OXOTHUK

Пользователи
  • Публикации

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя OXOTHUK

  1. Более 5-6тк если не катать если даже угар большой? Значит в данном случае без вариантов в таких условиях необходимо масло Synthoil Energy 0w40 + Ceratec, т.к. данная присадка на базе w40 базового масла. И еще перед заменой часто применяют долговременный очиститель маслянной системы Schlam Splash за 200 км перед заменой. Только конечно не бюджетный это вариант, поэтому противников будет много. С другой стороны считаю, что если применить те же самые: промывку и присадку к castrol edge fst 0w40 результат будет такой же при условии, если масло будет заменено через 5-6 т.к. Если вопрос цены существенен. Это первый момент, ну и конечно же надо смотреть состояние двигателя. Имеется ввиду закоксованность загрязненность и по поводу протечек и тд. То есть комплексно. Вообще это говорит плюс ко всему прочему и еще об одной нашей российской особенности наряду с морозами и пр это говорит и о качестве бензина... А это вообще отдельная песня какие присадки и как применять в топливо. Очень большие дискуссии об этом идут и тестирования, если время есть почитать. Сам никогда ещё не пробовал, но планирую к тестированию при дальней поездке в эти выходные что то попробовать.
  2. Перед заливкой говорят надо помыть старое масло от шлама и нагара долговременной присадкой артикуль 1990 шлам сплэш как то так называется, заливается за 100-200 км перед заменой в идеале рекомендуют это сделать в 1 день судя по отзывам. Ну а потом молиген нг покажется чудом :)
  3. Да я думаю в этот раз без присадок на этом масле поездите, т.к. там уже есть все что для вашей машины нужно. А в следующий раз уже молиген нг.
  4. Читал давно, но он то пишет и дает рекомендации сидя в Москве. А если с его рекомендациями сунуться к нам в Сибирь мягко говоря всю зиму машина должна стоять на приколе, запорошенная большим сугробом снега.
  5. А ну если Москва, то конечно вы сделали правильный выбор. Кстати я использовал это масло и сразу могу сказать, что значительно будет ощущаться экономия топливо. Честно говоря я сам удивился. Насчет присадок это на любителя. Или сразу надо было Molygen New Generation 5w30 брать.
  6. Опять же зима... зимой вспомните мои рекомендации :)
  7. Ford WSS-M2C937-A Специальное моторное масло для Ford Focus RS.
  8. На Фордах и Маздах исключительно хорошо себя показало вот это масло: Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 Артикул: 1923 Объем: 5 л. 100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Класс вязкости 0W-40 моторного масла на ПАО-базе оптимален для эксплуатации в холодных условиях, обеспечивая уверенный пуск двигателя даже в сильный мороз и высокий уровень защиты. Соответствия и допуски: Допуск: -API: CF/SM -ACEA: A3/B4 Соответствие: -BMW: Longlife-98 -Ford: WSS-M2C937-A -MB: 229.3 -Porsche: A40 -VW: 502 00/505 00
  9. Посмотрел, оказывается в инете много отчетов как по текучести масел 5w vs 0w так и запуска в морозы... Да вот хотя бы в -32С -30С Реально некоторые моменты заставляют задуматься. У меня складывается ощущение, что мы на разных планетах живем. Друзья, серьёзно, делайте поправку на мороз... Щас... Так ну вот навскидку первый попавшийся сюжетик: Не знаю стОит ли продолжать? Или всё понятно стало. Вот еще более доходчиво :)
  10. У нас зимой в некоторых районах города говорят реально до -53C доходило, официально писали -45С, хотя МЧС сообщало, что -48-49С соответственно в гараже было за 30. 5w40 год назад помню как то возил на замену, так мы ждали минут 7-10 пока оно из канистры вытечет в двигатель как мед :). Откуда говорит привез? Я говорю да на полке в гараже стояло... Но, заводилось тоже все, я не об этом вовсе. Говорю же 0ки они плещут, а эти как мед, что плохо для двидка. И опять де соответствия никто не отменял 5w и 0w не хочется учить азбучным истинам. Возвращаясь к вашему высказыванию Урал это все же мягкий еще климат. В гараже у вас реально до 30 было, сравнивать я думаю смешно. И спорить.
  11. Проводил опыт на своей этой зимой. Масло Molygen New Generation 5w30. Когда за бортом было за -40, а в гараже в районе -30С, еще раз повторюсь остатки молигена НГ передвигались по канистре как мёд... А вот остатки Синтойл Энерги 0w40 плескались как водичка. Ну и соответственно запуск на холодную в гараже был похож на старт ракеты, т.е. с воем и ором. Для России, а особенно для её сибирской и дальневосточной части, а это обширная территория, начиная с Урала и до Тихого океана я бы рекомендовал только синтетические масла во все агрегаты: моторы, коробки, раздатки, муфты, мосты и тд без вариантов. Даже допуски и спецификации и рекомендации производителя по большому счету здесь уходят на второй план. Иначе придется часто подвергать ремонту или замене различные агрегаты еще при маленьком пробеге, форумы, где это обсуждается тому подтверждение. Летит абсолютно все: насосы, моторчики гур и тд. Через полгода сделаю маленький видеоотчет по этому вопросу спциально для этой темы. Но, меня больше интересует, то что в разных уже темах про подбор масла пишут, что вот мол всегда пользовался castrol 0w40 порекомендуйте теперь что-либо из ликви моли исходя из таких то как правило суровых условий. Castrol 0w40 это что фу или там грязнуля не понял ~
  12. Как то давно было дело пару раз пользовался кастроловской синтетикой, первое что заметил реально угар, затем обнаружил скажем так грязь или лак на клапанной крышке, после чего я перешел на ЛМ. но это было давно и не 0w40. Ради спортивного интереса поделитесь как обстояли с этим маслом дела?
  13. Расскажите чем не понравился castrol 0w40?
  14. В мороз под сорокет -40С 5w30 не вариант, если я правильно понял масло на год менять собирается. Ну использовать в мороз это точно, т.к. спрашивает о супротеке из рекламы из главной передачи. По опыту рекомендовал бы 0w40 Synthoil в мороз плещет в канистре, а вот NG Moluygen 5w30 не плещет едва переливается как мед уже при -30 -35С.
  15. Честно говоря это полная извините меня лажа. На ойл клубе есть анализы свежего и отработки этого масла. Очень хвалили... Зря вы так.
  16. Здравствуйте, подскажите определился с маслом для ГУР, буду переходить на полную синтетику, которую рекомендовали. Заезжал на станцию экспресс замены масел и там ребята мне сказали, что полную замену масла в ГУР будут делать на стенде, то есть используя автомат, который будет менять маслов гур методом вытеснения. Для этого, для полной замены они мне сказали, что 2 литра хватит. Теперь прочитав руководство и форумы ни о каком таком методе замены автоматом нигде не увидел... Поэтому возникают сомнения в том, что часть старой жидкости может остаться в системе ГУР. Подскажите или может зря сомневаюсь. Или поменять как в книжке написано или на автомате? Спасибо. И хватит ли 2х л, если общий объем 0.85л для гур.
  17. Испытав на личном опыте в течении около уже 10 лет продукцию ЛМ, предлагаю идею для российского подразделения Ликви Моли как говорится "на миллион долларов": в опросник по выбору масел и тех жидкостей ЛМ, необходимо ввести вопрос о пробеге авто/мото "допустим 30-40 тыс км" или 100 тыс-130 тыс, за 250 тыс", и температурный режим эксплуатации, например, от +45 до -53С, или +40 до -45С или +35 -40'С ну или +48 -15 и тд. Ведь от этого очень сильно зависит тот продукт, который вы будете применять, учитывая, что в отличии от моторного масла такие жидкости для коробки передач, антифризы, для редукторов и тд меняются раз в несколько лет, да и все масла моторные предполагаются для использования круглогодично при условии соблюдения лимитов пробега. Например, если машина эксплуатируется и в морозы -40 -45 С, то рекомендуемые жидкости будут сильно отличаться в зависимости от пробега. Кроме того, вопрос о температурном режиме в котором предполагается использовать ТС полезен и при сезонной смене. При этом, можно сделать 2 вопроса в 1 вопросе, в каком температурном режиме обычно используется авто - это для выбора тех жидкостей, которые не требуют замены по 30-50тыс км, и в каком темп режиме предполагается произвести выбор моторного масла. Уверен, что такое новшество в опроснике при подборе масел российской командой будет пользоваться успехом и во всем мире, что позволит перейти на более высокий уровень реализации всей линейки продукции, а с другой стороны увеличит количество положительных отзывов и соответственно количество ваших потребителей. Цель понятна, задача ясна? за работу товарищи!
  18. Большое спасибо :) Было бы здорово, если бы в автоматическом подборе жидкостей отдельно были бы опции для российских суровых условий: мороз, жара и тд. Как правило, ни одно из рекомендованных автоматическим подбором для нас не подходит. Это касается и масла для двигателя и коробки передач и гур и тд. Как правило все эти параметры выбора приходится долго и на собственном опыте корректировать. И мы потребители вам ответим рублем :) Спасибо еще раз.
  19. День добрый, зимой во время морозов сильно воет ГУР при запуске двигателя на холодную. Производитель в мануале рекомендовал к применению для ГУР масла ATF Dexron II, IIE, III. Подойдет ли на замену ATF Top Tec 1700? Спасибо. З. Ы. Забыл указать машину: Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2010
  20. Добрый день!Сейчас комментировать уже нечего. Эта тема была форуме почти два года назад. Все комментарии здесь: https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/15376-test-zhurnala-za-rulem/#entry44299. Спасибо, значит буду и дальше пользовать. Масло прекрасное. А можно ли менять не раз в год, если пробег был не значительный? Около 3 тык.. а допустим через 1,5 года?
  21. Можно ли использовать данный продукт для ГУР японских производителей с рекомендуемой жидкостью для АКП Дексрон 2, 2Е, 3?
  22. Здравствуйте! То же что и залил себе в GRAND VITARA 2012 года двигатель J24B 2.4 Евро-4: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574. Оно полностью соответствует требованиям производителя + Cera Tec: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 Скоро зима, а у нас в Сибири морозы бывают -45С в течении долгого времени. Подойдет ли это масло для сибирской зимы?
  23. LM 0w40 - более высокий темп износа поршневых колец, выявленный в цикле длительных испытаний... пишут в http://www.zr.ru/content/articles/485111-vybirajem_maslo_0w-40/ Прокомментируйте, пожалуйста.
  24. Друзья мои! Хочу поделиться первыми впечатлениями от использования данного масла - вот уже 2 недели не ездил на заправку, не доливал бензин, хотя до этого процедура каждый раз повторялась в каждый выходной, то есть еженедельно. Хотя маршрут и периодичность поездок не изменились! Всем коллегам об этом уже рассказал, и друзьям, кого лично встречал... Спасибо! З.Ы. В моей деревне в автозапчастном не оказалось этого масла 0в30, подумываю как то протянуть эту зиму со всякого рода прогревательным оборудованием, жалко свет (электричество) в гараж не провёл. Буду смотреть в сторону обогревателей работающих на солярке например, ну или твердом топливе.