Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'присадки'.
Найдено 26 результатов
-
Здравствуйте. Решил сделать приятное для своего коня Volkswagen polo sedan 13 года.. Для двигателя использую продукцию исключительно liqui moly. Пробег 72000. На протяжении 45000 заливаю масло liqui moly top tec 4200 5w30. Хочу первый раз за все время промыть двигатель от остатков масла. Выбор пал на жидкость пятиминутка engine flush 0.3. Кто пользовался, расскажите про эффект? Может есть средство лучше... Так же сразу после замены хочу залить присадку. Но не могу выбрать какую. Есть присадка cera tec 0.3 и molygen motor protect 0.5. Помогите пожалуйста с выбором. Большое спасибо!
-
Добрый день, уважаемые. Авто Hyundai Creta 1 поколения, 2021 г.в., двигатель 2 литра G4NA, пробег на текущий момент подходит к 15 т.км. Машина на гарантии, скоро первое ТО. Соответственно наличие требуемых допусков обязательно. По допускам - требования 5W-20 либо 5W-30, API SL/SM/SN, ILSAC GF-4/5 и/или ACEA A5. Первично выбрал 2 вида масла - Molygen NG и SpecialTec AA, вязкостью 5W-30. Также планирую пользоваться присадками, Molygen Motor Protect либо Ceratec. Интересует наиболее эффективное сочетание масла и присадки, цель - максимально продлить жизнь мотору. Специфика работы авто - центральная Сибирь, зимой морозы до -45, среднемесячная температура -25. Летом до +35, среднемесячная +25. Поездки в основном дом-работа-дом, время в движении в одну сторону порядка 30 минут, пробег в одну сторону примерно 15 км. Зимой будет использоваться автозапуск по температуре, температуру сработки выставил -21 градус. Перед началом движения машина каждый раз запускается заранее, время прогрева составляет 3-5 минут. Бензин строго 95 Газпром, вероятно буду использовать вашу присадку в топливо - тоже посоветуйте, какую лучше. Пока склоняюсь speed benzin zusatz.
-
Добрый день Зарегестрировался специально на форуме чтобы задать свой наболевший вопрос. У меня лексус rx 2014г. сейчас планирую сделать полную замену жидкостей. Для замены масла в акпп и переднем редукторе (идут как одно целое) купил оригинальное масло toyota ws. Для замены масла в заднем редукторе купил также оригинальное масло 75w-90 GL5. В мотор хочу залить 5W-30 c молигеном. теперь собственно вопрос к знающим людям. 1)в мотор хочу залить присадку лиеви молли кератек. На 99.9% уверен что она совместима с данным моторным маслом, но хотелось бы чтобы знающие люди подтвердили. 2)в акпп хочу залить присадку atf additive ( https://products.liqui-moly.com/atf-additive-2.html ). По этой теме вопрос как я уже много раз видел на форуме поднимался и я так понял что не рекомендуется, но отдельного поста я к сожалению найти не смог. Можете написать что случалось с теми акпп в которые к atf ws добавляли atf additive. ? 3)В задний редуктор к маслу 75w-90 GL5 Toyota genuine я планирую добавить вот такую присадку. https://products.liqui-moly.com/gear-oil-additive-9.html. Можете посмотреть пожалуйста совместима ли она и не будет ли только хуже? Заранее спасибо
-
Добрый день. У меня volkswagen polo sedan 1.6 110 л.с. Условия эксплуатации автомобиля нормальные, бензин используется только АИ-95 или АИ-95 ЭКТО. Не присадок в топливо не использывалось, и не каких очистителей. Пробег на данный момент 65 000 км. Хачу попробовать очиститель инжектора и очиститель катализатора для профилактики. Вопросы.: есть ли смысл использовать разово при таком пробеге? Не будет ли вреда так как до этого не разу не чего не мылось?
-
Здравствуйте. Имеется в семье Форд Фьюжн 2006 года, пробег 280 т.км., на холодную слышны постукивания из двигателя, тянет и запускается без проблем, инжектор не чистился, присадки не использовались. Хотелось бы продлить жизнь Фьюжику, думаю не повредит ли перед сменой масла залить промывку, например, из серии пролайн, или помягче что-нибудь? Также рассматриваю переход на более вязкое масло, например, А3/B4, но 5w30 или даже на другую вязкость (5w40)- (расход масла на угар около 1,5-2 литров на 10 т.км.) и заливку кератека и присадки в бак для очистки инжектора, но вопрос: какая будет безопаснее? Безусловно ситуация запущенная и не самая простая. У кого какие мысли и предложения?
-
Добрый день. Есть вопрос к специалистам продукции ЛиквиМоли. Имеется автомобиль Land Rover Discovery III 2.7 TD VIN: SALLAAA148A457352 2007 г. Пробег 170 000 км. У меня возникли сложности с подбором защитной антифрикционной присадки в трансмиссию. Помогите пожалуйста подобрать присадку в Передний редуктор, задний редуктор, раздатку. (если не сложно, по маслам тоже с ориентируйте). В ДВС уже давно пользуюсь только КЕРАТЕК, эффект есть, на третей машине ее использую и ни когда не было проблем с ДВС - тишина работы, уменьшаются шумы и т.д., двигатель в динамике значительно меняется в лучшую сторону. Вот хочу обработать трансмиссию.
- 15 ответов
-
- lend rover
- присадки
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Компания LIQUI MOLY, первой представила на рынке специально адаптированные заправочные носики для топливных присадок. Горловины топливных баков современных автомобилей имеют специальные клапаны, разные для бензиновых и дизельных автомобилей. Теперь каждая топливная присадка LIQUI MOLY снабжается специальным носиком адаптером. Горловина для дизеля, имеет более широкое сечение заливного патрубка и оснащается двумя предохранительными клапанами. Специальный носик для дизельных присадок, позволяет открыть предохранительные клапана и залить присадку. Носик для бензиновых присадок имеет меньший диаметр и не позволяет открыть предохранительные клапана дизельного автомобиля, это исключает возможность ошибочного применения присадки.
-
На прошлой машине лил кератек, но там был современный дизельный двиг с сажевым фильтром. А сейчас импортозаместился и на распутье. Двигатель ЗМЗ-409, бензин. Никаких изысков, масло UAZ Motor Oil Premium 5W-40, пробег машине ~13000. На 5000 заливал oil additiv, сейчас очередная смена масла. Что лить?
-
Компания Liqui Moly, представляет новую серию специализированных присадок для внедорожников и пикапов «TRUCK SERIES»! Линейка продуктов серии разработана и произведена с учетом особенностей эксплуатации тяжелых внедорожников и пикапов. Серия включает в себя пять продуктов необходимых для улучшения эксплуатационных характеристик и увеличения ресурса автомобилей класса тяжелых внедорожников и пикапов. Состав серии: Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло для тяжелых внедорожников и пикапов Truck Series Oil Treatment арт.20998; Очиститель бензиновых систем тяжелых внедорожников и пикапов Truck Series Complete Fuel System Cleaner арт. 20995; Очиститель дизельных систем тяжелых внедорожников и пикапов Truck Series Complete Diesel System Cleaner арт. 20996; Присадка супер-дизель для тяжелых внедорожников и пикапов Truck Series Diesel Performance and Protectant арт. 20997; Присадка для защиты сажевого фильтра тяжелых внедорожников и пикапов Truck Series DPF Protector арт. 20999.
-
- присадки
- внедорожник
- (и ещё %d)
-
Здравствуйте по незнанию залил масло 10w40 дизель а у меня стоит сажевый фильтер это масло отказывается не подходит можно ли добавить какую-то присадку что бы не менять масло.подскажите
-
Добрый день! Opel Astra J 1.4 Turbo 2013 года с пробегом 140 тысяч, пригнан из Швейцарии, кто и что там "лил" нам неизвестно. Подскажите, какие присадки Вы посоветуете использовать в моем случае?
-
Грузовой автомобиль дв-ль; V-17.990 сс. Обьем заливки масла 34 литра. Дизель.Стоит выбор между присадками Ceratec и Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz. Какую выбрать? Пробег больше 1 000 000 км. Нужна тех консультация специалиста Liguimoly.
-
Всем доброго дня суток. Приобрел недавно вот эту присадку http://liquimoly.ru/item/5154.html А потом прочитал что ее использовать в не разбавленном виде. А я ее собирался заливать в бак. Что будет если я залью ее в бак? И что лучше брать для очистки форсунок?
-
Добрый день. Проблема в следующем: не завелся Форд Фокус 2 (рестайлинг) 1,6 (100л.с.). Два раза с утра, после морозных ночей. Сервисмены сказали, что проблема либо в замерзании "топлива", либо в подзабитых фильтрах. Скорее всего первое, но второе исключать тоже не стоит. Перед описанными проблемами были признаки неприятностей в виде пропусков зажигания. А началась вся череда сюрпризов с сомнительной заправки. Вопрос следующий: что из нижеприведенного применить и в каком порядке и количестве с целью максимально попытаться восстановить топливную систему от воды, отложений и грязи, прежде чем бросаться в ремонт и замену бензонасоса с обязательным снятием бака, с прайсом запчастей и работ от 20 тыс.? 1. 3964. Fuel Protect — Присадка в топливо "Антилед" 0.3 л.; 2. 1989. Ventil Sauber — Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов 0.25 л.; 3. 7553. Injection Reiniger High Performance — Очиститель инжектора усиленного действия 0.3 л.; 4. 7555. Injection Reiniger Effectiv — Эффективный очиститель инжектора 0.3 л. ПС: 7568. "Langzeit Injection Reiniger — Долговременный очиститель инжектора 0.25 л." был и есть у водителя Фокуса, но он не посчитал нужным его использовать до появления проблем.
-
Здравствуйте,машина Opel Astra J 2013 A14NET Turbo.Проблема - на непрогретом двигателе иногда нестабильные обороты на хх.Может,присадку в топливо добавить?Посоветуйте,пжл.
-
Добрый день. Автомобиль Форд Фокус 2 2007 г.в., пробег 158 500 км. Все время эксплуатации заливалось масло Кастрол 5w30 ACEA A5, масляная система никогда не промывалась. На данный момент решено провести полномасштабное Т.О. с заменой всего что можно (все жидкости, фильтра, расходники и т.д.), а также перейти на масло другой марки, спецификации по ACEA, вязкости и температуры применения - А3/В3/А4/В4 и 0w40. Особых серьезных или срочных проблем с двигателем и масляной системой не наблюдается, однако некоторое время назад появился расход масла (от 0,5 до 1 л. на 10 тыс км.), наблюдается потеря мощности, интервалы замены масла иногда редко, но существенно нарушались - до 15, 20 тыс км. В соответствии с этим решил воспользоваться промывкой масляной системы от Liqui Moly. Выбор пал на комплект из двух средств - Oil-Schlamm-Spulung + Oilsystem Spulung High Performance Benzin, а также промывочное масло Лукойл. Вопросы: 1. Правильно ли я подобрал промывки? 2. Реально ли совместимы эти промывки как указано это на сайте Liqui Moly в разделе подбора промывок: "За 100-200 км. до смены масла добавить в старое масло "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung" (арт. 1990), эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем перед сменой масла (за 10 минут) залить "Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin" (арт. 7592) . После чего сменить масляный фильтр и залить новое масло." 3. Не будет ли вреда от такого форсированного метода промывки мотора, т.к. он ни разу не промывался? 4. Прошу помощи в алгоритме промывки - основной вопрос заключается в том, как лучше применить Oilsystem Spulung High Performance Benzin - залить ли в старое масло с уже влитой промывкой Oil-Schlamm-Spulung, как написано в рекомендациях по применению ан сайте Liqui Moly или в промывочное масло Лукойл, которое залить после слива старого отработанного масла с промывкой Oil-Schlamm-Spulung. 5. Возможно ли вообще добавление промывки Oilsystem Spulung High Performance Benzin в промывочное масло Лукойл (ведь оно вроде бы тоже имеет повышенные моющие св-ва)? 6. какой вариант более предпочтительный? Вариант 1: 1. Слить старое масло с уже добавленной за 200 км. промывкой Oil-Schlamm-Spulung 2. Заменить масляный фильтр 3. Залить промывочное масло Лукойл 4. Залить в промывочное масло очищающую промывку Oilsystem Spulung High Performance Benzin 5. Дать мотору поработать 10 минут на холостом ходу 6. Слить отработанное промывочное масло с промывкой Oilsystem Spulung High Performance Benzin 7. Заменить масляный фильтр 8. Залить промывочное масло Лукойл 9. Дать мотору поработать 20 минут на холостом ходу 10. Заменить масляный фильтр 11. Залить свежее масло Вариант 2: 1. Влить в старое масло с уже добавленной за 200 км. промывкой Oil-Schlamm-Spulung промывку Oilsystem Spulung High Performance Benzin 2. Дать поработать мотору 10 минут 3. Слить старое масло с ранее добавленной за 200 км. промывкой Oil-Schlamm-Spulung и Oilsystem Spulung High Performance Benzin 4. Заменить масляный фильтр 5. Залить промывочное масло Лукойл 6. Дать мотору поработать 20 минут на холостом ходу 7. Заменить масляный фильтр 8. Залить свежее масло Большое спасибо за ответы и комментарии!
-
Доброго времени суток, подошла пора замены жидкости в вариаторе, купил АTF 1400, какие по рекомендуете присадки? Пробег 70000 т.км.
-
Здравствуйте товарищи Несмотря на то что я тут новый, я всегда стараюсь следить за темами. Продукцией Liqui Moly я знаком уже где то лет 7 наверно, заливал масло в свою старую машину которую уже продал, Super Leichtlauf 10W-40 это было просто превосходное масло для моего мерседеса 2000 года, с пробегом в 200 000км. 2.3 kompressor M111 движок 4 цилиндра бенз.. Он очень хорошо очищал мой движок, так же при каждой замене (менял каждые 6 500 - 7 000 км) использовал 5-ти минутную промывку. Теперь хочу получить ответ на один скромный вопрос, после покупки нового авто (LC Prado 150 2.7) получилось так что небыло возможности поменять масло, и накатал я на одном и том же масле 20 000 км. После чего при замене масла залил опять таки 5-ти минутную промывку. Теперь вот мучаюсь, все ли в порядке с моим движком, нет ли проблем или не образовались ли там шлаки, пробег авто на момент замены масла составлял 55 000 км, масло до этого заливалось на 35 000км. Чем посоветуете воспользоваться, какими присадками, проблем с машиной явных нет, работает нормально, меня лишь беспокоит состояние внутренней части двигателя из-за пробела с заменой масла. Щас планирую на 5 000 км еще раз заменить масло, и в поиске оптимальной присадки В планах: 1. Присадка для двигателя 2. Присадка для клапанов 3. Для инжекторной системы 4. Для очистки топливного бака и увеличения октана в бензине 5. В последний раз заливал масло TOYOTA 5W-30 но хочу пересесть на Liqui Moly, какое именно масло заливать догадываюсь но точно не знаю Жду советов, всем спасибо за внимание Пы.Сы. Машина Прадо 150 2.7 бенз. 2011 года, пробег 56 000 км, езжу 95% в городе с пробками, климат жаркий скоро лето, тем.поднимается аж до +40 гр
-
Скажите а можно одновременно использовать дизельный антигель Diesel Fliess-Fit K и Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz, машина Форд Куга 2008г.136 л\с.
-
Здравствуйте,у меня следующая проблема. Праворукий японский автомобиль Mitsubishi Toppo BJ WIDE 1999г.в. На холостом ходу после прогрева двигателя начинает гореть индикатор низкого давления масла. При нажатии педали газа-ошибка пропадает. Хочу попробовать продлить время до ремонта двигателя с помощью присадок. Какую присадку необходим использовать?
-
Начну с самого начала. 4 месяца назад приобрел Поло Седан. Как любой владелиц нового авто встал вопрос когда поменять масло на что менять. И чем можно продлить жизнь. Наверно для многих не секрет что двигатели VW жрут масло. А в частности устанавливаемый на поло еще до кучи страдает закладыванием поршней. И проблемами с работой гидрокомпенсаторов. Начал изучать вопрос по присадкам. Нашел их целую кучу. Но позвонив знакомому имеющему не малый опыт работы в данной сфере услышал следующее.(Работает в ЧТЗ) (Без заумных слов и в кратко) Экскурс в историю. 90% присадок основаны на графитовых соединениях. Их придумали еще в далекие 40-50х годах. Люди тогда были не грамотные и специалистов не хватало. Использование подобных присадок. Позволяло не грамотным трактористам в случае возникновения не исправности вернуться своим ходом на ремонт. Или просто отсрочить время окончательной гибели техники в результате на грамотной эксплуатации. Современные смазки на голову превосходят то что было 60 лет назад. И в применении подобных присадок не нуждаются. Проблема в виде выше упомянутых закладывание поршней, быстрый выход из строя гидрокомпенсаторов. Не решают. И решить не могут. что касается современных систем и присадок то сейчас химическая промышленность предлагает не смазывать а компенсировать износ. Разными рода наращиванием. Используют Вольфрам, цинк... Применение подобных присадок благотворно сказывается на ресурсе. При правильной эксплуатации.Что встречается крайне редко. В общем основной износ происходит именно при пуске. А точнее при масленом голодании. В нашей жизни это зима. Масло густое и как раз в нем и нуждается двигатель. Как не странно но как раз смазки на графитовой основе реальное решают подобные проблемы. Из чего у меня вопрос Почему Molygen Motor Protect не имеет молибдена в своем составе. А Cera Tec имеет. есть предположение По скольку оно предназначено для применения и в трансмиссии. Просто информация на вашем сайте меня поставила в тупик. Вроде как технология Molecular Friction Control имеет в своем составе молибден. Судя по информации с сайта. Но на выложенных видео вы утверждаете что в составе Molygen Motor Protect молибден отсутствует. Не понятно чему верить. Да и еще один вопрос. Что посоветуете по моей машинке. Если можно присадку и масло. Или просто масло. Заранее благодарен.
-
Отчет о первом опыте применения продукции LM. Итак, Субару Легаси 1995 г. праворульный японец, мотор EJ22, пробег 300.000 км (из них мои - последние 100.000) Особых проблем с мотором не было, но в эту зиму немного напрягала динамика - разгон вялый, машину как будто держат, расход зимний под 20 л на сотню (точно не мерял, а борткомпьютера у меня нет). Масло с прошлой весны залито было Castrol Magnatec 5w40, прошел на нем за это время всего около 5 тыс. Решил попробовать залить другое для начала, давно хотел попробовать масло LM, ну тут как раз самый подходящий случай. Кстати про масла. Мой мотор АБСОЛЮТНО нетребователен к маслу (и вообще самый крепкий и беспроблемный из всех субаровских), но я люблю свю мафину, поэтому все время заливал синтетику разную, чаще всего Мобил 1 5w50, несколько раз Кастрол 5w40, разок Texaco или Chevron 5w40 (точно не помню), разок Мотюль 300V 5w40, один раз даже сдуру по совету "спецов" из одного сервиса на лето Castrol Edge 10w60. Движок все переваривал с радостью и никогда не брыкался. Промывками НИКОГДА не пользовался. В общем, озадачился выбором масла, покурил этот форум (спасибо ему!), и выбрал такой вариант - Special LL 5w30 _+ Ceratec. Заказал через сайт в нитернет-магазине, подъехал, забрал без проблем и заодно прикупил: промывку от маслянного шлама (1990), промывку 5-минутку тройку (7592), мягкий очиститель инжектора (7529), очиститель клапанов (1989), герметик в ГУР, на будущее - долговременный очиститель инжектора (7568). Сразу же у магазина залил в старое масло 1990. Эффект к своему удивлению почувствовал сразу же - машина поехала так, как будто залил высокооктановый бензин. Объяснение могу дать только такое - в 1990 входят какие-то разжижающие масло присадки, и масло залитое у меня было густовато (напомню, кастрол 5-40). При первой заправке залил 1989. После этого, машину при разгоне несильно подергивало, несколько раз при интенсивном разгоне загорался ранее никогда неведомый мной Джекки Чан, появилась "химическая" вонь от выхлопа, но я всему этому скорее был рад - значит химия работает и процесс очистки идет. Сейчас уже изъездил 2\3 бака, и все эти нездоровые симптоиы понемногу ушли. Через 150 км после 1990 приехал на смену масла. Кстати кастрол после этих 150 км с 1990 в масле цвет почти не изменил, не почернел. Не знаю, может очищает очень мягко и бережно, но скорее, поскольку всегда до этого лил синтетику и никогда на ней не перееезжал положенное, движок не был особо засран. Тем не менее, при смене покрутил его на холостых 10 мин. с залитой в него 7592, вот тут маслице заметно почернело при сливе, но тоже ничего особо критичного. Залил LL 5w30 - первый раз с такой вязкостью, раньше, напомню, жиже 5w40 ничего не лил - и добавил в него Кератек. Проехал пока около 200 км после замены. Что могу отметить пока из ЯВНО замеченного. Резко упал расход. Я специально не мерю, борткомпа, как у современных тачек, нет, но раньше при моем обычном режиме и маршруте уже давно бы пришлось заправляться, а сейчас пока только где-то 2\3 бака выработано (там все еще очиститель инжектора плещется). Мотор работает тише, особенно заметно на холостых - вибрации почти пропали, улучшилась динамика - машина "едет", чего не наблюдалось до всех этих замен. Понял, что вязкость 5w30 для нее - то, что надо. Для себя решил - буду продолжать свои эксперименты с маслами и химией от ЛМ. В планах повторить все вышеописанное на своей второй машине - Saab 9-5 2.3Т(MY '08), тем более, что масло LL для него "прописано". Спасибо ЛМ за отличную продукцию. .
-
Масло в мост хондовское идёт, а вот вопрос про присадку... можно ли это масло смешивать с присадками от гула в мосту, если да то какую залить??
-
Здравствуйте. Сегодня в магазине Liqui Moli продавец - консультант посоветовал мне масло Moligen 5W-50 аргументируя это тем, что с маслом Synthoil Longtime 0W-30 (которое я планировал залить на зиму) может выдавить сальники. Мне кажется вязкость 50 великовата. Машина Toyota Chaser 2.5 Tourer S 1999 с VVT-i пробег 190 т. км. Температура до -35, машина стоит на прогреве на улице. Сейчас залито Special Leichtlauf AA 5W-30 плюс Кера Тек. Или же залить такое же - свежее? И ещё вопрос: есть подозрение что в бензобаке присутствует вода. Залил присадку "Антилёд" арт.3964. Такое ощущение, что лошадей 30 добавилось! Я думал эффект будет обратный, пока действует присадка. Хотелось бы знать как именно она работает.
- 2 ответа
-
- замена масла
- ТО
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Прошу разъяснить: в инструкции Injection Reiniger light флакон препарата 300 мл. максимум на 70 литров топлива, а на бак 50 литров тоже добавлять весь флакон или надо меньше? Заливать в полный бак или не обязательно? Сколько км минимум надо проехать после заливки?