SHAG

Да защиты то у меня все пластиковые))) Ну и не брякает ничего обычно.... Наблюдаю за ситуацией...

Открутил клапан картерных газов и с торца на нем обнаружил шлам черного цвета, такого раньше не было, а вся чернота стала появляться после использования масла Toyota sl 5w-40 (синтетика из Европы бочковое), отъездил на нём около года. Теперь и хочется всё вернуть в исходное состояние!

Ну в общем отказал 180 км на 1990, перед сливом масла добавил 7507. Залил моторное масло Eneos sl 5w30, прокатится 30 км с перегазовками до 4-4,5 т. В конце интервала был услышан какой-то треск, очень кратковременный и показалось , что это у меня (много машин было на перекрестке). Но в голове остаток остался. Новое масло совсем не темнеет, как у друга....в предъидущем описании. Сейчас залил 1990 и буду катать спокойно 200 км и на смену Molygen 5w30.

Конечно, навалить именно на свежем масле км 50, а потом 1990 и катаемся 200 км.

Ну в общем 400 это много, если километров так 50 с подваливанием и заливаем опять 1990? Так-то я и не езжу , как пенсионер. И машина ведь едет хорошо, 220 лс 296 крутящего момента с 3 литровым мотором.

Ну 400 км это наверно очень много!!!!

Да, на картинке почему-то дизель, но войдя туда описание про бензин и о раскоксовке колец. Эти два средства 1990 и 7507 я и хотел изначально по вашим рекомендациям, но тут пошли еще дальше. После этой процедуры заливают дешевое моторное масло проехав чуток снова заливают 1990 и отъезд в 200 км сливают с пятиминуткой, для этой цели я взял самую дешевую (белую).

Вот и подошло время действий. Проехав на масле 5 ткм, решил начать чистку двигателя. Залито сейчас 1990, выкатываю... Но много читая ваш форум, наткнулся на такой предложенный вариант: Масло моторное дешевое купил - Eneos sl 5w-30 (п/синт), еще дополнительно 1990 и мягкий очиститель в белой банке. Делаем так?

DOT5 это "новые" машины, ну относительно моей конечно, ведь у меня 2002. А в мою заливается именно то, что указано в мануале и сходится с написанным на оригинальной банке "2500Н", DOT3. Но в моей машине все системы безопасности присутствуют и абс, и антизанос, и антибукс (все эти системы были в базе с начиная 1998 гв и поэтому она и была названа прогрессивной машиной - Progres), то что прописано для SL6 DOT4.

Здравствуйте. Спрошу... Надо менять тормозную жидкость, машина Toyota Progres, 2002 гв. Сейчас залита DOT4, по мануалу DOT3 Toyota 2500H. можно ли SL6 DOT4?

Спасибо.

Здравствуйте. А интервалы укороченные на сколько? Тысяч до 5ти?

Ну значит Молиген, тем более это масло уже закуплено!!!

После отслеживания разных рекомендаций, возникли мысли про масло в мой автомобиль. Конечно всё ещё впереди. Промывка 1990+7507, потом сразу поездка на юга, думаю , что так и будет, а это туда - обратно примерно7,5- 8 ткм. Подумалось, может на эту дорогу залить сначала Special Tec LL 5W-30, для хорошего продолжения отмывания, а уже после приезда, меняем масло на рекомендованное ранее - Молиген??? Или все-таки сразу переходим на Молиген и едем на отдых? Спасибо!

Ну в дальнейшем, после очистки 1990+7507, последуем рекомендациям AZhuravskiy о применении Moligen 5w-30 с промывкой 7592 (n.3)

И в следующем замену также делать с промывкой 1990+7507? Ну пока не посветлеет

Ну вот... Купили с другом (у него Toyota Avensis 1AZ-FSE D-4 cпробегом 150 ткм, менялось масло оригинальное в 10 ткм) по комплекту рекомендованной химии. У него замена масла наступила раньше и он его заменил, проезд в 250 км на 1990 и далее прорыв двигатель проф. 10МИНУТКОЙ 7507, Залил новое масло, а он сразу же потемнело, как будто вся грязь просто не стекла и разбавилась в новом масле. Где-то смотрел видео про "баню" для двигателя внутри, с промывкой после всех манипуляций еще и новым моторным маслом . Так вот так получается и надо делать.

Лучше , так лучше, по этому за советом к вам и иду. Значит будем менять на LM Molygen, но это ещё тысяч так через 5. Спасибо.

Здравствуйте. Сегодня заехал в магазин, в котором обычно покупаю масло, так мне там предлагают Casle SN 5w-30, это тоже самое что и в оригинальных железных банках от Toyota, за 360 Р/литр (это то на чем я ездил последние 100ткм). И Это в 2 раза дешевле чем Moligen NG 5W-30. Если мне требуется 6 литров масла для замены, то экономия получается примерно 2тр. Что лучше? 1. LM Molygen; 2. Casle + Cera tec. По сумме выходит примерно одинаково, но мне видится второй вариант более успешным. К вам за советом!!!

Залил стоп-течь 1 банку, хотя полный объем масла 5,4литра. Между рисками минимум и и максимум на шупе заливаю около 1,5 литров, так что примерно 5 литров в системе и есть при уровне масла на щупе по снредине. Хотя собственно куплено 2 баночки со стоп-течью из расчета, что наливать одну банку надо на 3-4 литра масла. При следующей замене масла и добавим вторую банку со стоп-течью.

А про очистители системы питания где спрашивают?

Пришли сегодня все жижи, которые мне нарекомендовали. Стал заливать стоп-течь, а в описании написано, что 300 со добавить в масло до 5 литров. На сайте же 3-4 литра. У меня 5,4 литра полный объем масла. Где правда?

Был в субботу в Ишиме, в Сервер-авто, так и обещали привезти в среду, в наличии нет. Вот через неделю я уже и сам буду в Тюмени. Самый дешевый ценник получился на exist, как и наличие в 5 дневной доступности.

Да я сам из Тюмени , просто работаю пока под Ишимом и еще пару недель так будет.

В Тюмени я знаю где купить. А стоп-течь уже хочется на испытание, надо пару банок покупать, объем масла 5,4 литра.