В огороде бузина,а в Киеве дядька Во-первых: Родное Ниссановское масло - гидрокрекинг,а никак не минералка 1 группы и по нынешним временам - синтетика,во-вторых: если морозы у вас большие,а поездки короткие то лить надо масло ПОНИЖЕННОЙ вязкости - именно на таком масле(0w20 например) двигатель быстрей выйдет на режим гидродинамической смазки,а на 0w40 в некоторых случаях может не выйти вообще .А уж про цилиндр-кольцо не понял совсем