MacStar

Официально данного продукта в российском ассортименте нет, но данный продукт в небольшом количестве пришёл по пересорту и сейчас может присутствовать на некоторых интернет площадках.

Добрый день. Вы уже делали запрос. Канистра и номер оригинальные. Ещё раз просим прислать фото крышки сверху, дабы удостовериться в отсутствии следов подмены содержимого.

Добрый день. Для данных целей прекрасно подойдёт полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90, его кстати можно использовать и в заднем редукторе.

Рекомендация по подходящему продукту была дана выше. Использование любого другого продукта может привести к негативным последствиям.

Да, можно.

Добрый день. В Вашем случае не понятно, в каком состоянии аппаратура(износ, коррозия и т.д.). Присадки сами по себе, при исправной топливной аппаратуре, не могут стать причиной неисправности.

В таком случае необходимо использовать Molygen Motor Protect.

Поддержу Brian, в данном случае GearProtect более подходящий продукт, но и Getriebeoil-Additiv использовать можно, вязкость изменится не значительно.

Исходя из тех данных которыми мы располагаем DSG Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 не подойдёт.

Добрый день. По конечному результату эти присадки примерно одинаковы. Рассчитаны на применение с разными маслами. Molygen Motor Protect был разработан для маловязких, малозольных масел. Cera Tec рассчитан на использование с классическими полновязкими, полнозольными моторными маслами. Какое масло(вязкость и допуск) вы используете?

Данный двигатель точно на камазе не собирался. Обязательного требования по промывке двигателя нет, но мы рекомендуем промывать, например Pro-Line Motorspulung арт.2425.

Добрый день. Данный автомобиль в таком виде на рынке Европы отсутствовал. К сожалению данных по внутрикорейским версиям автомобилей у нас нет. Поэтому гарантировать точность подбора мы не можем. В Европе присутствовал аналогичный автомобиль KIA Optima, для которого можно использовать синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5300 70W-75W. Ссылка на страницу подбора продуктов для европейского варианта автомобиля Oil guide: LIQUI MOLY (liqui-moly.com)

Не будет первая цифра в индексе вязкости характеризует только низко температурные параметры. При прогретом двигателе вязкостные характеристики 5W-40 и 0W-40 очень близкие.

Добрый день. У Leichtlauf High Tech 5W-40 выше щелочное число, а значит у масла лучше моющие свойства и стойкость к наличию топлива, которое может попадать в режиме прогрева. Для запаса по низко температурным свойствам стоит присмотреться к маслам с вязкостью 0W-40.

Под данные требования прекрасно подойдёт LKW-Leichtlauf-Motoroil 10W-40: https://liquimoly.ru/catalog/masla-dlya-smeshannykh-parkov-lkw-leichtlauf-touring/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-lkw-leichtlauf-motoroil-basic-10w-40-396630645/

Нет понятия лучше или хуже, масло или отвечает требованиям производителя или нет. MTF 5200 будет работать в данной МКПП, в том числе и зимой.

Поддержу рекомендацию Brian. Для подбора промывки можете воспользоваться сервисом https://liquimoly.ru/use_additive/.

Добрый день. Не рекомендуем менять вязкость. Переход на 5W-40 вряд ли поможет снизить расход масла в данном случае.

Добрый день. Synthoil High Tech 5w-30 в данном автомобиле использовать можно.

Добрый день. К сожалению спецификации на автомобиль собранный в России у нас нет спецификации. Уточните пожалуйста есть ли сажевый фильтр на данном автомобиле?

Добрый день. MTF 5200 допустимо использовать в МКПП данного автомобиля.

Да, изменилось, как минимум масло в 2020 г. получила новый допуск API SP и ILSAC GF-6A. Начала расхода моторного масла после определённого пробега после замены может свидетельствовать о не исправной топливной системе. Масло накапливает в себе топливо и при достижении определённого уровня начинает активно угорать.

Добрый день. Доверять стоит информации с официального сайта. Оба технических паспорта настоящие, только ликви-урал 2018 г.

Agip Rotra MP SAE 85W/90 это GL-5 масло информация из тех.паспорта продукта. Масла класса API GL-4+; GL-4/GL-5 или TDL обладают противоизносными свойствами GL-5, а агрессивность к цветным металлам на уровне GL-4.

Добрый день. Все трансмиссионные масла класса GL-5 агрессивны к цветным металлам. Agip Rotra MP SAE 85W/90 по API GL-5, если данный редуктор, с цветными металлами, рассчитан на использование масел данного класса(что встречается достаточно часто), то Hypoid-Getriebeoil GL-5 80W-90 использовать можно.