Масла для советских классических авто

[Вася Форточкин]

Доброго дня. Прошу совета по переходу на масло ЛМ. Автомобиль - девятка с двигателем 2111, низ стандартный, ГБЦ доработана (пиленные каналы, облегченные клапана, "средней горбатости" распредвал, большой ресивер, свободный выпуск), пробег 110 тык, регион - Южный Урал. Эксплуатация городская: пробки, поездки на короткие расстояния с непрогретым мотором, а также разного рода любительские покатушки - спринты, слаломы и т.д., на которых мотор крутится "в звон". В двигатель заливается синтетика Esso 5w-40, замена каждые 8тык. Учитывая немалый пробег, при "отжигах" мотор стал подъедать масло, от замены до замены уходит вся канистра 4л, повторюсь масло уходит только при высоких оборотах, особенно это заметно в летнее время, при спокойной езде уровень не меняется. Мой выбор пал на Молиген 5-50 зимой и 10-50 летом, что скажете?

[Шурик]

Хороший выбор. Но я предложу попробовать 0W40, легче будет раскручиваться...

[Борода]

Хороший выбор. Но я предложу попробовать 0W40, легче будет раскручиваться...

Согласен.Поездки на короткие дистанции с непрогретым движком не для Молигена, 0-40 интереснее будет.

Изменено November 23, 2009 пользователем Борода

[Вася Форточкин]

А по угару на высоких оборотах что предпочтительней?

[Борода]

А по угару на высоких оборотах что предпочтительней?

5-40, 0-40 лучше снимается избыток маслосъемными кольцами

[Шурик]

А по угару на высоких оборотах что предпочтительней?

На моём ТАЗу 0-40 меньше угорает, чем 5-50...

[Борода]

На моём ТАЗу 0-40 меньше угорает, чем 5-50...

Факт, но часто зависит от двигателя. На малооборотных (до 5000 об\мин) движках внедорожников 5-50 вообще не угорает.

[Вася Форточкин]

Тогда такой вариант Synthoil High Tech 5W-40 + Ceratec, думаю будет ОК?

[Шурик]

Даже очень ок....

[zamok]

Добрый день. Подскажите масло для 124 мотора 16 клапанов движок 1.6 литра. Поездки только город почти всегда в режиме прогрева. На сколько сократить интервал замены. Спасибо.

[Борода]

Тогда такой вариант Synthoil High Tech 5W-40 + Ceratec, думаю будет ОК?

Да.

[GnusmaS]

Здравствуйте. Подскажите, ВАЗ-2103 пробег подходит к 200 тысячям. С наступлением морозов в Московском регионе давление масла упало, судя по указателю, после запуска, после ночной стоянки, давление около 2. Оно и раньше было пониженым. Какое масло посоветуете залить? Приоритет: выдержить хотябы -20 градусов, и соответсвенно лучшая защита для очень старого, изношеного двигателя.

Склоняюсь к MoS2 Leichtlauf 10W-40 . Сейчас залито 10W40 другой фирмы.

Спасибо.

[Борода]

Здравствуйте. Подскажите, ВАЗ-2103 пробег подходит к 200 тысячям. С наступлением морозов в Московском регионе давление масла упало, судя по указателю, после запуска, после ночной стоянки, давление около 2. Оно и раньше было пониженым. Какое масло посоветуете залить? Приоритет: выдержить хотябы -20 градусов, и соответсвенно лучшая защита для очень старого, изношеного двигателя.

Склоняюсь к MoS2 Leichtlauf 10W-40 . Сейчас залито 10W40 другой фирмы.

Спасибо.

Если в мороз давление упало, не поленитесь снять поддон и очистить маслоприемник. Помогает на 100%. MoS2 Leichtlauf 10W-40 выдерживает и за -30 оС.

[Dizab777]

Если переходить с масла 10w40 класс SL на масло класса SJ (а именно Super Leichlauf 10W-40)есть ли смысл промывать систему?Ваз 2114 пробег 102тык под крышкой чистота кристальная.

[ЛИК]

Если переходить с масла 10w40 класс SL на масло класса SJ (а именно Super Leichlauf 10W-40)есть ли смысл промывать систему?Ваз 2114 пробег 102тык под крышкой чистота кристальная.

У Вас немного устаревшие данные, Super Leichlauf 10W-40 SL/CF A3-04/B3-04. Если не меняете производителя моторного масла, можете не промывать.

[ЛИК]

LIK странно... буквально полтора часа назад заезжал в AGA на ул. Зеленодольская и взял там " Краткий каталог моторных масел LM",вот только не могу дату печати каталога найти,нет вроде даты.Там написано API SJ/CF A3-98.B3-98.Меня тоже немного смутило что например у оптимал уже 2002 год а у Super Leichlauf 98ой год. Значит опечатка,вот и выяснили.Спасибо Вам LIK.

Каталог действительно может быть старым, смотрите данные на самой канистре.

[Leonidoff]

какие преимущества или недостатки  даст замена  масла с 5w-40 на 5w-50  на 8кл  моторе 1118 ?

регион Москва. эксплуатировать на 5-50 круглый год

Изменено December 28, 2009 пользователем Leonidoff

[ЛИК]

какие преимущества или недостатки даст замена масла с 5w-40 на 5w-50 на 8кл моторе 1118 ?

регион Москва. эксплуатировать на 5-50 круглый год

Зимой никаких, а летом увеличение стабильности масла при высоких температурах

[Prisoner]

Дайте пожалуйста совет, Борода! Товарищ отдал мне остатки Synthoil High Tech (2 литра) годовалой давности. Если докупить еще 2 л. и залить в новый ВАЗ 2107i - ничего страшного не произойдет? Сейчас - MoS2 Leichtlauf 10W-40

[ЛИК]

Дайте пожалуйста совет, Борода! Товарищ отдал мне остатки Synthoil High Tech (2 литра) годовалой давности. Если докупить еще 2 л. и залить в новый ВАЗ 2107i - ничего страшного не произойдет? Сейчас - MoS2 Leichtlauf 10W-40

Страшного ничего, но если двигатель новый, обкатку лучше производить с MoS2 Leichtlauf 10W-40.

[Prisoner]

Уважаемые представители LM!!! Я знаю, что вы очень технически грамотные люди. Во всех своих автомобилях в течение 3-х лет использую полный спектр химии LM и очень доволен. Может хоть вы внесете ясность в один принципиальный для меня вопрос: автомобиль ВАЗ 2107i - пробег 20тыс.км. Само собой, в трансмиссии LM 75w-90 GL4/GL5 (полное название писать не буду - с немецким плохо). ВАЗ официально рекомендует для трансмиссии "классики" масла класса GL 5. Я не могу понять, в чем такая огромная разница между КПП "Самар" и "классики"? Никто не может дать вразумительного ответа. На СТО, пунктах замены все однозначно говорят: GL5. И еще один момент. Машина досталась не новая, когда решил сменить все тех.жидкости на Liqui Moly, с коробки слил всего грамм 600 какой-то черной "мармуды" - может что-нибудь обкаточное? Залил вышеупомянутый продукт LM, добавил молибден и, к моему большому удивлению, отметил, что передачи начали включаться как-бы с трудом, то есть на прежней гадости коробка работала намного мягче. Пожалуйста, дайте ответы на мои вопросы и посоветуйте, что использовать в КПП, а что в заднем мосту!!!

[ЛИК]

Уважаемые представители LM!!! Я знаю, что вы очень технически грамотные люди. Во всех своих автомобилях в течение 3-х лет использую полный спектр химии LM и очень доволен. Может хоть вы внесете ясность в один принципиальный для меня вопрос: автомобиль ВАЗ 2107i - пробег 20тыс.км. Само собой, в трансмиссии LM 75w-90 GL4/GL5 (полное название писать не буду - с немецким плохо). ВАЗ официально рекомендует для трансмиссии "классики" масла класса GL 5. Я не могу понять, в чем такая огромная разница между КПП "Самар" и "классики"? Никто не может дать вразумительного ответа. На СТО, пунктах замены все однозначно говорят: GL5. И еще один момент. Машина досталась не новая, когда решил сменить все тех.жидкости на Liqui Moly, с коробки слил всего грамм 600 какой-то черной "мармуды" - может что-нибудь обкаточное? Залил вышеупомянутый продукт LM, добавил молибден и, к моему большому удивлению, отметил, что передачи начали включаться как-бы с трудом, то есть на прежней гадости коробка работала намного мягче. Пожалуйста, дайте ответы на мои вопросы и посоветуйте, что использовать в КПП, а что в заднем мосту!!!

Изначально для "классики" было выпущено трансмиссионное масло ТАД-17И. В КПП "Самары" рекомендовали моторное масло вязкостью 15W-40. После этого появилось специальное трансмиссионное масло для переднеприводных автомобилей ВАЗ с классификацией по АPI GL-4. В коробки для классических моделей стали рекомендовать API GL-5. GL-5 и GL-4 отличаются количеством противозодирных присадок, основу которого составляет сера и фосфор, в маслах GL-4 антизадирных присадок меньше, чем в GL5. В маслах GL4\5 дополнительно присутствуют деактиваторы металлов для предотвращения коррозии синхронизаторов (сей момент скорее теоретический и ВАЗ неофициально разрешает заливку GL5 даже в переднеприводные коробки).

Что касается второго момента: После того как Вы слили старое масло необходимо было промыть коробку. Вполне возможно, что свежее масло перемешалось с остатками старого и сыграло роль промывки, его вязкость снизилась. Отсюда ии проблемы с переключением. Промыть можно с помощью пятиминутной промывки для двигателя серии Profi: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=306&like_name=1.

P.S. В коробке и в мосту классики можно использовать одно и тоже, конструкция не менялась все 40 лет, Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 GL4\5 и тара удобная, арт 3939 - 4 литра.

[andromech]

Здравствуйте,Купил Ваз 21099 02года,масло в коробке белого цвета....какова причина???

[Pentax]

LIK, , andromech написал, что масло в КПП белое...а как туда может попадать ОЖ? Я видимо опять что-то упустил

Я когда Гольфа своего взял, то сразу сменил все жидкости технические...и в МКПП было как Вы пишите: "Если с коричневатым налётом и пенится, то это скорее всего эмульсия (смесь моторного масла и охлаждающей жидкости)."

Коробку я промыл и залил TDL от LM, но в свете Ваших слов, озадачился.

Изменено February 12, 2010 пользователем Pentax

[ЛИК]

Здравствуйте,Купил Ваз 21099 02года,масло в коробке белого цвета....какова причина???

Возможно залито моторное масло "Xenum" (Производитель это допускает). Оно с микрокерамикой и имеет белый цвет. Второй вариант менее оптимистичен, это "утопленник". Масло в коробке эмульсия (смесь масла и воды).

LIK, , andromech написал, что масло в КПП белое...а как туда может попадать ОЖ? Я видимо опять что-то упустил

Я когда Гольфа своего взял, то сразу сменил все жидкости технические...и в МКПП было как Вы пишите: "Если с коричневатым налётом и пенится, то это скорее всего эмульсия (смесь моторного масла и охлаждающей жидкости)."

Коробку я промыл и залил TDL от LM, но в свете Ваших слов, озадачился.

Нет, на это раз упустил я. Я писал о двигателе.

Изменено February 13, 2010 пользователем LIK

[Pentax]

Нет, на это раз упустил я.

понятно, и всё же информация по эмульсии полезная, есть что взять "на заметку хозяйке".

А уточниться можно, коричнева при смешении масла и ОЖ обусловлена чем?...ржавчина из системы ОЖ или реакция какая?

[ЛИК]

понятно, и всё же информация по эмульсии полезная, есть что взять "на заметку хозяйке".

А уточниться можно, коричнева при смешении масла и ОЖ обусловлена чем?...ржавчина из системы ОЖ или реакция какая?

Реакция. Ржавчина из системы здесь не причём.

[ЛИК]

Прочитал на форуме много всего интересного !

Но так и не убедился есть ли риск залить в двиг 2103 масло Molygen SAE 5W-50.

Масло привелекает тем, что смазка держиться долго и работает двигатель тише.

Заранее извиняюсь если плохо пользовался поиском :(

п.с Сейчас залита минералка shell минералка в красной банке.

Вязкость не много выше рекомендуемой производителем, но для двигателей ВАЗ это вполне допустимо. И в чём же риск, если Вы меняете минеральное масло на синтетическое с улучшенными антифрикционными свойствами? Это масло создавалось специально с учётом наших условий эксплуатации и качества нашего топлива. Не стоит сомневаться, заливайте. Не забудьте промыть систему при смене производителя. Для этого рекомендую: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=793

[Шурик]

Прочитал на форуме много всего интересного !

Но так и не убедился есть ли риск залить в двиг 2103 масло Molygen SAE 5W-50.

Масло привелекает тем, что смазка держиться долго и работает двигатель тише.

Заранее извиняюсь если плохо пользовался поиском :(

п.с Сейчас залита минералка shell минералка в красной банке.

Ездил я когда-то на красной минералке... Ахтунг полный! Промойте мотор мягкой промывкой, а при смене

масла ещё и пятиминуткой. По моему мнению, лучше будет молибден 10-40. Возможно нужно будет

поменять сальники через какое-то время...

[vdv]

Ездил я когда-то на красной минералке... Ахтунг полный! Промойте мотор мягкой промывкой, а при смене

масла ещё и пятиминуткой. По моему мнению, лучше будет молибден 10-40. Возможно нужно будет

поменять сальники через какое-то время...

Да ладно уж, прям полный ахтунг. Если бы минералка SHELL "убивала" двигатели, давно бы ее сняли с производства, Нормальное масло для двигателей "бородатого" года разработки. Все дело в цене на масло и что ждет автовладелец от своего авто за деньги, потраченные на его эксплуатацию.