Поиск по сайту

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В МКПП гранты 2181, сейчас залито масло liqui Molly hypoid getrieboil 75w90 с добавлением добавки с дисульфидом молибдена getriebeoil additiv (2 тюбика). Пробег на данный момент 55000, имеется вой на 1 и 2 передачах при движении накатом. Хочу попробовать применение Ceratec в КПП. От сюда несколько вопросов: 1- не будет ли негативных последствий если добавить Ceratec в масло которое уже содержит добавку getriebeoil additiv? 2- возможно ли применение Ceratec в КПП 2181, не будет ли фосфор или другие составляющие, входящий в состав Ceratec негативно влиять на синхронизаторы КПП? 3- уменьшится ли шум КПП при применения масла Hochleistungs-getriboil 75w90, с использованием каких-либо добавок (Ceratec, getriebeoil additiv, gear protect)? 4- может быть порекомендуете какое либо сочетание масел и добавок для уменьшения шумности работы КПП?

Добрый день Подскажите пожалуйста какие присадки возможно заливать в раздаточную коробку Mitsubishi Pajero 4. Также интересен вопрос о различии между присадками: gearprotect, getriebeoil-additiv, pro-line getriebeoil-additiv. Еще есть вопрос об использовании смазки для различных приводов Thermoflex Spezialfett в качестве смазки крестовин карданного вала (вместо смазки для карданных крестовин и подшипников Mehrzweckfett, т.к. у Thermoflex Spezialfett ниже температура застывания); а также в качестве смазки ШРУС.

Можно ли добавлять антифрикционную присадку Getriebeoil-additiv в центральный блокируемый дифференциал Туарег 2007 года, об'единенный в одном корпусе с раздаточной коробкой. Блокировка осуществляется пакетом фрикционов.

Добрый день. Автомобиль Suzuki Jimny 1998 год, правый руль, пробег 157.000км, полный привод, механическая раздатка Part Time( вроде, цепная). В общем классический подключаемый полный привод с мостами итп. Режим эксплуатации, в основном, городской и загородный, бездорожье-редкость. Трансмиссия достаточно шумная, на скорости 20-25 км/ч при наборе или сбросе скорости особенно резком и на непрогретом масле( на прогретом меньше) наблюдается не очень сильное, но вполне слышное подвывание не то раздатки, не то моста, а может и МКПП(2 передача на наборе скорости, 3 на торможении двигателем), но в основном на наборе и думаю на раздатку или мост все же. Во всех агрегатах 800 км назад заменены масла с добавлением присадки арт.1988 Вопросы в следующем: 1) В МКПП залито примерно1,3 литра масла MOTUL 75W90 полусинтетика с добавлением около 1 тюбика Getriebeoil-additiv арт.1988 (около 1 тюбика, так как 20-30 процентов пролили). достаточно ли и чем грозит передозировка в 1.5 раза, если еще захочу добавить. Снижения шума практически не заметил, чуть легче включаются передачи. 2) В раздатку залито то же масло 1литр+ 1 тюбик арт.1988 Можно ли тоже добавить еще полтюбика или целый. 3) Самое сложное с мостом в него залито масло минералка 80w90 Motul Gearbox 1,5 литра. Оно уже содержит дисульфид молибдена, очень черное по цвету. На официальном сайте (по данной мной ссылке, ссылка не прошла, почему то запрет на оф.сайт MOTUL) ни в паспорте безопасности, ни в тех. информации, ни на самой канистре с маслом не указана концентрация дисульфида молибдена. Есть очень сильное желание добавить полтюбика-тюбик арт.1988 Заметного снижения трансмиссионных шумов на мой взгляд нет, эффект немного угадывается,эти 800 км проехал в основном на скорости 70-90 км/ч с редким переключением передач(почти без пробок) Опасна ли "передозировка" присадки особенно в мосту и раздатке и какие побочные эффекты могут быть. Может люди с форума посоветуют еще что-то. (Например в ДВС пользуюсь СУПРОТЕКОМ). Заранее ОГРОМНОЕ спасибо за ответ.Если можно поподробней про возможные побочные эффекты "передозировки", где-то читал, что в мосту и раздатки, рекомендуют двойную концентрацию, однако масло в мосту уже с неизвестной концентрацией дисульфида молибдена.