Поиск по сайту

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой... На днях удалил катализаторы на своей Toyota Corolla 2008г. e150 1.6 124 л.с. и после этого стал замечать что машинка стала добротно точить масло. Заливаю уже второй год LM 5w-30 special tec арт 7516, до этого расход масла на 8000 пробега от замены до замены был примерно 600-800 грамм(что меня вполне устраивало), после того как убрал катализатор, вот после крайней замены проехал 3800,а долил уже полтора литра масла. Покупаю масло только у официальных представителей LM в своем регионе,т.е. исключаю возможность попадания на подделку. И большинство людей говорят что удаления катализатора никак не влияет на жор масла. Но в прошлую замену я промывал двигатель продукцией LM 5 минутной арт.1920, но не думаю что в ней вина. Вот собственно какие мысли у меня на следующую замену сменить масло на 5w40 арт.8029 и промыть какой нибудь промывкой типа арт.7591 Многие советуют сменить производителя масла. Но я давно знаком с вашей продукцией и не хочу изменять традиции)))) Поэтому прошу помощи в подборе правильной схемы. Посоветуйте промывку или может присадку какую то вроде этой хочется обойтись "малой кровью",слишком маленький пробег что бы в двигателе копаться. Может раскоксовку какую посоветуете? Буду вам признателен и благодарен.

Здравствуйте! Собираюсь поменять заводское масло на новом авто Skoda Octavia A7 1.6 mpi 110л.с. двигатель CWVA. Хочу лить liqui moly. Мой допуск 502. Класс A3/B4. Не могу выбрать между линейками Synthoil и Special Tec. VAG рекомендует из марки ликви моли - Special Tec, по телефону представитель ликви сказал, что не стоит лить в новый двигатель гидрокрекинг (опускаю сколько много камней в сторону гидрокрека кидают на разных форумах) и посоветовал Synthoil на ПАО. Но у него нет допуска VW и его нет в списке допущенных масел VAG и имея гарантийный авто страшновато лить его. Масло собираюсь менять раз в 7500. С техобслуживанием у дилера и тем как лить на ТО свое масло разберусь. Как быть, что выбрать?

Компания Liqui Moly учитывает изменения тенденций развития рынка моторных масел и создает новые инновационные продукты. Специальное HC-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30 Предназначено прежде всего для применения в двигателях автомобилей производителя GM и OPEL где требуется спецификация моторного масла GM dexos1™ Gen 2 ! Дополнительно рекомендуется использовать в двигателях других производителей оснащенных турбонаддувом, непосредственным впрыском, а также в случае если данные технологии используются одновременно. Допуск: GM dexos1™ Gen 2 Отвечает требованиям следующих спецификаций: API SN/RC ∙ GM dexos1™ Gen 2 ∙ Chrysler ∙ Ford WSS-M2C 946-A ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ ILSAC GF-5 ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Nissan ∙ Toyota. Дополнительная информация о новинке, размещена на сайте компании на странице: http://liquimoly.ru/new_products/6077/