Roman__

Жаль. Статью желательно под нож тогда, а то мало ли кто не спросит и промоет на кап ремонт. Какие-то продукты из своей линейки можете предложить?

Не хочется снимать впуск. В нем стоит интеркуллер с жидкостным охлаждением, после его снятия необходимо в обязательном порядке менять некий уплотнитель. Опять же, прокручивать колено значит надо искать индикатор часового типа для того чтобы поймать ВМТ. А тут тебе официальный сайт LM говорит, что если у тебя есть некие знания, ты можешь и так всё промыть. На этом форуме есть официальные представители, которые бы дали чёткий ответ, как пользоваться их продуктом?

На просторах ютуба нашёл вот такое решение: Кто, что скажет?

Доброго времени суток. В статье https://liquimoly.ru/servis/info/kak_pochistit_kalpana/ , написано что: "А вот с очисткой клапанов на двигателях с непосредственным впрыском, типа GDI, FSI, 4D и аналогичных, все значительно сложнее." ... "За 80-120 тыс. км. пробега на впускных клапанах оседает критичное количество нагара и, по своей структуре он значительно плотнее и тверже, чем нагар в обычных двигателях и не поддается топливным присадкам. Большинство официальных сервисов предлагают клиентам механическую чистку со снятием и разборкой головки блока цилиндров. Получается долго и очень дорого, однако есть альтернатива. Для очистки клапанов во впускной коллектор подают чистящую жидкость, каплями, используя тонкий шланг и иглу от шприца. Двигатель работает на холостом ходу, капли очистителя попадают на впускные клапаны и, постепенно очищают их. За 30 минут работы двигателя критичные отложения устраняются, но необходимо обладать специальными знаниями для реализации этой технологии в гаражных условиях. В качестве чистящего средства используется очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger. Для того, чтобы определить, куда именно подавать чистящую жидкость и требуются специальные знания." Где же получить специальные знания, что-бы почистить 1.4 TSI (CAXA, CAXC) мотор от VW? Для себя определил бы место перед интеркуллером. Скинув датчик температуры и давления, поставил бы капельницу туда. Если есть в Вашей линейке какие-то средства для очистки впускных клапанов, на моторах с непосредственным впрыском и турбиной, дайте пожалуйста наводку.