Hobbit Опубликовано: July 8, 2012 Жалоба Share Опубликовано: July 8, 2012 Ну вот,я не один такой.Понял это когда движок БМВ который на 10тыс км ел от силы 500гр масла оптималь синт съел синтойла хай тэк купленного у представителя 2литра на 4тыс. Сейчас уже вторую заливку езжу на лукойле SN со всеми НАСТОЯЩИМИ допусками,спецификациями и одобрениями.Мне и движку,(который кстати стал намного чище,и тише)очень нравится и цена и работа масла.Покупаю на фирменных заправках. Теперь слухи продавцов на авторынке про Украину начинают подтверждаться.Просто бизнес и ничего личного. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
voka65 Опубликовано: July 8, 2012 Жалоба Share Опубликовано: July 8, 2012 У вас бизнес как-то связан с продажей данного продукта? можете как-то прокомментировать мой вопрос о том,как может масло из Германии всего через 2 недели после того как было произвдено,появиться на полке в 500 км от Москвы? Сразу с конвеера в заведенный грузовик его закидывают и на всех парах через европу к нам везут? Не верю У меня безнеса ни какого нет масла LM я пользую с 2008г . В машины Ауди и Тойоту нареканий к маслу нет и мало того я делал за свои деньги независимый тест свежим маслом ТТ4600 ,LL и Оптимал 5W40 и тесты показали что фактические данные соответствуют заявленным. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Hobbit Опубликовано: July 8, 2012 Жалоба Share Опубликовано: July 8, 2012 (изменено) У меня безнеса ни какого нет масла LM я пользую с 2008г . В машины Ауди и Тойоту нареканий к маслу нет и мало того я делал за свои деньги независимый тест свежим маслом ТТ4600 ,LL и Оптимал 5W40 и тесты показали что фактические данные соответствуют заявленным. Если мне не изменяет память то на оил клубе морозили оптималь 5w40,который замерз намного раньше всех других конкурентов,показав худший результат,хотя на этикетке написано об отличных низкотемпературных свойствах. Вот взято с оил клуба:"Пояснение: Когда я сказал в ролике Liqui-moly Optimal 5W-40 как то странно замерз, еще до переворота. Там были капли застывшие у горла. То есть при прошлом перевороте, масло было перевернуто в нормальное состояние и простояло сутки и капли так и не стекли они пристыли там к стенке. Обычно все масла сбегают даже за 10-20 минут при более серьезных морозах - оставляя стенки чистыми. " Изменено July 8, 2012 пользователем Hobbit Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
voka65 Опубликовано: July 8, 2012 Жалоба Share Опубликовано: July 8, 2012 Если мне не изменяет память то на оил клубе морозили оптималь 5w40,который замерз намного раньше всех других конкурентов,показав худший результат,хотя на этикетке написано об отличных низкотемпературных свойствах. Вот взято с оил клуба:"Пояснение: Когда я сказал в ролике Liqui-moly Optimal 5W-40 как то странно замерз, еще до переворота. Там были капли застывшие у горла. То есть при прошлом перевороте, масло было перевернуто в нормальное состояние и простояло сутки и капли так и не стекли они пристыли там к стенке. Обычно все масла сбегают даже за 10-20 минут при более серьезных морозах - оставляя стенки чистыми. " Да морозили но это мало о чём говорит , если-бы эти масла протестировали каждое при запуске в движка при -31 и сравнили вот тогда можно было-бы сказать что-то конкретно.Из теста видно пурпоинт -32 гр. для этого масла хватит за глаза. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Hobbit Опубликовано: July 8, 2012 Жалоба Share Опубликовано: July 8, 2012 Да морозили но это мало о чём говорит , если-бы эти масла протестировали каждое при запуске в движка при -31 и сравнили вот тогда можно было-бы сказать что-то конкретно.Из теста видно пурпоинт -32 гр. для этого масла хватит за глаза. Пол года назад я так же как и вы доказывал всем что лучше ликви нет.В один прекрасный момент я сопоставил факты,почитал много стаей в интернете касаемо честности и достоверности данных на продукты ликви и мне стало все понятно.Ликви моли было настоящего немецкого качества и стабильности года до 2010. Зачем я буду покупать не зная с какой партии и для какой страны изготовленное масло попадется в канистре с наклейкой ликви за 1800руб.Опять же есть масла мегуин,масла с той же бочки только дешевле.Ладно,удачи. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
voka65 Опубликовано: July 8, 2012 Жалоба Share Опубликовано: July 8, 2012 (изменено) Пол года назад я так же как и вы доказывал всем что лучше ликви нет.В один прекрасный момент я сопоставил факты,почитал много стаей в интернете касаемо честности и достоверности данных на продукты ликви и мне стало все понятно.Ликви моли было настоящего немецкого качества и стабильности года до 2010. Зачем я буду покупать не зная с какой партии и для какой страны изготовленное масло попадется в канистре с наклейкой ликви за 1800руб.Опять же есть масла мегуин,масла с той же бочки только дешевле.Ладно,удачи. Вы ошиблись Уважаемый я не говорю что LM самое лучшее масло ,моё мнение одно из МНОГИХ ,я много инфы причитал как хаили многие масла посему ненадо искать там где нет а надо смотреть то что делаешь, как-то так. . Удачи! Изменено July 8, 2012 пользователем voka65 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vortex82 Опубликовано: August 10, 2012 Жалоба Share Опубликовано: August 10, 2012 доброго времени суток. поменял я спринтера на хонду стрим японец 2003г. в спринтера лилось Synthoil High Tech 5W-40 претензий не имею. всё было отлично сейчас подбирал масло для хонды и вот что мне выдал ваш сайт: Двигатель K20A1/K20A5 · Объем : Oбъём 4,2 литр Сервисный : Oбъём 5,3 литр Общий объём : Объем фильтра: 0,2 литр · Режим : Нормальный · Интервалы : Cмена 20000 км / 12 мес. · Продукты : Molygen SAE 5W-50 : Molygen SAE 15W-50 : OPTIMAL Synth SAE 5W-40 : OPTIMAL SAE 10W-40 : Top Tec 4100 5W-40 · Режим : Тяжелый · Интервалы : Cмена 10000 км / 6 мес. · Продукты : Molygen SAE 5W-50 : Molygen SAE 15W-50 : OPTIMAL Synth SAE 5W-40 : OPTIMAL SAE 10W-40 : Top Tec 4100 5W-40 нет в этом списке Synthoil High Tech 5W-40 можно применять или нет? и ещё вопрос: на зиму можно в этот мотор лить Synthoil Energy 0W-40 ? или посоветуете чтото другое двигатель масло не потребляет сейчас там кастрол магнатек 5-40 (от прошлого владельца) пробег 115 тыс. не скручен!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ден Опубликовано: August 10, 2012 Жалоба Share Опубликовано: August 10, 2012 доброго времени суток. поменял я спринтера на хонду стрим японец 2003г. в спринтера лилось Synthoil High Tech 5W-40 претензий не имею. всё было отлично сейчас подбирал масло для хонды и вот что мне выдал ваш сайт: Двигатель K20A1/K20A5 · Объем : Oбъём 4,2 литр Сервисный : Oбъём 5,3 литр Общий объём : Объем фильтра: 0,2 литр · Режим : Нормальный · Интервалы : Cмена 20000 км / 12 мес. · Продукты : Molygen SAE 5W-50 : Molygen SAE 15W-50 : OPTIMAL Synth SAE 5W-40 : OPTIMAL SAE 10W-40 : Top Tec 4100 5W-40 · Режим : Тяжелый · Интервалы : Cмена 10000 км / 6 мес. · Продукты : Molygen SAE 5W-50 : Molygen SAE 15W-50 : OPTIMAL Synth SAE 5W-40 : OPTIMAL SAE 10W-40 : Top Tec 4100 5W-40 нет в этом списке Synthoil High Tech 5W-40 можно применять или нет? и ещё вопрос: на зиму можно в этот мотор лить Synthoil Energy 0W-40 ? или посоветуете чтото другое двигатель масло не потребляет сейчас там кастрол магнатек 5-40 (от прошлого владельца) пробег 115 тыс. не скручен!!! Добрый день. Подбор на нашем сайте иногда дает некорректную информацию. Действительно лучьше уточнить. Рекомендую пользоваться подбором http://www.liqui-mol..._oil_guide.html Лучший выбор для Вашего авто Synthoil Energy 0W-40 . Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mcLaud Опубликовано: September 20, 2012 Жалоба Share Опубликовано: September 20, 2012 (изменено) Что-то я опять запутался Почему на немецком сайте Ликви моли отсутствуют артикулы,нарисованные на российском масле? Ни 1915,ни 1924,ни 1925 нет. Они ведь там должны быть,если оно действительно выпускается в Германии Так где же его делают и кто? Изменено September 20, 2012 пользователем mcLaud Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: September 21, 2012 Жалоба Share Опубликовано: September 21, 2012 Что-то я опять запутался Почему на немецком сайте Ликви моли отсутствуют артикулы,нарисованные на российском масле? Ни 1915,ни 1924,ни 1925 нет. Они ведь там должны быть,если оно действительно выпускается в Германии Так где же его делают и кто? Все масла, которые мы продаем на территории России произведены в Германии в городе Саарлуис в земле Саар на заводе Мегуин. Если Вы внимательно посмотрели немецкий технический паспорт 1915: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1306%20Synthoil%20High%20Tech%20SAE%205W-40.pdf/$file/1306%20Synthoil%20High%20Tech%20SAE%205W-40.pdf , то могли обратить внимание, что в конце этого документа даны артикулы этого масла для разных стран. Например, там есть такая сторочка: "4 l Art.Nr. 1915 D-RUS-UA", которая означает, что для России и Украины 4 литровая канистра этого масла будет идти под артикулом именно 1915. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mcLaud Опубликовано: September 21, 2012 Жалоба Share Опубликовано: September 21, 2012 Да,моя ошибка. Паспорт не смотрел. Смотрел просто на сайте Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 (изменено) Прикупил Synthoil High Tech 5w-40 в июле месяце, пробег на данный момент около 5 тысяч - масло откровенное гуамно ,горит долил за 5 тысяч целый литр! Маслянный фильтр pitwork, после завода горит лампочка давления где то секунду! Заменил на другое масло другова производителя - всё нормализовалось! Лампочка гаснет при прокрутке стартером и меньше горит! Пробег 190 тысяч, двигатель SR20DET ! Да и ещё начал образоваться кокс на болтах распредвалов -типа сажа! Что это было????? Левая партия ???? Изменено October 12, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 Прикупил Synthoil High Tech 5w-40 в июле месяце, пробег на данный момент около 5 тысяч - масло откровенное гуамно ,горит долил за 5 тысяч целый литр! Маслянный фильтр pitwork, после завода горит лампочка давления где то секунду! Заменил на другое масло другова производителя - всё нормализовалось! Лампочка гаснет при прокрутке стартером и меньше горит! Пробег 190 тысяч, двигатель SR20DET ! Да и ещё начал образоваться кокс на болтах распредвалов -типа сажа! Что это было????? Левая партия ???? Здравствуйте! Очень интересно. Встречный вопрос, а где вы покупали это масло? При эксплуатации оригинального масла такого быть не должно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Hobbit Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 (изменено) 268-270 постыНу вот,о чем я писал уже много раз.Не у меня одного синтоил хай тек горит бешенно. Либо у официальных представителей подделки очень высокого качества,либо что то не то делают на заводе. Изменено October 12, 2012 пользователем Hobbit Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 (изменено) Здравствуйте! Очень интересно. Встречный вопрос, а где вы покупали это масло? При эксплуатации оригинального масла такого быть не должно. Покупал на северном проезде в трио! Машина с турбиной в отсечку не долблю! Изменено October 12, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 Покупал на северном проезде в трио! Машина с турбиной в отсечку не долблю! А город то какой? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 А город то какой? Новосибирск,, бензин АЗС Стандарт аи98! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 (изменено) Новосибирск,, бензин АЗС Стандарт аи98! Продавец является нашим торговым партнером. Здесь подделки исключены. Давайте разбираться. Какое масло, какого производителя вы залили, после чего проблемы ушли? Изменено October 12, 2012 пользователем LIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 (изменено) Продавец является нашим торговым партнером. Здесь подделки исключены. Давайте разбираться. Какое масло, какого производителя вы залили, после чего проблемы ушли? Motul X cees 5-40! какие проблемы оно угарает - жидкое видимо! У меня впервый раз так масло угарает! Изменено October 12, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 Motul X cees 5-40! какие проблемы оно угарает - жидкое видимо! У меня впервый раз так масло угарает! Посмотрите руководство по эксплуатации. Для двигателя SR20DET производитель рекомендует моторное масло с вязкостью 7,5W-30 или 10W-30. "Летняя" вязкость 30. Вы заливаете 40 вязкость и оно угорает. Не кажется странным? Может попробовать залить масло с вязкостью, которую рекомендует производитель? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 12, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 12, 2012 (изменено) Посмотрите руководство по эксплуатации. Для двигателя SR20DET производитель рекомендует моторное масло с вязкостью 7,5W-30 или 10W-30. "Летняя" вязкость 30. Вы заливаете 40 вязкость и оно угорает. Не кажется странным? Может попробовать залить масло с вязкостью, которую рекомендует производитель? Производитель рекомендует с вязкостью 30 для нового автомобиля ,а это 70 -100тыс .км на весь гарантийный срок! Производитель рекомендует и вязкость 40 для жарких стран как не странно! И вам ли не знать что износ есть износ! И тонюсенькая плёнка это быстрый износ и выхода из строя узлов ,можно и 20 залить и что получим? Изменено October 12, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 15, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 15, 2012 Производитель рекомендует с вязкостью 30 для нового автомобиля ,а это 70 -100тыс .км на весь гарантийный срок! Производитель рекомендует и вязкость 40 для жарких стран как не странно! И вам ли не знать что износ есть износ! И тонюсенькая плёнка это быстрый износ и выхода из строя узлов ,можно и 20 залить и что получим? У каждого производителя есть свои особенности в конструкции двигателя, исходя из которых он рекомендует вязкость моторного масла. В частности, почти все поршни японского производства в канавках под маслосъёмные кольца имеют очень маленькие отверстия для сброса масла (см. приложение). Если моторное масло не будет соответствовать рекомендуемой вязкости, то его излишки не смогут проходить через эти отверстия и пойдут в камеру сгорания. Отсюда расход. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 18, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 18, 2012 (изменено) У каждого производителя есть свои особенности в конструкции двигателя, исходя из которых он рекомендует вязкость моторного масла. В частности, почти все поршни японского производства в канавках под маслосъёмные кольца имеют очень маленькие отверстия для сброса масла (см. приложение). Если моторное масло не будет соответствовать рекомендуемой вязкости, то его излишки не смогут проходить через эти отверстия и пойдут в камеру сгорания. Отсюда расход. У SR20 DET маслоканалы ,что гуталин можно качать )))))) Объясните кокс на шейках распредвалов - почему масло горит,она же чистая синтетика ! У меня вентиляция и маслопомойка штатная - лучше не бывает! Изменено October 18, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 18, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 18, 2012 У SR20 DET маслоканалы ,что гуталин можно качать )))))) Объясните кокс на шейках распредвалов - почему масло горит,она же чистая синтетика ! У меня вентиляция и маслопомойка штатная - лучше не бывает! Встречный вопрос, вы когда нибудь масляную систему промывали? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 18, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 18, 2012 (изменено) Встречный вопрос, вы когда нибудь масляную систему промывали? А есть ли смысл её промывать? Если я масло меняю каждые 5 тысяч км???? А ещё в марте этого года я менял цепь грм ,снимая поддон и нижнюю часть блока,маслонасос(боковую крышку блока)??? Да и ещё в турбине остается грам 300- 400 масла! Ну конешно я там всё промыл! Изменено October 18, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 18, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 18, 2012 А есть ли смысл её промывать? Если я масло меняю каждые 5 тысяч км???? А ещё в марте этого года я менял цепь грм ,снимая поддон и нижнюю часть блока,маслонасос(боковую крышку блока)??? Да и ещё в турбине остается грам 300- 400 масла! Ну конешно я там всё промыл! Я рад, что вы можете себе позволить менять масло на базе ПАО через 5 тыс. км., но к сожалению для эксплуатации на нашем топливе этого не достаточно. Хотя бы через 2-3 смены масла, для профилактики, систему нужно промывать. В вашем случае, очень похоже, что масло не полностью поступает к деталям двигателя и не имеет возможности отмыть эти загрязнения. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 18, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 18, 2012 (изменено) Я рад, что вы можете себе позволить менять масло на базе ПАО через 5 тыс. км., но к сожалению для эксплуатации на нашем топливе этого не достаточно. Хотя бы через 2-3 смены масла, для профилактики, систему нужно промывать. В вашем случае, очень похоже, что масло не полностью поступает к деталям двигателя и не имеет возможности отмыть эти загрязнения. А помоему вы не о том говорите,,,, крышку снимал летом налёта небыло ,,,, сейчас прокладку менял на оригинал,так как ту ,что мне продали была дублём и чуток подсохла и пропускала воздух! Маслонасос стоит там N1 для турбодвигателя - давит он нормально ,фильтр из японии питворк - настоящий (оем оригинал) - почему масло горит? Ну турба не новая, но от неё масло горит турбина garrett штатная ???? Изменено October 18, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 18, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 18, 2012 (изменено) А помоему вы не о том говорите,,,, крышку снимал летом,,,, сейчас прокладку менял на оригинал,так как ту ,что мне продали была дублём и чуток подсохла и пропускала воздух! Маслонасос стоит там N1 для турбодвигателя - давит он нормально ,фильтр из японии питворк - настоящий (оем оригинал) - почему масло горит? Ну турба не новая, но от неё масло горит турбина garrett штатная ???? Я на всех машинах меняю масло через 5 тыков,,, в аптомате через 30 тыков как ив мостах! Почему масло горит? Ну смесь немного богатая - бензонасос давит 2.8 на холостых а в бусте наверное и 4 очка,,,, но почему масло горит????? Заводится с пол тырчка,, - компрессия в норме но масло горит! До меня ездило на этом масле,,потом на мотюле,.я его заливал 3 смены всё отмыло, а сейчас опять сажа чё за фигня! В витаре залил топ тек 4100 .но чёта стал сомниваться,хотя там пробег за 4 месяца 1500 км)))))) Меняю каждые 3.5 -5 тысяч ,,,, начинаю переживать за аптомобиль! Изменено October 18, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ден Опубликовано: October 19, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 19, 2012 Я на всех машинах меняю масло через 5 тыков,,, в аптомате через 30 тыков как ив мостах! Почему масло горит? Ну смесь немного богатая - бензонасос давит 2.8 на холостых а в бусте наверное и 4 очка,,,, но почему масло горит????? Заводится с пол тырчка,, - компрессия в норме но масло горит! До меня ездило на этом масле,,потом на мотюле,.я его заливал 3 смены всё отмыло, а сейчас опять сажа чё за фигня! В витаре залил топ тек 4100 .но чёта стал сомниваться,хотя там пробег за 4 месяца 1500 км)))))) Меняю каждые 3.5 -5 тысяч ,,,, начинаю переживать за аптомобиль! Добрый день. Подобная ситуация бывает, когда идет сильный прорыв картерных газов в поддон и масло просто горит, любое. В лучшем случае - закоксовались поршневые кольца, тогда Вам возможно поможет наша промывка http://catalogue.liq...306&like_name=1 . В худшем случае - это износ цилиндро-поршневой, при этом замер компрессии Вам ничего не покажет, да и на запуске особо не отразится. Думаю, Вам надо обратиться к специалистам. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
DRUNIK Опубликовано: October 19, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 19, 2012 (изменено) Добрый день. Подобная ситуация бывает, когда идет сильный прорыв картерных газов в поддон и масло просто горит, любое. В лучшем случае - закоксовались поршневые кольца, тогда Вам возможно поможет наша промывка http://catalogue.liq...306&like_name=1 . В худшем случае - это износ цилиндро-поршневой, при этом замер компрессии Вам ничего не покажет, да и на запуске особо не отразится. Думаю, Вам надо обратиться к специалистам. Застрелите меня у меня маслоуловителоь стоит ( маслопомойка) Классификация применяемости масел nissan! Изменено October 19, 2012 пользователем DRUNIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас