SHAG

Пользователи
  • Публикации

    115
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя SHAG

  1. На данный момент нахожусь недалеко от г. Ишим Тюменский обл. И вот думаю сижу, а смогу ли я найти продукцию LM?...)))
  2. Я подумал, что сначала всё отмыть. Наверно так и сделаю, осталось только найти в продаже. Ведь в последствии можно и повторить стоп-течь.
  3. Опять т9 включился, надо каждое слово проверять. Написал "впуск", а в итоге "выпуск". Наверно после применения 1990 и 7507, следует всё-таки стоп-течь добавить в масло, я давно уже грешу на МСК. А пока я проехал полторы тысячи после замены и как минимум до 5 ткм на до выездить.
  4. Ну конечно с телефона. Я просто слышал о раскоксовке с добавлением средств в сам цилиндр. А метод с 1990 мне больше нравится, так как у меня к свечам не так просто добраться, надо выпуск разбирать.
  5. Ну так я и собирался сделать, просто мне про расскоксовку советовали, а у меня в голове только заливка жижи в цилиндры.
  6. Средство для раскоксовки какое рекомендуете?
  7. 15 лет машине с пробегом в 230 ткм, по хорошему надо разбирать двигатель, менять МСК и колечки, в общем ревизию полную, но это уже другой ценовой диапазон, вот и езжу подливая. Ремкомплект из прокладок стоит только 12 тр для 1JZ-FSE, a на мой (2JZ-FSE) почему-то вообщe под 40!!! Подумалось, что может у такой хорошей фирмы есть средства для хоть небольшого улучшения моего положения.
  8. Спасибо. Сейчас еще раз посмотрел на применяемость масел, так вот в допуске еще 2 вида: 5w-30 , 10w-30. Изходя из пробега в 230 ткм, думается мне что лучше 5w-30 чем 5w-20.
  9. Здравствуйте. Машина с Японии и с пробегом в 54 ткм, приехала в Тюмень 10 лет назад, сейчас пробег 230 ткм. До 130 ткм использовалось рекомендованное производителем 5w-20, с заменой в 10 ткм. Расход увеличился до 2х литров на этот интервал замены. Переход на 5w-30, с интервалом замены в 5-7 ткм и последний год , полтора пробовал 5w-40, расход масла на данный момент примерно 1 литр на 2 ткм. Масла были Японскими оригинальными, гидрокрекинг. 5w-40 было из бочки синтетика, из Европы. Замечено , что в горловине появился желто-коричневый налёт, пальцем стирается. На данный момент вернулся обратно на масло 5w-30 toyota (Япония гидрокрекинг), перед заменой сделал промывку двигателя из банки белого цвета ЛМ- не помню, как называется. Промывками масляной системы никогда не пользовался! В городе, пробки присутствуют и довольно большие. Посоветуйте пожалуйста, чем промывать (склоняюсь к номер 2 , Арт. 7591) и на какое масло можно перейти ЛМ? Спасибо.