да, на эстерах.Можно и с синтойл 5-50, если надо :) Очень надо! Мешай кто не дает! Отпишешься потом о результатах.

Т.е. Новое премиум-масло?Такое можно и самому замешать: взять синтойл 0-30/0-40 за основу и в него намешать арт. 1995 (эстеры) + 3721 (керамика) точняк!

Кто вам не рекомендует мыть двс после кератека? Ни одна из промывок не снимет упрочненный слой кератека только километры пробега это сделают! Мойте смело и не переживайте. Кератек так просто не смыть. Как тогда лучше поступить? Можно залить Ceratec и каждый раз мыть мягкой промывкой? Какой тогда лучше? 1900 или 1920 или Light Spulung? Или не промывать тыс. 30, а потом промыть и добавить Cerateca? Промывать обязательно!!! Связи между Кератеком и Промывкой нет ни какой. Если эксплуатируете авто на одном и том же масле не меняя производителя, я бы остановился на 1990! Сам так делаю, каждую замену заливаю 1990, меняю масло раз в 8-9 максимум тысяч, ДВС бензин, масло ПАО нулевка.

Кто вам не рекомендует мыть двс после кератека? Ни одна из промывок не снимет упрочненный слой кератека только километры пробега это сделают! Мойте смело и не переживайте. Кератек так просто не смыть.

Можно, даже нужно! Замена раз в 6-7 тыс. Дорогой shlpa, зачем пугаете народ? Срок замены зависит от условий эксплуатации. А если человек катается исключительно по трассе и далеко? Уважаемый Борода я конечно не много Утрирую... Иначе зачем тогда в ассортименте ЛМ такое количество промывок?