Зябр Опубликовано: November 28, 2011 Жалоба Share Опубликовано: November 28, 2011 Спасибо, ув. LIK А 1991 вообще стоит использовать? Может ли Super Diesel Additiv заместить 7506 и 1975? Или только одну из них? И в чем его отличие? Извините, что в этой теме спрашиваю. Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: November 28, 2011 Жалоба Share Опубликовано: November 28, 2011 Спасибо, ув. LIK А 1991 вообще стоит использовать? Может ли Super Diesel Additiv заместить 7506 и 1975? Или только одну из них? И в чем его отличие? Извините, что в этой теме спрашиваю. Спасибо. 7506 заменить не сможет точно, а 1975 вполне. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Зябр Опубликовано: November 28, 2011 Жалоба Share Опубликовано: November 28, 2011 7506 заменить не сможет точно, а 1975 вполне. Хм... Спасибо. А почему тогда в описании 7506 Super Diesel Additiv указан, как возможное замещение? http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=506&like_name=1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: November 28, 2011 Жалоба Share Опубликовано: November 28, 2011 (изменено) Хм... Спасибо. А почему тогда в описании 7506 Super Diesel Additiv указан, как возможное замещение? http://catalogue.liq...506&like_name=1 Спасибо, сейчас поправлю. Замещение возможное, но к 1991 ближе все же 1975. P.S. Судя по всему какая то техническая неполадка. В административном разделе все верно. Будем разбираться. Изменено November 28, 2011 пользователем LIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
prohvessor Опубликовано: February 1, 2012 Жалоба Share Опубликовано: February 1, 2012 Здравствуйте! Собираюсь раскоксовывать компрессионные кольца ЛАВР'ом, перед слитием масла хочу добавить в него 7507 для воздействия на маслосъемные. Насколько это приемлемо, ведь ЛАВР частично стекает из цилиндров в масло? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: February 1, 2012 Жалоба Share Опубликовано: February 1, 2012 Здравствуйте! Собираюсь раскоксовывать компрессионные кольца ЛАВР'ом, перед слитием масла хочу добавить в него 7507 для воздействия на маслосъемные. Насколько это приемлемо, ведь ЛАВР частично стекает из цилиндров в масло? Здравствуйте! Думаю, что можно будет обойтись без Лавра. Применения только 7507 будет вполне достаточно для раскоксовки маслосъёмных и компрессионных колец. P.S. Промывка арт. 7507 не должна находиться в системе более 10 минут. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
prohvessor Опубликовано: February 1, 2012 Жалоба Share Опубликовано: February 1, 2012 Хватит так хватит, ЛАВР подарю кому-нибудь... :-) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 1, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 1, 2012 Доброго времени суток. 139QMB 1. Допустимо ли одновременное применение 1992 (MTX Vergaser Reiniger) и 1989(Ventil Sauber). Если да - в стандартной дозировке? 2. Допустимо ли к вышеописанному доливать 3940 (Speed Tec) ? Здравствуйте! Можете одновременно залить все три присадки, но в дозировке 25%. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 2, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 2, 2012 (изменено) 2LIK Спасибо. Однако... прошу понять правильно - я не ставлю под сомнение Вашу компетентность, но не могли бы Вы озвучить основания для такой рекомендации? Сегодня купил СпидТек, на банке написано, дословно: "Совместима с любыми сортами бензина и присадок". Не знай я о существовании данного форума - долил бы в пропорции, указанной на таре. И опять же, состав: растворители и "катализатор горения". Для искомого коктейля получается: 1992 работает в холодной фазе, 1989 - в горячей(даже скорее, в промежуточной), а 3940 - сугубо в горячей. С логической точки зрения снижать концентрацию 1992 нет смысла - разве что в том аспекте, что бензин получится разбавленным :); 1989 - ответ неочевиден в силу отсутствия точного состава и подробного описания механизма работы. Предполагаю - нечто трудногорящее, но хорошо разрыхляющее нагар. А 3940 - тем более нет смысла лить меньше, потому что кроме бензина надо еще сжечь 1992 и 1989. (Кстати, а вот интересно, как 3940 влияет на продолжительность жизни моторного масла?). Всвязи с вышеизложенными рассуждениями очень интересно узнать, как Вы пришли к озвученной рекомендации? 1992 и 1989 начинают активироваться при температуре близкой к рабочей температуре двигателя. Это приблизительно 60С. 3940 является катализатором горения и начинает работать уже после начала воспламенения. Все эти составы обладают уникальными очищающими свойствами, но содержат не значительное количество ароматических углеводородов, которые сами склонны к образованию нагаров. Поэтому для того, что бы снизить процесс нагарообразования при совместимости этих присадок, я рекомендовал вам сократить единовременное применение этих присадок до 25%. Изменено October 2, 2012 пользователем LIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 2, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 2, 2012 (изменено) Ага, понял. Т.е. 1992+1989=логично слегка обеднить смесь. А почему тогда и 3940 меньше? При обеднении смеси температура сгорания и так увеличивается. Зачем её увеличивать еще больше? Изменено October 2, 2012 пользователем LIK Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 2, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 2, 2012 Почему при обеднении? мы же не водой бензин разбавляем! Наоборот, получается что за счет добавок смесь слегка, но "богатит". И нагар - углерод не догоревший по большей части. Кстати, даже штатные пропорции 1992+1989 будут менее 1% топлива. Воды на АЗС больше доливают :) А чуть обедним - легче сгорать будут "тяжелые" примеси. И t уже около 0. Перегрева не будет. Хотя, у меня частный случай - скутер 4Т, он при ниже 0 градусов уже не догревается при движении - тяжко ездить. Но это ладно, мои домыслы-вымыслы. Ход Вашей мысли по 1992+1989 я понял. Но почему 3940 лить меньше? Катализатор горения как раз должен повышенное нагарообразование ароматических углеводородов фиксить? Если вы планируете использовать скутер при температуре ниже 0С, то для нормального прогрева двигателя можете использовать 3940 в соответствии рекомендациями по применению, без сокращений. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Eduard Опубликовано: October 7, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 7, 2012 В заголовке темы не оговорено топливное её направление, потому полагаю мой вопрос про масляные промывки/присадки не будет оффтопиком. Исходные данные: в масле присутствует 1995 (Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла). Цель: максимально промыть двигатель, профилактически раскоксовать кольца (есть вероятность несильной закоксовки), для чего (пока предположительно) влить 1990 (Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы) на 100-300км, затем при смене масла - 7507 (Pro-Line Motorspulung) Не опасно ли будет такое сочетание препаратов (в какой-то момент в масле будут присутствовать ТРИ их вида) и вообще такая процедура? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
bsa Опубликовано: October 7, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 7, 2012 (изменено) В заголовке темы не оговорено топливное её направление, потому полагаю мой вопрос про масляные промывки/присадки не будет оффтопиком. Исходные данные: в масле присутствует 1995 (Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла). Цель: максимально промыть двигатель, профилактически раскоксовать кольца (есть вероятность несильной закоксовки), для чего (пока предположительно) влить 1990 (Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы) на 100-300км, затем при смене масла - 7507 (Pro-Line Motorspulung) Не опасно ли будет такое сочетание препаратов (в какой-то момент в масле будут присутствовать ТРИ их вида) и вообще такая процедура? Ну что сказать ... В пршлом летне-осеннем сезоне весьма интересно разные коктейли обсуждались вот в этих темах (было бы не плохо им быть в "важных") -> http://forum.liquimo...rshnevih-kolec/ и http://forum.liquimo...pulung-art1990/ ну и я мешал коктейли в своё время - дрыгатель пока жив = можешь почитать осюда -> http://forum.liquimo...dpost__p__34021 PS у мня сейчас залита 1995 к 1931, а к смене опять добавлю 1990 и вероятно будет 7507(с маслом по рецепту Бороды) через свечки и 7592(досталась по дешовке в МЕТРО по 50р) или 7507 в картер... Изменено October 7, 2012 пользователем bsa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Eduard Опубликовано: October 10, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 10, 2012 bsa, спасибо, почитаю ссылки на досуге Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 10, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 10, 2012 bsa, спасибо, почитаю ссылки на досуге Почитайте, там еще много чего интересного есть. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Eduard Опубликовано: October 13, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 13, 2012 Почитайте, там еще много чего интересного есть. сел было почитать, но понял что это не на 5 минут Но быстро понял что моя схема рабочая и безопасная, потому на свой вопрос ответ можно сказать получил... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: October 15, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 15, 2012 сел было почитать, но понял что это не на 5 минут Но быстро понял что моя схема рабочая и безопасная, потому на свой вопрос ответ можно сказать получил... Упростить поиск по форуму можно с помощью окошечка в правом верхнем углу главной страницы форума. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Eduard Опубликовано: October 15, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 15, 2012 Упростить поиск по форуму можно с помощью окошечка в правом верхнем углу главной страницы форума. мне ж искать ничего уже не надо было, за меня поискали и дали прямые ссылки на темы. Но даже их вдумчиво почитать - это далеко не на 5 минут, об этом я. интересные темы. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
bsa Опубликовано: October 15, 2012 Жалоба Share Опубликовано: October 15, 2012 (изменено) мне ж искать ничего уже не надо было, за меня поискали и дали прямые ссылки на темы. Но даже их вдумчиво почитать - это далеко не на 5 минут, об этом я. интересные темы. Зато у меня эквалайзер (что под аватаркойнаходится) постоянно в движении благодаря моим ссылкам Изменено October 15, 2012 пользователем bsa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
temp_inet_login Опубликовано: June 4, 2013 Жалоба Share Опубликовано: June 4, 2013 ВОПРОС. Какая оптимальная схема использования присадок в бензин: 1) Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (арт. 7529) 2) Очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989) Схема: 1) Заправка полного бака + Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (арт. 7529) 2) Заправка полного бака 3) Заправка полного бака + Очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989) 4) Заправка полного бака 5) ....Повторение цикла На этом форуме от Администратора было сообщение, что пустой бак заливать и не стоит. Какая схема опитмального использования присадок? Или их можно использовать при каждой заправке если в баке остается до 10 литров при полном баке в 52 литра? Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: June 4, 2013 Жалоба Share Опубликовано: June 4, 2013 ВОПРОС. Какая оптимальная схема использования присадок в бензин: 1) Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (арт. 7529) 2) Очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989) Схема: 1) Заправка полного бака + Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (арт. 7529) 2) Заправка полного бака 3) Заправка полного бака + Очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989) 4) Заправка полного бака 5) ....Повторение цикла На этом форуме от Администратора было сообщение, что пустой бак заливать и не стоит. Какая схема опитмального использования присадок? Или их можно использовать при каждой заправке если в баке остается до 10 литров при полном баке в 52 литра? Спасибо! Здравствуйте! Все намного проще. 1. Перед заправкой, на почти пустой бак заливаете "Очиститель клапанов". Этот состав сможет эффективно почистить клапана и если есть не большие загрязнения на форсунках уберет и их. 2. Перед каждой заправкой используйте "Долговременный очиститель инжектора": http://liquimoly.ru/product_view.php?id=595. Это дочистит форсунки и будет предохранять их от нагара в дальнейшем. Перерывов между использованием очистителей делать не нужно. P.S. Если вы будете заливать присадки на полный бак, то эффект наступит чуть позже, когда от вибрации автомобиля, состав сам перемешается с топливом. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Yunin Опубликовано: June 5, 2013 Жалоба Share Опубликовано: June 5, 2013 p.s. простите, перепутал в предыдущем посте присадки. вместо Diesel Spulung прошу читать Присадка супер-дизель Super Diesel Additiv заранее спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: June 13, 2013 Жалоба Share Опубликовано: June 13, 2013 Доброго дня. Объект VW Touareg 3.0TDi, бак 100 литров. стараюсь при заправке чередовать Дизель Speed Tec Diesel (арт. 3722) и Diesel Spulung (арт. 1912). вчера залил Дизель Speed Tec Diesel (арт. 3722) в соответствии с рекомендацией на 70 литров при этом солярка Евро-5. но завтра предстоит межгород, где с соляркой не очень хорошо. в принципе на то расстояние куда мне нужно, мне бака хватает туда и обратно. вопрос: могу ли я завтра при заправке до полного бака, влить в него еще и баночку Diesel Spulung (арт. 1912)? не будет ли перебором? спасибо заранее. Здравствуйте! Превышении концентрации не желательно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ex-driver Опубликовано: July 31, 2013 Жалоба Share Опубликовано: July 31, 2013 Здравствуйте! Можно ли смешивать Oil Additive и Visco-Stabil? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 1, 2013 Жалоба Share Опубликовано: August 1, 2013 Здравствуйте! Можно ли смешивать Oil Additive и Visco-Stabil? Здравствуйте! Смешивать их можно, но при этом нужно учитывать, что уменьшиться объём масла, а это уже не желательно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ex-driver Опубликовано: August 1, 2013 Жалоба Share Опубликовано: August 1, 2013 Здравствуйте! Можно ли смешивать Oil Additive и Visco-Stabil? Здравствуйте! Смешивать их можно, но при этом нужно учитывать, что уменьшиться объём масла, а это уже не желательно. Ну так я подолью :) Или это не поможет? Не понял. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: August 5, 2013 Жалоба Share Опубликовано: August 5, 2013 Здравствуйте! Можно ли смешивать Oil Additive и Visco-Stabil? Здравствуйте! Смешивать их можно, но при этом нужно учитывать, что уменьшиться объём масла, а это уже не желательно. Ну так я подолью :) Или это не поможет? Не понял. Смешивайте Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Дмитрий Николаевич Швеев Опубликовано: August 23, 2013 Жалоба Share Опубликовано: August 23, 2013 (изменено) Механика коробка шумновато работает, добавил на 3,5 литра Getriebeoil-Additiv (арт. 3967) 2 тюбика, чуть лучше стало, но шумновато всё ещё (уже 10+ т.км. проехал). Хочу попробовать в коробас залить Ceratec? Вопрос - сливать масло с Getriebeoil-Additiv и заливать чистое или можно просто долить Ceratec ? Изменено August 23, 2013 пользователем Дмитрий Николаевич Швеев Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Кот Опубликовано: August 23, 2013 Жалоба Share Опубликовано: August 23, 2013 Механика коробка шумновато работает, добавил на 3,5 литра Getriebeoil-Additiv (арт. 3967) 2 тюбика, чуть лучше стало, но шумновато всё ещё (уже 10+ т.км. проехал). Хочу попробовать в коробас залить Ceratec? Вопрос - сливать масло с Getriebeoil-Additiv и заливать чистое или можно просто долить Ceratec ? Масло лучше сменить. От себя добавлю, если не помогли 2 тюбика Getriebeoil-Additiv, я бы задумался над причиной шума коробки, возможно неправильно подобрана вязкость масла или износ каких-то деталей уже в предельном значении. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: October 11, 2013 Жалоба Share Опубликовано: October 11, 2013 Добрый день!!!Подскажите пожалуйста хочу провести следующий комплекс: 1. Залить перед сменой масла "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung" и в бак налить "Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz" , далее после замены масла. 2. Далее для профилактики "Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop", а вместе с ней добавить еще 3. "Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv" Ну и периодически лить в бак все тот же "Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benzin Zusatz" Главный вопрос заключается можно ли мешать "Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop" с "Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv" ???? Масло в двигателе 5W30 не ликви моли. Вполне работоспособный комплекс. Да, эти присадки вполне совместимы между собой и с любыми стандартными моторными маслами. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас