aleksey22

У меня 2 дизеля: портер - пробег375000 и мондео- пробег 170000. Лью масло sinthoil energy 0W-40 и spesial tec F 5w-30. Каждые 30т.км заливаю cerarec и промываю долговременной промывкой от шлама. В солярку - 1975 всегда, и зимой добавляю еще смазывающую присадку для тнвд. заправки только лукойл. Полет отличный!

А я сначала убирал всю старую ржавчину, затем пирог: травящий грунт + акрил, сушка день, эпоксидный+ акрил, сушка день, затем 2-3 слоя антикора 8056. Все обезжиривалось и делалось по инструкции. Но через 4 месяца ржа вылезла снова. Что я не так сделал не пойму... А главное - как теперь убирать их? Все заново зачищать?

Летом обработал внешние детали ( аккумуляторный ящик, противоподкатный брус и прочее) антикором 8056. Всю старую ржавчину счистил хорошо болгаркой и щеткой. Нанес протравливающий грунт Боди, затем акриловый грунт и сверху 3 слоя антикора 8056. Все нормально просушивалось и обезжиривалось. Сегодня смыл грязь и увидел,что на антикоре вылезло куча новой ржавчины. Почему это произошло? Как теперь убрать ржу? ( счищать все заново/ локально счищать)