Mos2 Leichtlauf 10w-40

[Борода]

День добрый!!! на данный момент использую лайтлауф АА 5 на 30 (для японских авто). автомобиль MMC Colt, 2002 год. пробег около 110 т.к. Сейчас хочется перейти на mos2-leichtlauf-10w-40 для всесезонного применения. зима у нас не суровая. живу в краснодарском крае. стоит мне это сделать или нет? ибо начитавшись положительных отзывов об этом масле - начинаю думать, может оно лучше будет?

Думаю, не стоит.

[Борода]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какое залить масло в двигатель 1G-FE Toyota Mark2 1995 года. Эксплуатация в погодных условиях от -40 до +40. На данный момент интересует именно на зимний период. Буду очень признателен если посоветуете промывку и присадки. Если возможно и жидкость для АКПП и присадки. Сейчас залита полусинтетика Shell Helix 10W-40. Заранее благодарен.

От -40 до +40 годится только синтетика, а с учетом года выпуска - Synthoil Energy 0W-40. В коробку - Тор Тес 1100, до -45 оС нормально работает. Из присадок в мотор советую Cera Tec, арт. 3721. А АКПП - ATF Additiv, арт 5135.

[Muxacuk]

Думаю, не стоит.

а подробнее можно? :)

[Борода]

а подробнее можно? :)

Можно.

И перейти на молибденовое масло тоже можно, но рекомендация по вязкости на этот двигатель - 5W-30 и гидрокомпенсаторы правильно работают именно на этой вязкости. Просто по пробегу переходить на более вязкий продукт не вижу смысла, топлива будет расходоваться больше, а более никаких преимуществ.

На счет положительных отзывов о молибденовых маслах - все правильно, отличнно работают, но хорошо все вовремя и туда, где они действительно нужны.

Если Ваш двигатель имеет признаки износа и расходует масло больше ожидаемого, тогда, безусловно, переходите на молибден.

[Muxacuk]

Можно.

И перейти на молибденовое масло тоже можно, но рекомендация по вязкости на этот двигатель - 5W-30 и гидрокомпенсаторы правильно работают именно на этой вязкости. Просто по пробегу переходить на более вязкий продукт не вижу смысла, топлива будет расходоваться больше, а более никаких преимуществ.

На счет положительных отзывов о молибденовых маслах - все правильно, отличнно работают, но хорошо все вовремя и туда, где они действительно нужны.

Если Ваш двигатель имеет признаки износа и расходует масло больше ожидаемого, тогда, безусловно, переходите на молибден.

Ок. спасибо за развернутый ответ.. тогда еще кое что хотел бы уточнить... масла с молибденом не выпускаются как я понимаю, хотя вопрос поднимался уже с пол года назад 5w30? остается только, дабы сделать приятное машине - залить кератек? который кстати стоит почти как канистра масла... :( все таки хотелось бы узнать о судьбе запроса по поводу низковязких масел с молибденом... Думаю что большую часть форума этот вопрос живо интересует...

[Борода]

Ок. спасибо за развернутый ответ.. тогда еще кое что хотел бы уточнить... масла с молибденом не выпускаются как я понимаю, хотя вопрос поднимался уже с пол года назад 5w30? остается только, дабы сделать приятное машине - залить кератек? который кстати стоит почти как канистра масла... :( все таки хотелось бы узнать о судьбе запроса по поводу низковязких масел с молибденом... Думаю что большую часть форума этот вопрос живо интересует...

Вы путаете, масла с молибденом выпускаются и будут выпускаться.

Вопрос о низковязких маслах касался МОЛИГЕНА, а не МОЛИБДЕНА. Пока вопрос открыт.

В продажи остаются дополнительные присадки для ЛЮБЫХ масел:

Молибденовая - OIl Additiv

Motor Protect

Cera Tec

Можно побаловать машину

[Muxacuk]

Вы путаете, масла с молибденом выпускаются и будут выпускаться.

Вопрос о низковязких маслах касался МОЛИГЕНА, а не МОЛИБДЕНА. Пока вопрос открыт.

В продажи остаются дополнительные присадки для ЛЮБЫХ масел:

Молибденовая - OIl Additiv

Motor Protect

Cera Tec

Можно побаловать машину

ну.. извиняюсь.. да.. я и имел сразу низковязкие масла!!! в частности интересует больше всего именно 5W30, синтетическое. кстати.. а в чем разница между молибденом и молигеном? и чем все таки посоветуете долить в это масло: 7516?

[Борода]

ну.. извиняюсь.. да.. я и имел сразу низковязкие масла!!! в частности интересует больше всего именно 5W30, синтетическое. кстати.. а в чем разница между молибденом и молигеном? и чем все таки посоветуете долить в это масло: 7516?

Ничего на понял!

Разница между молибденом и Молигеном неоднократно освещалась, пользуйте поиск по форуму.

Долить в 7615 можно: 7563, 3975, 3706, 3740, 7523, ну и пожалуй хватит.

[Muxacuk]

перерыл весь форум.. описание различий между молибденовым и молигеновым маслом не нашел.. можно мне пожалуйста тут, для крестьянина черного - основные пункты различия? :) а на счет присадки.. что бы Вы лично - себе залили... в такое масло?

[Борода]

перерыл весь форум.. описание различий между молибденовым и молигеновым маслом не нашел.. можно мне пожалуйста тут, для крестьянина черного - основные пункты различия? :) а на счет присадки.. что бы Вы лично - себе залили... в такое масло?

На молибденовой полусинтетике я обкатывал все свои двигатели. Дополнительных присадок не применял.

Электронный каталог, где отличия отражены на 4 странице, в разделе Фирменные масла, скачивается на сайте, по ссылке в самом низу главной страницы: http://liquimoly.ru/

[Muxacuk]

это слишком много отличий... :) я бы основные.. принципиальные так сказать...

[vintyara]

+1 ! Мне тоже хотелось бы понятным и нормальным языком почитать отличия. Ибо такие "описания отличий" есть в каждой отрасли и понимают их отлично те, кто понимают в этих отраслях. А остальные, в лучшем случае, половину поймут, что-то подумают и выберту.

[Борода]

+1 ! Мне тоже хотелось бы понятным и нормальным языком почитать отличия. Ибо такие "описания отличий" есть в каждой отрасли и понимают их отлично те, кто понимают в этих отраслях. А остальные, в лучшем случае, половину поймут, что-то подумают и выберту.

Я так понимаю, в чем будут отличия в работе двигателя?

Так особенно действие Дисульфида молибдена и Молигена не различаются. И то, и другое снижают шумность работы, помогают двигателю легче раскручиваться до высоких оборотов, уменьшают общий износ, увеличивают ресурс. Достигается снижение расхода топлива и общее окисление масла под действием высоких температур, это за счет снижения температуры в зонах трения.

Однажды залитый Молиген сохраняет эффективность до 50 000 км пробега, именно столько держится упрочненный слой на деталях трения. Показатели дисульфида молибдена в этом случае скромнее.

Я правильно Вас понял?

[vintyara]

Кстате я залил молиген 10-50, откатал уже тысячу. Пока изменений вообще никаких не заметил :) Ни по шуму, ни по динамике :)

[Санёк]

Представители ЛМ,не смейтесь,но ввиду опред-х причин возник вопрос. Притягивается ли молибден магнитом?

[Борода]

Представители ЛМ,не смейтесь,но ввиду опред-х причин возник вопрос. Притягивается ли молибден магнитом?

Дисульфид молибдена является солью металла и не обладает магнитными свойствами. А вот продукты износа двигателя, как порошок железа напротив, магнитятся.

[TSA]

Подскажите, подойдёт ли это масло Mos2 Leichtlauf 10w-40 для обкатки мотора после полной капиталки, мотор V-6 2,0L, ford 1978года выпуска. Не навредит ли мотору и сколько км. надо обкатывать мотор на этом масле? можно ли применять это масло на постоянной основе? По паспорту к машине указано что можно применять масла 10w-30, 10w-40, 10w-50 но в то время не было полусинтетических и синтетических масел.

[Борода]

Подскажите, подойдёт ли это масло Mos2 Leichtlauf 10w-40 для обкатки мотора после полной капиталки, мотор V-6 2,0L, ford 1978года выпуска. Не навредит ли мотору и сколько км. надо обкатывать мотор на этом масле? можно ли применять это масло на постоянной основе? По паспорту к машине указано что можно применять масла 10w-30, 10w-40, 10w-50 но в то время не было полусинтетических и синтетических масел.

Раритет. Гранада? Таунус?

Масло отлично пойдет как на обкатку, так и для постоянной эксплуатации.

[TSA]

Раритет. Гранада? Таунус?

Масло отлично пойдет как на обкатку, так и для постоянной эксплуатации.

машина Taunus.

[Борода]

машина Taunus.

Здорово! Отличная реставрация.

Мое чудо чуть старше

[zamok]

Доброго времени суток и с прошедшими праздниками всех представителей ЛМ.

Покупая очередное масло для своего авто, совершенно случайно обратил внимание, что на этикетке масла Mos2 Leichtlauf 10w-40 стоит знак TUV http://www.tuev-thue...dForm&p=tuev_ru, и только на этом масле.

И сразу же возникли следующие вопросы:

1. Почему именно на этом масле?

2. И почему данного знака нет на других маслах?

Спасибо.

Изменено January 13, 2011 пользователем zamok

[ЛИК]

Доброго времени суток и с прошедшими праздниками всех представителей ЛМ.

Покупая очередное масло для своего авто, совершенно случайно обратил внимание, что на этикетке масла Mos2 Leichtlauf 10w-40 стоит знак TUV http://www.tuev-thue...dForm&p=tuev_ru , и только на этом масле.

И сразу же возникли следующие вопросы:

1. Почему именно на этом масле?

2. И почему данного знака нет на других маслах?

Спасибо.

1. Это фирменный продукт с содержанием дисульфида молибдена.

2. Цена вопроса. Масло подорожает.

[zamok]

1. Это фирменный продукт с содержанием дисульфида молибдена.

2. Цена вопроса. Масло подорожает.

1. Не совсем понял ответ и к тому же на других фирменных продуктах, к примеру Молиген 5в-50-фирменный продукт, такого знака нет, а не на фирменном продукте Engine Flash такой знак присутствует.

2. Подскажите тогда на каких ваших продуктах данный знак (TUV) присутствует?

3. Что он означает?

4. И почему именно на этих продуктах, а не на всех?

Просто как-то бросилось в глаза и возникли вышеперечисленные вопросы.

То что масло или промывка подорожает - я считаю это не серьезным ответом (типа пусть одно масло и одна промывка подорожает, за то другие нет, смешно как-то).

[zamok]

Все же прошу представителей ЛМ ответить на мой вопрос.

[Борода]

1. Не совсем понял ответ и к тому же на других фирменных продуктах, к примеру Молиген 5в-50-фирменный продукт, такого знака нет, а не на фирменном продукте Engine Flash такой знак присутствует.

2. Подскажите тогда на каких ваших продуктах данный знак (TUV) присутствует?

3. Что он означает?

4. И почему именно на этих продуктах, а не на всех?

Просто как-то бросилось в глаза и возникли вышеперечисленные вопросы.

То что масло или промывка подорожает - я считаю это не серьезным ответом (типа пусть одно масло и одна промывка подорожает, за то другие нет, смешно как-то).

Знак TUV означает, что продукт прошел независимые испытания на безопасность и эффективность, эта организация занимается сертификацией компонентов транспортных средств, в том числе запчастей и тюнинговых компонентов, а также техническим осмотром (ТО).

Знак присутствует на молибденовых маслах и основной гамме присадок, как топливных, так и моторных, выпускаемых для внутригерманского рынка. Для экспортных продуктов и СТАНДАРТНЫХ масел значек не нужен в принципе. TUV для потребителя обозначает дополнительные гарантии безопасности, за испытания и печать на этикетках берут деньги.

На 2011 год договор с TUV не продлен в связи с неадекватным повышением цен на данную рекламу, поэтому с этикеток и из буклетов знак TUV будет убран. В настоящее время ЛМ заключила договор с испытательной лабораторией APL из города Ландау.

[kamikaZe]

добрый вечер!вот почитал форум очень много интересного,спасибо за инфу,подскажите пожалуйста , автомобиль ВАЗ 21124 2007г.в.пробег на данный момент 57 тык., куплен в августе 2010,купил масло MOS2(хочу поменять),но какое там щяс залито к сожалению не знаю(узнать тоже нет возможности), подскажите, обязательно ли мне при замене масла делать промывку?если обязательно-подскажите пожалуйста как и какими средствами можно это сделать?или же можно просто поменять масло?

PS: спасибо за внимание.

Изменено January 19, 2011 пользователем kamikaZe

[ЛИК]

добрый вечер!вот почитал форум очень много интересного,спасибо за инфу,подскажите пожалуйста , автомобиль ВАЗ 21124 2007г.в.пробег на данный момент 57 тык., куплен в августе 2010,купил масло MOS2(хочу поменять),но какое там щяс залито к сожалению не знаю(узнать тоже нет возможности), подскажите, обязательно ли мне при замене масла делать промывку?если обязательно-подскажите пожалуйста как и какими средствами можно это сделать?или же можно просто поменять масло?

PS: спасибо за внимание.

Вы привели классический пример ситуации, когда промывать масленую систему нужно в обязательном порядке. Наиболее эффективно это можно сделать с помощью: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=306

[primo]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста по поводу масла с молибденом.Я ежу на этом масле 25 тыс.км.,но пару моих знакомых сказали что на этом масле можно ездить только один срок,т.е.10 тыс.км.,дальнейшее применение недопустимо,говорят что постоянно применять нельзя,так ли это, а то скоро менять масло и не знаю продолжать лить с молибденом или обычную полусинтетику. Авто Ваз 21099I

[zamok]

Знак TUV означает, что продукт прошел независимые испытания на безопасность и эффективность, эта организация занимается сертификацией компонентов транспортных средств, в том числе запчастей и тюнинговых компонентов, а также техническим осмотром (ТО).

Знак присутствует на молибденовых маслах и основной гамме присадок, как топливных, так и моторных, выпускаемых для внутригерманского рынка. Для экспортных продуктов и СТАНДАРТНЫХ масел значек не нужен в принципе. TUV для потребителя обозначает дополнительные гарантии безопасности, за испытания и печать на этикетках берут деньги.

На 2011 год договор с TUV не продлен в связи с неадекватным повышением цен на данную рекламу, поэтому с этикеток и из буклетов знак TUV будет убран. В настоящее время ЛМ заключила договор с испытательной лабораторией APL из города Ландау.

Вообще-то на сайте ЛМ в соответствующем сертификате указано: действительно до 21.03.2013г...
/>http://liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_domb7qehlq.html

Не понимаю связь между рекламой и правом указывать сертификацию ISO (действительно подтвержденная, если это так, независимой структурой стандартизация менеджмента качества к рекламе отношения не имеет никакого), если он действительно честный и действительно относится ко всему соответствующему ассортименту!

Или TUV еще дерет бабки за право упоминать свой логотип? Или TUV по совместительству - рекламное агентство?

[zamok]

Знак TUV означает, что продукт прошел независимые испытания на безопасность и эффективность, эта организация занимается сертификацией компонентов транспортных средств, в том числе запчастей и тюнинговых компонентов, а также техническим осмотром (ТО).

Знак присутствует на молибденовых маслах и основной гамме присадок, как топливных, так и моторных, выпускаемых для внутригерманского рынка. Для экспортных продуктов и СТАНДАРТНЫХ масел значек не нужен в принципе. TUV для потребителя обозначает дополнительные гарантии безопасности, за испытания и печать на этикетках берут деньги.

На 2011 год договор с TUV не продлен в связи с неадекватным повышением цен на данную рекламу, поэтому с этикеток и из буклетов знак TUV будет убран. В настоящее время ЛМ заключила договор с испытательной лабораторией APL из города Ландау.

Вообще-то на сайте ЛМ в соответствующем сертификате указано: действительно до 21.03.2013г...

http://liqui-moly.de...domb7qehlq.html

Не понимаю связь между рекламой и правом указывать сертификацию ISO (действительно подтвержденная, если это так, независимой структурой стандартизация менеджмента качества к рекламе отношения не имеет никакого), если он действительно честный и действительно относится ко всему соответствующему ассортименту!

Или TUV еще дерет бабки за право упоминать свой логотип?

Или TUV по совместительству - рекламное агентство?

Молибденовые масла стоят в разделе Special Oil Export соответственно предназначены не для внутригерманского рынка?

Изменено January 23, 2011 пользователем zamok